Чъ Мырк алмаштыруу. чъ стойкага ондоо

Көп учурда ар түрдүү Суперстан арналган avtotematike, сиз, рулду каккылай унаа ээлеринин даттанууларды таба аласыз. Бул учурда, көп учурда туура чечим ордуна чъ Мырк. бул бөлүгүн куруу үчүн кантип карап көрөлү, типтүү кемчиликтерин оңдоо жолдору талкууланат.

Кантип куту жетекчисин жатат?

Бул кесим рулду унаадан ортосундагы байланыш болуп саналат. жумушчу күч менен ушул бөлүктүн аркылуу транспорт калдыр өткөрүлүп, жана ошону менен унаа кезек аткарат.

редукторлор байкоочу таяк жана ferrules менен күздүн байланыштуу. Бул бир нерсе тиштүү. бардык мамычаларды бөлүп шахтасынын жабышып калды Gear, темир жол боюнча тиш менен тартуу болуп саналат. сабы айланып жатканда, тиш жылыштар четке бөлүктөрүн кетүүгө.

Көпчүлүк учурларда, контролдук тиш дизайн бир сабы, мөөрлөрүн, ыйлайт, мөөр шакектерден турат. Сиз аны карап көрүп чъ стойкага. Сүрөттөр төмөн көрүүгө болот.

Common проблемалары

Биринчи кезекте калуусуна арасында тыкылдатып бар. Бул алдыңкы көпүрө астынан угуп турган бүт үндөрдү автомобилист аял үчүн мүмкүн болушунча абдан жийиркеничтүү жана жагымсыз сезимдерди пайда кылат. Алгач, бул көп деле байкалбайт, тыкылдатып жатам, бирок, анын катуулугу өсүп жатат. Андан бир аз убакыт өткөндөн кийин, бул тойдон колу менен берилет. каза болуп орой жолдорду кууп, бир нече айдан кийин эле болуп калды. Анын колунда айдаганы ирмегени, жарат алган айбан сыяктуу.

Кызыктуусу, ал баары бир аз гана жол Мекенге кездешет. Бирок терең жайлар машина тынч алат. Бул оңдоо чъ Мырк керек биринчи белгиси болуп саналат.

Анткен менен дагы бир белгилүү өзгөчөлүгү - бул бекем иш механизми болот. Ал дөңгөлөк абдан катуу бир багытта гана иштейт деп болот. кыскача унаа кийин транспорт мунай сийип жана электр буйруган менен мүнөздүү үнү байкаса болот. Мунун баары машинаны эмне жакында иштөөгө мүмкүн эмес болуп калат, маалымат берип турат. Бул гидротехникалык механизмдерин да тиешелүү. Бул кетирилген себеби начарлап кеткен мөөрлөрү болот.

дагы бир көйгөй бар. Бул күтүлөбү. Сиз өз колу менен гана сезе алабыз. руль аз ылдамдыкта айдап жакшы тарапка жана сол тарапка барып, бекер эмес. Ошол эле учурда сөзсүз айдоочу таасирин курчтугу жана сезгичтиги аллергия жоголгон. Бул бурч анормалдуу машаларга тиш атайым кийимдерди жана толушат, тик эркин роллдун ТАМОЖНИ, эскилиги жеткен элде жана башка механикалык зыяндарга айырмалай алат себептери арасында. Бул жерде мыкты жолу - чъ Мырк алмаштырган.

Анткен менен борбордук нейтралдуу абалда рулду бир жаман кайтып чыгарган. кыязы, сабы тиш төмөндөтүүчү өзү майып бар, же анын турак-жай.

Өзүн-өзү диагноз

Эгер толугу менен керек так жокпу, билиш үчүн стойкага алмаштырууну, же жөнөкөй ремонттон кыла албайт, ал кичинекей диагностикалык иш-чараларды өткөрүүгө кетүү керек. Бул жөн гана кол менен жасалат.

