Бензин куюп, эмне үчүн - 92 же 95? бензин сапаты. Шарттары жакшы билген адамдар

Азыркы коом жеке машине жок иш жүзүндө мүмкүн эмес. Бүгүнкү күндөн-күнгө оорлоп жашоо машинанын ичинде ал көп убакытты үнөмдөйт. Бирок, аны колдонуп, акча жагынан да, үй-бүлөнүн башка мүчөсү катары, ошондуктан, маселе сөзсүз экономикасына байланыштуу келип чыгат. чыгымдардын көпчүлүгү - өзгөчө ири өлчөмдө күн сайын кыска онлайн керектелген отун. 92 бензин баасы бир кыйла төмөн. Сиз дароо эле бүткүл танк куюп, өзгөчө. 92-октан бензиндин баасы 32 литри 37 молдо чейин, 95 - 36 42 рублга чейин.

айырмасы эмне - Бул октан саны үч даана болуп калмак? Ал эми табигый суроо бензин куюп үчүн эмне келип чыгат - 92 же 95? Бүгүн биз бул суроого жооп берүүгө аракет кылабыз.

Эмне бензин отун

аз-октан бензиндин (92-ж) жана жогорку октан (95 жана 98) бар. Акыркы кысуу кыйла туруштук ошондуктан жакшы болот. Бүгүнкү күндө, октан санынын көбөйүшү кошулмалары кошуу менен алынат. мунай киргизүүнүн негизги критерий - атап айтканда, транспорт жараша 92 же 95 мүнөт.

Айдоочулар көп учурда сунушталган 95-м, бул бензинге деген ой менен жубатарлык 92-м май - кошумчаларынын жыйындысы. Ал эске алуу керек экенин, бул жарым-жартылай чындык болсо да, кыймылдаткыч зыян эмес, кошумчаларынын оң топтомун берип таасири. толуктоолор, "туура эмес" болсо, бир айырмасы, ошол замат сезип калат. Биринчи кезекте транспорт динамикасы, күйүүчү май жана мотор үн үчүн.

95 күнүгэр ордуна 92-октан бензиндин

кыймылдаткычы отун Шамдын бакырайтып жатат. Ал бир аз мурда поршень жогорку өлгөн борборуна жетет да иштейт. Ошентип, күйүү бөлмөсүндө күйүүчү май аралашмасы кысылган жатат. Ал элдин толкушуна алып алат. аз-октандуу бензиндин ал мурда болот. Бул жарылуу, жарылуучу күйүү алып келиши мүмкүн. Бул атайын сенсор турат. ал туура менен от алдыруу убактысы, ошондуктан бул көрүнүш кездешкен эмес.

Бирок, мисалы, күйүүчү жарылуу боюнча иш дагы деле шамдары, күйүү бөлмөлөрдүн жана сормо көп зыян алып келген, милдети айлампасын ээрчишет. Ошентип, бир айырмасы, күчүн азайтууга болот (бензин натыйжалуу эмес, өрттөлөт, анткени) жана отун керектөөнүн өсүшү (ошол эле себептен улам).

Бирок аз октандуу бензиндин боюнча көп иш-натыйжалары белгиленген тартипте көрсөтүлөт. Бул кыймылдаткыч эскирүүнүн жана каталитикалык алмаштыргыч эрте ийгиликсиздик көбөйгөн. -Жылы белгилүү бир шарттарда, аны өрттөп кетишпесин күйүүчү afterburning болот. Ошондуктан, мындай кырдаалда айтакан насааты: ордуна 95 мүмкүн болушунча 92 куюп, бирок көпкө эмес, бир гана учур катары, же башка эч кандай ыкмаларды.

95-октан бензиндин ордуна 92-чи

Кайтарым жагдайда оптималдуу күчүнө күтүп кереги жок. Албетте, кыймылдаткычтын башкаруу системасы от алдыруу качан өзгөртө албайт. Ошентсе да, бул жогорку камтылуу менен бензин жогорку температурада жана жылуулукту пайда өрттөлөт, анткени, жетиштүү болбойт. Engine бийлик да азайтылат. атап айтканда, Шамдын клапан менен кыймылдаткычы дагы айрым бөлүктөрүн, түгөнөт.

Пистонс жана күйүү бөлмөгө түзүлгөн аракети көмүр кендери. Бардык ушул кыймылдаткыч аткаруу копко терс таасир тийгизиши мүмкүн. карга кыймылдаткычтардын, мурда плей сенсор алдыруу мезгилдүүлүгүн өзгөртүүгө, жок болсо Октан-насаатчы жөнгө салынат. Бирок, бир гана октан төмөн иштейт. 80-м бензин минип келген "Лада", мындай тажрыйбалуу ээлери менен. 76-чи жана 80-бензин боюнча иштеген бир машина жана мотоцикл окуу, түздөн-түз клапан боюнча күл качууга жогорку октандуу бензиндин күнү жумуш кылууга тыюу салган.

Бүгүнкү күндө, баардык бул сунуштар тиешелүү болуп саналат. Ошентип, бензин болушу мүмкүн 95 толтура, бирок, анын ордуна 92 ылайыктуу эмес. зарыл болсо, аны зарыл, андан кийин бир аз убакыт болсо. Андан кийин, сунуш кылынган күйүүчү май менен даярдоочу көрсөткөн октан толтуруу керек.

