TO-2: Транспорт жана алардын мезгилине чыгармалардын тизмеси

Бизге белгилүү болгондой, ар бир унаа мезгил-мезгили менен камсыз кылуу өтүшүн талап кылат. башка оңдоо дүкөндөргө караганда бир топ кымбатка турушу мүмкүн, бирок ыйгарым укуктуу сатуучусуна менен иштөөнүн тартиби, иштин жогорку сапатын камсыз кылат. АКШ-1 жана башка белгилери боюнча айырмаланып, бир-2, иштердин тизмеси ага киргизилген эми кандай кененирээк карап көрөлү.

жалпы маалымат

кароодон өтүү атайын тактайчалар боюнча жөнгө салынуучу, унаанын көзөмөл жана текшерүү ишин диагноз, анын ичинде, жана башкаруу бирдиктерин эске алуу менен жүзөгө ашырылат. TO-2 ишине бүт тизме унаа негизги бөлүктөрүн текшерүү багытталган. Мындан тышкары, иш-машинанын абалын жана кошумча кыймылдардын бир катар тергөө билдирет. Мисалы, ал болушу мүмкүн мунай өзгөртүүлөр же чыпкалар. Мындай иш жүргүзүү көп убакыт талап кылбайт, бирок сиз унаага ишенимдүүлүгүн кошо аласыз.

TO-2 "Kia Рио"

Бул машинанын үчүн иштердин тизмеси өзүнө төмөнкүлөрдү камтыйт:

• мотор майларын жана мунай чыпкасы өзгөртүү.
• Майлоо элементтер эшиктер, жүктөө жана капот капкактарды.
• тормоз суюктукту ёркъндётъъ.
• газдары менен Документы системасы.
• аба чыпкасы байлануунун алдын алуу, диск системасынын, кыймыл берүүчү куту.
• чъ башкаруу, колесо басымы, жарык берүү системасы, аба желдеткичтери, кур диск кошумча бөлүктөрү.
• Тазалоочу чыпкасы жана дене-дренаждык тешиктер агымына бөгөт коюу.

А-2 "Kia Рио", 30 мин км качып кеткенден кийин, жогоруда айтылган иштердин тизмеси.

"Volkswagen Polo"

2010-жылы өндүрүлгөн бул бренддин бардык унаалар, тиешелүү жобо. Жобо кол менен же автоматтык берүү менен 1,6 литрлик кыймылдаткыч менен үлгүлөрүнө жайылтылат. өндүрүүчүсү боюнча тейлөө борборунда гана текшерүүдөн өтүүгө чакырат. сен ишин жүргүзүү жөнүндө чечим кабыл албаса, усулдук окуу куралын сураныч окуу.

Бул куту мунай бардык иш мөөнөтүн эсептөөнүн толгон жана алмаштырылышы мүмкүн эмес экенин белгилей кетүү керек. анын денгээлде ар бир 30 мин километр (кол менен берүү), же машина кутучага 60 киши бар болушу керек.

Төмөндө TS-2 "Polo Седан" тарабынан иштердин тизмеси:

• май алмаштыруу, чыпкасы жана аналогдук кабина.
• Желдетүү башкаруу, шлангдар менен байланыштырып, муздатуу бирдигин.
• күйүүчү май линияларын жана элементтерин бириктирген текшерүү.
• Алдын токтото туруу жана бириктиргичтери.
• шиналарды жана дөңгөлөк бурчунун басымын текшерүүдө.
• Мындан тышкары, текшерүү батареянын жүзөгө ашырылат, бир унаа токтотмо жарык элементи шамдары, дренаждык тешиктер жана бекитчү бөлүктөрү.

Андан тышкары, TO-2 иши "Поло Седан" тизмеси, аба чыпкасы элементи сындырып суюктук алмаштырууну камтыган кур машине минип, кошумча бездеринин текшерүү. ар бир 30,000 км же иш-эки жашка карап.

"Hyundai"

Экинчи текшерүү мөөнөтү, бул машина 30 мин км өткөндөн кийин гана жүргүзүлөт. мунай өзгөртүү, ошондой эле, бир катар иштерди аткарган:

• анын ичинде, жыштык жана куту негизги компоненттери, контролдоо.
• клапандарды жана мотор диагнозу.
• отун жана мунай чыпкалуу алмаштыруу.
• кур диски текшерилүүдө.
• статусун жана муздатуучу суммасын талап кылы¾ыз.

