Yamaha V Макс - классикалык маршруткалар

Yamaha V-Max - 1985-жылдан бери бир эле аты аталган компаниянын жасап жаткан крейсер болуп саналат. Ал анын кубаттуу кыймылдаткычы жана өзгөчө долбоор белгилүү болуп калды. Жакында эле, 2008-жылы, анын аты-жөнү бир VMAX менен алмаштырылган. Бул көп "темир аргымак" жарык болуп калды, ал эми суроо-талап дагы эле турат.

баян

иштин ушул доор өттүбү? дизайнын иштеп чыгуу максатында англис эстүү тартылган - Dzhona Rida. Ал негизи катары үлгү алып Yamaha Venture базасын пайдаланып, Royale жана ал кереметтүү күч крейсеринин жараткан. Ошол замат биринчи моделдин чыгарылгандан кийин, ал: "Жылдын Motorcycle" сын аброю жана статусун алган. сатуу боюнча Япония менен гана эмес болгонуна карабастан, ал тургай, чет өлкөгө, Yamaha V-Max рынокто биринчи моделдин да олуттуу өзгөртүүлөрдү эмес, өндүрүлгөн. Бул унаа тездик менен канчалык тез байкабай коюуга мүмкүн эмес, ошондой эле, анын жумшак токтотуу. 1993-жылы, модель бир аз өзгөртүлгөн - жогорку ылдамдыктагы ылдамдыгы солку азайтуу үчүн арналган сайгычтын диаметри жогорулатуу. Мындан тышкары, биз маршруткалар коопсуз жол ачып, ал аркылуу башкарууну жакшыртууга турган сындырып 4-поршень ийрейип жана башка өзгөртүүлөрдү калтырган. Бул абдан кызыктуу чындыкты белгилей кетүү керек: Yamaha V-Max 2008-жылы рынокто бошотуп, биринчи түп так ошондой окшойт.

Жолдор жана өзгөчөлүктөр

Мунун баары, албетте, жакшы. Ал эми параметрлери жөнүндө эмне айтууга болот? 1.16 м - 79,5 см, бийиктиги - туурасы 2,3 м - узундугу. Бул - көлөмү байк Yamaha боюнча V-Max. Мүнөздөмөлөрү Cruiser деталдык сүрөттөлүшүнө татыктуу. Анын кыймылдаткычы V4 ойлоп табуунун өзгөртүлгөн чыгаруу, экинчиси - Yamaha Venture. Анын төрт клапан орнотулган жасалган; ал DOHC бөлүштүрүү системасын белгилей кетүү керек. Андан тышкары, бардык бөлүктөрүнүн жанылоо жана жакшыртуу, кысуу катышы 10,5 чейин көбөйгөн: 1, V-Boost системасын кошууда. Ал кыймылдаткыч 6000 об болсо, саналат ичүү көп түкчөлөрү 3 жана 4 ортосундагы ачууга болот, 2 жана 1-жаты. Алар толугу менен ачуу. менен камсыз кылуу системасын улам жогорулаган бийликтин кырк пайызга өсүшү кыймылдаткычын ала аласыз.

моделин жакшыртуу

2005-жылы Токиодо жылы, Group карап байк астында жаңы моделин көрсөткөн. Биз жаңы менеджер киргизилген, заманбап тормоз системасын жана башка көптөгөн өзгөрүү. бир нече жыл өткөндөн кийин, тактап айтканда, 4-июнда, 2008, компания ал VMAX 2009-бир жаңы тээп чыккан кадр толугу менен алюминийден жасалган эле, V4 кыймылдаткычын суюк муздатуу менен. Мындан тышкары, убактылуу токтотуу азыр өзгөчөлөштүрүп жешилүү отургучтун алдына коюп күйүүчү май куюлган үчүн жылып келе жатат, жана, албетте, сөз менен эмес, каршы-кулпу тормозунун.

өзгөчөлүктөрү

Балким, бул моделдин айырмалоочу белгилери жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда ал койгучтарды жана рулу салттуу жайгашкан мүнөздүү болгон бардык классикалык жерди, биринчи белгилей кетүү керек. Анын алдыңкы айры модель башкарууга толук экендигин айтууда байланыштуу болгон, жакын турат. Бул - улуу "темир аргымак". Motor-көрүүчүлөр, бирок ар бир адам, анын байк өзгөчө болгон каалайт. жөнгө салуу, бул ыкманы эмне үчүн көп болот. Yamaha V-Max, кызыгарлык көркөм чыгармаларына менен салыштырууга айрым үлгүлөрү боюнча Airbrushing жардамы менен кооздолгон. Бүгүн, Motorcycle кооздоо жардам бере турган көп жолдору бар. эле тюнинг параметрлери бар эмес, бар! Artists ар кандай стилде тартылган сүрөттөрдүн ар кандай сунуш. Кээ бир, чабандестери да, өз буркандарынын жана долбоорлорду түзөт. Бул сен үчүн кыял бойдон калууда. Бирок, негизги нерсе бул - кесипкөйлүккө жеткирүү. Бул тюнинг тажрыйбасы бул учурда адам жок экен да, транспорт жана зыян кооздоп жок болуу коркунучу бар болсо, анда башка бир кожоюн эле маанилүү болуп саналат.