Меш үчүн "чейин" иштеген эмес, - мүмкүн болгон себептери жана ыкмалар

Car "Лада Priora" ишенимдештерибизди жарандары үчүн татыктуу сый, таазим жана сүйүү. акча үчүн эмес, жаман балл, бөлүктөрү жана мыкты колдоого таралышы ички унаа рыногунда лидер. Бирок, Россиянын өнүгүүсүнүн натыйжасында бул унаа айрым кемчиликтер да бар.

Белгилүү болгондой, "Priora" - мурунку моделдин терең restyling - 2110-к. Ошондуктан, көпчүлүк тетиктери жана ага чогулуш аппарат жылытуу жана желдетүү уячадагы, анын ичинде, "ондогон" менен өттү. системасынын негизги бөлүгүн - "desyatochnye".

Ошондуктан, бул биригүү, ремонт үчүн абдан пайдалуу. Тилекке каршы, бул өзгөчөлүк бир күнөөлүү абалы үчүн капталды барат. "Чейин" иштебей жатат плита качан көп болот. жагдай башкача болуп калды. Бир учурда, маселе дагы бир күйөрманы болушу мүмкүн - түкчөлөрү бар ж.б ...

негизги себептери

плита "Артыкчылык" боюнча иш эмес, эмне себептен, бир нече болушу мүмкүн:

• Термостаттын туура эмес иш.
• Бүтөлүшү жылуулукка меш.
• бир мотор-редукторлор клапан жылыткыч же электр жылыткычты туура эмес иш.
• ысытуучу башкаруу бирдигин күнөөлөштү.
• Тосмолоп кабина Абанын температурасы сенсор.

даярдоо этабы

жылыткычтардын күч бирдиги жана кыймылдаткыч муздатуу үчүн өз таасирин жок кылуу системасын шартта башталды керек Кыйынчылыктарды чечүү. Бул үчүн, антифриз тийиштүү саны төгүп кам көрүшү керек, кыймылдаткыч жакшы абалда жана тийиштүү түрдө иштеп жатат. Анан мен айттым, "алдын ала" иштебей жатат плита Эмне үчүн капаланып бар. Сиз биринчи кеңейүү куюлган тосол текшерүү керек. Кийинки сиз кыймылдаткычын баштоо жана аны кадимки иштөө температурасына чейин жылыйт керек. машиненин Радиатор үчүн келген коюу шлангдар сезип - Андан кийин ал Термостаттын акы текшерүү үчүн зарыл болгон.

жогорку акырындык менен ысык болушу керек. резина трубка дагы суук болсо, анда ал термостат туура эмес экенин билдирет. Мындай учурда, жумуш гана элементти алмаштыруу кийин да улантылышы мүмкүн. анын наркынын пайда аз.

кыймылдаткычтын жумушчу температурага чейин жылыйт мүмкүн эмес дагы бир себеби, - кеңейүү куюлган капкак алдырган. Бул тутумундагы ъстёк басымды сактоо керек. Көп учурда, капкактын жөнөкөй алмаштыруу толугу менен көйгөйлөр кутулуу мүмкүн эмес.

"Артыкчылык"-жылы, ал эми "он", муздатуу системасын уюштуруу башкача жүргүзүлөт. Ал эми аба пайда болушу дээрлик алынып бар чөнтөгүн. Бул система жетилет же такыр эле бош кеңейүү багына салып антифриз куюп болгондо болушу мүмкүн. Бул жөн гана жок кылынат. Ал бир тоонун боюнча алдыңкы зорго чалуу машинени жылытуу жана бүт жерде pogazovat зарыл. кеңейүү танк капкак, аны алып салуу керек.

жылыткыч радиатор иштебегени

унаа "Гармония-Priora" иш эмес, дагы бир себеби меш (муздак абаны үйлөп , блиндер менен) Жылуулук алмаштыргычтын кир топтолушу мүмкүн. убакыттын өтүшү менен кыймылдаткычтын блоктогу муздатуу системасы депозиттерди топтоого кийин анда системасы боюнча жайылып турган меш Радиатор, анын ичинде. Бул кен чыккан жерлерди, анын натыйжалуу иштешине тоскоолдук. системасы аба жаман ысык болот. Бул учурда, меш радиатор толугу менен алмаштырылышы мүмкүн. Ал кыймылдаткыч алынып салынды. башталганга чейин, ал муздатуу системасынын муздатуучу суюктуктар агызыш керек. Ошондо тазалагыч курал-жарак, кабатталган "frill" ээрден түшүп, калкан менен ызы-чуу изоля- түртүп. Андан кийин, Меш турак-бөлө зымдарын ажыратып, Турбинанын менен күйөрман кыймылдаткыч алып жана коргошун-шлангдар сайган жылуулук алмаштыргычтар жок.

