Orenair: сын-пикирлер. Orenair - "Оренбург по"

Россиянын аба ташууларынын рыногун, эксперттер ишенип, эки келечектүү жана күрөштүн бир этапта болгон күчтүү кризис каалоосу менен негизги оюнчулар баяндалышы мүмкүн. рублинин алмашуу курсунун күзүндө по иш боюнча өзгөчө күчтүү таасир - аба кемесинин олуттуу пайыздык ичинде өлчөмдө катыш, акча жана рубли киреше сатып же ижарага берилген көбөйгөн жок. Талдоочулардын айтымында, том, арасында кризиске туруштук бере ресурстары бар - "Оренбург Airlines". жүк ташуучу кызыктуу бар, эксперттердин пикири боюнча, бизнес-моделдин, эн негизгиси - анын жүргүнчүлөрү жигердүү тематикалык порталдар тууралуу оң пикир калтыруу.

Азыр Orenair жаргылык рынокко багытталган. Бирок, рыноктун негизинен байланыштуу нерселердин жетекчиликтин пландарын, анын ичинде, - ички ташуу үчүн келечектүү рыногунда иш багытын. бир жаңы сегментти өнүктүрүү үчүн Orenair мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн? по өнүктүрүүнүн келечеги боюнча эксперттик сын-жылы маанайдын кандай? Кандай гана чоң рынокто атаандаштыктын Orenair башка оюнчулардын карата болушу мүмкүн?

Orenair: жалпы маалыматтар

Orenair по 1932-жылы түзүлгөн. боюнча биринчи аба болот Орусиянын жана Ташкентке байланыштуу учууларын жүргүздү. анын учакты негизинде Башкы аэропорт жайгашкан, чындыгында, Оренбург, ошондой эле Орусия жатышат. Компания "Оренбург аба" "Aeroflot" туунду компаниясы болуп саналат. Бул анын үлүшү 100% ири орус жүк ташуучуга таандык болуп саналат.

Ачык коом "Оренбург на", жүзөгө ашырат жакында жүргүнчүлөрдү ташууларды аймактарында табылган, арасында - учуу "Челябинск-Сочи". Бул 2014-жылдын бештин айынын акырына чейин иштейт. Челябинск учак "Оренбург по" Сочи Жекшемби күнү кетет, өз кезегинде, ишемби күндөрү. компаниясы Орусиянын региондорун туташтырган жолдорду жогорулатуу аркылуу рыногуна катышуусун кеңейтүү мындан ары да маалыматтар бар.

Orenair паркы түзүлүшүн карап көрөлү.

флот

Orenair аба учак жетишерлик чоң паркын бар - 30 унааларды. Анын курамы толугу менен Boeing бренди менен иштелип чыккан. аба негизги бөлүгү - орто аралыкка Boeing 737-400, 737-800, ошондой эле бир нече учак Boeing 777-200ER, узак жол трансконтиненталдык рейсы жөндөмдүү.

экономикалык көрсөткүчтөр

2014-жылдын ноябрынан-жылдын ъчтън айында жана Компани "Оренбург по" 2,8 миллион жүргүнчү. Бул көрсөткүч 2013-жылдын ушул эле мезгил ичинде кандай жазылган караганда 3,7% га аз болгон. компаниянын каржылык натыйжалары да абдан жөнөкөй болгон. Атап айтканда, коомдун накта жоготуу 2014-жылдын биринчи үч төрттөн ашык 3,5 млрд рублди түзгөн. Ошентсе да, киреше жагынан, Orenair - холдинг "Россия" башкы компаниялардын арасында жүргүнчү күнүнө по пайда 7 жылга чейинки болуп саналат .. Мындан тышкары, 3,5 млрд рублден жогору маани кээ бир далил болот. 1,5 жоготуу - (- биз кийин кандай болорун так), "Оренбург том" алдында башка ишканалардын милдети болуп саналат.

жүргүнчүлөрдү ташуу ичинде Orenair кызматтардын негизги бөлүгү чартердик келишимдердин алкагында болот. 35% га аткарылган рейсы пландаштырылган. Бул Orenair на дагы 255 ашуун эл аралык чартердик каттам менен сатылып жаткандыгын белгиледи мүмкүн. Бирок, кээ бир эксперттер улам чет элдик саякаттоо шарттары орустарга ишине мүмкүн азайышына аба ресурстарын бөлүштүрүүгө артыкчылыктарын которулушу күтүлүүдө болот, деп.

