МТЗ-82.1: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Беларус сапаты - дагы сүйлөшүш үчүн дагы бир тема. Бул мурдагы СССР республика азыктары өндүрүлгөн, ушул күнгө чейин дагы эле өндүрүш, анын жогорку сапаты менен мурдатан бери белгилүү экенин эч кимге жашыруун эмес. Ошондой эле, анын ичинде тамак-аш жана кездеме, ошондой эле айыл чарба техникасын эмес. Бул макалада биз майда-чүйдөсүнө чейин МТЗ-82.1 трактор, анын өзгөчөлүктөрүн, техникалык жана колдонуучу сын-пикирлерди каралат.

тарыхый маалымат

Трактор Беларус 1970-жылы бир жаңы жеткен, СССРдин Министрлер Кенешинин тартибине трактор МТЗ сериясы качан. Ошол эле учурда өкмөттүн абдан күчтүү трактор Ротари түрүн бошотуу чечимин кабыл алды эле. негизи МТЗ-50 кабыл алынган. машина дизайн көптөгөн өзгөрүүлөр жана жогорулатуудан дуушар кабина менен капталыптыр +, жогорку бир күч менен акыркы скрипт кыймылдаткычын учурады. МТЗ-82.1 биринчи сыноо 1972-жылы орун алып, бир топ ийгиликтүү чыгып турду. Бул тест нускаларды негизинде минип бөлүмдөрүнүн жана алардын бөлүктөрүнүн жана тизмесин пайда болгон, ошондой эле, иштин ар кандай түрлөрүн жүргүзүү үчүн багытталган 230 түзмөктөрдү, жараткан. Бул учурда, тракторду кыймылынын ылдамдыгы транспорттук иши үчүн колдонууга мүмкүнчүлүк түзүп, 30 км / с жеткен.

биринчи чабалекей

биринчи жолу 1974-жылы унаа Минск комбинатын бошотулган сүрөттөлгөн. Азыртадан эле иш баштапкы этабында, колдонуучулар трактор өтө жакшы жооп баштады, жана инженерлер бул техниканын өндүрүүнүн көлөмүн көбөйтүү үчүн уланта берүүнү чечтик. өз пресс-релизинин төрт жыл ичинде МТЗ-82.1 талаада дээрлик биздин планетанын бардык континенттердин туткасы болгон. Атап айтканда, бул тракторлор Азия, жана Түштүк Американын популярдуу болуп саналат.

негизги максаты

машина алгач талааларында иштөөгө мажбур иштелип чыккан. негизинен, ал өтө ар түрдүү жана диск орточо тракторду толгон болсо да. Ал, ар түрдүү айыл чарба өсүмдүктөрүнүн себүү жүргүзүүгө талаалар, айдалган эгин айдап ишке ашыруу үчүн, аларды тазалоо жүргүзүү өтө алат. Көп учурда, трактор менен жабдылган тиркемелерди жана ар кандай жүктөрдү жылдыруу үчүн колдонулган чиркегичи, ошондой эле жол менен же башка жер эле.

кээ бир анын айырмачылыктары

МТЗ-82.1 дээрлик бардык аба-ырайы-климаттык шарттарда жүргүзүлсө болот. Өзөгүндө, бул машина турган болушса (иштөө маселеси) МТЗ-82. гана олуттуу айрымасы кабина модель индексинин гана көбөйүп, көлөмү 1.

Жалпысынан алганда, модель жана тышкы маалыматтардын жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча 82,1, арткы жол жетет алдында салыштырганда бир кыйла көп диаметри турган түрү poluramnoy түзүлүшкө ээ. кыймылдаткыч, өз кезегинде, түздөн-түз кыгынын астында жайгашкан.

Engine жана куту тиш

Күйүүчү май ичүү МТЗ 82.1 кыйла улам D-243 болушу дизелдик отургузуу анча, тракторду сыяктуу, Минск өсүмдүктүн да бар. Engine күчү 80 кубат менен машина бир ылдамдык менен жол 35 км / саат жана талап кылынган иштерди аткаруу үчүн колдонулган бул тиркемелери менен бирге. Талап кылынган техникалык тейлөө аз.

төрт тактылуу кыймылдаткыч да, трактор preheater баштап жабдылган электр Стартерде Ан- көтөрүлдү. кыймылдаткыч катуу суукка иштей берет суюк муздатуу системасы да бар, ошондой эле ысык.

