УАЗ менен сактоо: анын сакталышын камсыз кылуу

УАЗ ар дайым анын жогорку кыймылы үчүн белгилүү болуп калды. Ал, "Бобби" же "нан", башкача айтканда, эч кандай мааниге ээ эмес. Ал тургай азыркы "Патриоттор" толук пассионардык жана кулпунун аларды туурап каршы чет өлкөлүк "Toyota" жана "Ниссан" бере алат. Мен аскер бөлүктөрүндө сактоо менен УАЗ сатып керекпи? Кел, карап көрөлү.

өзгөчөлүктөрү

жабдууларды бул түрү тузагына көп. УАЗ-469 транспорт каражаттары (сактоо менен аскердик) - кош миздүү, узун курч кылыч. Мындай машинаны сатып алдында кылдаттык менен, анын тышкы экспертиза керек. транспорт каражатын сактоо учурунда бардык шарттары аткарылгандыгы болсо, үзгүлтүксүз тейлөө жана ремонт жасоого, мисалы, моделдер андан ары пайдалануу үчүн, ошондой эле ылайыктуу болуп саналат. Көп учурда бул ыкма кызыкдар балыкчылар жана мергенчилер - жогорку ачыктыгы бир артыкчылыкка ээ адамдар. алыш-жол транспорт куруу максатында сатып алуу - чоң туташкан сел шиналар, кенен-зорго, күч бамперы, Г.К. жана башка алыш-жол белгилерине. Бирок ДАРЫН жубатып жөнүндө. Ошондуктан УАЗ - машина эч бир жол жок шаардын сыртына кыдыруулар үчүн гана - токой, көл, дарыя.

Техникалык тейлөө

Бул иш-аракет ыкма ДАРЫН менен ишке ашырылууга тийиш. Кантип машинанын оңдоо же тейлөө сатып алуу же аны жөн гана "таштанды" деген өлтүрүлгөн жасалган технология аныктоо үчүн? Биринчиден, биз резина бөлүктөрүн абалы кулак салышыбыз керек. Бул муздатуу түтүктөр мунай мөөрлөрү, элде жана башка сагыз (алар жумшак жана uncracked болушу керек). текшерүү учурунда эч кандай бензин жок болгон болсо, анда мыкты жолу анын абалына таасир тийгизген эмес, күйүүчү май куюлган кулак салгыла. Жөндөмдүүлүгү жөн эле дат мүмкүн. Бир күйүүчү танк оңдоо - абдан олуттуу нерсе. Nuts - алар да "бир көз чаптырып, ыргытып жибер." Керек Алар дат болсо, анда бир түйүн же элементтердин алып салуу алар жылмалагыч же машыгуу кесип керек.

Токтото туруу жана PPC

Экинчиден, айдоочулук мүнөздөмөлөрүн текшерүү. техниканын ар бир күн үчүн эмес, - жөн эле аскердик УАЗ менен сактоо белгилешет. Да туура сактоо менен бирге, ар күнү аны минип, бул абдан кыйын - "аскердик тамырлары" ал жөнүндө билүүгө жардам берет. Тейлөөнүн берүүлөрдү жана шасси камтууга тийиш. Электр өткөргүч мунай өзгөргөн жок болсо, бир нече убакыт өткөндөн кийин, ал synchronizers калат. Аны кантип аныктоого болот? Бул үчүн, podgazovok жок, 4 же 3 өткөрүп, андан кийин тездик ылдыйга түшүп калба алып өтүү менен таркашы керек, анын ичинде кыскартылган. өткөрүп берүү жылмакай эмес, бекем жана crunches жок андан да көбүрөөк камтышы керек. ушул белгилердин жок дегенде бири болушу synchronizers начарлашы жөнүндө да сөз кылган. Балким, куту жана зайтун майы эле иштеп келген. Ошондой эле, транспорт каражатын күтүүгө сактоо менен УАЗ ( "нан") куту арткы көпүрө мунай өзгөрүп келет. структуралык абалын текшерип, ал майлуу, майлуу изи түбүн калтырып, чыгышы керек. Potekshie көпүрөлөр алыстан көргөн.

бөлүмдүн алмаштырууга рублди он миндеген наркы болот. Ошондой эле чынжырлуу шахтасынын абалын көрүү. машина нейтралдуу ушундай болот. сабы тректерди мамилени жана өзгөргүчтүк болушу мүмкүн. Crosses - proshpritsovany жана майлоо керек. Ар бир которгон propshaft болуу дисбаланс - ылдамдыкта машина алышып, ал башкарылбаган болуп калат.

