Tires Dunlop Ice Touch: сын-пикир. Dunlop Ice Touch: Эксперт сыноо жана сын-пикирлер

1888-жылы негизделген Британиянын компаниясы "Dunlop", унаа шиналарды өндүрүү жана сатуу менен алектенет. Бул компания, СТАНДАРТЫ чарчап колдонуу үчүн биринчи жолу болуп саналат. Азыркы учурда, дээрлик ар бир автомобилист аял, ушул маркадагы жөнүндө укпагандар. Бул макалада биз эксперттик сын-карайбыз. Dunlop Ice Touch көп тармак менен талкууланып келет. Тир аткаруу өзгөчөлүктөрү, артыкчылыктары жана кемчиликтери - шиналар тандап жатканда бул абдан маанилүү болуп саналат.

машактай үч бурчтук

Бери Goodyear компаниянын ээлигинде 75%, жана технологияларды жана ыкмаларга дээрлик бардык эле бул компаниянын алынат. көп көп Жапон жана ЕБ брэнддердин колдонулган көп кырдуу сабактары, бир топ артыкчылыктары байкалат, ал эми британиялык компания. Бул салттуу түрдө биринчи жолу тараптуу жана үч бурчтуу үрөйүн үчүн колдонгон эмес, ошол жерде жатат. атканасындагы (жок 1,1 гр ашуун) салмагын жөнгө салуучу мыйзам болгондуктан, ашыкча металл мына алынып салынды. Ал өзүнүн жээк узундугу баяулатып учурунда түздөн-түз таасир эткен деп коргоочу өсүүсү коюлган.

кырсыктарынын басымдуу саны, анткени узак тормоздук алыстык болуп, себеби, ал баары түшүнүктүү. Иштеп, аны чечүү үчүн аракет кылышкан. кесин саны да көбөйдү. отзывы. мурда болсо, 12-саптар бар эле, азыр баарын 22. Бул олуттуу сын-пикирлер менен ырасталат тормоздук муз расстояние төмөндөйт. p Ice Touch - это отличный выбор для зимы. Dunlo б Ice Touch - кыш катуу чечим болуп саналат.

Илим Кондон тебеле

тебелейт үлгү багыттагы түрү бир нече болсо, алардын сырткы жана катаалдыгы өзгөрттү. Бакчы буга чейин ички катышуусун (токочтон) бар. резина курамы-кабат. Анда жер бетиндеги катмарында, силикат мазмуну, ошондой эле полимер кыйла жогорулаган. Бул да оор төмөн температурада резина ийкемдүүлүк менен камсыз кылууда.

Кристиан Лиз - бир колесо "Данлоп" үчүн жаңы резина курамы посттору - резина чечип, суюк азот менен малып, анын жүрүшүндө бир экспериментте. Натыйжада, ошол эле учурда жөнөкөй желим дээрлик эч кандай каршылык Ричи боюнча, анын ийкемдүүлүгүн жоготуп албайт. Демек, абанын температурасы -30 же төмөн чейин төмөндөйт качан кыш айдап, ал эми бул түздөн-түз таасирин тийгизет.

иш жүзүндөгү

Да, көрүнөө да шиналар кыш мезгилинде тез кууп жол экенин көрсөтүп турат. Бул далил жана эксперттик баалоолор болуп саналат. Dunlop Ice Touch жигердүү тебелейт блокторун жабдылган. резина боолор мобилдүүлүк чектелүү болгондуктан, башкаруу сезгич болуп калат жана жакшы кабыл керек. Мындай туура аны, өзгөчө, тез эле көнүп кууп ыкма да.

Сен Skid өз убагында туура кабыл алсак, машина анын багытын жоготуп албайт. Бир аз кеч, биз "кармоо" Унаага болду. Бирок, ошол эле учурда, мен алар менен айдоочу эмне жөнүндө кээ бир сооронуч жана ишенимин сезет.

Бул резина менен абдан бат болот. 190 км / саат үчүн максималдуу коопсуздук чеги. Албетте, тез эле бул татыктуу эмес, ошондуктан муз чачырап турган. . Бирок, өзгөчө кырдаалдарда, ар кандай кесепеттерге алып жок болот ", imbedded".