берүү жөнүндө айта турган болсок, анда 1985-жылга чейин трактор гана механикалык электр түрү менен жабдылган, ошондой эле, кайсы тиштүү саны 18 × 4 алдыңкы чу жана 16 × 4 эмес, - арт. Бүгүнкү күндө, арткы көпүрө кулпулоо гидротехникалык системасы аркылуу жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Ишенимдүү түрдүү кулпу бирдиктүү жана көркөм ачыктыгын жогорулатууга мүмкүндүк берет.

Гидрология

Ал төмөнкү негизги элементтерди камтыйт:

• гидротехникалык тиштүү насостук түрү NS-32.
• Гидротехникалык электр кошкуч салмагы (тиркемелер үчүн колдонулат).
• Ээлеген орду жана контролдоо.
• Гидротехникалык цилиндр түздөн-түз көзөмөл арматура жана байланыштырбастан үчүн.

Бул сайттардын баары педалдары жана куралдардын жардамы менен айдоочунун кыгынын тартып башкара билүү жөндөмүнө ээ.

бир жаңы моделдин, МТЗ-82.1 б эле гидротехникалык жабдууларды негизги мазмуну / а - мейкиндиктеги абалын кыртыштын түрлөрүнүн ар түрдүү тиркемелерди пайдалануу жана башка менен өтө так жөнгө салуу негизги бетинде.

Түздөн-түз көзөмөлдөөчү боюнча түртүшүү бирдигинин жана кътъъ мейкиндик абалын ар кандай өзгөрүүсүнө жооп так сканерлер бар. Жалпысынан алганда, тракторду трактор гидротехникалык системасы өз ишин өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу жана жакшыртуу үчүн мүмкүн (мисалы, ошол эле жер айдалбайт, кылдат менен бирдиктүү жерди камсыздоо үчүн) түзөт.

Test жана ченөө

Өз кезегинде жалгыз туруштук бере да болушу мүмкүн же айкалышы аппараттын бөлүгү болуп жаңы каражаттар менен жабдылган МТЗ-82.1 калкан. Мындан тышкары, атайын блоктору бар көрсөткүч лампалары жана бириккен бардык микросхемалардын ишенимдүү коргоо үчүн эримелүү салып бар.

Мисалы, чычкан көрсөткүчү кыймылдаткыч тосол температурасы эскертүү чырак башка түскө ээ:

• Иштөө Жыйынтыгында номенклатура боюнча (80 максаты 100 градуска чейин) - Green.
• Келишимдик жумушчу Жыйынтыгында номенклатура боюнча (80 градус) - сары.
• 100дөн ашуун градус - Кызыл түс.

Diesel мунай басым чегинде болушу керек: 1 - 5 кгс / см ^2. муздак башынан учурунда 6 тилкесине чейин жол басым секирүү. Бирок, ойготкуч жарыгы боюнча калууда жана мындан аркы иш-чараларынын жүрүшүндө, ошол замат машинасын токтотуп, маселени чечүү үчүн баштоо зарыл. Өз кезегинде, СТАНДАРТЫ системасы 5 чегинде болот - 8-KGF / см ² жана компрессордук жана тормоздук системасынын ар түрдүү иш-аракетин контролдоо боюнча бөлүштүрүлүп, клапанды камтыйт.

техникалык көрсөткүчтөр

Ар бир МТЗ-82.1 трактор (б атап айтканда /) төмөнкүдөй техникалык маалымат:

• Engine күч - 60 с.
• Rated ылдамдыгы - 2200 Аян / мүн.
• устунга саны - 4 даана.
• дизелдик көлөмү - 4,75 л.
• Чектөө анамыздын - 290 Ж m.
• Күйүүчү май керектөө боюнча номиналдуу кубаттуулугу - 220 г / саат.
• камдык анамыздын көрсөткүч - 15%.
• Күйүүчү май челектери көлөмү - 130 л.
• силкти түрү - бир-диск, кургак.
• алдыда 1,89 кыймылынын ылдамдыгы - 33,4 км / ч.
• кайра алгачкысы ылдамдыгы - 3.98 - 8.97 км / ч.
• Негизги машина - 2450 мм.
• Length - 3930 мм.
• алдыңкы көпүрө караштуу жагынан жол-жоболоштуруу - 645 мм.
• жол жана арткы көпүрө ортосундагы жагынан жол-жоболоштуруу - 465 мм.
• Кумтөр Оперейтинг салмагы - 3900 кг.

