"Volkswagen LT 28": техникалык шарттар жана сын-пикирлер

"Volkswagen LT" - бул, сыягы, Europe жана Россиянын, жүк ташуучу бир нече абдан белгилүү. LT "жүк ташуу транспорт" деп которулган Lasten-Transporter, кыскартылган. Бул сериядагы биринчи учурда бири - "Volkswagen LT 28". Photos, карап чыгуу жана өзгөчөлүктөрү - бул макалада кийин.

дизайн

Бүгүнкү стандарттары боюнча унаанын көрүнүшү кыйла эскирип. машиналар өткөн кылымдын 70-жылдарында менен даярдалган, анткени, бул калыштуу эмес. Азыр "Volkswagen LT 28" Баския деп мүнөздөөгө болот. Бүгүнкү күндө да, алар дагы эле жүктөрдү ташуу үчүн колдонулат. Бирок, негизинен, бул моделди restyled.

Өткөн айырмаланып, бул, "Volkswagen LT 28" деген жаңы, тик Оптика жазыла элек. кырлуу, кара Решетки жана боёлбогон бамперин - эс алуу үчүн, ал ошол эле бойдон калат. Баса, машиненин дизайн эле, ал атайын ошол кез болчу. Биз 5-тонналык учурларды карап калса, оптика жана тар Решетки бир аз башкача чара болуп саналат.

Баса, эки логос тармак бар, - "адам" жана "Volkswagen". Жок, ал элдик тюнинг эмес, - ушундай жол менен унаа майга чейин барды. чындык "80" Volkswagen "менен" Mann "менен тыгыз байланышта иштеп, ошол болот, ошондуктан, жүк ошол сызык жаңы 5-тонналык кран бар. машинаны дизайн "Volkswagen LT 28" деген кейиштүү эске салат да.

Body жана коррозия

Reviews унаа жогорку сапаттагы түскө ээ деп айтышат. Буга чейин, ал (жогоруда сүрөттөлгөн катары эмес) сабап каза жол бербейт, металл дээрлик түбөлүккө созулат. Эми сатуу боюнча, сиз "тирүү" нускаларын көп таба аласыз. ошол органга тиешелүү. Биз кичи "Volkswagen LT 28" жөнүндө сөз кыла турган болсок, үстүнкү обтекателинде жүргүзүлөт. абдан алсыз жерлер - бул алды жана арткы дөңгөлөк кире бериш. Бирок туура сактоо менен (туруктуу жана терең тазалоо, уучу) да, 30 жылдан кийин дат пайда үчүн негиз болуп калат.

салон

машина классикалык ички ээ - чоң арык dvuhspitsevy колесо, жалпак эшик карталарды жана аскеттик тактасынан. Акыркы ок tachometer жана ченегич камтыйт. эскертүү жарык бир катар да бар. Баса, 5 тонналык котормолорунда тактайы өзгөртүлүп берилди. Мисалы, ченегич tachograph ишке ашууда. Акыркы жолу атайын ачкычы менен ачты. Албетте, эмгек жана эс алуу режимдери менен "Shaba" кагаз болуп калды. tachographs электрондук нускалары 2000-жылдардын ортосунда гана пайда боло баштаган. майда кемчиликтерине арасында ээлери радио жок экендигин белгилешет. Ал эми борбор аймагында ага ылайык атайын тешик бар. Андан тышкары, менчик ээлеринин 90 пайызы сага машина музыка менен жабдылды. Андай болсо, сен тез зымдары "кетээрин" жана жаңы радио менен алмаштырууга болот. бул түрүн көтөрүп келгенде, суроо радио орнотуу үчүн кантип пайда болот. Ал, адатта, борбор консолундагы минип, үстүнкү антеннага баарлашканга жатат.

жүк ташуучу "Volkswagen LT 28" кыймылдаткыч ыргый астында жайгашканына карабастан, кабина дээрлик жалпак кабат болуп саналат. Бул олуттуу кошуу болуп саналат. Анын үстүнө, кабина эч көйгөйсүз түрткү берет. Gearshift дүлөй алдыңкы жүргүнчү жана айдоочунун отургучун ортосунда жайгашкан жерге батты жатат. орун үчүн, алар бир топ эле жакшы болуп саналат - сын-пикирлерди карап көрөлү. Өзгөчө бактылуу Стул менен жабдылган жүк өзгөртүүлөрдү ээлери. аягына материалдар - оор пластикалык. Бирок ал да, бул убакыт өткөндөн кийин, мушташуудан боюнча ойноткон бербейт. , Кассеталар да жакшы, ал эми дизелдик кыймылдаткыч менен арабачан издейт. Анын үстүнө, ал дээрлик айдоочунун бутуна турат. Бардык титирөө жана ызы-чуу кабинада үндөрү угулуп жатат. Бирок, сиз колдонгон алат. Salon абдан эргономикалык болуп саналат. Биз жүргүнчүлөрдү түрү жөнүндө сөз кыла турган болсок, арткы катарда да планер стол менен толуктоону болот. Ошондой эле машине менен жүргүнчүлөрдү жагында бардачок бар.

