Yamaha XJ6: ээлеринин сын-пикирлер, техникалык шарттар, сын-пикир

Motorcycles Yamaha - бир тарыхый-көркөм техникалык чечимдер жана долбоор болуп саналат. Бул карабай, жол маршруткалар жапон компаниялары өтө демократиялуу жана жалпы деп эсептелинет.

моделдин Description

Motorcycle Yamaha XJ6 600 куб см Кыймылдаткыч орто класс көркөм билдирет. Ал 2009-жылы үлгү линия белгилүү даярдоочу кошулду

XJ6 модель шаардын көчөлөрү үчүн атайын иштелип чыккан neykedov классына таандык, ал эми жалпы болуп саналат, анткени ал жакшы +, ошол эле тынч сезишет жана маршрутун жана өлкө жолдордо.

Жаңы дизайн алмаз кадр металл түтүк жогорку күч кезектешип сүйлөсүн жылмакайлыгын жакшыртат так балансы анын өзүн катуулук менен камсыз кылууда.

төрт-кетүүгө күч бирдиги Орнотуулар динамикалык айдагандыгы үчүн идеалдуу төмөн жана орто айлануу ылдамдыгы спектрин катуу коогага камсыз кылат.

Chassis - кыска, тар, жайлуу жана чомунун төмөн бийиктиги даярдоо, заманбап дизайны менен. Motorcycles Yamaha XJ6 туура жана башталгыч учкучтар жана тажрыйбалуу айдоочулар.

Түтүктүү кадр ишенимдүү алдын ала жолдо жүрө алышат байк, көлөмүн жана салмагын азайтуу үчүн. Ал тургай, төмөнкү Motorcyclist аз ылдамдыкта ишке ашырып жатканда, жолдо буту төмөндөйт.

документ тууралуу маалымат панели ченегич менен аналогдук tachometer жана көп-милдети экрандын турат. Атүгүл, түн ичинде окула түзмөктөр, анткени, биринчиден, tachometer ийне тъзсъз каптоо менен камсыз кылынат, жана экинчиден, бир кашектин ак LED жарыгы менен жарык берилет.

үч түстүү жеткиликтүү - сары (Extreme Yellow), кара (Midnight Black) жана ак (Cloudy White).

кошумча жабдууларды

Атап айтканда Yamaha XJ6 моделге, компания жайлуу кыдырып, айрыкча узак калышчу буюмдар ар кандай иштеп чыккан.

боюнча пилоттук бамперы, күйүүчү май куюлган боюнча кыймылдаткыч коргоо капта, үстүнө баштык, борбордук колдоо жогорку магистралдык 40 л жана далыны баш менен бирге 50 көлөмү жана ички баштык жана кошумча жүк жана коопсуздук онлайн канагаттандыруу үчүн иштелип чыккан алюминий дөңгөч.

Артыкчылыктары мотоцикл

Компакт байк Yamaha XJ6 жөнөкөй жана башкарууга жеңил болуп саналат. Ал кемчиликсиз башкарууну жана аткарууну айкалыштырат.

мотоцикл да төмөн жана орто айлануу ылдамдыгы жогорку Torque менен мотор менен жабдылган.

өзгөртүүнү жана бир аз ээрин, коюу дизайнерлери, Бардык өлчөмдөгү жеткен айдоочулар бир эргономикалык жайлуу туура тандоого мүмкүндүк берет. Бирок, 190 см жакын өсүшү байкерлердин жана 90 кг салмактагы боюнча сын-пикир, мисалы, оптимисттик өчүрүү. Алар дөңгөлөк сезгенге жардам берет жана эч кандай орнотууларын өзгөртө алышпайт.

Ал доор өттүбү? Артыкчылыктарын сүрөттөөдө акыркы ролу жок, аз салмак менен бирге, анын саркеч жана кооз көрүнүшүн, ойнойт XJ6 адилет жыныстык үчүн жагымдуу кылат.

мотоцикл кемчиликтери

Yamaha XJ6 жөнүндө менчик ээлеринин сын шыктануу менен эмес, бирок, көпчүлүк оң салмагы үчүн.

