Кайсы мунай кышка кыймылдаткычы төгүлүп турат?

терс Абанын температурасы кыймылдаткыч баштоо кыйла татаал кыш,-жылы. айрыкча, дизелдик кыймылдаткычтардын бир суук баштоо, жогорку чыңалуу иштеп жаткан системасын жана чыдамдуу айдоочусу талап кылынат. ал КУШТАРБЕК жылдырып көздөн өткөрүп, жардам кылуу үчүн, так мунай түрү кандай машина кыймылдаткычы болуп кышка толтуруу үчүн билүү зарыл.

чыгаруучулардын сунуштар

Биринчи кезекте кышкы-рүлүүчү чыгаруучулардын сунуштарды камтууга тийиш тандоодо. Ар бир унаа даярдоочу бул моделди (бренд жана параметрлери) кыш кирип куюп зайтун кандай айкын көрсөтүп турган нускама китепчесиндеги келет. Эгер кызмат китеп кандайдыр бир себептерден улам же эч кандай маалымат алуу үчүн тиешелүү эмес (мисалы, мындай белгилер эскирген жана мындан ары өндүрүлгөн), суюк параметрлерди жана жол берилген негизинде тандоо керек. Алар эскирип бар болсо, жана бул критерийлердин майлоо алыш үчүн эмес, анда ал бир гана өздөрү жана билим таянууга мүмкүн болот, анткени, көбүрөөк тыгыз унааларды рыногунун химиялык абалын текшерип көрүшүбүз зарыл. Алдын ала аны сатуучу же байланыш тааныштарым көнчөгүнө негизинде май сатып алуу үчүн зарыл эмес экенин түшүндүрүү керек. Тилекке каршы, орточо алуучу соодагерлеринин ыйгарым жана кынтыксыз жана досу аны "жутуп" жаман тандоосу болушу мүмкүн жарактуу экенин, ошондуктан, ар кандай машина болушу мүмкүн ишенимдүү боло албайт.

алардын химиялык курамы мотор майы түрлөрү

Башында транспорт каражаттары гана пайдалуу мотор майы колдонулат. аты-жөнү, "Жер казынасын пайдалануу" өзү үчүн сөз - ал суюктук жаратылыш компоненттер (мунай) турат дегенди билдирет. Бирок кышка минералдык мотор майларын категория айрыкча, температура -10 градуска чейин төмөн түшүп, ошол жерлерде, туура эмес, бул - жөн гана кыймылдаткычы менен эрийт.

Андан кийин, бул иштеп жаткан температурасы өзгөртүү аздыр-көптүр бир параметрлерин камсыз молекулалардын синтези аркылуу синтетикалык мотор майын түзүлгөн.

дагы эле жарым-жартылай синтетикалык май катары карап бар. жасалма байламталардын тышкары Бул табигый базасы.

Ар бир түрү өзүнүн артыкчылыктар да, кемчиликтер да бар. Жогоруда да айтылгандай, суюктук минералдык курамы төмөн температурада ишке ылайыктуу эмес, бирок ал кичинекей жара жана кыпындардын жай, акырындык менен катмарлардын, otslaivaya "таштанды" деген мотор тазалайт. Андан кийин жумушчу болуп көрүнүү менен жөн гана аны алмаштырган.

термометрди боюнча караганда Semisynthetics, төмөн температура чек өтө жогору болгондуктан, кыш да ылайыктуу эмес, моторго температуранын өзгөрүшүнөн, бирок бул майын көбүрөөк каршылык бар.

синтетикалык суюк таанымал ар кандай температурада (азык- жараша) боюнча эсептелип чыкты, бирок анын иш касиеттерин кыймылдаткычы жылытуу же муздатууга, одоно айтканда, синтетикалык "эске алуу менен" эле жоготуп албайт. Бирок, кыймылдаткыч мурда төмөнкү сапатын же тийиштүү түрдө майлоочу "химия", колдонгон болсо, мунай үзүндүлөр жана жогорку сапаттагы синтетикалык үчүн гол которулганда чыпкасы болушу мүмкүн, ошондуктан, катып калган жана кыпындардын кочуш, тез отряды "таштанды" ичинде камтылган. Анан машинасын калыбына келтирүү үчүн акы төлөшү керек, бул арзан эмес. Эгер сен эмне чейин төгүлүп жана алмаштырылбайт кыдырып километр канча ми тааныш эмес болсо, анда кыймылдаткыч куюлганы жакшы тазалоо суюктугуна, андан кийин жаңы зайтун майы, ошондой эле андан кийинки бир нече орбиталарында Өндүрүүчү тарабынан сунушталган караганда көп ордуна үчүн.