Эми Orenair по гана сезондук себептер же башка себептерден улам туристтик жогорку суроо-талап менен жетиштүү пайдаланылган ишсиз, же жок болгон учурларда иш рейсы пландаштырылган бир версия бар. рубли туруп каршы долларга, ал эми орустар үйүндө эс алып арзаныраак болот: Бирок, талдоочулар, жакынкы келечекте, компания улам жолоочулар жигердъълъктън тёмёндёшъ кайрылып, ички аба каттамдарын бекемдейт чет курорттор барып көнүп калган деп.

Бирок, көптөгөн сын-пикирлер, Orenair далил - жылуу чет өлкөлөрдө популярдуу багыттар учуулардын тармагында жакшы кызмат тейлөөчү берген.

Аэропорты негизделген

Оренбург жана Россия - биз жогоруда айткандай паркы Orenair негизделген негизги шаар. биринчи шаар аэропорту, Орусия, аба эки адам - "Астана" жана "Токмок". Ал башында аэропорттон бир ташуу пландаштырылууда, деп белгиледи болот, компаниянын негизги башка колдонууга чечим кабыл ала алат. Мисалы, 2014-Orenair компаниянын күзүндө Орусиянын бир нече жаңы багыттарын ачты. башкы аэропорту башында "Сургут" болчу. Бирок, November кетүүлөрү Рейсы "Базарбай" пайдасына өзгөрдү. Азыр бул аэропорт Калач-на-Дону, Омск, Казан жана башка ири орус шаарларына аба каттамдарын сунуш кылат.

Жүргүнчүлөрдү, ошондой эле эксперттердин жаккан эмес көпчүлүгү (бул по өнөр каражаттары үчүн тиешелүү сын-пикирлер жана кайтарым байланыш болушу менен көрсөтүлгөн): Orenair жүргүнчү жагынан буга чейин эле маршруту өтүп сунуш. Бул, мисалы, бир адам "Екатеринбург" чейин Казанда качып орун заказ берип, андан кийин "Урумчи" бул жаңы билет сатып алууга зарыл болгон учурда аба өзгөртүү болсо, саналат. Эски Бирок, аба кандай айып келтирбестен өтүүгө уруксат берген.

паркы жана кадр саясатын өркүндөтүү;

Биз паркы негизи деп белгиледи жогору Orenair - учак Boeing бренд. по жакынкы келечекте аларды алмаштыруу болот маалыматтар бар, ал эми кээ бир учурларда технологияларды пайдаланууга тиешелүү категориясын көрсөтүү үчүн. Рейсы тартылган кызматкерлер ушул типтеги аба иштеп башка структураларга баскан болот деп күтүлүүдө ", Aeroflot" - Orenair таандык компания. маалымат каражаттарында аба өкүлдөрү айткандай, кайсы бир кадр ылдамдыгы күтүлүүдө.

Жөнөкөй мисал: мисалы, аз-от "Dobrolet" деп Orenair, ошондой эле башкаруу органдарынын ортосундагы өз ара аракеттенүү жана аба "Win" менен алмаштырылсын. Белгилүү болгондой, кээ бир кыйынчылыктарга байланыштуу Россия аз өрт 2014-жылы иштеп калды. Натыйжада, аба кемелеринин экипаждары "Dobrolet" Orenair иштеп чыкты. Бул, "Россия", баалуу кадрларды жол берген. Өз кезегинде, кийин анын ордуна "Dobrolet" жаңы аба иштей баштады - "Victory", учуу кызматкерлери Orenair бул компанияга кыймылдай баштады. Ошентип, компания "Россия", "Оренбург Airlines" туунду бири, атап айтканда, "Dobrolet" оор учурда ишенимдүү өнөктөш катары билдирген. Негизи, майда-чүйдөсүнө чейин ишти изилдөө үчүн кызыктуу болот.

Жардам "DOBROLET"

2014-жылы жайында арзан учуп орус жүргүнчүлөргө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу менен күрөшүү үчүн түзүлгөн компания "Dobrolet", чет элдик уруксат боюнча, коомдук маалымат боюнча, сокку. Алардын табияты "Dobrolet" россиялык компаниясынын чет өлкөлүк өнөктөштөр ылайык, Россиянын бир бөлүгү болуп мыйзамсыз, Крым жарым аралындагы боюнча жүргүнчү деген чындык эле. Мындай техниканы тейлөө боюнча ижара келишими, камсыздандыруу келишимдери жана макулдашууларды жокко чыгаруу сыяктуу чектөөчү чараларды аз Coster каршы натыйжасында. оор абалда орустар тартып популярдуу багыттар алкагында дээрлик артыкчылыктуу транспорт баштаган аба.

