Suzuki SV 650, а Айгерим мүнөзү менен жол байк

Suzuki SV 650 - а Айгерим мүнөзү менен таанымал жол байк. модель шаар абалында айдагандыгы үчүн абдан ылайыктуу болуп саналат, бирок мезгил-мезгили менен өзүнүн "suzuchy" мүнөзүн көрсөтүп турат жана арткы Айлануучу турууга аракет кылат. машине динамикасы жана заманбап дизайны 650 SV күйөрмандары көп алган учурда, анын жумуш кылды. Эч ким баасын да, кепилдик мөөнөтүн да, кандайдыр бир башка критерийлерин да адаштырат. Сатып алуучулар кезекке турат.

моделдин көрбөгөндөй популярдуулугун биз кантип түшүндүрүп

Motorcycle Suzuki SV 650 мурдагыдай эле алгылыктуу болуп, алардын сын-пикирлер, учурда анын бардык менчик ээлеринин бир кабыл алып, "ырахат тартуулайт!" Сиз ээлеринен пикир чогултуп, аларды жалпылайт, анда кыймылдаткыч сулуулугунда биринчи кезекте байк бардык структуралык компоненттери басат, улуу V-эгиз күч бирдигин (устунга диаметрин - 81 мм поршень жүрүш - 63 мм). Бул параметрлер эми түшүнүктүү поршень мотор кадимки боло албайт, анын кубаттуулугу 70 литрди түзөт. а. 9000 Аян / мүн өзгөртүлгөн. үн-түз-агымы менен кыймылдаткычтын глушитель тууроого, "муунтуп", аракет кылып, бир нече жолу, аны да, жаман кийинген, кажылдоо Motorcycle ойлойм дизайнер-Эстеты.

кемчиликсиздикти кантип жакшыртуу

Бирок, модель Suzuki SV 650 мүнөздөмөлөрү Япониянын ядролук мыкты салттарында иштеп турган, бул 1999-жылы ишке киргизилгенден бери ибадатканада унаа болуп саналат. "Suzuki" Америка бийлигинин расмий өкүлдөрү, SV 650 өзгөчө популярдуулугун себептери жөнүндө сураганда гана коёт. мотоцикл, бирок, тескерисинче, анын натыйжалуулугун жакшыртуу начарлап жок болуу коркунучу бар, анткени, restyled жана өзгөртүүлөрдү түзүү үчүн дагы да техникалык жактан өнүккөн аппарат акылсыздык болуп жүргөндөн кийин бүткүл денеси дизайн баш оорусуна айланды.

Suzuki SV 650 Tuning

Бирок, салымдардын негиздөө үчүн зарыл болгон, ошондой эле көп Variant долбоорду иштетилген Suzuki SV 650, аэродинамика шарттарын жакшыртууга өткөн. Obveski мотоцикл стандарттык жамынчыга баркка орнотулду ордуна, түштү. машинанын өзгөчөлүктөрү дароо өзгөргөн, бирок ал кайсы багытта белгисиз болчу. Бул массалык өндүрүш менен далилденген тандоосу жана ошол эле учурда жаны өндүрүүнү баштоо үчүн таштап өзгөртүлгөн алюминий кадр Trellis менен чечим кабыл алынды. бир аз "сыйрып" Suzuki SV чыгаруу 650 жана тездетилген орган менен бир нускасы "S": Ошентип, 2003-жылы базар, эки модели бар.

кичинекей өзгөрүүлөр

Бир аз алдыңкы токтотуу Suzuki SV 650. жүнү коюу диаметри 41 мм бар өзгөртүү, ошондой эле бүт жалгап системасы мурункудай эле, алдыңкы калган нанды дисктери жакшы желдетилип үчүн Басмалар кошулду, Комплект да өзгөрүүсүз калган, - эки поршень калкып. Арттагы токтото туруу узартылган swingarm, бул дүлөй мээге 30% га жогорулады. Комплект Tokico системасы жоюлган, анын калкып бир поршень Nissin менен алмаштырылган.

кыймылдаткыч өркүндөтүү

Engine Suzuki SV 650 эске алуу керек эмес, эки аба астындагы сууларды алуу жана 5,8 8,5 литрге чейин узартылган жогорулаган палатасынын педали менен жакшыртуу күйүүчү май системасынын жаңы брендине орнотуу менен чектелет. Өзгөртүлгөн глушитель кубаттуулугу - 5 6,5 литрге чейин. Газ бөлүштүрүү системасы аркылуу кыйла ресурстарды жакшыртуу, аябай өлкөбүздө жерлерде болчу БААТЫР. КУШТАРБЕК ишин "окуп" толук убакыт 16-бит иштетүү, кызмат орундарынын тактыгын жакшыртуу аркылуу жаңы орнотууларды кабыл алды.

түзмөктөр

олуттуу өзгөрүүлөр болгон тактайы мотоцикл жана түзүлүштөр өздөрү. Suzuki SV панелдүү 650 эле окшош калган стандарттык курал кашектин модель SV1000, сигналдары жана көрсөткүч ашып жардамга тъздъ. Заттыбек жана башка жарык түзмөктөр мотоцикл аз долбоорлоо жагынан өзгөргөн.

негизги параметрлери

Suzuki SV 650 көлөмү: узундугу - 2080 мм, туурасы - 745 мм, бийиктиги - 1085 мм, wheelbase - 1436 мм, бийиктиги отургучун сабына - 802 мм. Жагынан жол-жоболоштуруу - 151 мм. Motorcycle салмагы (кургак) - 165 кг. Техникалык маалымат мотоцикл абдан өзгөчө эмес. Эгер ошол эле класстагы транспорттук мүнөздөмөлөрү менен салыштыра турган болсок, параметрлери 650 кыйла жөнөкөй Sv. Анда эмне, популярдуулугун себеп болот?

техникалык мүнөздөмөсү

• Engine - V-оюк, эки-цилиндр, бренд TSCC, DOHC, төрт.
• Клапандар - төрт жаты түзөт.
• Цилиндр кубаттуулугу - 0,648 литр.
• Ал - 81 мм.
• Кысуунун - 11.55 даана.
• Тутум күч - 39,2 мм күйүүчү конус диаметри.
• Муздатуу радиатор - суюктук.
• Maximum дизайн ылдамдыгы - 204 км / ч.
• 100 км / саат ылдамдыгы менен - 3,8 секунда.
• Отун багынын көлөмү - 17 литр.
• Transmissions - алты-тез, кассета.
• Арткы-дөңгөлөк түзмөгү - чынжыр.
• Front дөңгөлөк - 120/60 - ZR17.
• Арттагы дөңгөлөк - 160/60 - ZR17.
• Front токтото туруу - шок тарттыруучуларга менен телескопиялык булагы.
• Арттагы токтото туруу - Барып жөнгө жети тирешүү аздыгы, акырындык менен.
• Front тормоз - эки поршень ортопедиялык, эки аткарган диск, 290 мм диаметр, колдоду.
• Тормозной - бир-поршендик ортопедиялык, 220 мм бир диск диаметри.