Кеме "Kazanka-5M2": техникалык шарттар. "Kazanka-5M2": түзмөктүн сүрөттөмөсү жана сын-пикир

мыкты чакан кемелер тизмеси СССР убакта кеме "Kazanka" пайда болду. моделдер сын-пикирлер, бул бренд идиштерди өзгөчөлүктөрү тажрыйбалуу Кайрымакчы боюнча кызыккандыктан ажырагыс бөлүгү болуп саналат.

тарыхый маалыматтар

Жарымынан көбү бир кылым мурун, 1955-жылы, ал "Kazanka" аттуу биринчи кайык жыйын токтоп калды. өндүрүүчүсү S. P. Юлия атындагы Aircraft өндүрүштүк бирикмеси болуп саналат. Бул Казанда аралаштырышкан. Ошондуктан, мүмкүн жок кайыкка аты.

кайыктын биринчи модели ошол убакта бир новатордук материалды колдонуу менен жасалган - алюминий. Ошондой эле аба жана космос куруу үчүн колдонулат. Ошол duralumin кетсек - жез, алюминий жана темир- менен эритмесин болуп саналат. Бул, анын артыкчылыктары билдирет: ашына, бышык, сапаттуу болгону, узак кызмат мөөнөтү. Андан тышкары, duralumin курулмалары чирип же зыян жок.

мотор кайык техникалык мүнөздөмөсү "Kazanka" маселени биринчи жыл - жакшы эмес. Ошого карабастан, кайыкка пайда ички жолун куруу болгон. Бул иш-чара дарыя эс сүйгөн менен өткөн эмес.

бир жаңы модели пайда

Бул жагынан алганда, алардын азыктарын кызыгуусун билдиришти, компаниянын даярдоочулар жакында жаңы моделин иштеп - ". Kazanka-5M2" Мүнөздөмөлөрү өткөн караганда жакшы болчу. Ошондой эле duralumin жасалган, ал эми анын өлчөмдөрү бир аз көбөйдү. Length беш метр. Ал тургай, СССРдин бардык балык узун кайыкты деп аталат. Анын көлөмү алты жүргүнчү чейин жайгаша алат. Бул чындык, өзгөчө пайдалануучулардын арасында бааланат.

өнүгүшүнүн кийинки этабында

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, өндүрүүчүлөр кемелер башка моделдерин көрүп бардык тааныштырды. Boat "Kazanka-5m2" сыпаттамасы жана мүнөздөмөсү бүткөндөн өндүрүлгөн жаңы моделдердин, төмөн болуп саналат. Ал жакшыртылган менен "Kazanka-5" деген сөздөр менен алмаштырылган. Бирок, бул модель кемчиликтер бир катар болчу. Байланыштуу төгүшчү контуру Гейтстин кайык тез өсө баштайт, ал майда толкундар, жакшы кадамдарды өтүшү мүмкүн. Бирок алкагында бул элементтер кайык бул туура эмес колдонулган учурда ачылбаган көмүп экендигине алып келди.

Дагы бир терс - начар түбүндө. беш-он жыл ичинде аны агып баштайт. Бул көптөгөн колдонуучулар тарабынан көрсөтүлөт.

жаңы түрү пайда болду моделдин кемчиликтер арылуу. Алардын өндүрүштүк дагы эле уланып жатат.

Обзор линейка, моторлуу кайыктар "Kazanka"

анын Тарых бою компания ондогон өзгөрүүлөр жөнүндө чыгарган:

• "Kazanka".

• "Kazanka-М".

• "Kazanka-MD".

• "Kazanka-2M".

• "Kazanka-5".

• "Kazanka-5M" "5M2" анын нускасы, анын ичинде, "5м3", "5M4".

• "Kazanka-6".

• "Kazanka-6М."

Бүгүнкү күнгө чейин, бир гана эки модели өндүрүлгөн: "Kazanka-5M4" жана "Kazanka-5m6".

кайык түрү Обзор "5M2"

Моторлуу кайыктар "Kazanka-5M2" өз кемчиликтери бар "5м" моделин, ордуна. идиштин тинде - Алар тышкы transom менен байланыштуу болгон. Ал толугу менен түшүп жатканда да жок эсе. Бул маселелер иштеп чыгуучулар тарабынан чечилди. аларды кайра кароонун натыйжасында жаңы моделин түзүүгө алып келген. Анын релиз 1978-жылы башталган. бир гана долбоор эмес, ошондой эле техникалык шарттар өзгөртүлүп берилди.

"Kazanka-5M2" transom жайгаштыруу салттуу ыкмасы болгон. өзгөртүүлөр терезе жана учагы калыбын таасирин тийгизген. Бирок кайык бул версия туура эмес. Алар канаты бар, дагы бир жолу, laterals менен. Улам аларга шамал кайык толкун жаасын, урат, чачыратсын ири сумманы түзүүдө. кеме жайлатып баштады, брызги жүргүнчүлөрү менен учуп кетти.

