"Toyota" - модель сериясы "Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot" (10 муун)

Toyota Corolla - жапон машине өнөр жай өндүрүш программасына байыркы моделдердин бири. Бул бренд муундун ондогон бар жана бүгүнкү күндө да бар.

Биринчи "Toyota Corolla" модели чейин кайра 60 болуп киргизилген. Ошондой эле ар бир жолу машинанын аты өзгөргөн жок экенин белгилей кетүү зарыл. Продюсерлер техникалык мүнөздөрү, ички жана тышкы жакшыртылган жакшыртуу боюнча таянган. Бул 50 жыл өткөндөн кийин бул чындыкты алып келген (2013-жылы), ал кетүү керек Toyota Corolla E160 11 муундун жаңы моделин, жарык көрдү, ал эми азыр жеткиликтүү эмес.

Көп жылдан бери япон сапаты гана жакшылык кылуучу колу менен далилдеп жатышат, ошондуктан бул убакта сатуу 40 миллион жогорку жеткен. даана. Азыр биз бул машина рыногунун басмырлоосу ээлеген жана дүйнө жүзү боюнча мыкты сатуу деп айта алабыз.

Бул макалада биз анын ишин, алардын өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрдү кыскача үн ичинде өндүрүлгөн модели маркасындагы тарыхы "Тойота", карап көрөлү.

Биринчи муун - 60 жыл

тарыхынын башталышы унаа маркасынын Toyota 1966-жылы башталган. Бул E10 биринчи модел чогултулган айткан болчу. Бул арзан унаа үй-бүлө түрү болгон, абдан жөнөкөй, бирок, иш жүзүндө. Бул "Toyota" (учурда моделдер типтүү болгон) дене үч түрлөрү бар: Кубок, седан жана бекети араба.

машина, алардын көлөмү 1.1-1.2 л мотор менен жабдылган. Power 60 78 кубат чейин өзгөрүп турду. кээ бир үлгүлөрү жөнүндө кадимки кол берүү автоматтык кош-топ менен алмаштырылган.

биринчи муундагы Toyota Corolla E10 жыйыны 4 жылга созулуп, ийгиликтүү Америка, Япония жана Армения сатылган.

70-жылы Toyota Corolla

Бул жыл он E20 жана E30 эки муун бошотулду экендиги менен эсте калышкан. Алар, төмөнкү баасын сактоо, ал эми ала өндүрүштүк ырааттуулугу улантуу үчүн, "Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot" деп, "Toyota Motor Corporation" үчүн чоң ачылыш болду.

"Toyota" модели ар башка берилген. E20 салмагы биринчи муундун ар кандай (900 кг чейин) жана бир жылмакайлыгын алган органдын абалда. Ошондой эле 8-жебенин кыймылдаткычын жакшырып, азыр анын көлөмү 1,2 литрге 1,6 литрге чейин ар кандай болгон. Демек, кубаттуулугу 115 кубат жетип турган, көбөйдү. Бул биринчи жолу бул модель белгиленген күнү анти-ролл шыргый, абдан токтото туруу өзгөчөлүктөрүн жакшырды. Бул куту кулак салып кетүү керек: автоматтык үч-топ болуп, кол - беш-тез.

"Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot E30" 1974-жылы жарык көргөн. Унаага өзгөрүүлөр гана wheelbase жана өтө аз денени көбөйгөн жок. Бирок, биринчи жолу бул модель дээрлик ошол замат ал машине менен көргөн Europe үчүн экспорттой баштаган.

80-жылы Toyota Corolla

Бул он жыл аралыгында компания тарабынан "Тойота", төртүнчү, бешинчи жана алтынчы муун жарыялады. Моделдер жана баалар эски бир аз айырмаланат.

Toyota Corolla E70 орган генеалогиялык молдугун эстеп. 5 :. отсеги эшик ар түрдүү сандагы ашык болгон, Седан, ж.б. Ошондой эле айдоочу бул модель биринчи жолу 1,8 литр дизелдик ирекет белгиленет кыймылдаткыч параметрлерин жагып калды. Бул өлчөмдөр жөнүндө унчукпай мүмкүн эмес: узундугу 4 метр болду.

Toyota Corolla E80 1983-жылы пайда болгон. Бул бренд ачыларын билдирет. Улам ал алдыңкы жүрүштүн түзмөгү болгондуктан, ал спорттук унааларды бир катар бошотуу мүмкүн.

