Куту мунай качан өзгөртүү? Кесиптик кенеш

баары кыймылдаткычтын майлоочу суюктук менен ачык-айкын болсо, куту мунай өзгөртүү качан деген суроого, жана көптөгөн машине үчүн бардык зарыл болгон, аны эмне үчүн дагы эле ачык. Баары мөөр сезилет, эч кандай топурак ушунчалык боорукер эмес, түшүп кетсе, алмаштыруунун кереги жок. Мындан тышкары, айрым өндүрүүчүлөр мунай-канга малынат, аларды транспорт өмүрү жетиштүү болот деп ырасташат.

Ошондуктан берүү мунай же Дискти өзгөртүп, ал жөнүндө кабатыр болбо?

Эмне үчүн алмаштыруу керек

түзүмү жана мотор жана трансмиссиялык майлар базасын жана кошулмалары камтыйт. Ушунун негизинде, алардын касиеттери жана кошумчалар да иш-милдеттерди жүзөгө ашыруунун ар түрдүү аткаруу боюнча иш-аракеттеринин натыйжалуулугун жогорулатуу көрүү.

Мындан тышкары, майлоочу-жылы тиш майлар дагы бир маанилүү маселени жүзөгө ашырат: Алар торго түшөт бар тиштүү жылуулук жок.

Подпунктугда Абанын температурасы сакталып турат, бир жүз элүү градус, жана катышуусун жана үч жүз жетет. Мындай жогорку жүк майлагычтарды ылайык, табигый, көбүктөнүп баштайт жана анын пайдалуу сапаттарын жоготот. Жылы автоматтык берүү линияларынын да тиштүү үчүн кыймылдаткычтын сасык өткөрүп, жумушчу суюктук ролду ойнойт.

Ал майлоо көбүктөнүп келсе, машина жөн эле барып, жок болот. Мындай учурда, суюктукту муздатуу үчүн да атайын регистрлерин жардам бербейт. Бирок, абал май түзгөн атайын кошулмалары үнөмдөө.

Качан куту мунай өзгөртүү

Ошентип, алмаштыруу, анткени убакыттын өтүшү менен кошулмалар, алардын мүмкүнчүлүгүн жоготот деп талап кылынышы мүмкүн эмес. Алар ишенимдүү улам акыркы тез эскиришине алып тийиш болгон сүрүлүү бөлүктөрүн коргоо менен токтойт. Ооналактап мунай йтъъ алып келиши мүмкүн негизги өткөрүп берүү.

Натыйжада, тиштүү тийе баштайт. Ал эми элүү километр кийин аларды жок кылуу боюнча иш башталат. кутуча тыгылып калса, жана жүрүү мүмкүн эмес деп бардык. Бул алдыңкы жана жүрүштүн пассионардык үчүн мүнөздүү. капот дөңгөлөк унаалардын кол берүү менен, мындай күчтүү жылуулук жүктер мунай сезбейт. Ошондуктан, ал автоматтык берүү менен узагыраак жыйырма км чейин колдонсо болот. Адатта, убактысы келгенде, куту мунай өзгөртүү качан мезгилдин чын болушу керек майды алмаштыруу куту болгон. тартиби й менен бирге бара жатканда теманы пайда топурак жана чип алып салуу максатында жүзөгө ашырылат.

ары аз эскиришине алып механизми менен уланат, адатта, мөөнөттүү өндүрүүчүлөр, көп куту мунай өзгөртүү аркылуу, элүү алтымыш качып чейин жана экстремалдык шарттарда да аз тарабынан белгиленет - отуздан кырк миъ.

Бирок, тиштүү майлоочу иш ар дайым толуп турган моделдердин бир катар көйгөйлөр бар. Мындай учурларда да денгээлин текшерүү үчүн суу Колду жана Импегнирленген камсыз кыла албайт.

