Эмес, Vaz-2115 баштоо: Мүмкүн болгон себептери жана аларды чечүү жолдору

суук аба ырайы башталганда, кээде машина баштоо албайт. Мындай көйгөй менен көп учурда ички унаалардын ээлери туш. эч кандай өзгөчө жана VAZ-2115 болуп саналат. Аткарбоо ар кандай болушу мүмкүн. Бирок, көпчүлүк учурда, алар колу менен алынып салынат. унаа VAZ-2115 Бул көрүнүш жана чечүү ыкмалары, себептерин баштайт эмес, эмне үчүн карап көрөлү.

күйүүчү май системасы

-20 градуска төмөн терезеден болсо, анда ал тыгыздалуудан куюлган пайда болгон деп божомолдоого болот. бензин суунун болушу - бул жаман белги. Ал эмес, сөзсүз түрдө куюучу өздөрү боюнча "так эмес" деп. Байланыштуу танк капталдарынын температурасы айырманы конденсатын кайра түзүлөт. бул төмөн температурада айланат. Натыйжада, бул VAZ-2115 (8 Injector клапан) баштоо жок. Frozen суу отун-саптарда, жана чыпкасыз өзүндө болушу мүмкүн. деп баштаса үмүт менен буруш үчүн аракет унаа сатылып берилет, бул керек эмес. Сиз гана батареяны отургузам. Бир гана жолу - унааны чейин жылыйт. Бул маселе менен гаражда турган жакшы болсо. мунай же дарстарында жылыткычты жөндөө, тез бөлмөдөгү абанын температурасы татаалдаштыра болот. Жана машина менен ийгиликтүү баштоо элек.

бүтөлүп чыпкалары

Бул көйгөй жайында да, кышында да пайда болушу мүмкүн. Ал эми бир гана отун эмес, ошондой эле аба чыпкасы тиешелүү. Акыркы атайын жасалган иш болуп саналат. унаалар VAZ 15-чи үлгүсү боюнча, ал төмөнкүчө.

жабышышат аба чыпкасы турак капкагын көтөрүп, сыртка тазалоо мүчөсүн өзү алып түрткөн. кир болсо, анда нерсени ордуна келет. Чыпкалар - ал жеткирет, ал эми үйдө, аларды калыбына келтирүү иштебейт. Алар бир тыйын турат бетер себеби. күйүүчү чыпка кыла турган болсок, ал унаага алдында жайгашкан. Элемент Төмөндөгү сүрөттө окшойт.

унаа 30дан ашуун киши км үчүн ага жол берсе чыпкасы алмаштыруу керек. Көзүнөн булгануу даражасын аныктайт да, абада, сен жете бербейт. Майда жабык, азык-п орган болуп саналат. ичинде кагаз .Кумдуктагы бар. 10 микрон кичине бөлүкчөлөрдү өтүп алат. Убакыттын өтүшү менен, кагаз тешиктери бүтөлүп, жана чыпкасы өзү аркылуу күйүүчү май менен оң санын өтө албайт. маселе күтүлбөгөн сени таппай турган үчүн, алдын ала бул майда-чүйдөсүнө чейин өзгөрүп турат.

ийгиликсиз бир мүнөздүү өзгөчөлүгү кыймылы учурунда кенчинен бар (устунга күйүүчү май менен камсыз кылуу токтотуп, кээ бир учурда болсо). Бул чөгөрүлгөн насос кагаз тешикчелер аркылуу күйүүчү май менен оң санын колдоно албай калат дегенди билдирет. аба чыпка келсек, ал ар бир 6 ай же ар бир 10-км өзгөртөт. Төмөнкү эрежелердин жардамы менен, сиз, бул маселелерди кантип коргойт.

шамдар

Алар учкундарын пайда жок болсо, жаңы электер болсо да VAZ-2115 баштоо эмес, бир абал. Бул көп кырдуу ачкычтын жардамы менен элементтерин бурап, алардын абалын текшерип керек. Алар VAZ-2115 баштоо эмес, ошондуктан, көп учурда "толтурат" болуп саналат. Бул жумушчу бөлүгү учкуну күйүүчү май көп санда камтылган дегенди билдирет. Демек, анын учкуну отун тутантканга албайт.

Белгилүү болгондой, бөлмө гана бензин эмес, ошондой эле аба менен камсыз кылып жатат. Эгер жетиштүү көлөмдө акыркы, кыймылдаткыч кыйын болот башталат.

көйгөйдү кантип чечүү керек?