алдоо кардарларды

Сиз көп учурда "сатып УАЗ-469 менен сактоо". Жарнамаларды таба аласыз Бирок, туура текшерүү менен ал машине жок болчу сактоо жана эч качан жок болуп калат. Бул жөн гана эски УАЗ бар, жаңы машине жамынып сатуу, аны кайра тартып, жаңы шиналарды кийип сатуучуларды тукум кууп өткөн. Бирок, synchronizers жок журналы берүү, көч жана "муштум" көпүрөнүн түбүндө дат жаъгактар өздөрү үчүн айтып жатам. бир аскер бөлүгүндө таандык машине далилдөө сатуучу документтерди талап кылуу. Демек, дээрлик ар бир жаңы машине жамынып сени жyрөгyндө кымындай сатууга аракет кылып жатышат жалганчылар сактады коргогон.

Андан ары тейлөө

Сиз УАЗ сактоо мүмкүн болушунча көп кызмат сатып алуу үчүн, анын тейлөө үчүн зарыл:

• Текшерүү тышкы унаа: кеттин бөлүгү датын өзү тактысынан түшүргөндөн кийин, сүрөттөмө керек. Мүмкүн болсо, толугу менен анти-дат мамиле жасашат. Бул, өзгөчө, чоң шаарларда үчүн чыныгы, анда кышында химиялык тонна төгүшкөн жол болуп эсептелет. Катмар "көмөкчордон" УАЗ ишенимдүү чирип денесин коргоо. Rust - металлдын начар душманы, ал тургай, ого бетер унаа орган болсо.
• датчик алып салуу. Алар эскилиги жеткен болсо, башкалар менен эскиргендигинин, сөөктү, насыбай, белгилери бар, алар жаңы менен алмаштыруу керек.
• кыймылдаткычы мунай өзгөрүүлөрдү жүзөгө ашырат. жаңы солидол жана чыпкасы өзгөрүлүп экенин унутпа. Кышында, суюк зайтун майын куюп, жайында - тескерисинче. Ошондой эле май тактар бар экендигин белгилешет. Машине мын чакырымында майлагычтарды көп колдонгон болсо, мотор жагынан төшөмөлөр бири мүмкүн бөлүштүрүү.
• чъ таяк абалын текшерүү. алар боюнча Backlashes жана штаммды болбошу керек.
• жантаюу менен токтотуу жана унаа талкалап машинага койду. балка ээ эмес болсо, анда ал анын жөнгө салуу, тээктерин күчөтүү зарыл. Бирок, кээде бул жол-жобосу жардам эмес, - өндүрүштүн жаңы кабелдик орнотуу болуп унаа талкалап кетти.
• батарея абалын текшерүү - бул бар электролиттер, бардык 6-зоолордун бирдей толтурулушу керек. Кышында бул amperage менен күчтүү батарейканы коюу сунуш кылынат. Андан кийин муздак аба ырайынын машинаны кыйынчылык алып келбейт.

Brakes

Сиз сындырып тампондук эскирүүнү текшерүү керек - алар көрүнүп турат, анда "жырып-көрсөткүчтөр", - деген сүрүлүүдөн материалдык бир бири менен алмаштырылышы керек. "Насос" тормоз системасы керектигин алмаштыруучу кийин. Анын катышуусу кыйла дискке блокторду көчүп Пистонс аткарууну начарлатышы zavozdushin. аны өзгөртүү үчүн зарыл болгон мезгил-мезгили менен - Ошондой эле бул суюктук гигроскопиялык ным жана жутуп экенин унутпа. сактоо менен аскердик УАЗ ээ, ошол замат аны эмне үчүн жакшы болот. Тышынан жана катуу тыюу салынат, андан да башкача тормоз суюктуктарды аралаштыруу.

жыйынтык

баасын жана жакшы техникалык абалы - Жогоруда айтылгандардын негизинде, мындай УАЗ бир нече оң учурлар бар деп айтууга болот. Бирок, экинчи жагынан, биз да мындай машина жакшы караш керек. Сатып УАЗ сактоо 100-150 жүзгө үчүн болушу мүмкүн. ошол эле учурда, карызды кечүү жылы - 1980-жылдан тартып 1992-жылга чейин.

Ошондуктан, биз техникалык аскердик УАЗ унаа кызматын өндүрүү жана жакшы абалда машине сатып кантип түшүндүк.