куту автоматтык

Биз ошондой эле автоматтык берүү, тактап айтканда, өзгөрүлмө ылдамдыгы сорттору тууралуу эмне деп айтууга тийиш. Бул түрдөгү автоматтык берилишиндеги майын алмаштырып туруу билиши үчүн, алар иш таасирин иликтеп чыгуу зарыл. Алар да, кадимки берүү эле эмес, иштелип чыккан жана автоматтык классына таандык экенин. Бул тараптар үчүн алардын режими дагы катуу иш, ошондуктан куйгуч өзгөчө талап. Ал элүү мын километр бир жолу өзгөртүү сунушталат, жана андан кийин сиз ар бир отуз киши, адатта, күчтүү минип болсо. Мындай алмаштыруу Мезгилдүүлүгү Мындай жагдайларда, ошондой эле кошумча дагы тез эле алардын касиеттерин жоготуп, бекем сакталышы керек.

Бул тууралуу, бир эле мотор майы менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, анын ордуна же жок болгондо бөлүгүн жууп, эксперттердин ортосунда консенсус жок. Мен бул иш болсо, ал келечекте толот эле май мыкты экенин дагы экенин айта кетким келет. Мындай агызуу келечекте берүү туруктуу жана үзгүлтүксүз иштөөсүн камсыз кылат.

карап чыгуу

механикалык кыймыл берүүчү куту мунай деъгээли, адатта, машина токтоп бир түн өткөндөн кийин текшерилет. Мындан ары ал каргылданган кыймылдаткычы менен бирге, натыйжалар болот, тагыраак, куту мунай өзгөртүүгө качан билүү.

Бул үчүн, картер сүртүшүп, ченегич дискти. Болт, ичине кайрылып аппараттык алып, андан кийин жамаатка алып. болт өзү, албетте, ал "vedeshkoy" төгөм жана башын бузууга кете турган нерселерден сак болушу керек.

Текшерүү ченегич диск курч жүргүзүлөт. бир аз ашып деъгээли жол болуп саналат. Бирок, анын жоктугу ар кандай учурда болушу керек.

ордуна иштөө

сунуш Пробег барган болсо, жана убакыт автоматтык жугуу же окуу куралында майын алмаштырып туруу, ал келе жатат, ал тез эле болушу керек деген жыйынтыкка Ырастоо болсо, келип, кайра чейинки кызуу кыймылдаткычы башталат.

Суудан турак түбүнө сайгычын башы- жолу менен ишке ашырылат. Анын алдын-ала аарчыйт жана алмаштыруу мүмкүнчүлүгү. жип качып сүртүшкөн кийин, ордуна бекитилген жаңы кир жана сайгычтын кийди.

Бул автоматтык өткөрүү май толугу менен төгүлүп жок экендигин белгилей кетүү керек. Бирок, ички кесек алып жетиштүү болот.

Кайсы май куюлуп жатат

куту менен майын алмаштырып, аны кандай учурда, бирок сенин машине ылайыктуу майлоочу колдоно билүү үчүн эле эмес, маанилүү. Сиз унаа даярдоочу тарабынан белгиленген бир суюктукту алышыбыз керек. Бирок иш көрсөтмө сакталып жок боло турган болсо, анда, жалпы сунуштарды төмөндөгү.

мисалы, мотор жана өткөрүп берүү сыяктуу майлар, жер казынасын пайдалануу, жарым синтетикалык жана жасалма бар.

Жер казынасын пайдалануу адатта бир гана атайын жүк ташуучу жана ички арткы дөңгөлөк диск жүргүнчүлөрдү унаа колдонулат.

Semisynthetics эле транспорт жана төмөнкү ылдамдык менен иштеп жаткан чет элдик машинелерди, көрсөтөт. Бул арзан жана минералдык суу жакшы аткарууну жазыла элек.

Синтетикалык майы абдан кымбат, бирок алар кошумчаларынын ар кандай мыкты пакети менен жабдылган, касиеттери көп убакыт бою сакталып турат. Ошондуктан, синтетика жогорулатуу аркылуу, куту мунай өзгөртүү үчүн канча мезгил.

ККЕК сонун иши жакшы эмес, албетте, мунай акча аябайт жана синтетика колдонууга болбойт. ATF (мунай автоматтык берүү суюктугу) көп механика каражаттары төмөнкүлөргө пайдаланылышы мүмкүн: ал кол берүү үчүн сунуш кылынган, ошол майлар менен салыштырмалуу жакшыраак өзгөчөлүктөргө ээ.