Оңдоо жана жөнгө салуу үчүн нормалдуу үнүн угуп, ал эмне болот. дартты аныктоо жол-жоболору үчүн рулду алып салуу керек. түзүү менен жулуш таштагандан кийин. так кыймыл бар болсо, анда ал эч кандай reechnyh жемиш май бар экенин билдирет.

Ошентсе да, бул байланыш, люстралар жана берүүлөргө, бадал ичинде мүмкүн болгон жыйында көлөмүн текшерүү мүмкүн эмес. Бул жетишерлик ишенимдүү колунан аркылуу ишке ашырылат, ошондой эле туташкан жолдор жерде. Бул төмөнкүдөй түрдө жүзөгө ашырылат. кесилиш крышка астында таштагандан тигишти. жай кыймыл болсо, компоненттери бошоп, бул коркунучтуу деле эмес. Бул иш-чаралардын баары жийиркеничтүү албарсты жана Чокой менен коштолгон болсо, анда - ал жаман. Сөзсүз оңдоо чъ илгич.

Сиз маалымат сактап, анын машинеси менен иштөөнүн кайтып үч жолу бар. Бул сатып алуу жана көз карандысыз оңдоо комплект ремонттон өткөрүү, тейлөө түйүнүнөн барып, ошол жерде бир нече радикалдуу чечим бири - бардык кесем, толук жумушчу Мырк алмаштырган.

белгилүү өлчөмдө акча бар болсо, анда, албетте, бул таптакыр жаңы бөлүгүн түзүү абзел. SRT-аракет жана калыбына келтирүү бир аз арзан, бирок, бул жерде канча тиш боюнча кепилдик берет - жок. Көз карандысыз оңдоо аз, ал эми оңдоо топтомун сатып алууну талап кылат. Урматтуу алмаштыруу чъ илгич барбы? VAZ 1500-б Бул иштин баасы плюс бул жерде дагы бир жаңы бөлүгү үчүн бааны кошуу. Бул тегерек сумманы баштайт.

Буш чъ тиш

куту дизайн өзгөчө каптоочунун бар. руль бир боштук бар, анда жетекчи илгич элде алмаштыруу керек болсо, айдаганы тойдон ачык өткөрүлүп, анда механизм Серии байкасак Эгер нукка аракеттери бир кыйла өсүшүн сезишет.

алмаштыруу тартиби

механизм түзүлүшү татаал, анткени унаа ремонттоо боюнча адистер, мындай пландын карандысыз ремонтторун жүргүзүүгө сунуш эмес, жана белгилүү бир иш үчүн, белгилүү бир куралдар керек. Биз эксперттердин укпай калат. бардыгы, ар кандай, гараждын ичиндеги тапса болот оңдоо куралдардын жөнөкөй колдонуу менен иш үчүн, ошондой эле оңдоо оюнчук кийин.

оңдоо комплект ыйлайт эмеспи, ошондой эле төшөмөлөр, илгич, толкундуу шакеги турат.

темир кантип тескөө керек?

жалгыз бул ишти өтө кыйынга турат. Бул иш бир досу, үй ээси менен жүзөгө ашырылышы керек, ал эми кимдир бирөө менен. Өнөктөш биринчи кадамдар керек. Ошол муктаждык демонтаж жана илдеттерге болгон чъ механизмин.

биринчи нерсе туура чарчап алып, толугу менен жакшы колёсные керек. Кийинки кадам четине чейин гайканы бурап. жаңгак кыйын болсо WD-40-жылы аны арыктар аракет. Кийинки, сол толугу менен рулду бурап.

Ошентип, жалпак бурагыч төмөндөтүүчү колдонуп долбоорлорун ажыратылат керек. мыкты тажрыйбасы үчүн, сен бир аз унаа көтөрүп чыгышы керек. Кийинки этапта, пластмасса капкак алып жана кулпу гайканы каалгандай. Тирегич шакектерди баш тартууга, ошондой эле зарыл болгон жана андан кийин жемиш жана ичине салынган кутуча түбүн жок болот. жогорку бези, аны кармап ийнени алып турган кийин гана алынып салынат.

