Zid-50 "пилоттук" - легендарлуу россиялык мопед

Өсүмдүктөрдү. V. Грин, жакшы бизге Zid катары белгилүү болгон, Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда түзүлгөн. Ал Бишкек биринчи катмар Бишкек машина-курал ишканада курула баштаган болчу. Ошондон көп жыл өткөндөн кийин, 1946-жылы, ал өндүрүүчү жана маршруткалар баштады. Көптөгөн K-125 легендарлуу эстеп, "Kovrovec" жана, албетте, "Sunrise." Ал эми биринчи мотоцикл malokubaturny Бишкек өсүмдүк гана өткөн кылымдын токсонунчу жылдары урпактарынан. Бул Zid-50 үлгүсү "пилоттук" болчу.

биринчи чабалекей

Zid-50 "пилоттук" 1995-жылы республикалык маанидеги жолдорду да пайда болуп, биринчи мопед Бул өсүмдүк болгон. Ошентсе да, Бишкек менен төрт жылдан кийин көтөрүлгөн алдыңкы канаты менен экинчи тарапка бошотулган. Ал "жок" деп аталып калган. Ошондой эле ал: "Пилоттук", эки учу бирдей болсо да, бирок анын атасы бир кыйла айырма бар эле, ал Cruiser стилде түп пластикалык кийим катышуусу менен өзгөчөлөнгөн. 2004-жылы бул версия бир аз жакшырды, Zid-50-01 түзүү, бортунда төрт жолу Кытай Lifan бренд кыймылдаткыч 2.72 HP бир кубаттуулугу.

Бул жарым автоматтык кошкуч, ал жоголуп кетти деп калем Бул моделдин колдонулган болчу. мопед Zid-50 "пилоттук" катары, ошондой эле туристтик жана иш сапарга жиберүү үчүн арналган. Ал ошондой эле кабык ар кандай изилдөө үчүн бир инструмент гана.

Zid-50 "пилоттук" - өзгөчөлүктөрү

Бул эки тактылуу мерчим pyatidesyatikubovym 3,5 кубат менен жабдылган. кыска, ошондой эле ар бир жүз км орточо 2,2 литрге чейин үнөмдөө, ал эми 50 км / саат ылдамдык менен жогорку бар. Бул мопед жетимиш алты килограмм. Башында бул бир бүтүн салып кыймылдаткычы менен бирге үч баскычтуу куту менен жабдылды.

сын караганда, Zid-50 "пилоттук" дагы деле биздин жолдордо сейрек эмес, алыскы-узак жүрүү үчүн ылайыктуу болуп саналат. Ал адреналин жана шамал ышкырат сезип сүйгөндөрдү минип артык. Zid-50 "пилоттук" бардык курактык категориялары үчүн ылайыктуу болуп саналат. Ал эки-терши чийилген моторлуу унааларды минип негизги көндүмдөрдү алуу каалагандар үчүн гана орду толгус болуп саналат.

Мындан тышкары, Zid-50 "пилоттук" абдан жөнөкөй. ремонттон өткөрүү Бул арткы көрүнүшү жана кезеги сигналдарды күзгү менен жабдылган. Улам Калач куб кубаттуулугу, бул легендарлуу Moped бир уруксат кагазы жок минип болот.

кемчиликтер

башка транспорт окшоп, Zid-50 "пилоттук" да өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери катары мүнөздөлөт. анын таза ээлеринин биринчи адепсиз алсыздануу эмес, өтө рамасы, жолдордун өзгөчө байкаларлык жана Мекенге секирип жатышат.

Андан тышкары, башкы жарык headlamp Zid-50 "пилоттук" жол табуу үчүн гана каралган. Бирок, кээ бир ылайык орундардын абдан ыңгайлуу түрү эмес, узак пассионардык кийин көп орган болуп туруп.

сын-пикир

азыр Zid-50 "пилоттук" отурган адамдар, алардын көпчүлүгү "темир ат" менен канааттандырылат. Бул үйлөрдүн жана балык уулоо үчүн сапар үчүн улуу да, аны токойдогу козу үчүн. сын, бир мопед мотоцикл өзгөчөлүктөрүн адамдарга окшош болуп, кээ бир айдоочулук аткаруу караганда. Өзгөчө канааттандырат ээлери запастык бөлүктөргө бар экендиги тууралуу билдирген. Бул мопед биздин күндөрдө абдан маанилүү жол кыймылы, минип үчүн идеалдуу келет.