Triumph Bonneville - анын тарыхы, жарышчы жана кино мүнөзү менен мотоцикл

History Triumph мотоцикл Bonneville 1953-жылы башталган, бир машине америкалык тасманын "Savage" Laszlo Бенедик тарабынан багытталган пайда болгондон кийин. Protagonist Johnny Streblera Марлон Брандо ойногон, ал, "Салтанат", барды. фильм байкерлердин жөнүндө болгондуктан, мотоцикл модели ролдо пайда болуп, жана ошону менен салтанаттуу Bonneville кең популярдуулукка ээ. Массалык сериалуу түрдө өндүрүштүн моделдери ге болгон эмес, ал эми кино кенен линия өндүрүү башталышына түрткү берген. "Bonneville" башынан дизайн жагынан технологиялык жана ийгиликтүү бурулуп, андан кийин жамаатка жана айрым таасирдүү жазууларды дагы бир нече жылдар бою жарыш чыгаруу менен, көрсөтүлгөн мотоцикл өндүрүштүк келечегин койду.

жазуулар

Демек, чыныгы популярдуулугу салтанаттуу Bonneville бир нече жыл өткөндөн кийин күтүп, спорт, андан кийин анын негизинде түзүлгөн баштаганда унаалар жарышып үчүн. Engine "Батарея 650" жылмакай жолдо жогорку ылдамдыгы камсыз кылат. Triumph Bonneville ал бир нече рекорддорду, 1956-жылы көпчүлүк минген Джон Юта АКШнын мамлекеттик Аллен таандык болгон белгилүү бир доор өттүбү? "Шайтан жебе" деп аталган ылдамдыгы 311 км / ч көрсөтүп коюшту. Inline эки-цилиндр кыймылдаткыч таза Метанол иштеп эле, байк аба каршылык кыскарып аэродинамикалык орган комплекти менен жабдылган жатат. Ийгиликтүү тандалган жана текшерүү. Бул абдан жылмакай жана катуу жабуу менен туздуу көл болду.

Дагы бир рекорд келерки жылы коюлган, немис Vilgelmom Gertsem эле салтанаттуу Bonneville боюнча, ылдамдыгы 338 км / ч болду. Dzhonni Аллен 345 км / саат ылдамдык менен алыстык үзүндү айтып, бул жазуунун эч ким кийинки алты жылдын ичинде бөгөт коюу мүмкүн. 1962-жылы гана, англис жарышчы Азамат Dzhonson 362 км / саат деп айтылат Bonneville ылдамдыгын жакшыртуу боюнча жетишилген. Акыры, 1966-жылы, чексиз bіl жазылган дагы рекорддук жарышчы Роберт Leppana, 395 км / с чейин ядролук бир класста 700 CC көрсөттү / см.

Бул өндүрүш компаниясынын салтанаттуу АКШнын рыногунда суроо-талаптын жогору болуп калды, 1959-жылы Улуу Британиянын өнөр үлгү жол тээп бошотуп кийин - T120. Модел Triumph Bonneville T120 олтурсак, көрсөтүү сонун ылдамдыгын жана сапатын бир белги боюнча ченегич менен жебе "айтылган", 185 км / саат болгон. Мындан тышкары, 1963-жылы, салтанаттуу Bonneville дагы бир жолу тасманын ойноду, башкы ролдо Steve McQueen менен Hollywood тасма "Улуу Escape" бул убакыт.

Жаны муун

кийинки модель, "салтанаттуу", 1972-жылы жарык көргөн 724 CC / кк режиминде кубаттуулугу үлгү салтанаттуу Bonneville T140 62 HP бир күч болуп калды. мыкты техникалык мүнөздөмөсү T140 урматында ийгиликтүү Япониянын ядролук менен дүйнөлүк рынокто атаандашууга, жана 1979-жылы "Bonneville" Британ журналдын Motorcycle Маалымат боюнча сынактын аталышын "Жылдын Motorcycle" кабыл алды. модели 1988-жылга чейин өндүрүлгөн, андан кийин токтотулган жана курсор токтоп турат. бир күттүрбөй эле.

"Салтанат" деген жаңы муундун өндүрүү 2001-жылы башталып, жалпы коомчулуктун бир жылдан кийин салтанаттуу Bonneville 790. көрүп жатканда, жамаат линия модель салтанаттуу Bonneville T100 жөнөдү. 2005 Triumph Bonneville маршруткалар 865 CC / сс жаңы кыймылдаткыч жөндөмдүүлүгүн жана 64 HP турган бийликти орнотуу баштагандан бери 2008-жылга чейин бардык мотор салтанаттуу Bonneville carburetors эле, күйүүчү май жана Injector болуп калды.

өзгөртүүлөр

Азыркы учурда, "Салтанат", диапазону үч моделдерин билдирет: Triumph Bonneville Classic, салтанаттуу Bonneville SE, салтанаттуу Bonneville T100. Бардык маршруткалар куюлган компаниянын тарыхы жана анын ар кандай кыймылдаткыч күчү жана дизайн "Иш кагаздары жана ышкырыктар" сыяктуу Chrome камыш же чыгуучунун tachometer жайгашкан бир бөлүгү болуп эсептелет. Бул Bonneville абдан өзгөчө карап жетиштүү болсо да, моделдердин өзгөртүүлөр, кардар бир байк менен түс тандоого, бирок эки обон чыгаруу мүмкүнчүлүк берет.

Актык же анын жоктугу

байк тиш селектор рычаг бир өзгөчө жайгашуусу, анын адаттагыдан көп баскычтуу тышкары, жетиштүү жогорку жайгашкан жазыла элек. Бул кемчиликтер, бирок чабандес тез "сыйруу, ал" көнүп кетишет менен түшүндүрсө болот деген сыяктуу. Ал тургай эргономика барда жоктугу, жогорку санын шыйрагы менен, дененин олуттуу жантаюу көтөрүп айдоо бир стили катары кабылданат. Мындай өзгөчөлүгү Triumph Bonneville, алардын мүнөздөмөсү өздөрүнө сүйлөйм.

жетекчилик

Биринчи көрүнүш эпсиз конгон боюнча болсо, анда ошол эле айдаганы байк тууралуу эмне деп айтууга мүмкүн эмес - бул төөнөгүч жана мотоцикл башкаруу чыныгы ырахат эле колунан келет. Бир маалда жумшак кысуу, сен куралы жарык тийген кысып алат, Ошондуктан өтө ийкемдүү болуп, тездик карманууга. кыймылдаткыч секунданын чейин, жооп берет, ал эми 68 ат күчү ушул! Эки удаалаш баллондорду ыргактын идеалдуу ылайык иштейт.

сыйыртмак

Жалпысынан Triumph Bonneville негизинен оң сын-пикирлери жок. реалдуу байкерлердин салыштырмалуу жоктугу өтө кылдат мотору үнүн басып гана сормо системасын белгилөө Ошентип Afterburner менен "дем" деп, тыкылдатып. түз аркылуу глушитель жана дл сурап Meshless. Бирок, кандай болсо дагы, мотоцикл салтанаттуу Bonneville ээсине ырахат болгон соолугус булагы болуп саналат.