Арийне, ар бирибиз бул россиялык "жейрен" окшойт билет. Ал жаныбар, бирок жеңил-жүк ташуучу унаалардын жөнүндө эмес. Ал марттык менен кичи жана ири шаарларында колдонулат. машина адаттагыдай жүк ташуучу жол тыюу салынган жол алат. Бүгүн биз, мисалы, GAZ 330210. Сүрөт унаадан карап катары модели жөнүндө сөз - бул макалада.
өзгөчөлүк
унаа бир класска таандык "аз-руданы унаасына". GAZ 330210 биринчи жолу ( "жейрен"), алыскы 94-жылы пайда болгон. Лонг версия ал кайрылып келген жок. популярдуулугу кийин 2000-жылга чейин чыгарылган модель 4 метрге "жейрен" алган.
дизайн
Россияда жарык соода транспорт үчүн муктаждык союз мезгилинен бери кетти. Анткени, ал ар дайым ири Zilahi жана газондордо муктаждык болгон эмес. Германияда 90-жылы жигердүү "Ford Transit" жеңил унаа колдонулат. Анын жүк ташуучу унаасы жана аталышын алган Орусия "жейрен" түзүлдү. унаанын көрүнүшү алыстан таанымал болуп саналат. Мен эмне айта алат, дене линиялары, мурдагыдай эле, "Бизнес" моделдери колдонулат. Биз 2017-жылдын моделин ( "кийинки" саны эмес,) эске алып, атүгүл, эгер ГАЗ-330210 тарап жана анын базалык модели 3302, дээрлик айырмаланбайт. унаанын көрүнүшү "Volga" келген. Ошентип, ГАЗ-330210 өтүп Решетки жана чырактары. дененин калган саптары жакшы эски "Транзит" кейиштүү эске салат.
салон
ички бөлүгү жөн менен боёп жок кооздолгон. Классикалык бөлмө ченегич жана tachometer терүүлөр менен жүргүнчүлөр тарапта борборунда жана жалпак панелинен бардачок. Баса, эски "кийик" деген бардачок кыйла так жүргүзүлөт. жаңы унаалар жөнүндө (2003+) түзмө-түз "тамыр" жаап, анткени пластмасса менен катуулугун жоктугу. Ошондой эле эски "жейрен" түбүндөгү бир мээлей бар, бирок, ал эч кандай капкагын болчу. Кийинчерээк, ал аны алган (2003-жылы). руль абдан таанымал болуп саналат. Кимдир бирөө: "Ооба, ал GAZonovsky дөңгөлөк болуп саналат" деп, туура болот. Ооба, "malotonnazhku" туурасынан жана диаметри анын атын, эч кандай өзгөрүү жок белгиленген. ээлеринин сын-пикирлер абдан ыңгайсыз деп айтышат. качан ГАЗ-330210 жыл 1996 ичине inomarochny дөңгөлөк (мисалы, "Ауди" тартып chetyrehspitsevy) Сиз сүрөттү көрүп, көп болот. Орун экинчи муун "Газелек Аяччо" (ачылуучу түрүндөгү Заттыбек менен), ошондой эле болуп саналат. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, алар чатырча ээ болгон ( "Next" моделдери боюнча). КТРдеги дагы бир - пластикалык сакталган сапаты. Ал эски, катуу тазаланат "жейрен". жаңы моделдердин биз бул маселени четтетишкен. өзү пластикалык, албетте, ойноткон эмес. Бирок, көп мотору Арылдаган угулуп жатат. Абдан кичинекей мейкиндик, өзгөчө буттар үчүн. жаңы "europanel" пайда болушу менен бул оору жарым-жартылай алынып жатат. Ал эми такси туурасы ошол бойдон калат. Бул маселе "кийинки" иштеп чыгуу гана эске алынат. Ошентип, жашыруун добуш берүүчү кабиналар, туурасы 10 см кошулган.