эки жол менен жарака чечет:

• Ордунда. Силер Шам бурмаланып убакыт жок болсо, анда сиз туура кыймылдаткычы аларды кургатуу аракет болот. Бул үчүн 50 пайызга ачык педали башталганга чейин. VAZ-2115 тездик педаль механикалык пайда, кабелдик-иштеп турган. Ошентип, күйүү палатасы дагы абаны алат. "Сатуу" кери жазуусу. соём баштап жабык болот. Бирок бул ыкма дайыма эле натыйжалуу боло бербейт. Ал эми андан кийин Экинчи ыкма жардамга келет.
• Өзүн-өзү кургатуу. Бул учурда, ал төрт шам чыкты жатат. Дагы бир маанилүү жагдай - broneprovodov чыгарып жатканда, сураныч, алардын ар бири санап. Болбосо, мотор жебе убакыт бузулушу мүмкүн, анткени, баары баштоого болбойт. тез кургак, сиз эң жогорку аэродинамикалык режимге коюп, бир чийген эркеси болот. Убакыт жетиштүү болсо, Шамдын электроддорго ортосундагы тариздөө текшере алат. Бул параметр ошол фабрика жок болгондо, шам кадимки шамын иштеп чыгуу мүмкүн эмес. Биз толугу менен бул тууралуу сүйлөштүм.

учкун ажырымы жөнүндө

Убакыттын өтүшү менен, электроддорго ортосундагы ажырым көбөйөт. Жөнөкөй параметр бир миллиметр чейин 0,7 мм келген. ажырым өзгөчө калем менен ала текшерүү.

Ошол эле коргозмо үчүн тиешелүү клапан бүтүм карбюратор системаларында. Ошентип, параметр талаптарга жооп бербеген болсо, анда ал туура болушу керек. Бул үчүн, минус Screwdriver керек. ажырымды азайтуу үчүн, жогорку токту өз акырын басып, учкуну сайгычтын. Секонд хенд өтө майда-чүйдөсүнө чейин өткөрөт. "Одоно" болсо, анда ал эч кандай мааниге ээ эмес - баары кайра алып алат. Ушул максатта биз жээк бурагыч электрод ылдый буруп, (ал тизе бүгүшү үчүн абдан жеңил болуп саналат) жана кайра аралыкты текшерүү. Бул ажырымдын тууралыгы гана Калач жылмакай башталышын камсыз кылуу мүмкүн эмес, ошондой эле 5 пайызга отунду керектөөнү азайтат экенин белгилей кетүү керек. Ошондой эле, унаа уюшкандыкта өтөт. Сиз качан аралашма учурда чыгат кийин, аны керек. Анан да, акырында, - шамдар өздөрү бир ресурс. Эгерде ажырым жогору же нормалдуу төмөн болуп, түшүндүрмө жогорулайт кыйла аркылуу тыныгуу тобокелдиги. ченемдик укуктук алмаштыруу боюнча, ал болжол менен 40 км болот. Бирге шам менен алмаштыруу сунушталат жогорку кубаттуулуктагы зымдары.

чөлмөгү

Заманбап унаалар бир агытуу менен жабдылган эмес. Бул кандай гана маанилүү алдыруу модулу. VAZ-2115 (16 клапандар) - эч кандай өзгөчө болуп саналат. Кээде учурашы бар. Ушундан улам, VAZ-2115 баштоого болбойт. туура эмес себептер алдыруу таратуучуга.

Бул пункт калыбына мүмкүн эмес. Ал диагноз боюнча убакытты үнөмдөө үчүн (сиз multimeter жок болсо же), белгилүү жакшы от алдыруу модулду орнотуу керек. VAZ-2115 тоскоолдуксуз жайгаштырат. Кээде өздөрүн жогорку кубаттуулуктагы зымдары сайылат. Бирок, бул учурда машина башталат жана troit. Бул кыймылдаткычы мүнөздүү үндү угууга болот.

Тараткычлары жана VAZ-2115, гиностемий

Бул машина, анткени биригишин ийгиликсиз чыккан анча жолун баштаган эмес деген болот. Бул учурда, насостук от алдыруу мүнөздүү үнү чыгарган эмес. үн арткы орундардын астында уккан керек. On VAZ-2115 насосту - чөгөрүлгөн жана күйүүчү май куюлган түздөн-түз жайгашкан. от алдыруу аркылуу кийинки алгачкы 3-5 секунданын ичинде эч кандай Дүркүрөп өнүккөн болсо, бир бөлүгү жарыксыз калды эмес.

жашырынып, аны издеп Broken баштоо. капкактын электр отун насостун үчүн жооптуу болот, алардын кайсы көрсөтөт. Бирок, бир гана бир нечеден текшерилген эмес. VAZ-2115 көбүрөөк жана кошуун менен жабдылган. Бул элемент өрт боюнча мүнөздүү Чыкылдатууларды чыгарган керек. VAZ-2115 жана оной Реле айдашы мүмкүн уга албайт, баштоо жок болсо алмаштырылышы керек. Кээде байланыштарды тазалоо куткарат. Бул атайын аэрозолдор үчүн банкага гана колдонулат. келечектеги чыгымдар запастык кошуун бир нечеден топтомун сатып алуу. Кээде, мисалы, "балдар" ката жолдо болот. продолжить движение. Сток-жаңы бөлүктөрүн улам, сиз эркин жүрүүгө мындан ары да болот.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз VAZ-2115 баштоого эмне үчүн болгон. Көрүнүп тургандай, бардык маселелер өз колдору менен чечилиши мүмкүн.