Toyota Soarer: бир кезде популярдуу модели төрт муундан жөнүндө абдан кызыктуу нерселер

Toyota Soarer - Бул унаа 1981-жылга чейин 2005-жылдан бери Кубок жеткиликтүү. Бул машина сыяктуу Toyota Markll Кубок катары моделге ордуна иштелип чыккан. Биринчиден, ал биринчи эле муун (Z1), жана ал - ийгиликтүү башкалар. Ооба, ал кыскача бул моделдин, ошондой эле, анын артыкчылыктары менен өзгөчөлүктөрү жөнүндө айтып кетүү зарыл.

экинчи, үчүнчү жана төртүнчү муун

Ошондуктан, Toyota Soarer кийинки версия Көбүрөөк курс айырмаланган, денени тегеректөө (биринчи муундан айырмаланып). Чынында эле, Z2 моделдер башка эч кандай өзгөрүүлөр байкалган. Ал эми үчүнчү муундагы атайын бир нерсе эсимде. Бул иштелип чыккан Lexus СК анын негизинде болот. Бул кымбат Кубок гана токсонунчу жылдары Азия өлкөлөрүндө өндүрүлгөн турган мыкты, бири болгон.

2001-жылы басылып чыккан жана төртүнчү тукумуна негизинде (40-сериясы деп аталган). Бул Toyota Soarer болду - жүгүртүлүүчү Кубок. Бул Япониянын тышкы унаа Lexus SC430 сатылган болгон. төртүнчү муун-релиз 2005-жылы аяктаган.

Z1 жана Z2 техникалык өзгөчөлүктөрү

Ал эми, майда-чүйдөсүнө чейин мен жогоруда моделдерин айтып кетким келет. Ошентип, биринчи муундагы чыгаруу 6-цилиндр системалары менен жабдылган. Алардын көлөмү, тиешелүүлүгүнө жараша 3, 2,8 жана 2 литр эле. Биринчи версия арт-дөңгөлөк алыстыкта болгон. Машиналар Климаттын көзөмөл, санариптик tachometer жана ченегич (учунда менен), жана башка электрондук гаджеттерде чуркап, мисалы, күнү-башкармалыгынын отуруп сыяктуу өзгөчөлүктөрдү (бир тийүү курамында), мактана турган. Мындан тышкары, бул унаалар айырмаланган токтотуу McPherson. Бирок, бир гана алдыңкы - арткы кес колу орнотулган.

мүмкүн болгон сатып алуучулардын тандап алуу 5-кереге "Механика", же 4-кереге "автоматтык" да сунушталган. Баса, биринчи муундагы Toyota Soarer бир автоматтык өз алдынча диагноз системасы болгон.

Кийинки нускалары (Z1 жана машиналардын Z2 акыркы мууну) АБСи бар менен сыймыктанса болот, круиздик башкаруу, булгаары айдоочунун орду (7 учак менен жөнгө), желдетилип диск тормозду жана аба токтотуу.

жылдын аягында 80-жылы таасирдүү жаңы машиналары бар эле: 1г-GTEU, 210, "ат" алып келүүчү жана 7M-GTEU 240 литр жөндөмдүүлүгү. а.

жаңы кымбат Кубок өзгөчөлүктөрү (30-серия)

Ошентип, ошондой эле үчүнчү муун Toyota Soarer деп аталат. Машиналар 30 Сериялар учурда берилген бардык Азия унаалар, бай жана заманбап жабдуулар бар. Кызыктуусу, ал даярдоочу тарабынан белгиленген бир GPS-штурман менен биринчи модел болгон. Мүмкүн болгон сатып алуучулар 5-кадам "автоматтык" менен жеткиликтүү жана унаа версия эгиз-турбо болуп саналат.

Бул моделдин бир эле мотору жана кутучаларды, ошондой эле "Тойота Supra" менен пайдаланышат. 2.5, 3, 4 литр каражаттары болгон. Турбоүйлөө машиналары сунушталган, эгиз-турбо, СТАНДАРТЫ же активдүү асма пропеллерлердин жана арткы менен, келишкен. Бул моделдер Toyota Soarer өзгөчөлүктөрү, чынында эле татыктуу болчу. 1JZ-GTE 2.5L эгиз турбо ичинен нускасы менен өзгөчө жагат. Бул боюнча атайын беле моделдин, Toyota Soarer терүү: алдыңкы бампер өзгөрдү, дагы татынакай тарап Юбкалар жана көркөм "карап" заттыбек болуп калды. Спорт версия дагы турмушка аяктагандан (табигый, жыгач, тери), круиздик башкаруу жана электр орун мактана турган.

акыркы моделдерин макалалар

Кырк сериялар (б.а. E. 4 муун.) Дайыма убакыт "Лексус" деген сын жана унаа ышкыбоздорунун менен салыштырылат. Алар, чынында эле, ушундай өзгөчөлүктөрү болду. Ал эми сырткы тууралуу эмне айтууга болот? машине катуу кысымга чатыр (өндүрүүчүлөр Mercedes-Benz SL менен окшоштуктары боюнча талап чыгарууга чечим) жана кыйла күчтүү 4.3 литр V8-кыймылдаткыч мактанган. Бул бирдиги, айрыкча, ал өзгөрүлмө жебе качан болгон чындык болуп калды. Motor 280 кубат тизип, жүз чейин эле 6 секунданын ичинде чачырап турат.

Сыртта, жол менен, ал өзгөрдү. Кээ бир адамдар аны жаккан жок - бул "Тойота" көптөгөн адис сымбаттуу силуэт, ушунчалык жакшы эле биротоло белчесинен баткан деп айтылды. Көптөгөн орган, эгер көрүнөө оор жана кыска болуп калды деп ойлошкон. Ал эми жалпысынан, оригиналдуу жана кызыктуу алууну карайт.

Кызыктуусу, 40-сериясы, ошол кездеги "Лексус" модели эле долбоор экен. Бирок, Lexus-жылдан бери барган сайын маанилүү бренд болуп калды, 2005-жылы кандайдыр бир Soarer модель жок.

Бирок аракет болсо, рынокто бул унаалар таба аласыз. Албетте, алар абдан аз, айрыкча Россияда, алар колдонулган, бирок дагы эле идеялары (каалоо жана белгилүү бир сумма болсо) жүзөгө ашырылат. Бирок, улуу машиналар, мүмкүн, таба албай калат - бир гана акыркы муун. Наркы, жол менен, машина 300-700 мин рублге (статусу жана түзүмүн жараша) белгилүү бир жерде болот.