Скутер "банкомат" окуялар ", италиялык" орус тилинде

Биздин күндөрдө да, негизинен, өндүрүлгөн Орус дүйнөсү менен толтурулган шаарлардын көчөлөрү кийин Түштүк-Чыгыш Азия, кандайдыр бир жол менен биздин өлкөнүн да, дагы бир жолу ушундай машиналары өндүрүлгөн деп ишене албайм, бирок алар дүйнөсү деп аталып калган. Бул эки алганга унаалардын бири мопед "банкомат" болчу.

тарыхы

"Банкомат" жарык Анын көрүнүшү Италия милдеттүү. Согуштан кийинки Italy бардыгы үчүн жеткиликтүү боло турган машина керек. Натыйжада, согуш согуштук өндүрүү учурунда өткөрүлгөн аман ишканалардын "Piaggio" бири катары, мисалы, кадимки байк таптакыр башкача бир жаңы эки-терши чийилген машина чыгара баштаган. биринчи кыймыл "мүйүз куйрук" ( "жумуртка")-апрелде 1946-жылы италиялык жолдорду пайда болду. Алар абдан таанымал үйдө эле эмес, чет өлкөдө гана эмес болуп калды.

Мен мопед дизайн мотоцикл үлгүсүнүн олуттуу түрдө айырмаланат деп айта алам. тартылуу төмөн борбору, ошондой эле бир аз диаметри догосу узак footrest абдан туруктуу кылат. Мындан тышкары, эки түп жана ири алдыңкы панелдеги терең коштоо жол кирден Айдоочу менен жүргүнчүнү коргоо.

СССР мүйүз куйрук

аягында элүү-жылы аскер жана кадимки куралдарды кыскартуу ичинде, ал боюнча өндүрүштү баштоо үчүн кээ бир коргонуу өсүмдүктөр жөнүндө чечим кабыл алынды керектёё. Ошентип, 1956-жылы, бут кийим жана Бишкек облусунун, өндүрүштү баштоо үчүн мүмкүн болушунча эртерээк буйрук жайгашкан СССР Министрлер жана буйруктарын Minooboronproma Курагаты Machine Building комбинаты турган кеӊешинин, бир буйругу бар эле.

Анын курулушун өнүктүрүү бери ал прототиби италиялык "Asher" үлгүсүн 1956-жылдын акырына карата абал боюнча түзүлгөн 1955-үч тажрыйбалык Ал эми 1957-жылы биринчи сериялык мотороллерге "банкомат 150 чечип жылдырып алып, болгон эмес.",

калды Products Курагаты чеберлер, негизинен, салмагы жана көлөмү (7 кг жана wheelbase ары 4 см менен оор), бир аз башкача. Мындан тышкары, алдыңкы канаты коробкага орнотулган эмес, сүйрү тегерек ченегич жылдыздар менен жайгаштырылган, от алдыруу которуу рулду жайгашкан (турак-жай headlamp эмес), борбордук бөлүгү жана чъ фара бир аз жогору эле. Жалпысынан алганда, үлгүсү, эгерде анын италиялык аталаш окшош болгон.

"Asher" мотороллери "банкомат" сыяктуу туура томпогой, коргоосу астында жайгашкан. , Ошол эле Биро жайгашкан симметрия башка жагында бош дөңгөлөк бар турган. газ, танк, арт-жылы болгон. рулду колдонулган ылдамдыгы күйгүзгөндөн көзөмөл жүргүзөт. колдонмо гашыкпын баштоо үчүн.

Скутер "билдирүүлөрдү" бир-цилиндр менен жабдылган, ошондой эле эки тактылуу кыймылдаткыч аргасыз аба муздатуу системасы жумушчу көлөмү 155 см 5,5 литр дараметин өнүккөн ^3. а. чогулду жана 19 секунд 60 км / саат үчүн мопед. бензин керектөө 100 км 3,1 литр болгон. төмөн октан бензиндин А-66 күйүүчү май колдонулат.

буга чейин эле 100 киши унаалар өндүрүлгөн 1961 бүт дизайн, кыйла ийгиликтүү болгон. Скутер "банкомат" төмөнкү баасын берген. Алтымышынчы, ал кандайдыр бир байк кыйла төмөн болуп калууда 320 рублге үчүн сатып алууга болот. "Банкомат" 1966-жылы аяктаган, өндүрүү эки жолку, "Электрон" менен алмаштырылды.

"Банкомат" Үч-терши чийилген

үч-терши чийилген өзгөртүүлөрдү эки дөңгөлөк моделдин негизинде 1959-жылы кабыл алынган, бир нече, актёрдук чеберчилик боюнча - унаасында, бир ташууга жана жүк ташуучу унаа. Үч-терши чийилген мопед "билдирүүлөрдү" 250 кг жүк көтөрүп алып, 35 км / саат ылдамдык менен тездетилген мүмкүн.

Ошондой эле, "банкомат" алдында жайгашкан эки-зорго бар мотоцикл такси менен түзүлгөн негизинде жана чыкты. Анткени, машине айдап ортосунда жүргүнчүлөр үчүн орду болуп саналат. Ошентсе да, мындай бир такси 50 даана түзүлгөн.