тынч аба ырайы, кыйынчылык менен кайыкка ири нымдалат бетине суу туруктуулугун арылган. Бул кыймылдын кыйынчылыктарга алып келди.

"5M2" өндүрүүнүн өзгөртүү өткөн кылымдын сексенинчи-жылдын акырына карата аяктады. Ал "5м3" үлгү менен алмаштырылган.

Моторлуу кайыктар "Kazanka-5M2" жана "Kazanka-5м3" бир аз башкача. акыркы модель маанай күчөгөн. Ошол эле учурда андан алда канча күчтүү кыймылдаткычты - алтымыш кубат.

жумуртканын кабыгы жана анын өлчөмдөрү

Мүнөздөмөлөрү "Kazanka-5M2", анын көлөмүнө жараша. Бул моделдин өлчөмдөрү болуп төмөнкүлөр саналат:

• кеменин узундугу - төрт жарым метр.

• Туурасы - бир жүз алтымыш сантиметр.

• Бийиктиги - жетимиш эки сантиметр.

Эгерде өзү duralumin жасады. Негизги элементтер гайкалар менен чыйратып. суу астындагы бөлүктөрү ортосунда, мөөрү жайгашкан. бүт денеси башыма жана суу боек менен түшүрүлгөн.

төрт жүз килограмм Load кубаттуулугу сиз төрт (беш) санынын команда берет. Бул учурда, кайыктын лышына, салмагы бир жүз токсон килограмм болгон.

техникалык мүнөздөмөсү

"Kazanka-5M2" асма системалары менен жабдылган, ошондой эле, бул бийлик алтымыш кубат ашпаган (же 44.12 KW). Эки асма мотор кайыкка минип болот. Бирок, алардын жалпы күч алтымыш кубат ашпоого тийиш.

Бул түшүмдүүлүккө Engines жакшы кеме ылдамдыгын бере алышкан эмес. Мисалы, отуз кубат кеменин мотордук кубаттуулугу учурунда саатына отуз төрт км ылдамдык менен тездетүү алдым.

тескерисинче, отунду керектөөнү сактоо үчүн караганда жогору, отуз-кубат күч бөлүгүн бир жөндөм орнотуу сунушталат.

кайыкка жүргүнчү ташыган төрт килограммды түзгөн. Бул комиссиянын төрт-беш киши алууга жол берет. Бул учурда, кыймылдаткыч салмагы эске алынган эмес, ошондой эле бош отундун салмак.

жээгинен үч километр аралыктан бийиктиктерге жана жетимиш беш сантиметр чайпалып - "Kazanka-5m2" арылууга жардам бере алат чекти. Бул типтеги Motor жана калактуу кайыктар багыттоо дарыяларга жана океандарды, көлдөрдүн, жана сактагычтардын жээктеринин үчүн колдонулат.

кайыктар түзмөк

Моторлуу кайыктар "Kazanka-5M2" төмөнкү бөлүктөрдөн турат:

• Турак-жай.

• Engine.

• Windshield.

• башкаруу системасы.

• Депозит чатыр.

• Сигнал мачталык.

Катер шарттуу түрдө эки отсеги бөлүнөт: жаа менен кызматкер (учагы).

палубага, дароо бөлүгүнө чейин, терезе органикалык айнек орнотулган. Анын максаты - суу чачырашынан жана шамалдан экипаж жана жүргүнчүлөр коргоо. айнек өзү эки бөлүктөн (сол жана оң) турат. терезе кутусуна Around кароо жасалат. Бул сулуу үмне үчүн пайдаланылат. Бул максатта, атайын кашаалар. айрым элементтери жайгашкан резина документ муундары толтурулган. Бул механикалык каражаттардын жардамы менен айнек менен силкинүү жана зыян каршы коргойт.

Management асма мотору кабелдик системасына байланыштуу. башкаруу системасы эки компоненттен бөлүүгө болот: алыскы жана чъ. айдоочу, машине жана консолго менен кайыкка түшүп качкан. мотору өзүнө айдап From кыймылдаткычын буруп кабелдик системасы болуп саналат. Мындан тышкары, алар газ жана тормоздук өзгөртүүлөрдү киргизүүнү камсыз кылат.

Алыстан башкаруу кеме "Нептун" же башка ушул сыяктуу powertrains тиркелет, эгерде талап кылынат "бороон".

мотор кайык "Kazanka-5M2" түбү Slano каптады. Алар суу жыгачтан жасалат. идиш Slaný бурамалар менен белгиленген түзүү сунушталсын.

