Тир-липучканы - бул эмне? Кышкы шиналарды: билик же Чапталгыч?

Life аз алдыга жылып жатат. дагы бир жолу кышкы шиналарды маанилүү тема экенин билдирет кыш, алдыда. Кышкы шиналар кандай - билик же Чапталгыч? чарчап окутпайт, машине көпчүлүк ылайык, кургак жана салыштырмалуу таза битумунун боюнча өзүн-өзү көрсөтө бербейт. Жол муз жана ак кар баскан - алардын элементтери. Friction шиналар гана шаарды айланып жүрүү абдан жакшы жардам берет. Ушул чынбы? Биз макаланын үйрөнө алабыз.

Кышкы шиналар жабышчаак болуп саналат - бул эмне?

Ошентип, сүрүлүү шиналар чакырды. Биз окутпайт, үлгүлөр менен салыштыра турган болсок, бул да белгилүү эмес. Бирок, барган сайын жыл сайын өсүүдө Чапталгыч таанымал. шаардын айланасына көп барган адамдар үчүн бул колесо толук канааттандырууну. Ошентип, өндүрүүчүлөрдү деп.

кесин бул колесо. Бул жөнөкөй studless колесо атайын резина имаратын айырмаланат. Ошентип, шина температура өзгөрүүлөрүнө жараша ар түрдүү кемчиликсиз ылайыкташтырат. Бул сүрүлүү шиналарды ортосундагы айырмачылык атайын тебелейт узор, бирок алар суук болбойт.

тебелейт үлгүсү ар тереңдик жана lamellae саны болуп саналат. атайын курамы жакшы жолума суу ала берет. Тир түзмө-түз жол менен биригет. Бул таасир, ал эми айдоочу бул резина деп жатышат.

Өндүрүш дагы деле туруштук бере албайт. Ал эми мурда бул кыш жөн сабактары эч кандай альтернатива болуп келген, ал эми бүгүнкү күндө абал өзгөрүп жатат. Өндүрүүчү айтымында, кургак жана ным жолдорду дээрлик жыл сайын жок сүрүлүү жана колесо аткаруу боюнча жүрүш айырмасы жакшырып жатат.

Ал эми кургак жана ным машина, шина липучка турган, тикенектин боюнча алда канча толук ишенсек болот. Биринчи учурда, унаа айдап бара жатканда алыс жана ызы-чуу токтотуу кыскарган. On-муз Чапталгыч окутпайт шиналарды гана бир аз төмөн. кар баскан жээктелген жөнүндө дээрлик иштеген эмес, ошондой эле бүтүндөй жүк тебелебесин боюнча сыяктуу эле, тартышуу тандоо бул жерде алды.

Чапталгыч кандай

Арктика (Германия) шиналар жана ЕБ моделин бөлүп. экинчи бир кыйла климаттуу аймактарда жашаган адамдар үчүн сонун болот. Мүнөздөмөсү эмес, жалпы. EUROPEAN колесо-жогорку бир аз суукка көрсөтөт. түндүк жашай тургандар үчүн мыкты туура Scandinavian модель болуп саналат.

Scandinavian автобус: туура тандоо

Алдоо, кышкы шиналар Чапталгыч кайсыны сатып алуу үчүн түшүп калбоо үчүн Сиз бир нече нюанстары унутпашыбыз керек. Ошентип, резина сатуу ал кышкысын үчүн тандоо экенин жаз. Мындай колесо чакан Бакчы бир эбегейсиз зор көлөмү, резина - жумшак, ал көп кырлуу болуп саналат. "Азаттык" - көп тараптуу жана бекем. Бирок, алар менен айырмаланган болот эсептик. Ошентип, ЕС перпендикулярдуу, ал эми түндүк модель төмөнкү ылдамдыгы эсептелип, markirovkry H жана V менен тез үлгү жаратат.

таза асфальт

Биздин өлкө үчүн, бул бир гана "Арктика" модель тиешелүү болуп саналат. продукт кандай колесо-жана-укурук канчалык жакшы, текшерип, жана эмне үчүн аны төшөлгөн жакшы чечим. Биз теориясы изилдөө кирип, ошол замат жыйынтыгын көрүп баштайт жок.

