Бардык МАЗ 5337 жөнүндө

МАЗ-5337 "Шасси" классына кирет, башкача айтканда, Бул механизм кабина жана жабдуулар үчүн ар кандай өзгөртүүлөрдү минип турган бир база болуп эсептелет. Биринчи машина бул маркасындагы СССР жолго чыкты - 1986-жылы жана 1987-жылы транспорт түзүлдү боюнча коллегиянын биринчи негизинде.

Заманбап МАЗ 5337 - 230 кубат, дээрлик 4 метр, беш-тез куту базасын кыймылдаткыч күчү менен унаа. Бул тууралуу фабрика YAMZ6563.10 кыймылдаткыч жана күйүүчү май куюлган 200 литр жайгаштырылат. Chassis 11.65 тонна максималдуу техникалык жүгүн берет.

Бул унаа crane негизинде МАЗ ишканабызда жасалып Ivanovskoe 5337 (оригинал өзгөчөлүгү - KS35715) өзгөчө мүнөзгө ээ. Ал он алты тонна кармаса, узартуу менен үч секторлордун телескопиялык штанганы бар, чычкан жөндөмдүүлүгүн жана өндүрүштүк көрсөткүчтөр боюнча маалымат топтоо үчүн атайын аппаратты (бир "кара куту") чектөө. Турна мүнөтүнө 8,5 метр ылдамдык 9 25 метрге чейинки бийиктикте жүк көтөрөт, Мүнөт чейин же 35 метрге чейин бош кайырмак кыймыл. машина, эки жүз жетимиш даражалык бир иш бар.

алардын техникалык мүнөздөмөлөрү иштеп ар кандай жакшы негиз болуп, кээ бир шаарларда, МАЗ 5337-жылы, жол машиналары жана өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн колдонулат. Алар койлор суу ичип, Кен-ыргытып жабдууларды, гидротехникалык контролдук системасынын, тазалоо үчүн кызыгуу менен жабдылган. Демек, саатына 20 километр жогору эмес, бир ылдамдык менен түркүн түстүү машина минип кетип бирге көрүп, асфальт жууп жатканда, анда Беларустун менеджер негизинде жүргүзүлөт деп ыктымалдыгы өтө жогору. суу, денедеги туз же кумга көлөмү 8.7-8.8 тонна жетиши мүмкүн. жабдуулар, бир жайылып тыгыздыгы жол туз же кумду чече кар алып жана башка теориялык амалдарды аткарууга машина берет.

Бүгүн МАЗ 5337 жана BCM KI5426-11 менен атайын негизинде "маэстро" катары кызмат кылат. Бул машиналарды 26 куб метр артындагы жүк 8,2 тоннага чейин ашырат. 7,5 метр машина узундугу, денесинин 5,2 метр, узундугу. такталар жасалган акыркы болоттон же алюминийден жасалган бир орбита менен "келчүмүн" түзөт. Кабат полиуретан көбүгү тартып толкундуу алюминий барагында жасалган.

учакта жабдуулар катар эле 53371-071, 53371-033 жана башкалар, анын ичинде жол MAZ 5337, боюнча бар. МАЗ-53371 менен электр буйруган каптал жагын бүктөп, кайра турган металл аянтчаны бар. Side гёлёкт эки бөлүктөн турарын, жүк ташуучу бир жыгач кабатында турат. машинанын кабина алдыга, айдоочу эки жерлерди, мөрөй талашуучу уюштуруу мүмкүнчүлүгү бар куралы болот. отургуч, бийиктиги, узундугу, огунун жөнгө болуп саналат. Бул машиналар бардык мурдагы СССРдин үстүнөн жолдорду тагынып жөнөкөй, мезгил сынагынан өткөн транспорт каражаттары болуп саналат. Жеткиликтүү атайын өзгөртүүлөр ( "CL"), аймактарында иштей алат өтө түндүк минус алтымыш градуска эле төмөн температурада. унаа топтоп жатат максималдуу ылдамдыгы 85 км \ саат жол поезддеринде курамы чейин 28 тонна жалпы кубаттуулугу менен бара алат.