жайгаштыруу устаты

Slano эки узунунан кеткен кароо тиркелген кеменин ичинен оргуштап, деп белгиленген. Ошондой эле атайын оюгу бар. Алар эки отургуч коюлган. Алар жок болот. креслонун сооротуусуна бүктөлгөн болот жайгаштыруу үчүн. Sami орду менен жээкчелер азыр металл түтүк жасалган (жана анын негизинде, ошондой эле эс алуу). ошол эле жыгачтан катары тиркелген Бул түзүлдү. жыгачтан үстүнө жумшак жаздыкка койду да, ар бир орун үчүн ар башка болот.

Жаздыктар үч бөлүккө бөлүнөт. чектеринде камсыз үчүн жогорку эки Боолорду бар. Алар олтургучтун жөлөнгүчүнө боюнча чарчашты. материалдык колдонулган Vinyl тери катары (алдыңкы тарабы) жана plaschevka (Перл үчүн).

Улам жаздык катышуусуна үч адамды толук төшөк уюштурууга болот. дарактын бир бүктөлгөн абалда, бул орун үчүн кабыл алынган жана жашырылган. толтурулган атып жаздык боюнча кайыктын түбүндө.

Зарыл болсо, анын өз өмүрүн, гиргештиктер, бир чатыр орното алат. Бул жаалары жана кездемеден турат. кайыктын периметри боюнча жааларынын алкагында өтүп жатат. Ар бир жагында эки мамылары ара жазгы элементтеринин алынат. Капталдары кеме белгиленет кашаа болуп саналат. кездемелер бир капталга ачуу жана арткы жапкыч бар. айнек жана кадр турукташтырып, туткасы жана шок-амортизаторлор менен шартталган. КъМДж жогорку бөлүгү материалдык үстүнө жабышкан капчыгайлар аркылуу өттү.

түнкүсүн сүзүү ак от менен күйгүзүп бир сигнал мунара бар. Бул терезе борбору минип турган үйбүлөлөрдөн мингени айтылат. Мындан тышкары, мачта кошпоо менен батарейкаларды бар.

Даярдоо жана сактоо

Boat жогоруда келтирилген "Kazanka-5m2" сыпаттамасы жана мүнөздөмөсү, көп убакыт болот. Бирок, бул үчүн аны ишке ашыруу үчүн бир нече жөнөкөй эрежелерин сактоо зарыл.

Биринчиден, биз туура иш үчүн моторлуу кайыктар даярдашыбыз керек. Бул сөзсүз түрдө берилген заттар тизмесине кирген акыл-насаат, окууга зарыл. Ошондо ал берген көрсөтмөсүнө ылайык иш-аракет кылышыбыз керек.

кайыктын отсека тартып бардык элементтерди жана маалымат алып салуу зарыл. Алар кеменин кемени орнотулган болушу керек. ал баары бир усулдук окуу куралын жардам берет кантип үйрөнө алабыз. бардык бөлүктөрү жана жабдуулар орнотулат кийин, кемени иштей баштаса болот.

"Kazanka", өзгөчө активдүү каражаты боюнча (мисалы, деңиз сууга) менен, ал кылдат кемени абалын мониторинг жүргүзүү зарыл. Бул үчүн, жалпы эле чийиктен жана боёк мамлекет үчүн жер менен коштолуп текшерүү жүргүзүлгөн. Бул жерге идиш бетин тазалоо (кум, ылай) кийин жер жасалат. Бул лакталган зыян чыкканда, ал сөзсүз түрдө калыбына келтирүүгө тийиш. боёк зыян мотор кайык качпагыла.

айнек дайыма таза болушу керек. таза суу менен же суу менен самындап жууъуз. Бул максатта эриткичтер, кислоталар, ликер жана башка химиялык заттар пайдаланууга тыюу салынат.

Үзгүлтүксүз контролдоо кабелдерин жана коюукат текшерүү. Алардын кырдаалды Watch. Эгер сынган аркан булаларды болсо, жумшак, аттиш менен басып.

шере жана кездеме элементтер дайыма кургак болушу керек. Slaný кургак жана жакшы кийим болушу керек. кирден зарыл болгон таза Россия. Алгысы тактар, кисточка, таза болушу мүмкүн. ар бир кир сууну түртүүчү бир кездеме начарлатса экенин унутпашыбыз керек.

жыйынтыктоо

балык уулоо жана эс алуу үчүн мотор "5M2" кайыктарды пайдаланып мүмкүнчүлүгү анын иштеши жана өзгөчөлүктөрү жок эле. "Kazanka-5m2" бир отуз минип кыймылдаткыч кубат менен жакшы агымын жана кыймылынын жетишерлик жогорку ылдамдыкка ээ. Бирок, бүт нерсе сыяктуу, кайык тийиштүү жардам менен камсыз кылуу боюнча болсо, алардын ээлерин жагуу үчүн бир топ убакыт болуп калат.