Ооба, чоң адам (мисалы, өсүп эмес, япон сыяктуу), машине гана ыңгайсыз эмес, арткы күзгүсүн карап contrive дагы зарыл болот.

узак саякат тууралуу ар кандай сын-пикирлер. Кимдир бирөө алгандыктан, ал эми башка бирөө орду өзгөчө бюджеттин арткы токтотуу алынган таасирлер менен, узун жол менен отуруу ырахат менен өтө арык жана кыйын деп эсептейт.

dorestaylingovoy моделдер-жылы жүргүнчү туткалар үчүн өтө ыңгайсыз болду. Балким, жашоо кыйнабаш үчүн япон чалууларга жооп, ал эми экинчи маселе, ошондуктан жүргүнчүлөр туткаларын жакшырган.

Төмөн байк, учкучтардын пикири боюнча ар дайым төшөлгөн чукул боюнча тамандын өлтүрүп, кашааларга, ал белгиленген турган, алсыз жана ийилген, кан адреналин тажрыйбасыз жүргүнчүсү толуктайт.

кээ бир нааразы жана төмөн устун алып, начар дуушар чет менен.

Ошондо, балким, ал панелдин иштөөгө тиштүү санын көрүүгө бюджеттик модель каалоолору менен негизсиз, ою менен карайт.

XJ6 калган анын наркынын толугу менен туура келет: ал жөнөкөй жана ишенимдүү болуп саналат.

электр өсүмдүк

бир жеңил дл Yamaha XJ6 мүнөздөмөлөрү жакшыртылган каражатынын толук дал келет.

төрт катар төрт-цилиндр суюктук-муздаган жумушчу көлөмү - 600 кк бирдиги 78 HP максималдуу көлөмүн иштеп чыгат (57 с) 10 мын боюнча саясый / мин, ал эми максималдуу анамыздын. - 59,7 Ж m 8,5 мын боюнча саясый / мин ..

баллондорду алардын ар бири төрт клапандар болуп алдыга караса кёмъскёдё берилген, ал camshafts жана эки жогорку жайгашкан. Цилиндр башчысы жаңы дизайн көбөйтүүгө мүмкүндүк берет кысуу катышы. Азайтылган тийбейт. картер жогорку жарымына моюндук үчүн бирдиктүү цилиндр блок менен түзүлөт.

төмөн жана орто кыймылдаткыч ылдамдык менен жогорку сасык камсыз кылуу өзгөрүүлөр камераларды БААТЫР Profile.

мотоцикл салмагын азайтуу үчүн Пистонс жасалма жатат алюминий.

А инжектордук системасы төрт тешик менен эки тараптуу күйүүчү май насосу жазыла элек.

сормо системасын глушитель, алардын тарам "4-1" устундун астында жайгашкан. Бул кычкылтек сенсор жана үч-каталитикалык алмаштыргыч менен жабдылган.

Ошол мотоцикл Yamaha XJ6 жана кыймыл системасын бүт өзгөчөлүктөрү эмес.

мүнөздөмөлөрү мотоцикл

Motorcycle Yamaha XJ6 өлчөмдөрү менен бирге (LWH) 2,1h0,7h1,1, 0,8 м жабдыктары бийиктиги, 1.44 м, 0,14 м жер жагынан жол-жоболоштуруу АБСи менен толук бир wheelbase 210 килограмм, ал эми ал жок, ал аз - 205 кг.

Ал 215 км максималдуу ылдамдыгы иштеп / саат жана 100 км / саат 3.9 секунда үчүн тездетилген. Отун багынын көлөмү - 17 литр караганда бир аз көбүрөөк.

отун керектөө үчүн да, продюсер орточо мындай дейт: - 100 км күнүнө 5,8 литр.

КПП жана шассинин

кыймылдаткыч дайыма сетка тиштүү бар болгон алты-тез куту менен аргындашып кетип жатат. диск чынжыр дөңгөлөк, төмөн тормоздук күчүнө ээ даярдоо 520 мүнөт чынжыр бар.

Yamaha XJ6 мотоцикл үлгүлөрүнүн бир алдыңкы четтетүү шарттуу телескопиялык айрылышына айтылгандай, анын жүрүш - 13 см.