"Volkswagen LT 28": техникалык шарттар

Башында, унаа Бензин кыймылдаткычтарынын озгорот. 75-жылы берилген версия, сериясы ТҮК эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. 1985 куб сантиметр жумушчу көлөмү 75 HP дараметин иштелип жатканда. Бул кыймыл 82-жылга чейин "LT" сериясынан жарык жүк ташуучу жана атайын, минип келет.

бөлүмдүн мураскору кыймылдаткычы DL болуп калды. 2384 куб сантиметр иштеген көлөмү качан 90 кубат бир өндүрүш бар. мурунку айырмаланып, бул мотор 6 (эмес, 4 мурда) устунга үчүн жеткиликтүү болот. Бул чечим көлөмүн жана сасык жогорулатуу үчүн жол берилет.

бензин-сапта акыркы 1E бөлүмүнө кайрылган. Ал 88-95 модель жыл унааларга коюлган. Ошондой эле алты цилиндр бирдиги болгон, бирок отун-ийне сайынуу тетиктер менен эмес. Байытуу ичүү системасы кыймылдаткыч күчү ошол эле иш көлөмү боюнча 94-кубат чейин көбөйтүүгө жол (2384 куб сантиметр).

дизелдик туру

бир дизелдик кыймылдаткыч менен "LT-shnyh" жүк ташуучу жарымынан көбү ар кандай соода транспорт болушу керек эле так болду. Бирок, биринчи кезекте, "катуу отун" бирдиги сериялык өндүрүш башталгандан үч гана жыл өткөндөн кийин келди. Алар 2680 куб сантиметр жумушчу көлөмү 65 кубат боюнча өндүрүш бар ал жел кыймылдаткычы CG, болду.

88 жыл ичинде бир жолу алты-цилиндр киргизилген кыймылдаткыч 1сек туулган. 2384 куб сантиметр иштеген көлөмү, ал 70-кубат бир өндүрүш бар.

turbodiesel менен чыгаруу

Көптөгөн эски "Volkswagen LT 28" гана аба кыймылдаткычтар, турбоайдоо жана "LT" жана 90-жылдардын ортосунда дагы акыркы нускалары гана пайда болгон деп эсептешет. Бирок бул андай эмес. бир турбо-акы менен жабдылган биринчи жолу дизелдик кыймылдаткыч, ошондой эле мөөнөтүнөн мурда 82-чи жыл Тизилиш көрүндү. Бул алты-цилиндр мотор DV болчу. 2383 куб сантиметр жумушчу көлөмү ал кубаттуулугу 102 л.с. иштелип жатканда. Ал ошондой эле бир тырмакча менен жабдылган алсызыраак мотор 92 күчтөр болду. Бул бирдик 92-чи жыл сайын 88-ноябрга чейин "Volkswagen LT 28" боюнча жайгаштырылган. '91 өндүрүштүн жылдын акырына карата абал боюнча, бир ACL кыймылдаткычы бар болчу. Бул кыймыл 95-кубат бир өндүрүш бар.

КПП, керектөө

эки механикалык берүү линияларынын иштегенинде "Volkswagen LT 28-35". Биринчи версия: "4-Паундер." түзүлдү Бирок, 80 бардык "Volkswagen" беш-тез кол берүү менен келди. экономика режимде агымын эске алуу менен, дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май 10 литр жалмап кетти.

шасси

токтото туруу даярдоочу тарабынан белгиленген кубаттуулугу жараша бир аз башкача. Ошентип, "Volkswagen" нур чыгаруу дүлөй-жазгы токтото туруу көз карандысыз түрүн иштегенинде. Транспорт парабола булактар жана диск жыштык менен malolistovymi эле. акыркы "Volkswagen-адам" (Албетте pneumatics болгон жерде) беш тонналык нускаларды кошпогондо, hydraulically иш алып барган. "Volkswagen LT 28" туруктуу арт-дөңгөлөк диски бар.

машине ушул катар айырмалоочу өзгөчөлүгү - илгичтүү айырмачылыкты болушу. Бул өзгөчөлүк кыш мезгилинде булактарына өзгөчө пайдалуу. Мындан тышкары, немистер куруп, ар-дөңгөлөк диск өзгөртүү "Volkswagen LT 28". Бул машиналар атайын алыскы региондорунда жайгашкан курулуш компаниялар үчүн иштелип чыккан. Бирок аларды сатуу өтө кичинекей болуп калууда.

