Артка иш жүзүндө: Ford Expedition

Ford Expedition - күчтүү олен, биринчи жолу 1997-жылы, андан бери эки өзгөртүүлөрдү көтөрөт кайра киргизилген: 2003-жылы жана 2007-жылы, ал беш жашта эле, эмне үчүн мынчалык популярдуу экенин билип бересизби?

дизайн

Сиз Ford Expedition карап жатканда, дароо эле таасирдүү көлөмүн байкап - беш метрден узун, эки метр.

Inside, машинанын бул классы үчүн мүнөздүү үч орундун катар бар. Бул учурда, экинчи жана үчүнчү катар бүктөлгөн, багажга тосмонун көлөмү үч киши литрге чейин жогорулайт, ал эми болот - башка маркасындагы арасында абсолюттук жазылган.

эмеректерге материалдар ткани же булгаарыдан жасалган болушу мүмкүн.

мүнөздөмөсү

капюшон эки нускада даярдалат Ford Expedition V8 бензин кыймылдаткычы болуп саналат, Under - 218 4,6 литр же 233 5,4 литр көлөмдө кубат бир көлөмү менен кубат. Бул кыймыл арткы дөңгөлөк демин ар-дөңгөлөк алыстыкта болушу мүмкүн. ордуна кадимки четки чөлмөгү булактар алдында биринчи чагылдыруучу Ошентип жайгаштырылат. Бирок, тажрыйба көрсөткөндөй, алгачкысы сапаты чынында чагылдырылган эмес.

Бул Ford Expedition өзүнүн классындагы бардык унааларды таасирдүү бадалдуу бар экенин белгилей кетүү керек: алдыңкы көлөмү - он үч чыканак, ал эми арткы - он. тормоз коштоо үчүн, эки поршень ийрейип менен жабдылган жаткан тормоздук расстояние кескин учуртуп түртүп болсо да, кыйла азайды.

биринчи өзгөртүү

2002-Детройт Ангелина учурда Ford Expedition суохтарын нускасын берилди. Анын өлчөмдөрү отсека көлөмү өсүп жатат, андан да ошондой болуп калды. жаңы модели менен жабдылган, ошондой эле арткы токтото туруу жана такталарды окуу куралы. бир аз өзгөргөн орундардын үчүнчү катарына - Эми аларды деле кыйын болуп калды. Мындан тышкары, машине дагы кубаттуу кыймылдаткычы жана төрт этап куту менен жабдылган.

электроника өркүндөтүү боюнча ал иштеп жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн көбүрөөк төлөп жатканын белгилей кетүү керек. Мисалы, коопсуздук жаздыкчасы , жогорулатылган мамлекеттин алты секунд калып кайра төңкөрүш машина менен зыянды азайтуу үчүн болушу мүмкүн.

экинчи өзгөртүү

Бул 2007-жылы болгон. Азыр машина obzavolsya круиздик башкаруу, желдетүү, на компьютер жана системасы. Бардык системалар педалдары да абалы, электрондук жөнгө болгон айдоочу, аны каалаган эле эске алуу менен берилиши мүмкүн.

төрт өткөрүү режимдери жана арт-дөңгөлөк түзмөгү үчүн автоматтык туташтыргыч бар төрт дөңгөлөк пассионардык, жана сөгүш берүү киргизүү.

Мындан тышкары, зарыл болгон учурда, көзөнөк жыгачка максималдуу тормозунун жараткан модель динамикалуу тормоз контролдоо менен жабдылган. Стандарттык жабдуулар басым сенсорлор контролдоо менен жабдылган он жети-дюймдук зорго кирет.

Ford Expedition 2012-жылдын ушундай карайт, ошондуктан экинчи өзгөртүү, акыркы болуп саналат.

Бул модель алардын өлчөмдөрү гана суктанууга болот кыйла күчтүү олен болуп саналат. Ичинде, жубатып турган мейкиндик жана мол. Ал эми заманбап электроника жана заманбап коопсуздук системасы коопсуз этпей мүмкүндүк берет.