Bus GolAZ 5251, 6228: техникалык шарттар жана сүрөттөр

Golitsyn өсүмдүктү транспорт каражаттарынын анын ассортиментин кеңейтүү жөнүндө чечим кабыл алды. Инженерлер иштин зор сарптаган жана анын натыйжасы бир автобус GolAZ 5251. бул моделдин башкы максаты - узак аралыкка жана шаар четиндеги маршруттары боюнча иш. Биринчи жолу 2010-жылы "Comtrans" көргөзмө прототип өсүмдүктү тапшырды. Көргөзмөнүн кийин, көптөгөн Бул унаа жөнүндө көбүрөөк билгиси келген.

өсүмдүк бүгүн өндүргөн негизги продуктылар - шаардык Поиск. Бул машиналар - толугу менен GOLAZ өнүктүрүү. өндүрүштүн бир бөлүгү туристтик транспорт каражаттарын өндүрүү колуна берилет. жаңы моделдердин тышкары өсүмдүк боюнча одоно өндүрүү - бул GolAZ LiAZ 5256. аталышы тааныш тамгалар ачык ыкма LiAZ Унааны негизинде иштелип чыкты деп кабыл алат. Бирок, толук бириктирүү машине келип, алар капталды, деп. анын узак ташуу үчүн жарактуу эмес, өзгөчөлүктөрү.

автобус GolAZ акыркы модель кээ бир бөлүктөрү жана компоненттери боюнча жаңы узак аралыкка менен окшоштуктары бар экендигине карабастан, бул такыр башка жана баштапкы унаа болуп саналат.

Кантип Таанытма туулган

Узак модель-июлда 2009-жылы түзүүгө баштады. Бул убакыттын ичинде иш эле зор сумманы жасалып жатат. Демек, компания инженерлер берүүчүлөр менен, андан кийин Таанытма колдонууга ээ болгон адамдар менен жемиштүү сүйлөшүүлөрдү жүргүздү. керектүү маалыматты дээрлик "биринчи-кол" же келечектеги керектөөчүлөрдү кабыл алып, бул бус GolAZ курду. Эгер модель инженерлер новатордук техникалык чечимдерди пайдалануу түзүп жатканда, ошондой эле олуттуу машинанын мөөнөтүн узартуу үчүн иштелип чыккан жаңы материалдарды. Manufacturer ишеничтүү жана 12 жылга кепилдик берет. Бул дененин бөлүштүрүлөт.

көрүнүшү

Бул машина анын кадрларды пайда деп айтууга мүмкүн эмес жөнүндө. Дизайнерлери сыяктуу бир нерсе кандай капачылыгы жок болгон, ал эми бир кыйла эскичил стилинде үлгү курду. GolAZ (автобус) карагыла. Сүрөттөр төмөндө берилген. Бул ишкана түзүлгөн башка на окшош. Демек, ошондой эле түз сызыктардын жана айнек орган тарабынан үстөмдүк кылган жок.

Бирок ошол кулак. жалпы мааниде түшүнгөнгө айнек менен ойлор. Ошондой эле дагы бир кыйла модели аэродинамикалык өзгөчөлүктөргө жакшырган. Бирок, баары эмес. Мындан ары эки капталындагы терезелер мурда ортосундагы салттуу эсептегичтер, карагыла. Азыр жип мөөр бир катмар менен бөлүнүп турган терезелери эски жыртык терезелердин, ошондой эле иш-аракет. дале турат. Алар терезени тигиле жашынып. денесинде магистралдык кабактын ортосунда эч кандай тоскоолдуктар жок. Демек, муундар жана жарака жок кылууга мүмкүн болду. унаа толугу менен катуу жана жагымдуу аркылуу көрүнөт.

Ошондой эле бизде жок айрым Мыкты бир нече сөз айтуу керек. Bus GolAZ цинк каптоо эки катмар бар атайын барактарды жашырып койду. алдыңкы жана арткы маскалар стекловолокно. Чатыры да обтекателинде түзүлөт. Люктар Багаж - алюминий.

Мунун баары тик бурчтуу болот кесим алкагында курулган. өсүмдүк дат дененин туруктуулугун жогорулатуу үчүн болот орун кадр кошулмаларды бурчу эмес, ошондой эле секиртип. Сенат ийгиликтүү клей алмаштырылган.