илешкектүүлүгү

кышты толтуруп май түрү кандай түрүн тандап жатканда алгач агуучулук кулак үчүн зарыл болгон нерселердин баары, - деп майлоого аткаруу маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири болуп саналат.

Жыйынтык мотор тетиктерин жогорку ылдамдык менен бири-бирине каршы руб иш болуп саналат. Алар мунай тасманы болушу керек ортосунда, бир жагынан, сүрүлүү күчүн азайтат, ошондуктан, жылытуу жана кийим, ал эми экинчи жагынан, сүрүлүү (мис, газ баллондорду) тарабынан эзүүсүнөн камсыз кылат. кышында мотор майларын да жоон болсо, башкача айтканда, жогорку Илешкектикке болот, система кыйынчылык менен ар бир кадамга берилет, ал болсо кыймылдаткычтын көлөмүнүн өсүп-аракети, оор эмгеги талап төмөн болот. май арык болсо, анда ал жөн гана сүрүлүү б.а. Пистонс жана цилиндр дубалдын ортосундагы калкан, камсыз болбогон бөлүктөрүндө үстүнөн агып жана металл түгөнөт алыс түгөнөт.

кыймылдаткычтын иштөө температурасы дайыма өзгөрүп турат. Машина болсо, температура чөйрөнүн температурасына барабар. кыймылдаткыч чечип көчүп чейин жылыганда, анын температурасы акырын акырын өсөт. айдап бара жатканда, ал мотору туруп, жараянына ыктымал аракетине жараша болот. Анан суроо суукта көбөйөөрү, анда мунай кандай, кышкы пайдалануу үчүн жакшы, пайда жана жылытылуучу суюктук болгондо.

төмөн температурада суук мезгилинде толугу менен коргоону камсыз кылуу үчүн май баштоого жана мунай ачкадан өлүп калбашы үчүн жеңил мотор камсыз кылуу үчүн жетиштүү суюк болушу керек, ал эми иштеп жаткан температуранын жогорулашы менен бирге, анда ал зайтун майы бир тасманы түзүү үчүн жетиштүү коюу керек.

мотор майы жиктөө хоюн жөнүндө

Маркетинг, инженерлер Америка коому системага орнотту мунай илешкек, азыр бүткүл дүйнө жүзү боюнча колдонулат. Биз мындан ары бул жөнүндө сүйлөшпөйбүз.

кышкы май

Буга чейин, май кандай маселе жок, машине алдында да, туруп, кышкы пайдалануу үчүн жакшы. жооп маанилүү болгон - кыш. жашыруун ылайык затты санариптик наркы кийин кат W тарабынан дайындалат (кышында - "кыш"). кутулоо көрсөтүлгөн: затты 0W жана затты 5W, 10W, 15W, 20W. электр пакетин зыян келтирбей алдыңкы W саны, төмөн температура май туруштук бере алат жөнүндө сатып алуучу билдирди. кышкы автомобилист аял мурун сөзсүз өндүрүлгөн мунай өзгөрүү жок, ал мурунку майлоого боюнча таштын канчалык көп болбосун, анын аймагынан келген тема же аба-ырайынын шарттары өзгөртүлгөн. температура чыкканда кышкы мунай төмөн температурада коюланып, бирок өтө арык болуп калган жок.