Улам, саясий таасирдин ташуучу ишин кыскартууга мажбур болгон. Бирок, көп өтпөй ар кайсы булактардан кыйынчылыктар "Dobrolet" тууралуу маалымат кийин орус аз Coster жардам "Оренбург Airlines" келет эмне тууралуу маалымат пайда болду. жагдайда тууралуу атайын чакырылган эксперттер жана аналитиктер оптимисттик эле. Orenair керектүү базисти үчүн паркын жана кирүүгө даяр болчу.

Ырас, Orenair "DOBROLET" гана каттамдардын чектелген санына жардам бере алган. по Оренбург кызмат кылууга макул болду багыты, - эки тараптын учуу "Moscow-Караганда", ошондой эле, иш жана кайра берүү үчүн капиталдан учуу. Бул Orenair жөнүндө 65,5 миъ ташый алат деп болжолдошкон. "Dobrolet" кардарларды. Анткени башка Рейсы аз Coster - Джезказган, Самара, Екатеринбург,-жылы Екатеринбург, Самара, Казан - жүргүнчүлөрдү на наркы калыбына келет.

Бул, көптөгөн серепчилер, "Оренбург по" (аналитика пикир бул далилдер) шерик тандалып алынган "Dobrolet" деп калыштуу эмес экенин белгилей кетүү керек. Биринчи себеби - жалпы ээси да, аба, "Россия". Экинчи - эксперттердин пикири боюнча, Orenair учак мурда жалпы ички пайдалануу үчүн жеткиликтүү болуп, бир маанилүү бөлүгү болуп саналат. үчүнчү ыктымал Талдоочулардын айтымында, себеби - "DOBROLET" колдонулган учак Orenair колдонулушу, орто аралыкка Боинг бренд машиналар эле катар, эле. Башкача айтканда, аз отко иштеген кемелердин экипаждары билинбей эле учак, "Оренбург том" деп которууга болот.

жүргүнчүлөрдүн сын

жарыяланган жүргүнчү аба сын-пикирлерди чагылдырган маанайдын даражасы, эмне болот? Orenair, көптөгөн туристтер ылайык, биринчи кезекте турган жүк ташуучу, компетенттүү баа саясатына багытталган. наркы по кызмат (жекече көз негизинде) ишенип көптөгөн жүргүнчүлөр мелүүн. Компаниянын кардарлары болуп, пландык БалиАбуджа Orenair билеты ал аба иштейт аймактардагы башка булактарын сунуш менен конкурстук баасын деп эсептешет.

Көп адамдар, айрыкча, жүктөрүн көтөрүшүп тармагында жүргүнчүлөрдү жайлуулукту камсыз кылуу коомдун даярдуулугу, таасирлентет. Мисалы, компания жаңы каттам киргизүү жөнүндө жарыялады - "Курган-Сочи" макаланын башында айтылгандай, бул учактын жүргүнчүлөрү учак лыжа, сноуборд, хоккей буюмдар силер менен бирге алып акысыз болот деп убада кылган. башка көпчүлүк по эмне үчүн уруксат, ал эми кошумча буйрук берген.

келечеги

Ошентип, тематикалык порталдар тууралуу оң пикир калтыруу элдин каалоосун чагылдырган кардар по көрүнгөн агымда келген. Orenair жүргүнчү канааттануу тармагында - ташуучунун, балким, ири россиялык жана эл аралык аба менен атаандаша алат. Бирок, алар брендинин авиация тармагын өнүктүрүүнүн келечегин баалоо боюнча адистер?

Айрым талдоочулардын пикиринде, компаниянын өсүү динамикасы тышкы таасирлерден негизинен көз каранды болот. Ошондой эле тааныйт жана жетекчилери өздөрү Orenair. Биз багыттагы кризистин себептеринин бири белгиледи негизгиси - рублдин төмөндөшү, ошондой эле бир натыйжасы - кыскарган туристтик иш. Ошол эле учурда ижара жана лизингдик төлөмдөр аба доллар дерекгерй менен жүзөгө ашырууга мажбур ашырылат. Ошентип, иш орду эки жол менен бузулуп жатат.

