Чакан, бирок кымбат баалуу. күйүүчү май басым башкаруу

сайынуу кыймылдаткычтарга тез өтүү үчүн техникалык талаптар боюнча эсте калган отун системасын машина. инженерлер менен дизайнерлердин тарабынан тиешелъъ кёрсёткъчънё үчүн атайын аппаратты түзүү талап туруктуу деъгээлинде отун темир жол менен басымды сактоо керек. Алар күйүүчү майдын басымын жөнгө болуп калды. аны, анын ичинде менен күйүүчү май системасынын заманбап кыймыл шланганы жана туруктуу үзгүлтүксүз негизги милдетти аткарат.

Адаттагыдай эле, күйүүчү май басым үч демине бир деъгээлде. Бул сүрөттө негизинде, жана учурдагы саюучу аткаруу эсептөөлөрдү жүргүзүү. Мындан тышкары, күйүүчү май басым жөнгө ичүү көп басым деңгээл көрсөткүчүнө жараша баасын өзгөртө алат. Бул анын түзүмүндө катышуусун ашыкча күйүүчү май куюлган арткы тандоо боюнча атайын резина түтүктү түшүндүрөт.

Биз классикалык дем аркылуу карап, аны жабуу үчүн келип чыккан аба кырдуу менен rarefaction даражасына чейин күйүүчү майдын суммасынан көз каранды байкоо мүмкүн соём. күйүүчү басымды жөнгө салуучу бир турбоүйлөө кыймылдаткычы менен кылдат түзүлгөн басымга жараша көбөйтүү үчүн күйүүчү кысым көзөмөлдөйт алуучунун көп кырдуу.

Көп учурда бул күйүүчү учурда шилтеме тизмеги деген кыймылдаткычтын иштөө боюнча зор таасирин тийгизет. Мисалы, басым жөнгө чырак, зарыл болгон күйүүчү кыймылдаткыч менен камсыз болсо, ал эми агып кайра багына салып, "туруштук бере албайт". Мындан тышкары, кыймылдаткыч өчүрүлөт кийин системада басымы дароо күрөшөрүбүздү, бирок иш аткаруу боюнча кала берет. Биз күйүүчү май куюуучу шланганы байлап алдында машинасын кууп узак убакыт жетиштүү көлөмдө бензин алат, биз кабыл КУЛАК кыймылдаткычын угат.

отун басымды жөнгө салуучу жана "Өлгөндөр" абалында унаа ээси кыйынчылыктар азыраак да жок кылат. Ашыкча күйүүчү май үчүн, ал эми газ баллондорду кирүүгө жайы жок. Албетте, күйүү режими талкаланып жатат, өрттөп кетишпесин бензин Бажы жооп беришет. Натыйжада, мурун ачылыш убактысын кыскартуу үчүн сигнал бир катар кийин, бирок бул дайыма эле иш (сенсор болбой чейин) жок болот.

күйүүчү май басым сенсор иштебегени унаага үзгүлтүксүз камсыз кылуу учурунда алдын алууга болот. кызмат бекети тандоодо тийиштүү жабдуулардын бар кулак салышыбыз керек. "Көз менен" текшерилүүдө каалаган натыйжаларды бербей калат. "Бөтөлкө менен" пробиркада бошотулат отундун саны боюнча гана аткарууну соттой алат отун жараар, бирок, жөнгө салуучу нормалдуу иштеши үчүн. зор тажрыйбасы менен да чебер көрүнөө заманбап машине кадыресе иштешинин аныктай албайт. өзүнүн кардарларына жогорку класста жана сапаттуу кызмат үчүн SRT ээлери баарын жок кылат кымбат жабдуу үчүн салыкты төлөп турушу керек. Көпчүлүк оңдоо дүкөндөр кичинекей нерселерге эскирип калган жол, vygadyvaya ишин улантуу, алар кызмат гана көрсөтүлгөн сапатына кепилдик бере албайт, бирок кээде дээрлик алардын кардарларынын машиналарды алып.

Бул машиненин куюлган төгүлүп бензиндин сапатына кулак үчүн зыян эмес. Эч ким алыскы газ бекетинде май отундун шектүү сапатына таасир этет. Бирок, орус макалды эстеп, тобокелдиктерди, далилденген танкер таба аласыз алышпайт. Буга чейин ички унаам дүйнөгө ач көздүк гана эмес, жазаланат, бирок темир ат негиздери казып укпаганы жана каалабагандык.