Иш үчүн Car: Honda Jazz Санкт

Сиз жана жумуштан күнүмдүк сапарлар үчүн төмөнкү негизги ачыларын келсе, идеалдуу чечим Honda Jazz Санкт болот. Бул модель деле рулда сезип, абдан бекем эмес, башталгыч айдоочулар, кайрылууга болот.

дизайн

Honda Jazz Санкт-июлда 2005-жылы баштаган. тез датчик менен жабдылган күчүн рулду тандай аласыз өзгөчөлүктөрү, эки аба жаздыктар коопсуздук, радио-курган CD-ROM диск окуп жана тышкы MP3 ойноткучту туташуу мүмкүнчүлүгүн колдойт. Мындан тышкары, транспорт, солго да, анын оң жагында каражаттары дээрлик өзгөрүүсүз бойдон кала берет деп кызуу арткы терезесинен, ошондой эле ушундай жол менен минип турган ыңгайлуу курал панелинен менен жабдылган.

Crash сыноо

Honda Jazz Санкт кабина системага минималдуу кийлигишип көбөйгөн жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн тесттин урматында учурунда, ошондой эле татыктуу төрт жылдыз алды. Бул система таасири мезгилинде түзүлгөн күчтөрдү оптималдуу бөлүштүрүүнү пайдалануу менен зыяндын коркунучун азайтып.

мүнөздөмөсү

Бардык моделдер кыймылдаткычтарынын эки түрүнүн бири менен жабдылган.

Origin - бир гана литр көлөмү үч-цилиндр каражаты. Ал 93 элүү дебитордук карыздары боюнча Ж m жана электр өндүрүшүнүн бир сасык бар. 0-100 Acceleration 19.9 секунд пайда болот. Максималдуу ылдамдыгы - саатына 157 км, күйүүчү май - жүз километр күнүнө 4,6 литр. Мындан тышкары, кыймыл-түз ийнелерди электрондук системасы болуп саналат.

экинчиси - 1,4 литр кадимки дизелдик кыймылдаткыч көлөмү.

По умолчанию Honda Jazz Санкт берүү бир гана түрү менен жабдылган - беш-тез механикалык кыймыл берүүчү куту. эч кандай жешилүү орнотулган мүмкүн болгон мүлктүк жарнак кошумча окуу куралы берүү.

модели бар алдыңкы жүрүштүн алыстыкта.

Honda Jazz Санкт 2012

2012-жылы, Брюсселде, машиненин бир restyled нускасынын СССРде. негизи ошол бойдон калат, ал эми дагы бир топ өзгөрүүлөр да көзгө көрүнүп турган. модель алдыңкы бамперин ыртылды, ал эми жаңы жалган радиатор Решетки. Мындай маалымат Ошол эле учурда буга чейин дагы бир унаа бар болчу - Toyota Yaris, иш жүзүндө, бул карыз болчу.

башка өзгөрүүлөр арасында пайда балак өнүгүү чырактарынын, New алкактары жана бир нече башка түстөр денеде байкоого болот. ички түсү да өзгөрүп, кутуча дүлөй жана рулду.

Бирок, кыймылдаткыч жана куту эки өзгөртүүсүз калтыруу чечимин кабыл алган - күнүмдүк орун үчүн күч жетиштүү болот.

, же алып?

суроо, албетте, кызыктуу. Бир жагынан алганда, Toyota Jazz Санкт - абдан орточо аткаруу жана иштөөсүнө куймасы машина. диск так ушундай машинеде чыккан эмес, ошондуктан Engine күчү да жогору эмес. досторунун алдында, алар да pokrasueshsya эмес, - көрүнүшү өзгөчө айырмалоочу чоо-жайы жок эле.

Башка жагынан алганда, модель нуктарды же айкын көрүнүштөр боюнча жарышып үчүн иштелип чыккан эмес. Ал бат эле үй-бүлө милдеттери менен күрөшөрүн эле ишенимдүү машиненин - ага чалкалай жумуш орду үчүн же кыска узак жол алат. анын көрүнүшү кооз, бирок абдан жагымдуу эмес, болсо да - бул машина ишенимдүүлүгүн жана сооронуч сезимин эстетет.