Savelovsky Station: кантип кууп? History Savelovsky бекети

сунуш бутактарын түзүү Savelovskaya биринчи КЫ сунуш Маммот - Moscow-Yaroslavl темир коомдун турган белгилүү кайрымдуулук жана ишкер.

темир жол линиясынын курулушу

Мен 1897 келет. Бул Moscow-Yaroslavl-Нарын темир капиталга, Volga жакын жайгашкан айылдын Savelovo бир бутагын курууну баштады, бул жолу болду. жаңы сызыктын узундугу гана 130 км болгон - бир аз, ал эми колдо болгон келди. Бирок, анда жумушчулар жана Savelovsky Station кура баштады. Кимры деп аталган уруктар айылы тармагы аркылуу, ошол убакта бут даярдоо белгилүү усталар эле. Ошондой эле байыркы шаар Кашин жакын жайгашкан. Көп өтпөй ал Рыбинск, Углич жана Калязин жолун ачуу чечими кабыл алынды.

Бөлүмдүн эки тараптан курулган - Savelova жана борбору. Код гана орус ишканаларында өндүрүлгөн алып - Брянск, Түштүк уруп, Putilov.

бекетинин курулушун баштоо

Замат имаратынын келечеги жөнүндө ойлоно башташат. жердин наркы кыйла алгылыктуу болгон - арткы короосунда жайгашкан тандоо, Butyrskaya тобуна түштү. SAVELOVSKY линия коллегиасы палатасы Beskudnikovo деген бекеттен шахтасынын чейин узартылат. Ошентсе да, толкундун куруу үчүн ал капиталдык ой уруксат алуу али келе элек болчу. Бул жараян узак убакытка созулду. Бирок, кийин, акыры, уруксат берилген, жумушчулар, анын ичинде таш жана кум Butyrskaya аскерлери курулуш материалдарынын, алып кетишкен болчу. Savelovsky бекети кура баштады эле, бирок ал жакында курулуш токтоп калган болчу.

бекетинин курулушун бутуруу

кеч күздөгү 1900 имаратты куруу боюнча иштерди уланткан. Ал курулуш инженери Sumarokov аты көзөмөлү астында. Бул киши бекети долбоорду берген деген пикир бар. имарат да негизги кириш жок эле, куймасы жарыкка чыкты. Негизинен ал бир кабатында турат, ал эми орто ченинде гана кызмат батирлер жайгашкан кеткен экинчи болду.

курулуш турган жүргүнчү бекетинен бир аралыкта, аскер барактары чакырды. Бул участкасынын имаратына эсе көп болчу. Барак жүргүнчүлөр үчүн убактылуу участкасында болуп кызмат кылган. андан анча алыс эмес жерде, ошондой эле жүк короосу болгон. Savelovsky бекети жана өтө жөнөкөй карады да, эл дагы аны кунт коюп уккула.

ачылыш участкасында урматына Celebration

курулуш-жылы жазында, 1902-жылы тургузулган. 10-март, жекшемби күнү, Butyrsky аталган база, арнаган эле. Ошол эле күнү ал биринчи сап-чейин чатырларын тигишти. газета "Moscow жалбырак" Эрте менен айланасында кайрадан жасалган имарат жана бүт мейкиндик көптөгөн өсүмдүктөрдүн жана желектери менен кооздолду деп билдирди. Yaroslavl участкасында түшкө Around Мен атайын майрам чакырылат темир айрым жетекчилери жана өкүлдөрү менен кызматынын структурасын келди. Жакынкы жыйынга алынып, ирээтин электе эле майрам, тиленүү менен башталды. Анан бекети ыйык суу менен чачырады, анан биринчи класска залында бардык коноктор менен: кымбат спирт кызмат кылып калды. Мен батыштык ушундай зор салтанат менен көргөн эмесмин! Savelovsky бекети бул үчүн да ылайыктуу бир окуя болгон.

Адамдар жумушка барып ...

бекети ишкер жакын Gustav тизмеси чет жакаларында жашаган адамдарга уюштуруу бул жерде деген бир жаңы өсүмдүк курду. Биз бизнес жана капиталдык турак түшүп алды. Алар адамдардын суудай түшүп жаан үмүттөнүп жатышат, райондун бир нече ондогон жаңы имараттар курулган. чагылган менен ылдамдыгы жердин баасын жогорулатты. Көптөгөн Savelovsky участогуна кантип кызыкдар болуп калды.

Moscow Butirki кошуу

Жогоруда айтылгандай, курулуш, шаар жанында, шаардын сыртына курулган. Бирок, Маскөөдө City Council бул аймак келечектүү болуп жатканын жакшы билген. Ошондуктан, 1899-жылы, алар капиталга жана округунун жаңы араны тактоо боюнча кагаз кооздолгон. 12 айдан кийин, кээ бир шаар четиндеги аймактарды Россия тарабынан кароого алынган. Бул үйлөрү адамдар, себеби Бутырка деп аталган өлкө айылында болгон өтөө каралган - Ошентип, алар бекети жана темир жол берген. ийгиликтүү жагдай болду. Алар Savelovsky Station үчүн ыраазыбыз. Метро, жол менен, ага абдан жакын.

Оңдоо жана калыбына келтирүү

узак убакыт бою Butyrsky Station (кийинчерээк Savelovsky деп аталат) туура иштеп, бирок жол жогорулатуу өлчөмүндө дегенде, ал картайып, алардын кооз көрүнүшүн жоготуп баштадым.

ХХ-кылымдын 80-жылдары, ал имарат калыбына келтирип, туура калыбына керек деп макулдашылган эле. Долбоор институту Moszheldorproekt тарабынан түзүлгөн, Shamrai келди. Ондоо жылга созулду. Ошентсе да, курамы да поезд менен жол - бул тоскоолдук эмес. убактылуу баш калкалоочу жай ачып, учурда билет кызматы.

1992-жылы, күзүндө биринчи күнү, имарат жаңы өмүр алды, анын эшиктерин ачып жатат. Учурда Savelovsky бекети, күчөтүлүп болбостон, кемчиликсиз жүргүнчү татаал кызмат көрсөтүүлөрдүн ар кандай коноктор берип турат.

участогуна кантип алса болот?

бекетине чейин ала Savelovsky Метродо боло алабыз. Ошол эле аты, Кант Шоссейная бутактарынын бекетине барып керек. темир жол бекетине чейин Метродо чейин жүргүлө эки бир мүнөткө тууралуу болушу мүмкүн. Ошондой эле бул жерде сен машине менен келе албайт. Бул Suschevsky Val-жылы ТЖБ үчүн, анан бекети аянтында буруш керек.

Көп адамдар трансплантология байланыштуу узак сапарга барат. Өзгөчө жайкысын туристтер көп. Кээ бир транзит катары Savelovsky участкасында тандап. Манас - бул жер, бул жерде элдин элдин умтулушат. Алар поезд отуруп жана Кант бекетине барып керек, андан кийин аэропортко алып келем автобус компаниясы өзгөртүү.