Томдун тиш кыймылдаткычты же күйөрман мотору менен байланышкан маселелер

машине боюнча жалпы күнөөлүү "Лада Priora" - мешти иштебейт. бардык учурда аба жок.

тешиктер, жок эле дегенде, муздак аба керек - Биринчиден, жылыткыч мотор иштеп болушу керек. Эгер туура эмес болсо, биригишин F9 бүтүндүгүн текшерүү керек.

бул бузулган эмес болсо, анда ал күйөрман мешти иш эмес экенин билдирет. "Priora" "desyatochnym" желдеткич менен жабдылган. Ошондуктан, аны алып салуу "ондукка"-жылы да дал ушундай жол-жобо. Кээ бир учурларда, күйөрман Турбинанын жана кабынын ортосунда айлануусун өчүрө аласыз жалбырактар же башка чет өлкөлүк объектилери болгон, анткени, токуу эмес. Мындай учурда, сиз өзгөчө үндөрдү уга алат.

блиндер келген муздак аба да, барып, багытталган мотор иштеп жатат, анткени, мүмкүн, ысык аба агымынын жабылат клапандарын. Мүмкүндүк алуу ага да крышка астында жүргүзүлөт.

Көп учурда gearmotor аткарбаганы себеп өткөрүүчү байланыштарды кычкылдануу болот. Алар жонулган керек, кабинетин бөлө. Ошондой эле аба агымынын күчү менен кунт коюп угушубуз керек. ал тургай аба бир аз тартчу максималдуу ылдамдыкта, анда, балким, бир нерсе бүтөлүп калыптыр кабина чыпкаларды. Бул жылыткыч турак крышка астында жайгашкан жана кошумча ызы-чуу жаратып жатат.

кошумча каршылык жаракасы

плита "Артыкчылык" күйгүзүү иштеген эмес, кийин көп жагдайлар бар - мотор гана төртүнчү ылдамдыкта же биринчи гана иштейт. себеби күйөрман RPM мешке айлануусун басат кошумча каршылыктын бар болушу мүмкүн.

Бул каршылык агымы каршылыктын (төртүнчү ылдамдыгы - түздөн-түз, токтоосуз түрдө) болуп саналат. А жылыткыч турак сол жагында жайгашкан жана эки бурамалар менен камсыз кылынат. Бул каршылык көрсөтүү, ошондой эле көптөгөн ички моделдер менен бириккен (2110, "Калина", "Chevrolet Niva").

Тосмолоп кабина температурасы сенсор

себеби "чейин" деген меш эмне бар туура иштебейт. Бул туура эмес кабина температура билгизгичи пайда болот. Бул шып жарык жайгашкан.

Элемент, кабинада аба температурасы өлчөө, ачуу же жабуу үчүн редукторлор клапанды үйрөтөт. Ошентип, ички абалды жөнгө. туура, сен да текшерүү керек иштеп жатат.

Жаракалар ысытуучу башкаруу бирдиги

Жылытуу системасы иши толугу менен байланып башкаруу бирдиги жылыткычтардын. Бул аба агымын, ар кандай кабина зоналарды жана температурасын тартчу ашынып бөлүштүрөт. Анын баш меш менен, албетте, жардам бербейт.

кетирсе өчүргүчтөр бар болушу мүмкүн ( "krutilki"). башкаруу бирдигинин иштебегени электрондук бөлүмдүн бери дегенде, текшерип туруу керек, чанда гана калыбына келтирүү үчүн жоопкерчилиги болуп саналат. Ошондуктан, бул убактылуу досу карызга белгилүү-иштеп, алмаштыруу текшерүү же күрөөгө магазин жөндүү.

аба менен "Priora" менен жылыткычты өзгөчөлүктөрү

Эмне үчүн меш иштебей жатат себептерден улам ( "чейин" аналоги менен) бир бөлүгү, бир жылыткыч кийимде турак жай жайгаштырылган ылдамдыгы контролеру бирдиктин бербөө (CWR). Бул сайта мотору ургаалдыгы жөнгө салат. Анын баш жылыткыч менен баары иштеп калса, же төртүнчү ылдамдык менен гана жарактуу болот.

себеби көбүнчө жасалуу режиминде жылыткыч узак мөөнөттүү иш болуп саналат (жабык салат менен) жана натыйжада, ысып деп күнөөлөштү. Ошондуктан, анын аткаруу да текшерип туруу керек.

жыйынтыктоо

Ошентип, "алдын ала" боюнча плита улам анын себептерин таап иштеген эмес, - эмес, ушундай оор милдет. Башкы бет - бул белгилүү бир ырааттуулукту сактоого жана түйүн ишин аныктайт кандай түшүнүү.