Өз колуна кантип менен 2107 үчүн антифриз бириктирүү. чаралар

VAZ-2107 чейин антифриз соолутат кантип билиш үчүн, бул макалада эмнеге үйрөнсөк болот. Бул жол карабастан маселе пассионардуулуктун жыл, "Лада" ар кандай моделдин болушу мүмкүн. Бирок, мен, мисалы, бул иш суюктугу агызыш керек турган метан, эмнеси менен айырмаланарын мөөнөттүү өмүр метан, ошондой эле маселелерди карап чыгуу керек. "Тыйынга" катары, жана жогорку он эки суу тешик бар. Бирок, бул унаалардын райондук муздатуу системалары ар башка. Мисалы, суюк басымы астында "классикалык" жөнүндө эмес, "сегиз" жана керекпи-жылы 1 атм эми.

Эмне үчүн антифриз өзгөртүү зарыл

ар кандай заманбап унаа метан айланага ШКУнун кыймылдаткыч бушлаттын жылуулук алуу. Бул VAZ-2107 чейин антифриз соолутат чейин жайылтуу, танк, шапкесин бурап зарылдыгы жок экенин белгилей кетүү маанилүү. An Injector же карга - тиешеси жок бирдей схемасы. суунун суюк катары колдонулган биринчи "алтымыш". Бирок ал жетишпеген жактары көп - көчөдө суук учурда, дубалдарына коруп түзүүнүн жана учтар селейип, насосту өчүрөт.

Антифриз бардык ушул кемчиликтер ажыратылган, бирок, кээ бир өзгөчөлүктөрү бар. кызмат мөөнөтү чектелген эмес - эки жылдан ашык эмес, же 90-100 мин км эле .. Антифриз - кошумчаларынын көп сандаган камтыган татаал зат. Ошондой эле, себеби температуранын айырмасы, бул кошумчалар өз касиетин жоготуп, жоюлбайт. Арадагы - кайноо чекити, илешкектүүлүгү азайган туулат, насостун бузбастан коркунучу бар.

Антифриз же антифриз?

VAZ-2107 менен антифриз бириктирүү жолу менен, азыр бузуп жатат. Бирок, бул суюктуктар рыногунда эки түрү бар болсо, муздатуу системасы төктү - антифриз (көк) жана антифриз (кызыл, жашыл). Ал эми чындыгында, сиз терминология гана vdatsya керек. Чындыгында, антифриз - бул антифриз (сөзмө-сөз "муздак каршы") болуп саналат. Бул жерде метан деп аталат гана суюктук, ички технологиясы менен даярдалган, жана "метан" - импортко. Чынында эле, ар кандай спирт ал температура жерди катыруу эмес, анткени, антифриз деп атоого болот. импорттолгон кесиптештери тосол бир кыйла жакшы, жогорку мүмкүнчүлүккө ээ - Бирок биз бир өзгөчөлүк кетүү керек. бул кымбат антифриз 100-200 рублга (ичүү жана 10 литр) болгонуна карабастан, ал, "метан" соода аты менен суюктукту пайдалануу Ошондуктан артыкчылык болуп саналат.

Коопсуздук чаралары жана эрежелер

бул кооптуу болот эле VAZ-2107 менен суу метан эле, коопсуздук талаптарын сактоого керек. Ошентип, негизги талаптар:

1. короонун ичинде же, гараждын ичиндеги суюктукту бошотууга болбойт. Антифриз өпкөгө кирип түтүнү, уулуу, былжыр челинин дүүлүгүүсүнө алып келиши мүмкүн, уулануу.
2. Балким, сен: "даам" аракет мүмкүн эмес - бул өлүмгө алып келет. Айрым "эксперттер" бул чын эле антифриз кылуу үчүн суюк кылып. Бул эксперимент абдан кооптуу болуп саналат.
3. суюк көзүн кирсе, колдору кылдат суу менен жууш керек. ууланган шектенүүлөр бар болсо, медициналык жардамга кайрылыъыз.
4. ал суюктук ниеттик менен эмес, кийин муздатуу системасы эч качан! Бир туура эмес кадам - кээ бир эмчеги анын тактысына алып чыгып кетет да, анын колу менен кайнак суу агымы калат.

Аларды да унутпа, эрежелерин аткарыъыз.

Fluid Drain тартиби

Эгер сиз керектүү иш үчүн:

1. 10 литр же андан көп мүмкүнчүлүктөрүн. Ideal алюминий идиш.
2. Ачыш үчүн 13 ачык-аягы же оюгу бар.
3. Аттиш.

Акыркы аспаптар радиатор капкак тиркелген калбаш үчүн гана керек болушу мүмкүн, ошондой эле ындыны өчүп, бул иш эмес, бурап. ишти баштоодон мурун, сиз суюк кыска схемаларды алдын алуу үчүн, кирүүгө мүмкүн электр зымдарын, бардык жактан корголбогон аймактарды фильм жашыруу үчүн керек.

Ал эми туура VAZ-2107 чейин антифриз соолутат кантип. Радиатор менен кетип сайгычтын караштуу таба коюп, кылдаттык менен капкак unscrews. толугу менен суюктук куюп чейин күтө тургула. үчүн Колду күчөтүү, антифриз жоготуу жок. Кийинки кадам - муздатуу жакет из ашып кетти. Бул үчүн, сайгычтын ага жана ачкычты өрүп кетип сайгычтын астында Табаны түрткү 13. машиненин алдыңкы бөлүгү, арт төмөн болуп, меш жебе толук ачык экенин белгилешет. антифриз муздатуу системасын ишке толугу менен бул учурда гана.

түздөө системасы

2107 блок тартып антифриз нерсе катары абдан түшүнүктүү. Ал эми арткы жол-жобосун жүргүзүү зарылдыгы өткөндөн кийин - аны толтуруу үчүн. аба бөлмөлөрү болуу коркунучу бар, бул абдан кыйын. Мунун алдын алуу үчүн, жөнөкөй эрежелерди бекем карманышы керек. бардык суу тешик жаап, радиатор мойнуна салып суюктукту төк. Prozhimaete түтүктөр мүмкүн болушунча көп абаны сүрүп чыгууга. Андан кийин, уячага жаап, антифриз кеңейүү куюлган төгөм. Ошондой эле мотор иштеп температурага чейин жылыганда башталат. бул учурда Меш ачылган жана унаанын арткы бөлүгү алдында төмөн болгон таптап керек деп белгилешет. куюлган антифриз кошуу менен, түтүктөр керек эле ашыкча аба кууп колун prozhimaete. тартиби учурунда .Муунткуч арматура келген түтүк системасын көзөмөлдөө үчүн ажыратылат керек.