өзүнүн колдонуучуларынын боюнча

МТЗ-82.1 трактор болбосун, б / ( "Достору pantera_chernaya.ru", дагы башка сайттар, же түздөн-түз комбинатында) сатылып алынган, көптөгөн дыйкандар машине аткаруу талааларынын чоң аймакты иштетип жатканда өтө бийик эмес экенин байкадым - 80 га көп. оор учурларда үчүнчү жана алтынчы тиштүү алсыздык да бар болчу.

Өз кезегинде, кыймылдаткыч керектелген отундун сапаты өтө эле сезимтал эмес, ал эми дизелдик кыймылдаткыч өтө төмөн боюнча тайыса же киришпесе болушу мүмкүн. Бул учурда, көрүнүп тургандай, маселе дизелдик отундун отмокторду жөнгө же өзгөртүү жок кылынат.

Тракторист-оң сапаттарын, анын дээрлик абсолюттук "кыйратылгыс" белгилей кетүү керек, иш жүзүндө эч кандай таасир этет да, жылуулук да эмес, бери да, муздак да, жолдорду да, топуракты да, ар кандай мүмкүн болгон жаан. Мындан тышкары, машина көп тиркемелерди жана иштетүү үчүн абдан жеңил менен биригүү үчүн бир топ жеңил болот. Айдоочулардын бардык учурдагы эргономикалык стандарттарга жана талаптарга ылайык кабина сооронучтун кыйла жогорку байкайт.

чуркоо

"Достору pantera_chernaya.ru" Трактор МТЗ 82.1 Бүгүн жаңы маркасын сатып алса болот. Бул, бир жаңы унаа nepermenno болушу керек экенин, жок дегенде, 30 саат бою иш-маанилүү. Бул жол-жобосу тапкан кошумча трактор бөлүктөрү жана андан кийинки узун өмүр камсыз баары, бири калбай, мүмкүндүк берет эле, милдеттүү болуп саналат. бир кемеге башталат эмес, neobkatanny дизелдик анын компоненттерин тез эскирүүнү качуу.

Техникалык тейлөө

Пландалган иш төмөнкүдөй ишке ашырылат:

• Fan Belt Жашоочулардын текшерүү (125 саат) - ал 40 Н. бир күч менен басылганда 22 мм - кур Днплеурула 15 ашпашы керек
• АтАраба педалын контролдук (500 жылдан кийин саат) - 40 - анын жаздыкка 50 мм.
• Өлчөө дөңгөлөк ойно (500 жылдан кийин саат) - ал ар кандай учурда турат кыймылдаткыч учурунда 25% ашпоого тийиш.
• болттор жана цилиндр башчысы (1000 саат) акын билингендей - анамыздын 19 чегинде болушу керек - 21 kgcm.
• Текшерүү күчөтүү жаңгак жык толушун аралык колдоо кошкуч - 80 kgcm - Ошентип, кошкуч 40 сасык берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болууга тийиш.
• радиатор тосол даражасында (трактор кийин 10 саат) контролдук кылуу - бул түрмөктөлүп, мойнуна четине төмөнкү 50 мм жок болушу керек.
• картер май алмаштыруу - Туруктуу режимде 500 сааттан кийин.
• жакшы чыпка чыпкалуу алмаштырууга - Туруктуу режимде 1000 сааттан кийин.
• конденсат кабыл алынган иш-ар бир он саат кошулат.
• тийиштүү баа майларды жана майлагычтарды-жылы жайкы жана кышкы убагында кадам.

жыйынтыктоо

"Достору pantera_chernaya.ru" МТЗ-82,1 же башка жактардан сатып алуу менен, ар дайым бул трактор жигердүү Loader, багер, булдозердин, ал тургай, кээ бир учурларда комбайн катары колдонууга толук мүмкүн экенин унутпа. Анын салыштырмалуу төмөнкү баасын эске алганда, ага карата суроо-талап мурда көп жыл бою дайыма жогору бойдон калууда эмне үчүн ачык-айкын болот.