Эксперттер "Оренбург по" жооптору алардын жүргүнчүлөрүн жаман эмес, ала карабастан, ыйман, жакынкы келечекте компаниянын рынок келечеги, балким, келечектүү деп айтууга болбойт. Сиз азыркы абалды сактап калуу үчүн керек, талдоочулардын айтымында, кризис шартында бизнес моделин ылайыкташкан.

бир жаңы өнүгүү моделин издеп

Көптөгөн адистер "Оренбург по" (Көптөгөн талдоочулардын жооптор бул тастыкталган) деп таасирлентет - татаал рыноктун абалы дагы деле отурган жок, бир коомдун үлгүсү. Атап айтканда, жүк ташуучу башкаруу, эксперттердин пикири боюнча, жаңы табуу үчүн иштеп жатат рыноктун бардык сегменттеринде - ички багыттар боюнча чартердик каттамды кайра багыттоо мүмкүнчүлүгүн изилдеп жатат. Бул үчүн Орусияда зарыл болгон объектилер шарттары, талдоочулардын айтымында, болуп саналат. Аймактык аэропорттор, эксперттер ишенип, аба ташуучулардын ишин жогорулатуу үчүн бактылуу болот. ички рейсы из өткөрүп берүү боюнча ийгиликтүү ишке ашырылган долбоорду мисал - Биз буга чейин айтып келген Сочи шаарында маршруту, ачуу.

Айрым учурларда, по ушул умтулууларды жооп оюнчу чектеш рыногун өздүк болушу мүмкүн. Мисалы, Курган компания "Aerofyuelz" күйүүчү май ташуучу жеткирүү менен алектенген, Россия менен белгиленген эсептешүү из боюнча Orenair эске алууга даяр экендигин билдирди белгилүү.

Компания өзү бизнес моделин оптималдаштыруу боюнча стратегияны иштеп чыгуу пландаштырылууда. ар кандай орус аймактарда окуган Аэропорты, бир из менен өзүн-өзү актоосун келечегин талдашат, билеттерди сатып агенттердин базасы болуп саналат.

өнүгүп келе жаткан рыноктордогу Конкурс

Эксперттердин арасында по Orenair айрыкча ички транспорт сегментинде, рыногун өнүктүрүүнүн жаңы багыттары боюнча олуттуу сынак дуушар болушу мүмкүн пикир бар. Ошондуктан, мисалы, мисалы, ошондой эле рынокто башка күчтүү оюнчу, ошондой эле чартердик каттам боюнча адистешкен компания Nordwind, ошондой эле аймактык Рейсы сегментинде олуттуу очок алып күтүлүүдө. себеби кайра Orenair бизнес-стратегиясын ишке учурда эле - өлкөгө россиялык туристтердин ишин кыскартуу.

Көптөгөн эксперттер бизнести өнүктүрүү түшүнүгү, Orenair бара ала турган, демек, жакын болот жана чартердик каттамдар адистешкен башка аба ташуучулардын көп деп эсептешет. дагы айрым талдоочулар санап чыгышты, ошондой эле Орусиянын ички жол бөлүгү жигердүү жүрүүдө. Бирок, адистер, тиешелүү рынокто кубаттуулугу по көргүбүз келет эле жогору болушу мүмкүн эмес. Орустар салттуу өлкөдө поезд менен кыдырып көрүшөт. начарлап по темир жол транспорт курсу негизинен окшош, көптөгөн эксперттер жарандардын багыт учак менен Орусияда жол деп ишенебиз карабастан, ал жерде өтө жай болушу мүмкүн.

туристтик жагдай

Туроператорлор - жаргылык том өнүктүрүү келечеги Orenair, анын ичинде, түздөн-түз өнөктөш ге алдынкысы тармагынын ишинин чөйрөсүндөгү кризистик жагдай татаал болушу мүмкүн. компаниялардын көбү акыркы жылдарда кароо тиешелүү банкрот деп жүрүшөт. катуу, каржы кыйынчылыктарга дуушар маанилүү бөлүгү. Рынокто негизги туристтик өнөр оюнчулардын айрым Orenair абдан чоң карызы бар экендиги белгилүү. соттук баруу жана карыз "Оренбург на" төлөш үчүн жетиштүү ресурстар бар же жокпу, белгисиз. Бул каражат болбосо, эксперттер ишенип, том үчүн жаңы базарларда каражат берүү аябай кыйын болушу мүмкүн.