Бул иш-чаралардын баары эрте шакек, андан кийин тиш төмөндөтүүчү, азыр пластикалык каптоочунун жана баштыкчасы алып салуу үчүн жеңил жана жөнөкөй алып жатты.

Компоненттери кир жана май болот +, ошондуктан алар кылдаттык менен тазаланып турушу керек. Тазалоочу текшерүү жана текшерүү болот. Буш сөзсүз түрдө олуттуу иштеген жеп алмаштыруу керек. Буш, адатта, дат жараяндарына байланыштуу албайт.

уячага алмаштыруу

жагдай кыйын эмес, бирок биринчи жолу дайыма эле жардам бере бербейт. Сиз так иштеши керек. отургучта бир жаңы жең өтө ыңгайлуу эмес, кой. ушул бөлүктүн турак этажда жалпак түзө элек. Мына ушул түрүндө жана бир кутусунда жайгаштырылат атайын "кулагы" алуу керек. Бул менен бирге, ошондой эле эмне үчүн ыңгайлуу болуп саналат. Өмүрлүк рулду иштей алат - анда пункт жардам берет.

орнотулгандан кийин, плагиндер, ошондой эле өткөрүлгөн керек. Сиз атайын курал колдонуу же жалпы литологиялык колдоно аласыз. Андан кийин, жамаат жана орнотуу таяк кийин, бул да чексиз майлоо талап кылды.

Алмаштыруу Өсүмдүктөр чъ Мырк

Бул кичинекей майда суу, топурак жана топурак бул механизмди алдын алууга жардам берет. Эгер, мисалы, чъргъчъ каралбай келе албайт, пайдалангандыктан, көздөн жаш агызуучу - анда ал өзгөртүү керек. коргоочу капкагын жара экенин түшүнүп, ал дайыма эле экен. аякталган өзгөрүүсүз текшерип турушубуз үчүн, укугун толугу менен рулду буруп, жана биз үчүн абдан кызыктуу, майда-чүйдөсүнө чейин көрө. Андан кийин - ошол эле, бирок, калган аялдамага кайрылып.

ал таягын жана workpiece курч түрткү берет, анткени Колесен жылыш керек. Аталган элементтер менен майып жана коргоочу катмар.

Демек, баш зарылдыгы жок нерсени алмаштырууга аракет кылышат. Бул үчүн, аба чыпкасы жок, ошондуктан, биз кийлигише бербейт. Ошондой эле, суу агыза чоор ажыратылат. Азыр коргоо механизми жок. Бул жөн гана бир нече M10 жаъгак каалгандай жолу менен ишке ашырылат.

Кийинки баскычы 20 жылышуу бурап жана алып салуу, аларды унаа органга механизмин камсыз кылат туураланып, бурап. же башка өзгөчө тарап менен байланыштар аркылуу көрүп, аны алып салуу.

Азыр тазалоо кадам. Бул бардык таза жана жол тайгалак болот. Сиз дайыма ылдамдыгы муундарды, литологиялык же чалалга майлоого үчүн коюукат колдоно аласыз. Эгер брендин жаңы Bellow салып мурун, ичин нымдап. Анан да, таяк менен берет. аны стойкага коюу, аны коюп, ал эркин болушу керек. Андан кийин бардыгы кайрадан бурмаланып.

VAZ-2110 чъ Мырк алмаштыруу

2110 мисалында Сиз түзүлүшүн алмаштыруу жатканын көрүп жатабыз. Мырк алып салуу - бул жөнөкөй бир бөлүгү болуп саналат. Бул үчүн кошкучу кармап болт бурап. Бул педалдары боюнча табууга болот. 13. Андан кийин өзөктүү керек болот - кыймылдаткычтын уячадагы киришет. Мына, бир дененин бүт түзүлүшүн маани жаъгак бурап. Андан тышкары, тоонун катары Жашар алдыга чейин иштебейт. Азыр болсо, сиз, түп жаасынын маалымат ала аласыз. Бул жаңы бөлүгүн орнотуу жана тескери тартипте чогулганда гана калууда.