салон

мүмкүн болушунча ички долбоорго биз мүмкүн ээлеринин бардык каалоолорун эсепке алуу. Көптөгөн өтүп жогорулатуу максатында жүргүнчүлөр үчүн орундардын туурасын азайтуу сурады. Бул өтүнүчүн канааттандырды. жылытуу үчүн пайдаланган автономдуу жылытуу системасы. Бул 8-плиталары эле көп болуп саналат. Алардын ар бири 8 KW бир мүмкүнчүлүгү бар.

сатып алуучулар үчүн бир нече толук топтомун камсыз кылат. алардын жөнөкөй нерсе бар. Орто жана жогорку жайлуу Төшөгүмдү болот, заманбап, климаттын көзөмөлдү жана био-даараткананы. кабина негизги нускасы 53 адам жана башка-жылы 55 жайгаша алат. 55 элге Machine узундугу көп болот, ал эми 13 метр болот.

айдоочу

бардык зарыл болгон өзгөртүүлөрдү менен абдан жайлуу отургучка менен жабдылган Bus "GolAZ". Алар Екатеринбург, биздин өлкөдө жүргүзүлөт. рулду да бардык зарыл болгон өзгөрүүлөрдү жазыла элек. Бул Mercedes кубаттуулуктарды Түркияда болду.

чыгуучунун жөнүндө болгон жок. Бардык приборлор жана аппараттар - толугу менен окшош. Маалыматтуулугун жана окумдуулугун алар өтө төмөн болуп саналат. Балким, андан кийин баары алда канча жакшы болот.

техникалык мүнөздөмөсү

GolAZ - автобус үч дизелдик бөлүмдөрүнүн бири менен таанышууга болот. Алардын ар бири - бир алты-цилиндр киргизилген каражаты. Ар бир Euro-4 стандарттарды колдойт. Алар өздөрүнүн белгилери боюнча гана айырмаланат. базалык чен өндүрүүчүсү ансыз далилденген жана адам салттуу машинасына жасады. Бул дизелдик кыймылдаткыч 6,9 литр жумушчу көлөмүнө ээ, анын кубаттуулугу - 280 литр. с., ал эми 1200 Аян 1100 нм таштоо.

акча сактоо каалагандар үчүн, ал Cummins тартып бирдигин сунушталат. Бул жерде көлөмү аз - 6,7 литр, максималдуу күч - 272 кубат.

ишканада жана powertrains ата мекендик өндүрүүчүлөр менен жок кыл, унутпа.
Ошентип, үчүнчү мотору 536. анын көлөмүн YaMZ атынан - 11,5 литр. электр кыймылдаткычтарынын тарабынан берилген бир кыйла жогору болот. Power ал 315 аскерин чыгарат. Бирок, иш таштоо алсыз. 1300 Аян боюнча Бардыгы болуп 882 NM.

алты-тез кол gearshift бир жуп бардык моторлору үчүн сунуш кылынат.

Bus GolAZ 6228

Бул модель гана берилет, ал бул модель аудитория алдында жана LiAZ 62 Сериялар эмес экенин сезилди. Бирок, андай болгон жок. Көрүнүшү, денеси, ички - баары башкача жана жаңы болуп саналат.

машина SCANIA бир менеджер курулган. капот кыр 9 литрлик кыймылдаткычын жашынып жатат. Бул Кошка кыймылдаткыч, SCANIA алты-цилиндр турбо дизелдик кыймылдаткыч эмес. Анын күчү - 300 жылкы. кызыктуу, үч-ок автобус бар. кыймылдаткычтарындагы Torque экинчи огу берилет. үчүнчү ок болуш үчүн жооптуу болуп саналат.

Сындырды жана байкоочу системалары бир жерде баары жасалат - Украина, Scania инженерлер менен. өсүмдүк эксперттер калган GolAZ иштеген. автобус 35 эл үчүн иштелип чыккан, ал эми 140 жакын жайгашкан деп бааланат.

Кантип жана эмне үчүн?

15 метр узундуктагы сүрөттөлгөн модель - компромисс. жок бул шилтеме. Азыр ал шаардын жана шаар ичиндеги жолдорду кирешелъълъгънън менен аппарат.