Мотороллери арткы рулду өчүрдү: Кадам боюнча гид

Punched колесо оңдоо амортизаторлору, сындырып же Silencer жолку арткы рулду алып кандай суроо көп айдоочуларды аргасыз. Бул биринчи караганда көрүнөт караганда кыйла татаал кылат. Экинчи дөңгөлөк менен бир гана гайка тиркелет да, бул иш атайын билимге жана көндүмгө талап кылышы мүмкүн.

капот, машине алып салуу үчүн негиздер

Скутер, кээ бир мыйзамдарга баш ийген башка транспорт сыяктуу. Тетиктер жыртылган жана ремонт талап кылат. эч кандай өзгөчө жана транспорт диски саналат. Бир караганда, арткы дөңгөлөк мопед жөнөкөй алып салуу. Ал эми бир бадам, аны сактайт. Бирок бул туура эмес. капот дөңгөлөк РИМге алуу үчүн, ээси пластмасса жана бөлүгүн алып салууга, тердеп керек.

мотороллеринен арт-зорго алып себептери ар түрдүү болушу мүмкүн. Көбүнчө бул кыймыл-күйөрмандары аз, анткени, жок дегенде, бир жолу бир курч нерсе менен рулду жок, бир ременди болуп саналат. Ал эми кошумча мотороллеринен арткы, бул мүмкүнчүлүк жайгашкан жана бир катар маанилүү маалыматтардын майда-чүйдөсүнө чейин, керек транспорт жарымын бөлө талап кылынат. дагы эмне арткы дөңгөлөк кураштырууну же ажыратууну кошуп алуу менен ремонт себеп болушу мүмкүн? Биз Тизмеге:

1. Туура эмес талкалап коштоо. Brakes - бир байк абдан маанилүү бөлүгү. Алар ошондой эле иш жок болсо, аны бат эле көйгөйдү чечүү үчүн керек.
2. жаңы күздүн эски алмаштыруу.
3. зорго балансташтыруу.
4. тиштүү куйма алмаштыруу.
5. Диск сүрөт.
6. барабан коюу.
7. эскилиги жеткен же тешилип рулду алмаштыруу.

иш үчүн Tools

эки жолку (150 сс) арт рулду алып салуудан мурда, аны ремонттон кыла албайт, ансыз куралдарды таба керек. Сиз керек болот:

• оюгу бар куралдар;
• таза кездеме;
• жыгачтан бир бөлүгүн сүрөттөйт.

Бөлүнүп калган жана чыдамдуулук бир аз тез ишти бүткөрүүгө жардам берет.

капот, машине алып салуу боюнча

мотороллерине арткы рулду салынууда? колдонмону бул кадамын түшүнө тез жолу төмөндө сунуш жардам берет:

1. мотороллер менен жер абада арткы дөңгөлөк жылыш деп.
2. глушитель алып салуу. Бул үчүн, орун жана пластик алып, анан глушитель кармап жаъгак бурап. Бул толугу менен аларды четтетүү үчүн эмес, маанилүү, бирок, бир гана алсыратат.
3. Socket куралдар, барабандан үчүн глушитель камсыз жаъгак бурап. мотороллеринен, аны алып салуу. Ошол эле учурда асбест ткани катмары жоголуп кетиши мүмкүн эле, абдан сак бол.
4. глушитель кир болсо, анда ал бир кочуш жана кир тазаланган болот. Бул максатта, сырт тарап жылуулук бир blowtorch колдонуп, металлдын бир катуу, кисточка, сейилдеп ичинде. ушунчалык сормо орун глушитель бардык люта жакшы таза кездеме менен жаап кийин, ал кандайдыр бир чет өлкөлүк бөлүкчөлөр, кулаган жок.
5. Көпчүлүк мопед monoshock көтөрүлдү. Сенин эки модели бар болсо, алар артына жайгашкан, сиз гайканы бурап, аларды алып салуу керек.
6. капот диск талкалап алдында ошол эле иш-аракет жүргүзүү зарыл: этияттап тормозун жумшартып, аны кучагына алып барышат.
7. Ал эми азыр болсо, машине алып салууга түздөн-түз өтүүгө болот. таасири оперлер менен ташуучу гайканы бурап. Бул колунда жок болуп калса, туура келет жана жөнөкөй бурагыч. Бирок, бул учурда ал жыгач тилкесинин жардамы менен рулду чечүү үчүн сунушталат.
8. уячасынын тартып рулду алып салуу.

рулду орнотуу үчүн, арткы үчүн баарынан чараларды камсыз кылат.

Скутер оңдоо "Honda"

150 сс Japanese мопед Honda узак бир мотор кубаттуулугу жогорку үч мыкты-сатуу транспорт өтүп жатат. Заманбап дизайны, ойлонуштурулган жана жайлуу отургуч, ийкемдүү Шасси, көп отун-натыйжалуу "Honda" сүйүктүү менен кыймылдаткыч.