Tires Dunlop Ice Touch: сын-пикир, тесттер

Test маалыматтар Тир Gislaved, Goodyear, ошондой эле "Онжылдыктар жана кылымдар жылы" сыяктуу атаандаштары катышуусу менен өткөрүлдү. Ал ошол замат иш жүзүндө бирдей, "Dunlop" жана Goodyear бар экенин белгилей кетүү керек. Бул эки учурда үч бурчтуу болуп жээктелген резина курамы менен түрүндө курамы, да мындай жийиркеничтүү иштерди кылбасын. Мындан тышкары, талапкерлер Poland жайгашкан эле ишканабызда жасалып турган.

Бирок, тест жыйынтыгы жокко эмес. Goodyear тынч жана ишенимдүү жана спорт тердик арналган "Данлоп" катары белгиленип турат. Мындай колесо эмне үчүн кескин кезектешип сүйлөсүн калуусуна менен мүнөздөлөт деп. Бирок, маселе тажрыйбалуу айдоочу болуп эмес, бирок баштоочулар үчүн дароо эле ажыратып алат. Бул эксперттердин көптөгөн сын-пикирлер менен ырасталат.

кыртышына туруктуу жүрүм-турум

Абдан башкача кургак шиналар Dunlop Ice Touch жолдо жүрүүгө. ээлеринин сын шаардык чөйрөлөр дээрлик кемчиликсиз экенин үчүн, асмандан түшүп келдим. жолдо Жогорку каршылык, аз ызы-деңгээл жана эн негизгиси, кургак битумунун айдап тиешелүү жүрүм-туруму. Бул жарышта бекем Goodyear олуттуу жоготот.

Албетте, кар жана муз Тир боюнча айдоо үчүн өтө жакшы жарабай калат. Бирок тесттин натыйжалары, ал бир катар көйгөйлөр бар экени айкын болгон. Мисалы, муз үстүндө тездеши жана тормоздук менен. бир кыйла туруктуу жана рейтинг лидерлери менен тыгыз көрсөткүчтөрү катары кар менен. Да жакшы, алар кургак төшөлгөн турат. . Кардар Reviews Бул колесо иш шаардык режими үчүн экенин чейин бышыр.

тебелебесин акыл- жогорулатуу

буга чейин эле бир аз жогору айтылгандай, инженерлер резина блокторду мобилдүүлүгүн кыскартуу аркылуу күчөтүү Tread жасады. "Динамикалык көпүрө" деп аталып пайдалануу көбөйдү тарап жүктер боюнча тебелебесин каптал бөлүгүнүн өзгөргүчтүк четтетүү мүмкүн. Тир өзүн-өзү тазалоо үчүн Groove кенен жана терең жүргүзүлөт. Бул бузуку кар үстүндө шиналарды жүрүм жакшырган.

Мындай жагдайларда, сыноо биринчи орун чарчап-Dunlop Ice Touch алды. ээлеринин сын-улам көбөйүп, катуулугун үчүн бир аз кыскарган тебелейт эскиришине экенин үчүн, асмандан түшүп келдим. Ошондой эле кургак бараткан кезде жогорку багыттагы туруктуулукту жана тескөөгө тийиш. "Динамикалык Drive" мыкты кабыргаларын көрсөттү, жана компаниянын акыркы абалдар менен колдонулат.

Тир негизги өзгөчөлүктөрү

карап текшерүү боюнча көз багыттагы типтеги V-оюк тебелейт үлгү кармайт. Ал кар жол жана кургак битумунун катары контролдоонун жогорку камсыз кылат.

Жогоруда айтылгандай, жээктелген ичинен үч бурчтук - муз көбөйтүүгө жол берет, демек, мындай каптоо боюнча транспорт туруктуулугун кемчиликсиз бир чечим.

Албетте, обочолонуп, Кондон менен тарам албайт. Алар терең жана кенен болот. тест жыйынтыгы көрсөткөндөй, суу жогорку денгээлде байланышка чыгып жатат, ошондуктан бул колесо натыйжалуу aquaplaning каршылык көрсөтөт, жана сөздөр "суу клинине" ыктымалдыгы келтирүүгө болот.

Жөнүндө Тир 15 радиусу жакшы пикир. Dunlop Ice Touch (185/65 / R15) 88t, ал тургай, 185 мм колесо туурасы учурунда машине боюнча оптималдуу байланыш түстө. Көрсөтүлүүчү кенен борбордук тебелейт сайды менен шартталган. Ошондуктан, муз тездетүү жана тормоздук жана кар - көйгөй эмес. Инженерлер улам тебелебесин көбөйгөн катуулугун үчүн, атап айтканда, туруучу каршы айрым азайтууга жетишти. Бул түздөн-түз кыскартуу багытында отундун керектөөсүн таасирин тийгизген.