Өндүрүүчүлөр TO-2 өткөрүүнү сунуш кылабыз ", Solaris", эндүү участкаларында, жогоруда берилген иштердин тизмеси. Бул негизги текшерүү коддору белгилей кетүү керек. Алардын арасында: I (түйүн, бөлүктөрдүн жана чыгымдалуучу материалдардын текшерүү), R (талап элементтерин алмаштыруу).

Пайдалуу маалымат

ар кандай транспорт менен үзгүлтүксүз камсыз кылуу, ал ыйгарым укуктуу өнөктөш же тейлөө борборун ишке ашыруу үчүн баалуу болуп саналат. анын наркы боюнча өзгөчө таасир эмес, бирок аткарылган жумуштар жөнүндө кепилдик керек. Чынында, сен бардык участокторунда тейленген, бирок, бул учурда, талаш-тартыштарды учурда дилердик иштердин сапатын далилдөөгө болот болот.

Эгер TO-1 үчүн керек болсо? Мисалы, TO-2 транспорт (унаалар көпчүлүк үчүн) 30000 км же 2 жыл пайдалануу аркылуу жүргүзүлөт. Демек, биринчи текшерүү бир жыл мурда өткөрүш үчүн зарыл болгон, же 15000 Пробег кийин. жыл ичинде унаа жок дегенде 15 000 км кууп келсе, текшерүү олуттуу зыян жана негизги компоненттери натыйжа качуу үчүн, үчүн да баалуу болуп саналат.

Мындан тышкары, менчик ээлери, мезгил-мезгили менен сындырып суюктуктун, зайтун майы, метан, шина жана басымдын кыймылынын коопсуздугу боюнча башка аспектилери өз даражасын текшерүү керек.

TO-2 "Шкода": чыгармалардын тизмеси

Бул унаа үчүн, бул жараян анын Класстагы башка унааларды окшош. тейлөө пунктунан төмөнкү аракеттер жүзөгө ашырылат:

• Тоскоол болуучу агент алмаштыруу.
• 24 айдын ичинде 60 километрден ашуун Нускасы боюнча Atmospheric чыпкасы өзгөрүү.
• шиналарды абалын текшерүү.
• Control, эшиктер, көч жана тулку жигердүү элементтерин майлоо.
• мунай чыпкалуу алмаштыруу. 60тан ашык кишинин Пробег болсо. км бензин жана дизелдик электр өсүмдүктөргө 100000 км.
• датчик менен текшерүү.
• башка иш суюктуктар, батарея статусу, жана курлары деъгээлинде диагнозу.

шарттары

TO-1, TO-2, алардын чыгармаларын жана жыштыгына тизмеси, ар түрдүү өзгөчө көңүл ээлери талап кылат. Өндүрүүчүлөр биринчи текшерүү машина же кол салуусунда 15 киши км иш аяктагандан кийин бир жыл ичинде сунуш кылат. Экинчи сыноо транспорт сатып алуу кийинки эки жыл ичинде болушу керек, же 30 мин километр радиуска берүү менен.

барсак өтүү боюнча белгилүү бир жеке аныктамасы жол айдоочунун айдоо жана иштөө шарттары унаам көз каранды. Мисалы, кыска бир аралыкка минип жигердүү максималдуу боюнча узак аралыкка, кыймыл сыяктуу кийим бөлүктөрүн таасир этпейт. Ал ар кандай учурда талкалап суюктуктун ар бир эки жылда бир жолудан кем эмес туруу керек экендигин билүү маанилүү. Бул ойду капарга өзгөчө жол кырдаал пайда болсо, өз кезегинде, тормоз бирдиги ийгиликсиз, болушу мүмкүн.

жазуулар

TO-2 унаалар, жогоруда берилген иштердин тизмеси, аны чыгаруучу тарабынан көрсөтүлгөн эрежелерге ылайык талап кылат. түрү колдонулган май категориясы боюнча маалыматтар нускама китепчесиндеги тапса болот. Ошондой эле көрсөтүлгөн сунуш класс жана май түрү болуп саналат. техникалык текшерүүдөн аткарып жатканда гана эмес, зайтун майын алмаштыруу үчүн өзгөчө маани бериши керек, бирок анын чыпкасы элемент.