техникалык мүнөздөмөсү
унаа ГАЗ-330210 өзгөчөлүктөрү кандай? жүк ташуучу крышка астында "Volga" стандарттык кыймылдаткычы болчу. Ал эми "90-жылы, ал инженерлер машина стрессте режиминде иштей турганын билсе да, эч өзгөргөн жок. Ошентип, көп азап-кайгы басты. Кийин баары, машиналар, "volgovskih" эки тонна үчүн иштелип чыккан. Бул жерде, 2200-жылдын лышына салмагы тышкары, машинеде дагы бир жарым тонна жүктөлгөн. Ошондуктан, ал тургай, жашоонун "кайра эле" режиминде жешилүү Айлананын 20 мыннан астам эмес. Engine көлөмү да өзгөргөн жок, - ошол эле 2.4-литр. Power ZMZ 402 (атап айтканда, бул мотор "Volga" жана ГАЗ-330210 кийип) 90 кубат болчу. Албетте, ар кандай жолдор, бирок. Анткени оор жүгү менен аз күч, ал гана эмес, жешилүү диск иштеген, бирок, кыймылдаткычтын өзү. Натыйжада, күйүүчү май 20 литр болгон. Ошондуктан, дээрлик бардык "жейрен" Эми газ жабдуулар менен жабдылган. HBO экинчи жана төртүнчү муун, пропан же метандан жооп берет. акыркы абдан унаасын лышына салмагы таасир бир нече устунга орнотуу талап кылат. Убакыттын өтүшү менен сызык күчтүү мотору толукталып ZMZ-406 (тетиктер) жана 405 (Injector, 152 күч). сызык "Бизнес" машиналар дизелдик бөлүмдөрүнүн жана "Cummins" жетиштүү камтууга жана кайыш буга чейин ылдамдыгы (дизелдик кыймылдаткычтардын үчүн гана мүнөздүү) ылымдаш алууга болот деген менен жабдылган менен. Аз технологиялык мотору менен, кээ бир ээлери "Ford Transit" ГАЗ-330210 менен мотору орнотулган. Өзгөчөлүктөрү ылдамдануу жана кайыш бир кыйла өстү. Германиянын транспорт каражатын орнотуу үчүн бул жетиштүү крышка мейкиндик. ордуна учурлар болгон мотору 402 "Спринтер" менен бирдигин койду. Бирок, буга чейин бөлүнүп иштерди жатат. Айдоочулар да мотору бир аз үлүшүн деп. дайыма жүк режимде, ал 300000 километр кийин негизги капиталдык ремонтко талап кылынат.
токтотуу
Токтото туруу тегерек жазда көз каранды. Behind бар анти-ролл бар. ишкананын podressornikov барактардын эле белгиленген. бирден ашык жана бир жарым тонна үчүн, ээлери алкакты күчөтүү жана жаз 3-5 койду.
Ал эми унаа ошол көпүрө бойдон экенин унутпа. "Stocking" оор астында сындыра баштайт. Ошондой эле, ар бир сезондо баканындай алдында shpritsevat казыктарын болуп саналат.
Башка мотор маселелер
Сын-пикирлер негизги көйгөй 402nd Zavolzhsky кыймылдаткыч maslozhorstve болгон дешет. себеби - КУШТАРБЕК мунай мөөр сапаты начар. эки жарым мин кезектешип кийин, ал кысым жана майлоочу өтө баштады менен күрөшүү мүмкүн эмес. көлгө менен байланышкан дагы бир маселе. карга чейин аралашмасы көп кыймыл-конуп, дирилдөө жана troit баштайт эмне болгон бирдей, тойгузган. жөн гана унаа ээлерин сөз эмес, кийинки маселе, бул кыймылдаткыч, тыкылдатып жатам. Мунун себеби - эмес, жөнгө капкан. Ар бир 15 000 кол ажырымды жөнгө салуу үчүн. Ал эми ГАЗ-330210 катары - унаа жарнагына, анда бул Нускасы абдан бат келет. Айрым спортчулар 402-чи боюнча жаңы системалары менен белгиленген. Бирок, бул кайра эле кошумча эмгектик катышуу жана накталай каражаттар чыгымдар болуп саналат.
Ал аны ысытат?
Ал эми акыркы, бирок жок дегенде жалпы көйгөй - бул ысып үчүн кыймылдаткыч болот. Roads көп (жайында) болуп саналат, ал кийимде ылайык, мисалы, пластикалык бөтөлкөлөрдүн менен эски "жейрен" көрүүгө болот. Айрым айдоочулар бул суук аба мотору менен келет деп ишенебиз. Чынында эле, бирок, көйгөй көлөмүн көрсөтүү менен чечилди, үч-бөлүмүн, ирилештирилген радиатор күйөрман Турбинанын муздатуу (ордуна 6 сөөктөрү 11) алынган. ал ишканада коюлган эмес, эмне үчүн, ал көп "gazelistov" үчүн маселе бойдон калууда. Бирок, бул менен, кыймылдаткыч ысып жакын болчу. Бул маселени жоюу үчүн, ал дайыма аба системасын кууп талап кылынат. деп аталган түтүк көп Термостаттын жанында пайда болот. Аны алып салуу үчүн, машина бир жакын турат жана кеңейүү танк капкак көрүү. Air системасын чыгып кетүүгө тийиш.
баасы жөнүндө
Азыркы учурда, машиналардын баасы ГАЗ-330210 90 жыл 45 180 жүзгө чейин өндүрүштүк чокулары. Баасы катуу абалына көз каранды болот. Мен азыр бул машине сатып керекпи? Тажрыйбалуу айдоочу чарбалык максаттар үчүн унаа алууга эмес,. Бул мотор кемчиликтер көп, ал, чынында эле, денени жана ушул убакыттын ичинде салондун, тескерисинче, "чарчадым". үзгүлтүксүз ташуу үчүн 10 жылдан ашык эмес жаштагы унаалар керек. Эми бул деңгээл күзүндө боюнча "Бизнес Жейрен". Алардын баасы - 300-400 мин. бир аз кымбат болсо да, бирок, бул машиналар дайыма калыбына сен кандай пайда алып келбейт.
Ошондуктан, биз бир ата мекендик жеңил машина "жейрен" -330210 деп табылган.