Mazda 121: компакт-жапон машине үч муундан муунга жалпы мүнөздөмөсү

Mazda 121 өзгөчө унаага болуп саналат. дегенде, анткени ал америкалык тынчсызданууну Ford адистери менен, жайында иштеп чыгуу менен алек болгон. Бирок, бул моделдин, сиз айтып жана кызыктуу болот.

биринчи муун

Subcompact Mazda 121 тез жарыялангандан кийин коомчулуктун назарына ээ болгон. сүрөттө карап байкоого болот модель, абдан кызыктуу. Бирок өзгөчө көңүл кездемеден жата чатыры нускасына бурулган.

топтун өкүлдөрү үчүн KIA аны өндүрүү боюнча япон компания мыйзам жана техникалык документтерди алууга чечим машиненин популярдуулугу, өскөн. ичке металл жана барак менеджер жасалган дене - Алар моделин бир аз өзгөртүп жатышат. Унаага өзгөртүүлөрдү кийин рынок моделин Kia Pride кирди.

Бирок, ал "Мазда" кайра зарыл. Machine өзүнчө аз айырмаланган үч чебер менен чалды. Алардын экөө 1,4 литрлик көлөмгө ээ болгон, бирок ар түрдүү мүмкүнчүлүктөрүн. Бир 55 литрге барабар. менен, жана башка. - 60 л. а. 1,1 литр көлөмдө үчүнчү мотор, 55, "ат" өндүрүшөт.

экинчи муун

Анын өндүрүү 1991-жылы башталган. негизги аталышы Mazda 121 АТА Prefix DB кошулду. Бул версия Ford адистердин кызматташуу жок, жапон топтун өзүнүн өнүгүүгө ээ болду.

эрте "90 айкын көрсөтмө өзгөрүүлөрдүн жаңылык байкалган. Дизайнерлери бардык бурчуна чейин четке кагып, жана ушул себептен улам, унаа "жумуртка" ылакап-атка конгон эле.

жаңы "Мазда 121" эки Кыймылдаткыч сунушталат. Алардын бири 533 литр тизди. а. 1,3 литр көлөмүндө өзгөртүлгөн. Ал 5-тез окуу куралы менен бир жуп менен жүрүшкөн. Бул кыймылдаткычы менен "жүздөгөн" унаа 13,7 секундада тездетет, анын максималдуу 150 км / саат менен гана чектелген. Кандай керектөө жөнүндө эмне айтууга болот? Motor керектөө 7,2 жана 5,2 литр болгон, тиешелүүлүгүнө жараша (шаар / жол).

Экинчи блок күчтүү болгон. ал 72 литр окшош көлөмүн түзүлгөн эле. а. Башкаруучулар да 5MKPP. Мындай кыймылдаткычынын Транспорт каражаттарын кыйла динамикалуу бар - 11,4 секундада 100 км / с ылдамдык кошушту. ошол эле учурда, анын максималдуу 155 км / с түздү. тиешелүүлүгүнө жараша бир агымы чен, 7,4 жана 5,3 литр болгон.

үчүнчү муун

акыркы сериядагы Models Mazda 121 JASM / JBSM катары белгилүү болчу. Бул белгилер органдын түрү көрсөтүлөт - үч, беш-эшик. Ал үчүнчү муундагы да, Ford америкалык эксперттер менен бирдикте иштелип чыккан экенин белгилей кетүү маанилүү. модель бир аз, ал учурдун, 1996-жылы "Fiesta" бир аянтча курулган.

From өзгөчөлүктөрү көбүрөөк таасир шарттарын белгилей алат. Mazda 121 ар кандай көлөмү өткөн чебер жана кыймылдаткычтар менен subcompacts катары сунуш болуп калган. Атап айтканда, линия дагы 5MKPP менен жупташкан болгон 1,8 литр дизелдик бирдик менен нускасын көрүндү. Алардын туурасы 60 литр болгон. а.

Бул котормолордо бул өзгөчө динамикалуу эмес. 100 км / с тездетүү үчүн, алар 17,4 секунд керек. Maximum дагы 155 км / саат белгиге менен чектелет. Бирок алардын натыйжалуулугун таасирдүү болду. 100 "шаар", км кыймылдаткыч эле 6,4 литр жалмайт.

Өндүрүш 2003-жылы аяктаган улам түлүккө суроо-талаптын төмөндөшүнө. модасынын көбүрөөк саркеч жана динамикалуу унааларында. A "Mazda", анын сүйлөгөн жамаат сапаты адаттагыдай эле жогорку ишенимдүүлүк жана сооронуч жогорку даражасы эсимде.