1987-жылы, "Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot" үчүн жаңы орган E90 менен берилди. Ал 4326 м узундугу бар, 4А-GZE аянтчалары, бир компрессордон менен жабдылган "машине" жана алга жылуу каражатынын түрү. Бул моделге, даярдоочу толугу менен арт-дөңгөлөк диск тарам баш алган эмес.

Учурда, унаалардын бул жаңы муун 1000-2000 долларга сатылды.

90-жылы Toyota Corolla

"Тойота", E100 жана E110 моделдер 7 жана 90-жылдары 8 муун Corollaнын өлкө бир катар өндүрө берет. 1991-жылы, дүйнө жылмакай жана жумуру орган менен жаңы машинени көрүп, өскөн узундугу. E100 модель через менен сыйланды жана ишенимдүү жана коопсуз деген элек.

1995-жылы, ал эми сегизинчи муун E110 машинени ойной баштаган. Ошондой болсо да, 1999-жылы, унаа мурунтан restyling жана техникалык пландын айрым жакшыртууга дуушар болгон. Ал ишенимдүү, ошондуктан бул муун көп учурда жолдорду жана азыркы учурда көрүүгө болот. машине жөнүндө 6000 доллар баасы.

Toyota Corolla (1999 - 2006 -ж.)

Сырткы Corolla күчөтүлөт жана анын жашы кыйла заманбап туюлат. restyling тегерек заттыбек башчысы Оптика жок болуп жатты. Алар бир svetoblok-жылы кошулушту. Ал канат-жылдын акырына карата курулуп жаткан алдыңкы кезеги сигналдарды, карап чыгуу кызыктуу болот. унаасын дизайн, ошондой эле абдан тынч жана чектелген мөөнөткө, япон даярдоочу бардык моделдер.

өздүк ишинде көрүнүп, "Toyota" (E120 модель E140) өтө чоң окшойт. Бир нече Айнек линиясын көтөрүлүп бараткандай эмес .Жагдайдын мындай сүрөт кошумчалайт. Ал ушул муун менен иштеп, беш-эшиктин моделинин диапазону алынып салынган Hatchback гана liftbek денеси бар экенин белгилей кетүү керек. көзүндөгү Седан-жылы ири жетиштүү магистралдык кыр, аны кармайт +. Бирок, баары бири-бирине шайкеш окшойт. Арттагы сырткы унаа көп svetobloki Оптика өзгөчөлүктөрү. Ошондой эле ар бир органдын түрү , алар ээ.

Биз ички иштер жөнүндө сөз болуп жатса, анда жапон боорукердик жана өтө ыңгайлуу болуп саналат. бөлмө жетишерлик болуп, тегерек белгилер айдоочуга максималдуу талап кылынган маалыматты жөнөтөт. борбору консолу аз пайдалануу абдан ыңгайлуу болгон айдоочу, бурулуп жатат. сырткы сыяктуу эле, ички иштер көп сүйлөбөйт, бирок катуу жана так көрүнөт. , Абдан чоң көрүнөт машине, багы чынында эле, өзгөчө, седан болуп саналат.

9-жана 10-муундагы техникалык бөлүгү

Машиналар бензин электр даана 1400-жана 1600 см ^{3 иштейт,} ошондой эле 1300 көчүрмөнүн dvenadtsatiklapannikom. белгилүү эмес, дизелдик кыймылдаткычта бар эле. электр өсүмдүктөрдүн ар түрдүү жетишерлик жогорку чен литрлик болуп эсептелет. Аларды 16-жебе цилиндр башчыларынын пайдалануу менен мүмкүн болууда. restyling кийин бардык унааларга орнотулган "toyotovskoy" өзгөрүлмө жебе ченөө системасы-VVT мен үчүн рахмат, алар жогорку отун экономиканы көрсөтөт. Manned унаа беш-тез кол менен же автоматтык уктурууларында. Бирок, үч-эшик чыгаруу үчүн алты-тез gearshift жабдылган болот.

машина жана алдыңкы жана арткы ишкердигин токтотуу салгычтар тор менен жабдылган түп. Мындан тышкары, ар бир элементтери да жаман жолдорго, көп кызмат өмүргө ээ болсун деп берди. машина эч кандай жашыра гидротехникалык учурмакчы менен жабдылган бир такталарды жана толушат рулду бар. алдыңкы көпүрө дискте талкалап механизмдери минип, ал эми арткы - барабан, бирок кээде айлана бар. Акыркы учурда, машиналар абдан оор жагдайларда да жардам берет, бир блоктоого каршы система менен жабдылган.