Car "Hyundai H1": сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер

"Hyundai H1", - дагы деле катары белгилүү өтүнмөлөр бир Маршруткада ар түрдүү Гранд Starex. биринчи муун 1996-жылы жарык көргөн. Ал эми акыркы, экинчиси 2007-жылдан тартып, өндүрүлгөн жана ушул күнгө чейин уланууда.

Тээ унаалар

Кореянын атайын жана кичи тарыхы 1987-жылы баштаган. Бул Hyundai ырайым катары белгилүү болуп калган бир үлгүсүн чыгара баштаган болчу. Андан кийин, 9-жылдан кийин, жарыкта Starex унаалар пайда болуп баштайт. Ырас, Grace да, өндүрүп берген. Суроо-талап абдан жогору болуп, экөө бири-жылы экинчи моделдин.

Бул 2,5 CRDi LWD абдан күчтүү чыгаруу болгон. Бул унаалар күчтүү 140-кубат кыймылдаткыч менен жабдылган. Алар 2000-жылдан 2004-жылга берилген. моделдин анча күчтүү версия Starex 2,4 LWD болгон. анын кийимде ылайык 135 литрлик мотор болгон. Ал эми дагы 110, 100 жана 85 л.с. өндүрүү бузгучтарды бар Анын күчү 80 л.с. эле алсыз бирдиги болгон

Бул арасында биринчи муун-дөңгөлөк диск версия кызыктуу. Алар моторлору 110, 100, 140 жана 80 л.с. менен жеткиликтүү болгон Бирок, мындан ары бул моделди "Hyundai H1" өндүрүшөт. Төрт-дөңгөлөк түзмөгү кетти, эми гана арткы бар.

Экинчи муундун жөнүндө

Мүнөздөмөлөрү көп өзгөргөн жок. мурда калган турбо 2,5 литрлик кыймылдаткычтарында толук далилденген. Бир гана, ал заманбап талаптарына ылайык аларды жакшыртуу боюнча чечим кабыл алынды. Натыйжада, 2007-жылы жагдай 99, 116 жана 170-кубат бир кыймылдаткычы менен сунушталган. Бирок 172 HP үчүн бензин кыймылдаткычы бар болчу

Ошондой эле унаа ички өзгөрттү. Ал сулуу, практикалык жана эргономикалык болуп калды. ар бир адам эркин сезип, ошондуктан Salon чынында, жабдылган.

Арттагы орундуу жыйындысынан ар бүктөлгөн, тент жана көчүп болот. Белгилүү Жакшы Тарам эч көйгөйсүз терип алышат. алдыңкы орундарда да абдан жакшы болот. айдоочу тышкары, дагы эки адам бар жайгаша алат.

ички карап, дароо жаратуучулардын бир эле машина аныкталган экенин түшүнө алабыз машиненин. 2-аймак "климат" ичинде дагы терезелерди түшүүчү бар. Ал эми кресло жөнгө салынышы мүмкүн.

башка маалымат

More унаа "Hyundai H1" экинчи муун чыгаруу өткөн жылга моделдерине карата айырмаланып, кыйла динамикалуу болду деп айтууга болот. Бирок, кыялы жагы өтө төмөн болгондугуна байланыштуу, о.э. кээ бир абдан кыйын жүзөгө ашырууга.

унаа-жабдылган 170-кубат моторуна чейин чачырап болот максималдуу ылдамдыгы 183 км / ч болуп саналат. жерге Минималдуу күйүүчү май 100-чакырымында 11 литрди түзөт. Расстояние по маршруту боюнча аз талап кылынат - болжолу менен 7 литр. күйүүчү май, танк, күйүүчү май 75 литр толтура алат.

арт жагындагы, ошондой эле алдыңкы минип диск жыштык. Токтото туруу - четки жана көп-шилтеме. Жер жагынан жол-жоболоштуруу 19 сантиметр, Орусия үчүн ушунчалык көп эмес, (айрыкча, джиптин үчүн), ал эми жагымдуу. башкы нерсе - көз талаа шахта жана Мекенге пайда болгондон көп өтпөй кайра жерге жай.

жаңы модели

1990-жылдын аягында жана 2000-жылдардын башында пайда болгон адамдар унаа "Hyundai H1", Россияда бар болгон жок, биздин өлкөдө, алар экспортко эмес. Бирок, акыркы жылдары кабар жергиликтүү унаа базарды кирген. Ошондой эле популярдуу болуп калды. Көптөгөн адамдар көп жъктъ керек, бирок, ар бир адам эмес, Volkswagen AG жана Mercedes-Benz бир DVDни машинеге бере алат. Бирок, көп же аз бюджеттин "Хюндай", - абдан.

жузундо Дизайн катуу салды жана токтотту. Ошол замат көп санда шишип дөңгөлөк кире бериш жана кошумча vyshtampovki назарына ээ болгон. Улуту ааламдык деп атоого болот. Мындай машина, бир үй-бүлөнүн ролун жогорулатуу, компания машине чече алат. Жүргүнчү, 8-Ситер - Бул жаңы "Hyundai H1" бир нече дене стилде жеткиликтүү, ал эми Россия сатып алуучулар бир эле сунуш бар экенин белгилей кетүү керек.