92-чи жана 95-чи бензин ортосундагы айырма

бензин аткаруу айырма 92-чи жана 95-орунга кароодо 2-3 даана болот. бир айдоочу айырмачылыктар өсө албай калат. Бирок, бул анын ордуна 95 92 бардык системалары үчүн, жерге төгүлүп болот дегенди билдирбейт. айырмасы аз эле, бирок, октан санынын азайышына менен маанилүү болуп саналат. Бул учурда, эч кандай каражаты үчүн зыяндуу мурда урунуудан келип, бир октан колго кыскарган. Ал эми 92 бензиндин баасы боюнча төмөн экендиги чындык эмес, бир шылтоо.

мүмкүнбү 92-чи жана 95-орунга аралаштырууга

Жогоруда айтылгандай, ар кандай октан саны кысуу караштуу Өрт түрдүү күйүүчү күрөшүндө менен мүнөздөлөт. биздин өлкөнүн дээрлик бардык бензин бир жол менен даярдалган, анткени - спирт жана Esters, толуктоо - жана андан кийин ошол эле курамында ар кандай болот.

болот жаман кандайдыр бир үлүшү эч суюк аралаштырып кийин. машиненин жүрүм айырмасы да сезилип турат. Ошондуктан, биз аман-эсен, ал эч кандай мааниге ээ эмес арзан бензин кымбат, бир гана мааниде бир тоскоолдук болот.

өзгөчөлүктөрү 98

Ар бир кыймылдаткычтын күйүүчү май натыйжалуулугун өз стандарттарына ээ. өндүрүүчүсү өз түрү боюнча аныкталган бир себеби сунуштайт. Бул бензин кыймылдаткычтын көбүнчө болот колдонуп жатканда, ал эми анын жарылуусунан белгилүү отун керектөөнүн максималдуу ресурсу менен максималдуу натыйжалуулугу. vysokobortnyh системалары үчүн 98 мүнөт жогорку электр жыштыгы, турбоүйлөө.

Анын өсүшү кысуу катышынын көбөйүшү менен шартталган, ошондуктан күйүүчү өзгөчөлүктөрү тиешелүү болушу керек. Мындай кыймылдаткычтар үчүн бензин куюп кантип, абдан маанилүү. алардын тапшыруусу боюнча ачык 98 билдирди. шарттуу системалары үчүн айырмачылык эч кандай мүмкүн эмес. Engine бийлик да (анын мааниси камтылуу күйүүчү көз каранды эмес) өсөт эмес, акча жагынан айырмачылыктар абдан маанилүү болуп саналат.

башка отун търлёръ боюнча пайдалануу

Жогоруда айтылгандай, күйүүчү майды бир түрүн пайдалануу менен курч Бардык кыймылдаткычтарында. Petrol жана дизелдик бөлүмдөрү өздөрүнүн өндүрүштүк критерийлери, ошондой эле экологиялык коопсуздук классы бар. Көп МКБ төгүлүп, 95-октан бензиндин жамынып тапанча, бир эмес, 92 экендигин эч кандай сөзсүз бар. Бирок атайын кошумчаларынын кошулду жагдайлар бар. Ал бензиндин Аи-95 мүнөздөмөлөрү окшош болуп калат. Бирок мындай аракеттер текшерилбеген өндүрүүчүлөрдөн түшкөндүгүнө чакан бекеттерин, күнөө.

Окшотуп бул түрүнө каршы коргоо үчүн мыкты жолу Ошондуктан - сыналган май куюучу жайларда күйүүчү май сатып алуу.

сактоо ыкмаларын

Күйүүчү май ичүү анын октан санына чейин, эч кандай айырмасы жок, кээ бир куюп бензин - 92 же 95 мүнөт. каалаган учурда өзгөрүшү, "туура эмес", отунду керектөөбүздү колдонуп жатканда, көп болбосо да. кыймылдаткычтын өзү, ал тигил же бул жагдайда канча керек болсо, ошончо жалмайт.

А агымынын айдоо сиз стили көз каранды. жогорку натыйжалуулугун күтүлбөгөн ылдамдатуу же жайлатууда жок, тыкан жана токтоо айдоо менен жетишилет. кургак жолдо бир механикалык кыймыл берүүчү куту болгондо бейтарап кийимдер менен, Ласея колдонсо болот. күйүүчү май сактоочу тышкары, айдоо бул стили сактоо жана машиненин ташууга жардам берет.

Бул ыкма "механика" гана колдонулушу мүмкүн экенин, бирок, карап көрөлү. износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Эгер автоматтык жуктуруунун жана качып, "нейтралдуу" күйгүзүү болсо, эскирүүнүн талкалап таштоо кечирүү берүү курун тездейт. Ал тургай, жол тыгынынын айынан унаа автоматтык берүү менен жабдылган болсо, "нейтралдуу", анын режимин кайра сунушталбайт.

жыйынтыктары

Ошентип, 92-м май куюу үчүн сунушталат, транспорт, анткени, бир бензин сайынуу жолу - 92 же 95 мүнөт - ачык-айкын түшүнүктүү. агымы, капчыкты да жогорку октан суюк таштоону жакшыртуу тышкары. Утуп, чынында, жана жок кылынат. бензин менен унаа толтуруу үчүн кандай айкын нускама китепчесиндеги көрсөтүлөт. Эгер эс айдоочулук стили менен биригет да болсо, анда чыгымдар аз болот.