Ошондой эле, сиз сындырып Барбара дыгын текшерүү керек. унаа өтө айдоо стили менен колдонулат, өзгөчө. Ошондой эле, кызмат жана конденсат агып бир күйүүчү май жана аба чыпкасы багытын абалга мезгилдүүлүгү көрсөткүчкө мониторинг жүргүзүү максатка ылайыктуу болот.

"Лада"

T0-2 "Калина" иштердин тизмеси төмөнкү иш турат:

• Control жана osmotrovye иш системасын баяулатып жана кыймылдаткыч, күйүүчү май менен кемчиликтерин аныктоо.
• Алдын жөнгө жараяндардын.
• Диагностика жана машине негизги бирдик өзгөртүү.
• сындырып компоненттеринин Testing.
• Алмаштыруу жана мунай сындырды суюктук толуктоо.

өзгөчөлүктөрү

TO-2 ички машине "Лада Калина" Анткени, жогоруда айтылган иштердин тизмеси, жолдорду жана иш ыкмасын мамлекеттик берген маанилүү рол ойнойт. Тейлөөнүн белгиленген эрежелерге ылайык, транспорт бирдиктердин туруктуулук узартуу жана кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн берет. Көптөгөн башталгыч иш нускама китепчесиндеги көрсөтүлгөн сунуштарды төмөнкү, өз алдынча эле корото берсе болот.

"Лада Калина" үчүн техникалык кароодон көптүгү ар бир 15 мин км берилет. чет өлкөлүк седан "Volkswagen Polo", TO-2 (иштердин тизмеси) мотор жана тиштүү куту ар кандай түрлөрү боюнча текшерүү талаптарын эске албаганда, дээрлик бирдей болот. коомдук унааны компаниянын тейлөө боюнча текшерүү орточо баасы жети жарым мин рублди түзөт. зарыл болсо, кошумча, чыгымдалуучу сарпташы керек.

Тандоо жана зайтун майын алмаштыруу

атайын кыймылдаткыч май тарабынан өсүмдүк инспектирлөө өзгөрүп жыштыгы менен бардык унаалар. машина, мисалы, "Шкода" өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү. Бул көрсөткүч төмөнкү орунду ээлейт:

• Бензин powertrains - VW-503.
• дизелдик кыймылдаткычтардын чыпкаланган катуу үчүн - VW-506 01.
• башка системалары үчүн - VW-507 00.

зайтун майы бул түрлөрүн колдонуу транспорт максималдуу туура пайдалануу, ошондой эле техникалык тейлөө өтүү үчүн чыгымдарды азайтууга мүмкүндүк берет.

фабрика мунай камдык жетишсиз болсо, анын ордуна жылына бир жолу же Нускасы 15 мын километр бир катар жүргүзүлөт. машина transcoding өндүрүү үчүн зарыл болгон бардык системаларын туура пайдалануу үчүн кызмат текшерүүлөрдүн мезгилдүүлүгүн убакыт-байланыштуу. Маалыматтар расмий тейлөө түйүнүнөн өкүлү менен жолукту болот. өндүрүүчүсү пайдалануу же 30000th кол салуусунда эки жыл өткөндөн кийин экинчи текшерүүдөн өткөрүү үчүн, мотор майын ар бир 15-чакырымы өзгөрүшү кайсы бир учурда ишке ашыруу үчүн сунуш кылат. тормоз суюктук жыл сайын алмаштыруу керек.

машине көбөйдү күкүрт мазмуну менен дизелдик электр жабдуу менен жабдылган болсо, мунай өзгөрүү мезгил Калач-структуралык өзгөчөлүктөрү менен байланышкан жети жарым мин км чейин кыскарган.

жактан камсыздоонун башка түрлөрү

машиненин жашына жараша жана Пробег жол жоюу, сөзсүз эле чектелген эмес, 1, 2, 3, мындан ары да талкууланып жаткан иштердин тизмесин, ал эми андан кийинки текшерүүлөрдү онунчу текшерүү чейин.

алгачкы текшерүү күйүүчү-майлоочу материалдар жана илгичтерге иштетүү алмаштыруу иштерин камтыйт. Ошондой эле, кээде жүзөгө ашырылышы мүмкүн:

• май чыпкасы угузуу алмаштыруу.
• Тайгалак куту.
• каражаттарынын, нанды сындырып, жетекчи системасын текшерүү.
• рулду башкара.
• шина басым өлчөө.
• жарык жана батареяны текшерүү.
• Ал отун жана запастык бөлүктөргө кеткен алмаштыруу боюнча иштерди бир аз санын, ошондой эле майлоочу курамдык элементтерин камтыйт.
  