Asphalt тест окутпайт, шина алсыз пункту болуп эсептелет. Алар 80 км / саат ылдамдыкта алдында тоскоолдук жок деп айтылып жүрөт. Бирок тесттин жыйынтыгы тикенек дагы тоскоолдук кылган, ошондой эле абдан жакшы. Бул тесттер Иордания көз карандысыз эксперттери тарабынан жүзөгө ашырылат, алар ишенимдүү болот. Чапталгыч ошондой эле ар кандай натыйжаларга жете алышат. Ошентип, тормоздук расстояние 33,1 м 41,1 м болгон. "Toothy" шины 35,3 38 м. Бир маалда, асфальт боолголошкон анткени далилдеген ийнелери жоготот. Биз Чапталгыч жоготкон, бирок баары эмес, бирок бир гана бөлүгү деп эмне үчүн айта алабыз. Мисалы, мыктын шиналар "Онжылдыктар жана кылымдар жылы" "Кама" келген арзан моделдердин да жаман болду.

кургак төшөлгөн friktsionki боюнча, албетте, биз ээлерине барып, бирок, алар өтө көп сабактары менен утуп алган. Finnish изилдөөнүн жыйынтыгы боюнча битумунун жөнүндө жакшы болот деп айтуу кыйын. Заманбап моделдери Чапталгыч эч кандай кем-жылы өсүүсү.

муз жана кар жөнүндө

баардык эле Finnish жабышчаак колесо сыноого убакыт келгенде, ал эми эң начар кышкы шарттарда карап көрөлү. Балким, шаар асфальт колесо күтүлбөгөн жыйынтыктарды көрсөтүп турат?

абдан кадыр-барктуу унаа басылмалардын биринде маалыматтар катары - кар сүрүлүү шиналарды-жылы "Auto" мыкты болуп чыкты. Унаа 50 км / ч ылдамдатат. Ошентип, Чапталгыч, 7,7 пайыздан 9,5 сек чейинки жыйынтыктарды көрсөттү балталары менен шины 8,7 тартып 10,5 үчүн ылдамдатат эми. айырмасы ачык-айкын көрүнүп турат.

кезектешип "резина асфальт" ийри-буйру менен жолдо бир аз, бир нече секундада үчүн "toothy" бир туугандарды udelala. Анан дагы бир суроо: Кышкы колесо билик же Чапталгыч?

Биздин жолдор сейрек айдоочу кар жапты үндөп жатышат. Көп иш - кар, суу жасалган коюу буламык. кыймыл туруктуулугуна олуттуу пайда friktsionki жок. Да мыкты, бал жана окутпайт рейтинги модель жолдун үстүлөрүн менен кысуу 21,2 км / саат ылдамдык менен буга чейин эле болуп калат. Бул жөн эле шина Чапталгыч караганда төмөн. сүрүлүүнүн пайда жок болсо, бул эмне? ишмерлер арзан мыктын гана 22,6 км / саат ылдамдык менен камтууга жоготот деп көрсөтөт.

Адатта мындай ыпылас машине болсо, бул сиздин чечим, бирок, эгерде, сиз ылдамдыгын азайтуу керек. Ошондой эле, коргошун жогоруда айтылган шарттарда кескин чыга- руу үчүн, контролдоо жана кырсыктардын жоготуу.

муздун жөнүндө чындык толугу менен тескерисинче. Мына, металл ", тиштер", - түбөлүк лидери. 25 км / ч "тиш" ылдамдык менен толук токтотуу үчүн автобус 13 м 13,2 14,8 чейин талап липучка. М. Won үлгү Pirelli жана Nokian бул категорияда жабышчаак колесо текшерүү талап кылынат.

Айтмакчы, сиз "Арктикада" жана "биримдик", моделдер арасында натыйжасын көргүбүз келет болсо, анда ал бир жумшак климат Dmack кышкы Safe үчүн шиналарды өкүлү 16,2 м кал гана жөндөмдүү экенин белгилей кетүү керек.

муз-буйру жолдо

Бул Румын көбүрөөк ылдамдык менен келип аттоо үчүн бар. шиналарды коопсуздугу аткаруу сыноо учурунда текшерилген. Учураткан муз чөйрө 25,8-29,8 секунд сыноочуларды жоюу. Чапталгыч - менен 34,3-38,3 үчүн. ийри-буйру жол менен эң начар искегенде үлгү көрсөткөн 88. Бир кыш колесо Чапталгыч 96 секунд гана күрөшүп. Бул дагы бир жолу муз колесо сүрүлүүдөн толугу менен караганда алсызыраак экенин далилдеп турат "баалуу" өкүлдөрүн, жоготот.