жайкы мунай

Затты мунай жөн эле көрсөтүлгөн санга (5, 10, 15, 20, 30, 40) менен каралоо үнөмдөө менен. Ал суюктук пайдаланылышы мүмкүн болгон жогорку чеги температурасы билдирген. аймакта жайкысын абанын температурасы жогору, көп көрсөткүч, ал жылуулук жетишсиз жабышкак бойдон калууда, ошондуктан, май сатып алуу керек.

multigrade мунай

Акыркы жылдары, солидол бул түрлөрү, жайкы же кышкы май, жалпы multigrade майы колдонулат сыяктуу, деп айтып жатышат. Бул чечүүгө деле турбайт, ал мурунку эле бренд башка жашыруун менен мунай издеп, ар бир жаңы сезондун башталышына чейин аны милдеттүү түрдө алмаштыруу үчүн зарыл болгон эмес. Multigrade мунай эки сандары жана алардын ортосундагы W кат аркылуу дайындалат. биринчи сандан турган "кыш" суюктук аткаруу (ал, кышка толтуруу мунай кандай көз каранды) билдирет, ал эми экинчиси - бул, "жай". Бул жалпы майлоочу, албетте, жогорку жана төмөнкү температурасы босоголорду бар, бирок, ар бир каалаган аралыгы айкалышып так май тандай аласыз. Бул кыш, бул такыр суюктук, жай, анын илешкектүүлүгү сактоого болот.

бир климат үчүн мунай затты жашыруун тандоо

• Затты 20W-40 - -10 +45 чейин;
• Затты 15W-40 - -15 +45 чейин;
• Затты 10W-40 - -20 +35 чейин;
• Затты 10W-30 - -20 +30 чейин;
• Затты 5W-40 - -25 +35 чейин;
• Затты 5W-30 - -25 +20 чейин;
• Затты 0W-40 - -30 +35 чейин;
• Затты 0W-30 - -30 чейин +20.

Ошондой эле тизмеден көрүнүп тургандай, кышында мелүүн перпендикулярдуу тургундары үчүн кемчиликсиз мунай 5W40, анда төмөнкү температурага туруштук бере жеңил жана жылынып учурунда агып турат. Алар аман-эсен жыл бою болушу мүмкүн.

API ылайык мотор майын жиктөө

күйүүчү май Америка институту кышка май тандоодо эске алынышы керек болгон башка бир көз караш, жараткан. Эреже катары, бул көрсөткүч майлоого сапатын чагылдырат. Өндүрүүчүлөр API үчүн өнүмдү текшерип, этикеткасында ал жөнүндө маалыматты берүүгө милдеттүү эмес, бирок, көп учурда бул жол өтө кыйын, сапаты начар өзгөрүлмө болуп турат. Ар бир автомобилист аял кыш үчүн зайтун майын куюп чыгууга аракет кылып жатат, демек, бул көрсөткүч менен майлоо үчүн керек.

системасы API-жылы эки негизги белгилер бар. Letter S бул май Бензин кыймылдаткычтарынын жана C тамга үчүн бир гана суюктук гана дизелдик кыймылдаткыч менен толтура алат билдирди деп ээсин айтылат. Кээде топтом бери карап эки белгини, табууга болот - S ... / C ..., же - C ... / S ... Биринчи учурда мунай бензин машине мыкты ылайыктуу болуп саналат, ал эми өндүрүшчү экинчи учурда, дизелдик унаалар аны пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет - тескерисинче.

Ал эми S классификация жана классификация май түрү кыш куюп эмне тандоодо маанилүү кошумча параметрлерди бар.

Бензиндик кыймылдаткычтардын

• SA, SB, СК, SD, SE, SF - мындан ары пайдаланылат эскирген класстар. кыймылдаткычын 1930-1989 Gg жарактуу Бул май. релиз.
• SG - 1989-жылдан бери жасалма системалары үчүн май. жана кыпындардын дат жана кычкылданууга каршы кыймылдаткычын коргойт.
• SH - кыймылдаткычтын чыгарууну 1994-жылдан бери май. лантып, дат басып, жана кычкылданууга тартып жакшыртылган коргоо, кийим бөлүктөрү азайтат. сунуш класс SG ылдый жактан жана бул болсо, ылайыктуу.
• SJ - 1996 астында системалары үчүн май. Бул өткөн, жогору antinagarny комплексинин бардык сапаттарды, суукта так бар. Эгерде сунуш кылынган SH жана төмөнкү класстагы ылайыктуу.
• SL - көп клапан жана турбо системалары үчүн май 2000-жылдан бери өндүрүлгөн. Сапатын жогорулатуу башкаруу, төмөндө SJ тобуна сунуш кылынат жана моторлору ылайыктуу.
• SM - заманбап мотор майы (2004-жылдан тартып). эрте эскирүүнүн жана депозиттер топтоло жакшыртуу коргоо. Бул мотор майларын төмөндө майлоочу тобуна сунуш бардык кыймылдаткычтардын, жарактуу болуп саналат. Бүгүнкү күндө кышка мыкты мотор майы болот.