Ошондой эле сурамжылоого кемени ичинде дренаждык тешиктер тазалоону, сындырып суюктуктун алмаштыруу, мүмкүн фабрика кемчиликтерди ачып кирет.

Параметрлер экинчи тейлөө Жогоруда талкууланган. Андан ары жагынан жана мүмкүнчүлүктөрүнө өзгөчө андан кийинки иш-сабак.

kilometrage адамдары тарабынан текшерүүлөрдү жүргүзүүнүн мөөнөтү

Car "Volkswagen" (TO-2-беренесинде көрсөтүлгөн чыгармалардын тизмеси), үзгүлтүксүз кошумча текшерүү, ошондой эле транспорт каражаттарын көпчүлүк түрлөрүн талап кылат. төмөнкү техникалык текшерүүнүн ичинен:

• TO-3 45 миъ километр кийин жүзөгө ашырылат, ал алгачкы текшерүү иши мүнөздөмөсүн камтыйт.
• TO-4 транспорт ишинин төрт жыл же 60 километр кийин жүзөгө ашырылат. текшерүү иш чынжыр же убакыт кур диск механизминин статусун, мунай насостун көзөмөлдү жана Кысуучу орнотмонун аппаратты текшерүүдө, шамдары биринчи жана экинчи текшерүү жана алмаштыруу үчүн берилет.
• TO-5 - 75 мин километр кийин жасаган биринчи аналогдук тейлөө, ..
• TO-6. - 90 мин км кийин, окшош-1 иш жасаган жана 2.
• TO-7, 8, 9, 10, тиешелүүлүгүнө жараша, 105, 120, 135 жана 150 км кийин жүргүзүлөт.

унаалардын иштөө мөөнөтү келтирүү

эксперттер сунуш катары, муздатуучу алмаштыруу жолу 3-5 жылда бир жолудан кем эмес өткөрүлүшү керек. жараян даражасына муздатуучу суюктуктун толугу менен алмаштырууну же таптакыр ишке ашырылат. Мисалы, машине "Volkswagen Polo" көк муздатуучу түрү G-12 плюс менен толтурулат. 1.1 суюк G-12 жана G-1.When аралаштыруу чечүү ушу кошулган үлүшү байкалышы мүмкүн. Бардык система көлөмү болжол менен алты литр болуп саналат.

кызматтык унаа тейлөө эрежелери, куту мунай транспорт кызматынын өмүрү үчүн иштелип чыккан. иштеп жатканда гана кийинки кароодон көлөмүн жана мөөнөтүн мониторинг кол берүү жана автоматтык берүү үчүн 60,000 30 мин километр ашпоого тийиш.

кол менен жамааттын затты 75W-85 тиш мунай түрү эки литр туура келет (API GL-4) жана машина менен - жети литр бренд синтетикалык аналогун ATF (G055025A2).

Жыйынтык

транспорт каражатын техникалык текшерүү - жол коопсуздугунун кепилдиги. унаа кылдат Тормоздук акы, түтүктөрдү жана түтүктөрдүн бүтүндүгүн, басым, шина-жылдагы тиешелүү көрсөткүчкө кетип алдында ар дайым текшерип туруу керек. Мындан тышкары, ал жайгашкан тейлөө түйүнүнөн жүзөгө ашырылат машине, кесиптик экспертизадан өтүшү керек. көпчүлүк үчүн "унаалардын", ал ар бир 15 000 километр же иш-1-2 жыл өткөндөн кийин жүргүзүлөт.

техникалык абалын Мындан тышкары, "темир ат" тазалыгына жөнүндө унутпа. Бул бир гана эстетикалык көрүнүшүн жакшыртат, ошондой эле дат жана майышуу денесин коргоо үчүн мүмкүнчүлүк берет. Сиз дароо май, сындырып жана муздатканга, анын ичинде иштеп транспорт Дарынын, даражасына мониторинг жүргүзүү керек. Бул сунуштарды жана нускамаларды сунуштарды, силер жөн гана машина жумушчу өмүрүн узартуу, ал эми өздөрүн жана башка жол колдонуучулардын кызыкчылыгын коргоо, ошондой эле мүмкүн эмес.