"Рига-11" (мопед) мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү

СССР учурунда белгилүү "Sarkana Zvaigzne", - жеңил мопеддердин чыгарууга адистешкен Рига Motor комбинаты. Ошол убакта алардын категориялары боюнча мыкты өкүлдөрүнүн бири болгон. Он биринчи модель жетинчи сериясы менен алмаштырылган. гана өзгөрүү ылдыйышка минип, майдалап, бир устундун үстүнө кайрадан күйүүчү май куюлган алып салуу болгон. 1.2 кубат, кырк беш жарым куб см кубаттуулуктагы кубаттуулугу эки тактылуу мерчим технология менен жабдылган электр бирдик. иштелип кыймылдаткыч аба муздатуучу аппараты саатына элүү чакырымга чейин тездетүүгө болот.

"Рига-11": техникалык шарттар

негизги көрсөткүчтөр мопед төмөнкүлөр саналат:

• салмагы 100 кг мүмкүн болушунча максималдуу жүгү 45 кг;
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 1,97 / 0,75 / 1,15 метр;
• wheelbase - 1200 мм;
• дизайн ылдамдыкты чектөө балл - саатына кырк километр;
• Front токтото туруу - телескоптук айры жазгы амортизаторлору;
• арткы бөлүгү окшош - катуу түрү;
• тормоз жамааты - ар бир машине үчүн жекече пассионардуу барабан түрү;
• алкакка көз карашы - омуртканын куруу менен ширетилип салган.

"Рига-11", - 2.25 чарчабайбыз өлчөмү 19 оолактап тарабынан берилген бир мопед.

электр өсүмдүк

транспорт каражаты үчүн, ал төмөнкү белгилесе болот:

• эки тактылуу бензин кыймылдаткычы белгиси D-6;
• анын жумушчу көлөмү - колдун беш куб см;
• муздатуу - бөлмө (муунактуу бирдиги) абаны сүрүп;
• цилиндр көлөмү 38 миллиметр болуп саналат;
• кысуу катышы - 6, поршень 4.4 сантиметр Баалыгы аралоосунда;
• максималдуу натыйжалуулугуна кыймылдаткыч пластинкага 1,2 төрт боюнча кубат жана жарым ми өндүрөт.

СССР мопед бир баскычтуу куту менен жабдылган, эки-жешилүү 29 нм менен сасык жетет. күч бөлүгүн Running айдаганы кайрылуу жолу менен жүзөгө ашырылат. Node magnetnuyu от алдыруу системасы болуп саналат. жөнгө салууну үчүн, блиндер менен Silencer чыгарган газдардын эмиссиясы. 4.2 өткөрүү тизмегинин наркы окшош өткөрүү ылдамдыгы 4,1 (колдонулган карга - K-34) болгондо.

өзгөчөлүктөрү

"Рига-11", - мурунку окшош моделдер менен салыштырганда бир жакшыртуу болуп калган мопед. Омуртка кадр алдыңкы айры жигиттер, кыймылдаткычын жана башка компоненттердин бурчу бир борбордук түтүк, турат. Бул дагы катуу жана бышык болуп калды. Viewed СССР мопед жүлүн кадр түрү менен жабдылган биринчи өзгөртүү болуп калды.

унаа темир дөңгөлөк дизайны алсыз. Ошондой болсо да, жетинчи ар түрдүүлүгү менен салыштырганда, алар Мекенге менен орой жолдорду айдап жатканда көп кесилиши жана тез майып эмес, кабыл алды. түп абдан дизайн өзгөргөн жок.

Жогорку дөңгөлөк айдоочусу болттор менен мүчөлөрүн мүнөздөшөт бир жуп менен тиркелет жыргал туура, камсыз кылат. Бул чечим тез жана так, анын абалын өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берет. Таблеткалар түрүндө жуурулуша коруп боюнча кошкуч жана алдыңкы сындырып рычагдары, түшүп калса, жаракат каршы коргойт.

