Негизги мотоцикл бирдиги Готлиб Даймлер күндөрүнөн бери өзгөрдү

каражаты катары Motorcycle унаанын быйыл көрүндү. G. Daimler ысымы менен тыгыз дагы бир таланттуу немис инженер менен тыгыз байланышта, аны ойлоп - Карл Benz дүйнөдө биринчи унаа курду. 1885-жылы мотоцикл бирдиги абдан жөнөкөй болсо да, жана колдоо түзүлүшү жыгач алкак, ал бул түзмөк бүгүн орун союп, бүт Пензанын прототиби болуп калды.

унаа жана байк жалпы бир топ. Both Ички күйүүчү кыймылдаткычы менен шартталган. Алар берүү, тормозду бар күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы, муздатуу, от алдыруу, карга, айдаганы глушитель, отургуч жана күйүүчү. Албетте, ошондой эле кошумча иштеп аппараттар менен, жана жок, бүт бул компоненттерин бириктирип колдоо структурасы. унаа орган болуп саналат, ал эми байк - алкагында.

түзмөк мотор байк, адатта менен бирге кол берүү, ар түрдүү моделдерин ар кандай. Ал эки же төрт тактылуу болуп саналат. устунга саны бир, экиге чейин өзгөрүшү мүмкүн. иш-принцип нормалдуу жумушчу айлампасынын поршень жана муунактуу механизми тууралуу да ушуну айтууга болот.

кеткенге чейин кыймылдаткыч коргойт системасы, аба жана суу бар. ал толуп жатат, анткени, эгерде Юристанбек кылдат, чыпкалуу абалын мониторинг жүргүзүү керек иштеп жатканда, кыймылдаткыч токтотуп, тартып, иштебей баштайт сактап калат.

Motorcycle аппарат дагы бир "тентек" элементин камтыйт - шам. Алар, өзгөчө, суук тартып жатканда, кайра-кайра моторун, келуусундо менен жаап койсо болот. Жалпысынан алганда, от алдыруу системасы, ошондой эле унаа катары иштеп жатат. Күйүүчү май жеткирүү тартылуу күчү менен жүзөгө ашырылат.

Унаага жалпысынан окшош тетиктер. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, ал америкалык "Harleys" жана аскер джип үчүн бир типтүү болгон - "джип" абдан жабдуулардын ишин көмөктөшөт. мотоцикл узак турган болсо, анда ал тактасында кылдат алынып салынышы мүмкүн. мурун тазалоо үчүн колдонууга жакшы жез зым.

Кызыктуусу түзмөк глушитель мотоцикл. Ал, блиндер менен "пробиркада пробиркада" бир механикалык акустикалык чыпкасы болуп саналат. Мындан тышкары пайдалуу иш-милдеттерин жана кооздук глушитель тартып жүрөт - ал ар бир рокерской текебердигин жарыгын чачып эсептелет, хром жана никелдин менен капталган башка аймактары сыяктуу.

алдыңкы дөңгөлөк болот кесим, катуу айдап анын белгиленген менен жылып турма бирге жасалган айрылышына, белгиленет. Бул телескопиялык типтеги булактар жана гидротехникалык шок тарттыруучуларга менен жабдылган. Кандагар жана күзөт ошол эле жерде жайгашкан.

Motorcycle аппарат дагы бир өзгөчөлүгү бар - кош салды. капот дөңгөлөк учуртуп жооп алуу үчүн, оң бутун басып, жана алдына артында - рулду боюнча оң колу.

көпчүлүк моделдерге орнотулган КПП, сен төрт ылдамдыгын, кээде тескери киргизүүгө мүмкүндүк берет.

мотоцикл бирдигине да, ошондой эле акыркы он негизги өзгөрүүлөргө дуушар болгон, ал эми кээ бир технологиялык жетишкендиктер дагы Рокерская катуу камсыз кылуу. Мөөрлөрү, чынжыр менен камсыз кылынат мунай туруктуу резинадан жасалган, олуттуу, анын өмүрүн узартат, ал эми бул, айрыкча, көлчүктөрдү аркылуу айдап кийин, ар дайым, чачыранды болгондо камсыз кылууга тийиш.