"Volkswagen LT 28": сын-пикир

ынанымдуулугу үчүн мактоо "LT" көптөгөн ээлери. Өзгөчө Конрад - дизелдик кыймылдаткычтар. Бул кыймылдаткычтары абдан жөнөкөй шайман жана механикалык насос болуп саналат. "Volkswagen LT 28" - бул электроника гана сырткы жана ички жарык менен жүк ташуучу болуп саналат. Бул машинеси да батарея жок болушу мүмкүн. машине менен, эч кандай татаал техникалык чечимдер, сайынуу системасы "бардачка" жана дизелдик бөлүкчөлөр чыпкалары бар. Эгер Россия "жейрен" калыбына мүмкүн, анткени, жакшы болот ", тизеде," Сен жөн гана таандык болушу эмес, "Volkswagen" деп ойлоп, анда. машина ГАЗ-3302 да кыйын чара болот. "LT" биздин мунай жана отун сапатына жөнөкөй болуп саналат. Бул "omnivorous" дээрлик түбөлүк ажыдаар. Алардын жетиштүү бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган. Ал эми бул машиналардын баасы жакшы деъгээлинде сакталып турат.

башка артыкчылыктары арасында, бир түрдүү кулпу бар белгилей кетүү керек. Бул милдети да азыркы "жейрен Жара" эмес. арткы көпүрө басат өтүшү учурунда, кышында абдан жардам берет бекитүү. Carriers күч жок жеңил транспорт көмүп кантип аткарып жаткандыгын өз көздөрү жеңил билебиз. Момун, "эшек" деген, диски бөлүнө баштайт. Lock бекем эки зорго шилтемелер жана нары көчүүгө себеп болот. машина да ылай менен күрөшүү үчүн жеңил болот.

"Volkswagen LT 28" дагы бир артыкчылыгы - төмөн күйүүчү май. Ал тургай, тике инжектордук, жок болгон учурда, атайын курсу курама айлампасында 10 литрди түзөт. Ошондой эле абдан жагат тууралуу 16-18 литр, 5-тонналык нускалары керектөө. Унаалар да жылуу меш чакырылат, сын-пикир ээлери айтышат.

машина кабыл каражаттары бар. Токтото туруу акырын каталарды иштеп чыгуу. Бирок, жогорку бир жүк ташуучу чатырын көздөй орнотуп, анда сүзүп карап көрөлү. Ири үйү көбөйдү отун керектөөнүн салым кошо алат жана динамикалык мүнөздөмөсү түшөт.

"Volkswagen LT 28" Ошондой эле машине пикири боюнча, кемчиликтер да бар. Алар ушунчалык көп эмес. баса сын биринчи кемчилик (же, тескерисинче, менчик ээлеринин, ою менен), - аба жоктугу болуп саналат. Жайында Сиз терезелери ачык менен барууга туура келет. Ошондой эле, эч бир күч терезелери бар. Power бардык моделдери тууралуу маалымат жок. Ал эми абдан маанилүү терс - бул унаанын ылдамдыгы жай болот. Ал тургай, бир беш-тез куту менен жүк ташуучу саатына 70-80 км көп эмес ылдамдыкта. унаа айкын жетиштүү алтынчы тиш эмес.

баа

"Достору pantera_chernaya.ru", "Volkswagen LT 28" 70 150 мын рублга чейин төлөнөт. жүк ташуучу кээ бир котормолорунда 200 киши бар. Негизинен, бул буюмдар Россиянын батыш бөлүгүндө кездешет. Сибирге Closer, бул машиналар дээрлик жок болуп саналат. жашы менен соода машине сатып, ал каалаган убакта сиз чыгымдар менен пайда болушу мүмкүн экенин түшүнүү керек. Ошентип, 20 жыл токтотуу элементтерди кийишет. дөңгөлөк сүрүлмөлүү аткарбоо. бир аз диск кармап өчүрө аласыз.

жыйынтыктоо

жүк ташуучу жана атайын иштеп чыгуу менен, "LT" сериясы, "Volkswagen", "Мерседес" үчүн олуттуу атаандаш болуп калды. Азыр силер да анча ишенимдүү болот мүнөздөмөлөрү жөнүндө ушундай машине сатып алса болот, анткени, ал эми арзан болот. Машиналар дайыма өзгөртүүлөрдү дуушар болушат. 80-жана 90-бойдон биздин көчөлөрүбүздө көрүүгө болот. Бул машиналар бир доордо окушту. Калач бекем долбоор урматында, алар бүгүн баалаган жана алып жүрүүчүлөр болуп саналат. "Volkswagen LT 28" дизайн же жайлуу Төшөгүмдү эмес, жогору баалашат. Бул анын ээси пайда алып келген, мисалы, унаасы, албетте, өз милдетин аткарууга болот.