Ferrari 348: легендарлуу италиялык спорт унаанын техникалык мүнөздөмөсү жана сүрөттөлүшү

Ferrari 348 жыл 1989-Спорт-жылдан баштап, беш жыл берилген. Ал: "Ferrari 328" анда эскирген ордуна, ошол замат атагы чыкты. Бул көрктүү соода ийгилиги жана ошол эле учурда күчтүү машина тобу жана анын массалык популярдуулугу да өнүктүрүү боюнча зор таасир тийгизген. Ошондуктан, анын баркын сүйлөшүшү керек.

тышкы

Ferrari 348, албетте, укмуштуу жана эсте көрүнүшү. адистер тарабынан жана анын өнүгүшү үчүн италиялык Pininfarina атактуу.

Бул унаа укмуштуудай көрүнөт деп макул болбой кыйын. анын түрүндө италиялык компаниянын юридикалык стили башынан - анын көрүнүшү жөнүндө чыдамсыздык менен ... умтулат бурчтук орган линияларын, тор чырактары да, динамикалык друга, силер көп сүйлөй албайт, бирок ал берилген сүрөттөрдү көрүп-нын баардык жыйынтыктарын үчүн жакшы болот. Бир гана өлчөмүн белгилеп кетүү керек. моделдин узундугу 4230 мм жетет, туурасы 1895 мм, бийиктиги 1770 мм.

Бул үч дене түрлөрү бир жолу моделин бошотуу чечими кабыл алынды. Мүмкүн болгон сатып алуучулар, алар сатып келет эмне тандап алган - бир Кубок, билык же Тыргу. ал көпчүлүк тиричилигин башынан эле анын тияк-акыркы түрүн тандоо, өзгөчө популярдуу болуп калды. Ошондуктан, анткени тарга - тартма чатыры жана арткы терезеден менен 2-орундук билык. 80 Мындай машиналар чыныгы дей түшкөн.

крышка астында эмне бар?

Ferrari 348 эки жолдору менен каражаттарын сунуш кылды. Назик 3,4 литрлик бирдиги 300 кубат пайда болду. Бул кыймылдаткычы менен унаа 275 км / саат менен батыраак! Биринчи "жүз" деген кыймыл башталгандан кийин 5,6 секундадан кийин алмашкан жатат. Таасирдүү - заманбап машиналар басымдуу көпчүлүгү ачык италиялык спорттук унаасы менен "жашы" жоготуп жатат.

Кандай чыгымдар жөнүндө эмне айтууга болот? Бул эскичил, бирок биз спорттук унаасы "Ferrari" жөнүндө сөз болуп жатат. Ошентип, 100 "шаардык" километр бул күйүүчү май болжол менен 19,6 литр арнаган. унаа керектөөгө айдап кийин 8,4 литрге чейин кыскарган.

Ferrari 348 сунуш экинчи кыймылдаткыч, дээрлик бирдей мотор деп эсептешкен. Анын кубаттуулугу аз жогору (320 л. C.) болгон, ал эми максималдуу 280 км / ч болчу. "Жүздөгөн" 5,3 секундадан тездетет бул бөлүмдүн чыгаруу, ошондой эле бир аз жогору (шаарда жана жолдун 20 жана 9 литр) болгон.

Көрүнүп тургандай, бир аз системалары ортосундагы айырмачылык "Ferrari" бардык түрү үчүн, эч нерсеге кыймылдаткыч крышка астында эле кандай суроо-талап болгон.

техникалык маалымат

Ferrari Бардык өзгөртүүлөр 348 (TB-Кубок, билык жана тарга) окшош болгон. Алар бир гана көрүнөө айырмаланган, ал эми техникалык бөлүгү да болуп саналат.

унаа 5-кадам "механика" менен сунуш кылынат. Front (арткы) көз карандысыз асма ынгайсыздык, дүрбүсүн шок тарттыруучуларга, чөлмөгү булактар жана салгычтар тилкесинде менен орнотулган.

Ошондой эле, бул спорттук унаа аягында 80 металл желдетилип диск жыштык менен жабдылган баса белгилей кетүү керек. Алар да ABS болчу. 215/50 R17 бетки жана арткы 255/50 R17 - Wheels, жол менен таш ыргытып, алюминий түзүлгөн.

Ички иштер жана сооротуу

Биз бул маселени четке кагуу мүмкүн эмес. Анын көңүл жок боёп саркеч ички пайда, андан кийин машине бир адам түшүп, абдан кенен чеги күчөтүү тууралуу ички иштер, негизинен терини кооздолгон. Бул материал дээрлик бардык жерде иштеп чыгууда колдонулат! Кожа-мурутун консолу, калпак, эшиктер жана орун, ошондой эле көптөгөн башка ички маалымат. Ал эми жумшак-сенсордук кара пластиктен кызыл көркөм Басым ички киргизилгендиги кооздоп.

бөлмө кадимкидей эле сезилет, бирок, бир гана сен ченегич жана tachometer макетин карап жок болсо. "Кызыл зона" Бул моделдин ылдамдыгы болжол менен 10 000 Аян карап аяктады / мин!

Бул абдан аз конгон кулак белгилей кетүү керек. Бул орун дээрлик битумунун орнотулган окшойт. Ал эми орун жакшы болсо - бул чындык эмес.

Кандай жабдуулар тууралуу эмне айтууга болот? атагы чыккан АБСи тышкары, унаа compl пайдалуу параметр Traking контролдук системасы, аналоги жана борбордук бекитчү. "Ferrari" чыгаруу учурунда, бул ыкмаларды сейрек болуп эсептелет, бирок алар бул моделдин болушкан.

баасы

Башында, моделдин өндүрүү учурунда, Ferrari баасы 348 таасирдүү болду. Бирок, азыр да, б / ж параметрлери кымбат. орточо наркы 40 000 болот. Бул азыркы курсу боюнча болжол менен 2,75 миллион рублей болуп саналат! Бирок, иш жүзүндө "убактылуу" статусун моделдер бар, кылдат жыйноочулар же сага сатуу боюнча кээ бир азыркы тапта сакталды. Алардын баасы жана 70 киши болушу мүмкүн. ., Бирок, ал тургай өзгөчө спорттук машина сатып алуу үчүн колунан мындай өлчөмүндө алдында кыйын болот - Россияда таба турган мүмкүнчүлүгү дээрлик нөлгө барабар болот.

Бирок биз ошондой эле Ferrari 348 TB умный сатып алууга болот. ар кандай тараза бар, бул легендарлуу оюнчук модель транспорт, (1:18, 1:24, 1:43, ж.б.у.с.. Д.). Анын орточо баасы 15 $ болот. Мындай моделдер - спорт машиненин реалдуу чакан көчүрмөсү болуп саналат. алдыңкы диски рулду буруп, ал эми алар, эшиктерин жана чемоданды ачты. чыныгы унаа ышкыбозу чогултуу боюнча Улуу нускасы!