Арттагы токтото туруу - тар маятник дүлөй Monocross - алдынан, ошондой эле мээге кан менен калыпка түтүк жасалган.

айлануу дөңгөлөк огу боюнча бурчу 26 °, анын сабагы болуп саналат - 10,4 см.

Clutch mnogdiskovoe мунай, баштапкы система - Стартерная, электр.

тормоз системасы эки диаметри 298 мм бетки жана 245 мм бир-диск айрыла даярдоо дисктердин 4,5 мм коюу менен кирет.

Беш-сүйлөй жарык өлчөмүнө коюлган 17 оолактап диаметри Хонда арткы дөңгөлөк байк боюнча алдыңкы жана 160/60 мм 120/70 Yamaha XJ6.

Түрү на

Модел XJ6 айланма күчтүү улантуу бир түрү болуп калды Yamaha FZ6 жана ЕБ рынокто аны ордуна. Америкада бул аты FZ6R астында кылынган.

Бул үч түрү дээрлик башынан бери өндүрүлгөн: катында F. тарабынан дайындалган моделдин жана спорт Variant индекси N менен алдыңкы Коулинг жок алдыңкы жамынчыга менен базаны,

Бардык котормолордо модели 2013-жылы restyling башынан өткөргөн.

өзгөртүлгөн Капталдары өзгөртүүлөр headlamp жамынчыга эле жүргүнчүлөрдү жана курал бир кашектин LED жарыгы үчүн барат болду. түстүү параметрлери сары таштап, негизги версия кошумча каршы кулпу тормоздук система АБСи катары берилген болот. Болумушту булгаары монтаж жабдыктары, кезек алган - бул жаңы линза. орду көрсөткүчтүн бир чынжыр Кысуучу орнотмонун системасы бар болчу.

Ошол эле учурда, Yamaha чектелген партиясын XJ 6 SP Dark дарт чыгарды. Бул бир гана "көмүртек астында" укмуш аягына боюнча курама жана жамынчыга боюнча алты айырмаланат.

Test сапырган жана байк боюнча сын-пикир

Тажрыйбалуу учкучтар шаар жолдоруна көп берүүнү которулуп, ошентип, катуу тездик менен эмес, иш тез аралыгы, кең жетиштүү экендигин тастыктап турат.

кыймылдаткыч типтүү аз каргылданган үнү менен башталды. XJ6 байкалбай тегерек айдоочуларды барып, жок, анткени, байкерлердин бул жөн коопсуздук өзгөчөлүгү болот. кыймылынын сенек дээрлик бери жонокой, башталды.

учкуч жана натыйжалуу тормоздук система сыяктуу, өзгөчө ABS системасы менен, ал эми токтото туруу балансында. байк көбү түп-тамыры менен кезектешип үчүн жеңил жана томпокторду секирет.

Yamaha XJ6 сын жөнүндө (дээрлик баары, жок дегенде, салыштыруу үчүн бир нерсе бар, чабандестери) бул шаар байк экенине кошулам +. Анын айтымында, бул жардам берет да кененирээк арткы чарчап кууп ийкемдүү, жеңил, бирок кыйынчылыксыз баруу үчүн жетиштүү эмес.

өзүнүн мүнөзү боюнча ушул тээп жок Байкеры тажрыйбалуу, бирок үйрөнчүктөр үчүн машине менен жүрүм-туруму көп артыкчылыгы болуп саналат.

Yamaha XJ6 - мотоцикл түз. баасы кандай болот, жана ошондой эле көп камсыз кылат: жөнөкөйлүгү жана кызматынын натыйжалуулугун, жөнөкөй, ийкемдүүлүгүн, ийкемдүүлүк, ишенимдүүлүгүн жана дизайн кемчиликтерине чыныгы япон жоктугу. бонус катары - бул иш жүзүндө караганда кымбат көрүнөт стилдүү жана заманбап дизайны. Ал өтө эле ачык-айкын жана тынч сезилет эрке учкучтарды болсун, башталгыч, ал коопсуз сезип, бирок ошого татыктуу.