дизелдик кыймылдаткычтардын

• CA, КБ, CC, CD, CE - улгайган класстар.
• CF - кыймылдаткычтарынын 1990-жылы кыйыр сайынуу менен. Бул лантып, коррозия, кычкылдануу азайтуу жана кийүүгө кошулмалары бар. Мүмкүн сунуш CD классты пайдаланууга.
• CG - жогорку жүктер дуушар болушат кыймылдаткычтарынын 1995 бошотулгандан кийин үчүн. Avtomasla депозиттердин жана көө кычкылдануу топтоого тоскоолдук жана көбүк пайда.
• CH - 1998-жылдан бери Мунай Engine. Ал бардыгынан жогору турган сапаттарга ээ, ал эми кошумча чыккан газ уулуулугун стандарттарына ылайык келет.
• CI - 2002-жылы кабыл алынган класс. мунай бардык санитардык-экологиялык стандартка жооп берет, бир тазалоо кошумчалары бар. Бул кочуш жана коксту көлөмүн азайтып, бир өскөн өзгөрмөлүүлүгү бар. жаңы дизелдик кыймылдаткычтардын кышка жакшы мотор майларын.

алиппе наркы кийин саны 2 же 4 эмне кыймылдаткыч көрсөтөт - эки жантык же төрт жүрүш - ылайыктуу майлоочу.

ACEA үчүн мотор майы жиктөө

ACEA - API аналогу гана EUROPEAN. жазуучу, адатта, бул жашырындуулуктун ар бири боюнча маалыматты көрсөтүп турат, бирок ал да табууга болот.

• кат G мунай бензин моторлордун жарактуу экенин көрсөтүп турат жана саны 1ден 5ке чейинки, анын сапаты жөнүндө.
• PD тамгалар мунай ташуучу унаалар дизелдик кыймылдаткычтардын ылайыктуу экенин көрсөтүп, сандарды 1 жана 2 сапатын көрсөтүп турат.
• 1ден 5ке чейинки сандар менен кат D майлоочу дизелдик ташуучу системалары үчүн иштелип чыккан деп билдирет.

Кышка чейин эмне кылуу керек

Сиз кышты толтуруу үчүн зайтун майы кандай жөнүндө ойлонуп мурун, унаа бийик жүктер төмөнкү температуралык даяр болушуна кам көрүшүбүз керек. Бул көп учурда токтоочу жайда же үйүнө жакын ", тетиги" багынып жана коомдук транспорт токтоп көздөй чуркап, өзгөчө дизелдик унаалардын ээлерине да ушуну айтууга болот.

маанилүү жана биринчи кезекте - батарея жана Стартерлердин жакшы абалда болушу керек! Күзүндө батерейкасы менен аз кыйынчылыктар бар болсо, анда кыш, алар ири өлчөмдө сага пайда болот. Бул курамдык текшергенден кийин кыш куюп зайтун майын кандай тууралуу ой жүгүртүү үчүн түрткү берет, ал эми жөн эле мотор майларын, ошондой эле электр өткөргүч эмес, көпүрө менен айдоого жана майлоочу суюктук (андайы болсо). Ошондой эле, метан жана кышкы түрү боюнча ар кандай терезе суюктук. Биринчи учурда - Айдоо учурунда жакшы каралышын камсыз кылуу - экинчи, ал эми суу, системада катып эмес экенин.

кыш мезгилинде өз каражаты менен толтуруп май кандай жакшы экенин чечип гана, ал унаа сактоо азыктары менен К чабуул баруу зарыл. Happy жол!