шексиз артыкчылыктары мотороллер жана суюк муздатуу системасын жана V-оюк берүүнү жана бир жаты менен 4-мээге кыймылдаткычын кирет. Сулуулук "Honda" 100 км күнүнө 2,5 литр, ал эми ылдамдыгы 100 км / с чейин жетет жалмайт.

жол айдап, Перт, менчик ээлери көп учурда курч буюмдарды bunched качан шиналар зыян тийгизиши мүмкүн. Бирок мотороллеринен "Хонда" боюнча арткы рулду алып чогуу тыйын клейлер күйүп уячалары, тиркелүүчү калган жана жеңил улам эмес, демонтаждоодо ишин кыйындатат. Анан чебер skuteristy тааныштырат чачсын WD-40 деген, андан кийин акырын дүмүрүнөн аркылуу борборуна жакын рулду, тыкылдатып жатам.

Кыйынчылыктарды мопед "Райзер"

Мен бекем жакында дүйнөлүк рынокко кирген. Ошентсе да, анын буюмдар буга чейин кыймыл-күйөрмандарды тартты. батареянын отургузган да, бул мотороллерине айырмалоочу өзгөчөлүгү аны баштоого мүмкүнчүлүк берет жопа башталганга болуп саналат. күйүүчү май 2 5 литрге чейин 100 км кырка түзөт. 4-тактылуу мерчим электрондук система, ал эми 80 км / саат ылдамдыкка жетиши мүмкүн.

зорго ремонт кийин аларды оор эки барабан бадалдуу, орнотулган, алдынан да, артынан атууга кылат. Ошентип, жолку арткы рулду алып салуу керек деген суроого, "мен" абдан актуалдуу болуп саналат. Бул үчүн, сен жөнүндө "нускоо" бөлүмүндө баяндалган кадамдарды жасоо керек, бирок бир өзгөртүү менен. Рулду алып салуудан мурда запастарга "отурган" жатат тормоз кабелин, азайтуу керек. Бул жол-жобосу аяктагандан кийин өтө көп кыйынчылыксыз эле өтүп жатат.

эки жолку арт рулду өчүрдү "Ирбис"

150 сс режиминде кубаттуулугу дагы бренд мопед - Ирбис. Бул маркасындагы Products ырайымсыз дизайнын мүнөздөлөт, эки күчтүү чырактары да, биринчи жана ачык түстөрдү. жолдо, мотороллерибиз көрүп, эч нерсе менен чаташтырбоо керек. куб метр моделдин ири 90 км / с чейин ылдамдыгы жетиши мүмкүн. Диск тормозду тез өтө тормоздук учурда аны токтотуу. Мунай мотор ысып эмес, муздатуу.

эки шок тарттыруучуларга менен Темир токтотуу арткы дөңгөлөк чыгаруу менен көп сандаган чечилбеген маселелери куткара алат. глушитель орнотууну бурап үчүн мерт жетүү үчүн, андан кийин арткы айрыла баштады. "Ак илбирс" жөнүндө унаалар monoshock минип, ошондуктан бул жагынан эч кандай маселе жок болушу керек.

механиканын сунуштар

Сиз жолку арткы рулду алып салуу керек деген темада боюнча сунуштарды жана талкуулардын көп таба аласыз. Тажрыйбалуу мотор-көрүүчүлөр, ремонттоо көмөк WD-40 жетерлик майлоочу пайдалануу максатында (же бензинге өзгөчө учурда) жана алардын бөлүктөрү кир жана майлагычтарды тазаланышы керек орнотуу чейин сунуш кылынат. Ал, ошондой эле май менен ¼лч¼мд³ көрүнүштүү майлоо сунушталат. орнотуу кийин образы аркылуу ал кыйын жаъгак күчөтүү сунушталат, бирок, таасири жок. аны айланып жол бербейт жерге ордуна жыгач куту жапкычты пайдаланылышы мүмкүн болгон колесо, өткөрүү.

бир өзгөчө учурда, сиз рулду өзүң алып салуу мүмкүн эмес болсо, эксперттер жакынкы күбөлөндүрүлгөн тейлөө сунуштайбыз. Ошол эле ден тактысынан түшүргөндөн кийин, алардын бири олуттуу зыян табылган кылса керек.

натыйжалары

мезгил-мезгили менен ар бир мопед ремонт талап кылынат. Транспорт каражатынын тосмолоп жайлуу айланып алдын алуу үчүн гана эмес, ошондой эле анын айдоочусун өмүрүнө коркунуч туудурган. Эгерде ага чейин отуруп, кантип маалымат чегарачылар Скутер, жөн гана өз колдорун калыбына келтирүү. Балким, кайсы бир ката бар болгон - Кээде жараянын токтото албайт айрым элементтеринен, анда кылдаттык менен башынан кадамдарды кезектүүлүгүн байкоо сунуштаган. капот рулду алмаштыруучу кийин Тезирээк жана сак болушубуз керек, ошондон кийин гана ийгиликке жетет.

жолдо оъдоо жана ийгилик ийгилик!