Бул жерде бийиктикте ызы-даражада, Чапталгыч эле. Сиз, негизинен, шаар жолдорунда кууп ашыкча ызы-чуу жаккан жок болсо, албетте, сиздин чечим болуп саналат.

Теориялык жактан караганда,

Эмне үчүн айдоочулар кышкы шиналарды жөнүндө мыйзамдарым менен туура эмес болгон? баары менен катуу төшөлгөн жөнүндө окутпайт. Бул резина асфальт сабактары жабышып деп айтылып жүрөт. Ал эми чындыгында, алар ичине оюп. Ошентип, бир эле конуштун эки өкүлдөрү аймак. тебелебесин Мындан тышкары, "баалуу", - кыйын. Бул асфальт окутпайт шиналарды жонокой сүрүлүү моделдерге каршы утуп боюнча себептен.

Ал эми сыноолорго бир нерсе турчу. тест он жети градуска чейин үшүк кенинде муз жүзөгө ашырылган, асфальт термометр окуу нөлдөн жогору көтөрүлүп кетти.

окутпайт өзгөрүүлөрдүн

оор орус үшүк ичинде дөңгөлөк кыйла алардын жүрүм-турумун өзгөртөт. Абдан катуу муз колесо Басканда күчтүү кырын utaplivaet. Ал бардык тикенектүү жок деген сыяктуу. Мындан тышкары, резина да кыйла жешилүү орнотууларды азайтат абдан катуу суук, болуп калат. Бул муз жана кыртышына да ушуну айтууга болот.

Ошентип, күчтүү катуу суук кыш шиналар липучканы - бардык жагынан мыкты. алар менен бирге машиненин жүрүм-туруму дагы ишенимдүү жана Күтүлгөндөй эле, ошондуктан коопсуз. Сибирде эл сүрүлүүдөн моделин тандап. Чапталгыч көчөлөрүнүн көпчүлүк дайыма кар тазаланган шаар үчүн сатылып алынган, ошондой эле.

Албетте, муз чечим иштебейт. Бул сүрүлүү шиналарды алсыз болуп саналат. Ал тургай жогорку баа колесо Чапталгыч 2013-2014 сезону эптеп "toothy" классиканы кармоо. Бирок, дагы бир жолу, бардык жол бетинде түрүнө жараша болот. шаар-Чапталгыч кышкы шиналарды - учурда жакшы.

TOP 5 мыкты жабышчаак

сыноолорду жүргүзгөн эксперттер ар кандай өндүрүүчүлөрдүн беш моделдерин толду.

• биринчи орун легендарлуу өндүрүүчү "Michelin" (France) бир модель X-муз тарабынан кабыл алынды.
• Экинчи орунда - "Nokian Happelita" R2.
• Үчүнчү орун япон маркасындагы "Онжылдыктар жана кылымдар жылы" тартып Blizzak WS70 моделин кабыл алынган.
• "Pirelli Ice Control" төртүнчү орунда жайгашкан.
• ContiVicing Байланыш дүйнөнүн "Continental" өндүрүүчүгө бул рейтингди бүтүрүү.

Тир липучка "Dunlop"

Кандайдыр бир себептерден улам, эл аралык рейтинги боюнча даярдоочу болгон эмес. Ал эми пайдасы абдан көп. Мисалы, 2013-модель - "СП кышкы спорт 4D", - новатордук технологияларды чыгарган. Manufacturer "Dunlop" коопсуздугун жогорулатуу үчүн аракет кылып, ошондой эле олуттуу резина маалыматтык контентин жакшыртуу. Бул жумушчу айдоочулар ар кандай шарттарда жана ар кандай суукка ишенимдүү сезе алышат.

Тесттер көз карандысыз эксперттер, анын натыйжасында жүргүзүлгөн транспорт жакшы мамилени, өтө кыска тормоздук алыс, мыкты каптал туруктуулукту белгилешкен эле. кемчиликтери арасында - жогорку туруучу каршылык жана унаанын ичиндеги ызы-жогорку денгээлде. Эксперттер бул шиналар жабышкак деп сунуш кылат. Орус кыш үчүн жакшы тандоо кандай болот, эч кандай күмөн.

Демек, биз белгилүү бир шарттарда кайсы шиналар мыкты экенин түшүндүк. тандоо сеники!