мүнөздөмөлөрдү

"Hyundai" машине негизги бөлүгү айтып жөнүндө да кызыктуу нерселер көп. жаңы "H1" үч Кыймылдаткыч болуучу кардарларга сунуш кылынат. Алардын арасында - эки дизелдик жана 2,5 литрлик. Бири, 116-кубат жаратат экинчи учурда - 170 HP Унаалар да бензин 2,4 литрлик кыймылдаткыч менен бүтүшү мүмкүн. Анын күчү 174 л.с. болуп саналат

PPC эле тандап алса болот. Жеткиликтүү 6-кадам "механика" жана 5-топ, "автоматтык". Бул унаа кичи бир класска таандык экендигине карабастан, бул абдан жакшы динамикасын айырмаланат. "Механика" менен дизелдик версия 12 секунддун ичинде 100 км / с ылдамдатат. паспорт 14,5 жылы деп жазылып турат да. Бирок, сыноо диск бир топ таасирдүү натыйжалуулугун көрсөттү. Ал Van 2,4 тонна салмагы, анткени, чынында эле, улуу натыйжасы болуп саналат.

анын салмагын карабастан, машина кыйла тез арада кезектешип жана жетет алдыда аткарат кирип жатат. Бирок, минус жаңы Маршруткада "Hyundai H1" бар. Сын-транспорт чъ жүгүн көтөрө мүмкүн эмес экенин көрсөтүүдө. руль да тез эле "оор" болуп калат. Сен барып, анда, мисалы, серпентиттердин, ал тургай, иштеп калат. Кандай болбосун, ушундай сезим бар. Бирок, албетте, бардык күздүн желдетилип диск бадалдуу орнотулган.

токтото туруу жөнүндө эмне айтууга болот? Front гидротехникалык телескопиялык шок тарттыруучуларга менен жабдылган көз карандысыз турат. көп шилтеме арткы дизайн белгиленет.

Тарам орнотуусу жана баасы

жаңы "Hyundai H1" үч монтаж баскычтарда жеткиликтүү. Бирок айырмачылыктар негизинен техникалык планын тиешелүү. Биз жабдуулар тууралуу эмне айтууга болот? Ал тургай, негизги нускасына ал абдан бай. airbags бар, транспортту туруктуулугу Control, ABS, башталышы, тери-мурутун, рулду боюнча жардам, терезелерди түшүүчү (арткы жүргүнчүлөр үчүн), айдаганы менен жөнгө салуу, туманга жана кызуу алдыңкы орундарда.

жаңы мамлекеттик машине наркы болжол менен 33 мин доллар болуп саналат. Айтмакчы, сиз акча топтоп келсе, сиз колдонгон / у үчүн сунуштарды издей аласыз. Мындай унаалардын Status дээрлик жаңы болот, баасы - бир нече жүз аз.

Comments ээлери

Көптөгөн орустар бул DVDни машинеге бар. Ал гана эмес, жаңы модели. Бирок ошол күндөрдө да, Орусияда, алардын көп атайын көрсөтүлгөн жок болгондо, адамдар чет жактан жана бул жерден алып, аларды сатып алат. Анткени Starex - бай топтому менен бюджет, жайлуу, кенен унаа болуп саналат.

кээ бир кемчиликтерге карабай ээлери да кулак турат. биринчи муун моделдер, мисалы, өтө жарык артына барсам көп болот. Бирок алар башкаруу чагылдырылган абдан жакшы, жумшак токтото бар. унаа түз жолго сал. менчик ээлери тарабынан белгиленген дагы бир плюс, - стандарт катары арткы токтоочу сенсордук болушу. машина чоң эмес, жалпы, ошондуктан ал абдан пайдалуу кошумча болот.

Кандай "Hyundai H1" кыймылдаткыч жөнүндө эмне айтууга болот? Жакшы, жакшы, ишенимдүү. Бирок, убакыттын өтүшү менен дагы көп күйүүчү май менен кошо жалмап кетет +. Бирок, бензин эмес, Van дизелдик толтуруу үчүн зарыл болгондуктан, бул терс көз жабуу болот.

Албетте, "1-жарым жылдыгында" ар бир менчик ээси көңүл мыкты ички кайра белгилейт. экинчи катарында бардык кыймыл каршы кызмат өтөөгө болот. Жалпысынан алганда, соода-сатык иштерин жүргүзүп же бир чоң үй-бүлө үчүн да жакшы машина.

Наркы б / моделдер

Унаалар "Hyundai H1 Stareks" абдан кымбат турат. белгилүү немис өндүрүүчүлөрдөн конкурска алда канча арзан да. мурда бошотулган адамдарга моделдерге б / у тандоолордун издеп адамдар, жакшы, кенен, унаасына муктаж жана эмне үчүн ошол, 2015/2016 бирок ал азырынча жок.

2,5 литрлик 103-кубат дизелдик кыймылдаткыч менен 2002-жылы унаа өндүрүү 300 мин эсе чыгым болот. Албетте, машина керек, бирок, бул баа боюнча жакшы абалда үлгү сатып алат. Ал тургай, коркуп, электр терезелер, Хонда жана бир сааттын механизми сыяктуу болуп чуркап gearshift менен.

More кымбат 140 HP мотору менен 2005-релиздин нускасын баасы Жөнүндө 450-500 мин руб. Бирок, бул каражаттарды талап кылбайт. А 2010-жылдын модель 900 мин эсе чыгым болот. Бирок, премиум акиташтай менен.

Жалпысынан алганда, сиз аракет болсо, анда, жакшы сунуштарды таба аласыз - баасы жана сапаты да. бир гана терс алгачкы модели айдаганы укугу болуп саналат. Бирок, аз эле киши түшүнбөй жатат. Ыраакы Чыгышта, мисалы, унаалардын көбү оң жагына рулду бар.