Башка түйүн Аппараты

Жакшыртылган орундук түзмөк. Анын иши дагы күчтүү, ошондой эле жаздык жогорулаган туурасы болуп калды. Бул чечим айдоочусу дагы эркин баткыдай кылып жана куралдарды сактоо үчүн колдонулуучу мейкиндикти көбөйтүүгө мүмкүндүк берди. Жазгы орундук бүт жамаатына жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу жаңы элементтер менен белгиленет.

Күйүүчү май танк Moped арт тулку менен байланыштырылат, 15-20 кг көтөрө алат таасирлентүүгө аянтчаны түзөт. күйүүчү май төрт литр болуп саналат. Бул акция эки жүз чакырымга жетет.

прогресс "Рига-11" деген бекем запасын урматында - шаар тургундары жана айыл жерлеринде арасында популярдуу болуп кеткен Moped. кыймылдаткыч эле, бирок, чынжыр менен жаңы, кыйла бекем жана узак мөөнөттүк нускасы жүргүзүлөт бойдон калууда. кең шиналар мотор кадрын тоют карашынан укугун жети миллиметр өттү байланыштуу. Бул бирдей тегиздикте алдыңкы жана арткы парни жайгаштырууга уруксат берген.

ядролук бёлъктёръ "Рига-11"

болуп эсептелет техника үчүн чыгымдалуучу материалдар азыр табуу өтө татаал. Бул баштапкы бөлүктөрүнө жайылтылат. Алар жөнөкөй жана жөнөкөй болуп аналогдук айырмачылыктар, чындыгында, же заказ бергиле.

сериялык өндүрүш рън запастык элементтери жетиштүү санда болгон учурунда. Көп колдонуучулар жакшыртуу, аларды чечүү үчүн аракет кыймылдаткычын жана башка компоненттерди колдору бар. Бул эки алганга машиналардын түзүлүшү жөнүндө минималдуу билими бар адам толук жөндөмдүү эмес.

керектөөчү сын-пикир

карап техника ээлери "деп Рига-11" эстеп - балалык түш ашырылган болуп, бир бутун зорго сүйрөп,. Анын жөнөкөй жана арзан баа, модерндештирүү менен бирге, өлкө боюнча шаарларды, айыл-кыштактарды транспорттук белгилүүлүгү чечүүчү себеп болгон.

машине өзгөчөлүгүнүн катарына төмөнкүлөр көрсөтүлөт:

• кыйла туруктуу кенен жетет;
• Жөнөкөйлөтүлгөн жабдыктары;
• күчтүү жана практикалык кадр мопед.

Азыр колдонуучулары ар бир тиштүү аркылуу барып, аны менен сыймыктана турган убакыт үчүн Nostalgic болуп саналат. заманбап унаа эстен кеткис заттык музей кызыгуу катары негизинен колдонулат.

жакын атаандаштар

Moped Ошол убакта "Рига-11" өзүнүн классындагы атаандаштары көп эмес. Популярдуу белгиси 7, 12 жана 16-бир эле өнөр-даана эле он өзгөртүүлөрдү тартып, алар чара газ куюлган, болоттон алкагында, туурасы чу жана мотор айрым өзгөртүүлөрдү бири-биринен айырмаланат. мопеддердин калган дээрлик бирдей эле.

атаандаштык методдорун өндүрүүчү башка СССРдин өндүрүүчүлөрдүн, ал "Тобол" жана "Verkhovyna" белгилесе болот. Бул мопеддердин көптөгөн бөлүктөрүн бири, иштетүү, сактоо жана оңдоо үчүн жеңил экендигин баса белгилеп кетүү зарыл.

жыйынтыктоо

Кыскасы, ал "Рига-11" деп белгиледи мүмкүн - шаардык гана эмес, ошондой эле айыл жерлеринде ийгиликтүү болгон мопед. Бул саатына кырк км ылдамдык менен жаман жолдорго жүктү жыйырма килограммга чейинки ташуу мүмкүнчүлүгүн, туурасы чу жана татыктуу жүктөө кубаттуулугу менен шартталган.

унаа жүлүн кадр түрү менен жабдылган, ошондой эле биринчи жолу эки-терши чийилген даярдоо түзмөк эле. Мындан тышкары, ал орун өзгөртүү жана рычагдары Ошентип, коопсуздук жана жубатуу туура жогорулатуу, кармап сындырып келет.