Абдан оор Porsche 911 кандай болгон?

Германиянын унаа өнөр жайы, ошондой эле өлгөн-оор унаа ышкыбоздорунун бардык соттор абдан оор Porsche 911. ал тууралуу уккан - миллиондогон жүрөгүн алган жүргүнчү спорттук унаасы,.

Бир аз тарыхы

Мисалы, биз абдан оор Porsche 911 жөнүндө сөз мурда, ал, өткөнгө кайтып, так болушу керек, - 2006-жылы. Андан кийин бир машина бүт күтүлүүдө Premiere менен өттү "Porsche турбо." Андан кийин, жана ал бүткүл дүйнөдө катуу нускасын берилди. Ал тан бир нерсе бар эле. биринчи нерсе, бул машина үчүн сүйүп калды - бул табигый кыймылдаткычын ал жел. Carrera 4S бир базалык айы Бул машине куруу үчүн көрүлгөн. Ал бир система болгон бардык дөңгөлөк диск, ал эми продюсерлер алынып, андан да катуу аткарууга 3,6 литрлик мотордун күчүн алып - 415 литр. а.

Ошентсе да, бул башка, кыйла катуу Porsche 911 өткөрүү бири-бирине жакын жайгашкан алты-тез "Механика", берди. Ошондой эле, бир эле айырмасы кулпу. Бул унаа жөнүндө көбүрөөк, ал мыкты ылдамдыгы аткарууну бар деп айта алабыз - "жүз" чейин төрт секунддан бир аз чачырап турат. машине максималдуу чыккан "кысып" алышат - 310 км / ч. Баса, унаа стандарт катары чалып, өнүккөн PASM токтото туруу менен жабдылган. Биз ошондой эле сиз шок тарттыруучуларга ишин туурай алабыз менен контролдук системасынын, деп айта албайбыз. Бул машине менен ал жана спорт режими алды - атайын жөө күлүктөр чуркаган жолдо колдонуу үчүн иштелип чыккан.

базалык модели айырмаланып

дүйнөдөгү мыкты спорттук унааларды бири-эсен абдан оор Porsche 911. модели Legend GT3 таандык болушу мүмкүн RS эле, аны татыктуу - бул бир гана транспорт негизги техникалык мүнөздөмөлөрү карап, талашып жеңил болот. Бул машинанын негизги моделдерин гана баарынан жогору артыкчылыгы жок айырмаланып турат. Бул дагы бир турукташтыруу системасын орнотуу үчүн көбүрөөк күчтүү бадалдуу, ошондой эле мүмкүнчүлүгү бар - бул сапаты жакшырды такташты. Бул, буга чейин аталган Carrera казына карыз болду. Ошондой эле, бул моделдин да озуно буруу сөзсүз жок болот 19-дюймдук зорго, жабдылган. абдан оор Porsche 911 жонокой массалык аба алуучу менен мүнөздөлөт күчтүү агрессивдүү орган комплекти тарабынан таанылышы мүмкүн. Анан, албетте, бул унаа, анын кыйратуучу менен алыстан көрүнүп тургандай, артынан бекитүү.

"Механика" жок "Porsche"

абдан оор Porsche 911 механизмерди жоготот ушак узак убакыт бою токтотушкан жок. Ал тургай, продюсерлер, алар GT-бүлөсүнө таандык болгон ар кандай транспорт үчүн өтө көп ыкмаларды сунуш келген жок деп билдирди. Дагы иштеп учурда, алар башкаруу боюнча көбүрөөк басым жасап, тагыраак айтканда, аны жакшыртуу үчүн экендигин белгилешти. механиканын жоктугуна байланыштуу башка түшүндүрмөлөрдү көп деле бар.

абдан оор Porsche 911 өткөн жылдын башында пайда болуп, жана бул механика жок чыгаруу болгон. Бүгүнкү күндө, анын ордуна бул долбоору Япония сатып алуучуларга сунуш кылат куту Жекшембиде - бул көнүмүш жолдордон да эч кандай жаман ашарынан эксперттер, ошондой эле болуп саналат.

көптөн күткөн жакшыртуусу

популярдуу Германиянын машина чыгаруучу көптөгөн күйөрмандары келечекте абдан оор Porsche 911 тан турган нерсеге кызыкдар болгон? Ал эмес, абдан көп убакыт мурун, бул жөнүндө билдирүүлөр болгон жок. Ал иштеп, анын "жаратуу" деген бренд жаңы моторун жабдуу чечими экенин билгенде, бул аба болот. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, ал башка моделдер да, аны колдонуу пландаштырылууда. Бирок, азыркы учурда бул машина үчүн кандай так жок. Буга чейин, долбоорду иштеп чыгуу алдында турат. More планы аэродинамикалык натыйжалуулугун жогорулатуу. Башкача айтканда - кыскартуу унаа бийиктигин жана өлчөмү жогорулаган турган жаңы канаты модели менен жабдылган.

Иштеп унаага катышкан кемчиликтерди чечүү үчүн чечкиндүү. өндүрүүчүлөр өздөрү GT3 мотор алсыз тиркеме таяк болуп, бир кемчилиги бар деп айтышат. Бул жогорулатылды бөлүктөрүн пайдалануу жолу менен жоюу пландалууда.

Дизайн - тунуп жандандырылышы

Porsche 911 - бул чын эле шаан-спорттук унаасы менен келди. Анын бүт дизайн спорт машиненин агрессивдүү жана чечкиндүү мүнөзүн көрсөтөт. Укмуштай - Porsche компания унаалар айырмалай ишенимдүү саптары улуу, заманбап дизайны, динамикалык аэродинамикалык өзгөрөт кайрадан. унаа өзүн карап эмес, - мүмкүн болушунча максималдуу жөнөкөй жана анын мүчөлөрү көп, баары. Бирок, чыныгы ырахат бул машиналардын күйөрмандарды алып келет.

Porsche 911 экөө тең тышкы жакшы, ичинде деп. Мындан кем эмес жакшы нерселер, анын техникалык мүнөздөмөлөрү жөнүндө да ушуну айтууга болот. Албетте, ал бир кемчилик бар, бул машина шарттуу катары пайдалануу мүмкүн эмес болуп саналат. Айрымдар калыштуу эмес. , Башка, бери дегенде, бул түшүнүктөн кылып жатканда, анткени биз баарыбыз "Porsche" экенин билебиз, - спорттук машина. Анын максаты, тиешелүүлүгүнө жараша, окшош. Бирок, бир ишеним менен айта алабыз - бул өтө минип сүйгөндөргө даамы жана мүмкүнчүлүктөрү бар адамдар үчүн унаа болуп саналат.