шина өлчөмү жөнүндө "Danlop айс Touch"

Бул буюмдар орто класс ири унаалар үчүн арналган. Азыркы учурда, иштеп, 14 жана 17-оолактап чейин чарчап бошотушту. Мыйзамга ылайык, көптөр үчүн жол орнотуу жана 17 оолактап айрым акеге жетиштүү болот.

туурасы болуп, жок эле дегенде, 175 мм, бул жерде жана максималдуу - 225. практикадан шиналар жакшы тар муз кылчу, ал эми, бузуку карга жакшы айкаш берет.

шиналарды бийиктиги 45 жана 65 мм арасында болот. сунуш максималдуу ылдамдыгы - 190 км / ч, абдан жакшы, бирок, шиналар бир спорт жайгашкан эле, ал абдан күтүлгөн натыйжасы болуп саналат.

баасы тууралуу аз

Бул өндүрүүчү орточо эмес, андан баасы сиз керектөө сын-пикирлерди окуп үйрөнө алабыз көп, ал өтө эле жогору деп эсептешет.

Dunlop Ice Touch (байкалбайт.) 14, туурасы 3000 рублге баасы менен, ал эми 17-tidyuymovaya колесо тууралуу 6000 рубл турат.

Бул жерде көп ылдамдык менен жүгү, колесо, туурасы жана бийиктиги индексинин көз каранды, ошондуктан, орточо көрсөткүчтөр болуп саналат. Мисалы, 185/65 / R15 94T 4500 жүзгө жөнүндө наркы. А 175/65 / R14 82T 2800 тууралуу буга чейин эле бир кыйла арзан.

Биз Орусияда өтө популярдуу моделдердин тууралуу сөз кыла турган болсок, анда ал "Chevrolet-Niva" жана башка майда маркасындагы жарактуу R16 болуп саналат. 4 215 200 рублге туурасы менен, мисалы, киши мерт наркы. Бул сапат бир буюмдун баасы тег көбүрөөк гумандуу.

.Сауна эле "Hakapelita", ошол эле чен-өлчөмдөрү менен бирге бир топ кымбат турат. Ошол эле учурда, мисалы, шина иш мүнөздөмөлөрү ушул эле деъгээлде болжол бар. Бирок ал деле ашыкча мааниси бар, бирок, албетте, сага да, өзү чечет.

Кээ бир дагы жорум

шиналар түндүк Europe боюнча катаал климат үчүн атайын иштелип болгондуктан, Россияда иштөө керек, алар төп. Бул шиналарды бардык өндүрүүчүлөр өз шиналар муунду, бирок алардын натыйжалуулугу дайыма эле иш жүзүндө далилдеп керек жүйөлүү. Ал сиз салыштырып бир нерсе бар болсо, аны түшүнүү мүмкүн эмес, эч нерсе эмес, текшерүүгө чейин ушундай болот.

Бул өтө эле керектөө жана эксперттик сын жардам берет. Dunlop Ice Touch (225/50 / R17), мисалы, линиясын кыйла арзаныраак, ал тургай, абдан мактады. Көптөр, анын аткаруу эч бир касиетин жоготпостон туруп, резинадан бекемдигине белгилешет. Ал тургай, иш бир нече мезгил өткөндөн кийин, ал биринчи жолу кышында эле жумшак жана ийкемдүү болуп саналат.

Бул жерде ал заманбап технологияларды жана инженердик чечимдерди маанилүү экенин айтуу кыйын. Мисалы, шиналар "Dunlop" Goodyear менен бирдей технология менен өндүрүлгөн. Акыркы бренд гана мыкты колу менен өзүн тастыктай алды жана анын сапаты үчүн белгилүү. Бул да жакшы Продукттун сапатын жана жогорку ишенимдүүлүгүн көрсөтүү, дүйнөлүк рыноктогу ийгиликтүү сатып жатат британиялык компанияга тиешелүү.

. V-түспөл багыттагы үлгү менен жээктелген өзгөчө түрү менен айкалыштырып Hard Кыймылсыз коргоочусу карабастан, анын абалына, кайсы жол менен нагыз ишеним берет.

Кыскасы

Биз Тир оң жагында баарын карап чыктык, бирок терс сын-пикирлер да бар. Dunlop Ice Touch (205/55 / R16) 94t XL, мисалы, ал тургай, кичинекей таасири майып бир алсыз жип бар. Айдоо учурунда арыздар жана ызы-чуу жок. Бирок, тескерисинче, ушул моделдин караганда, машактай өтө аз. маалымат Унааны калган мактоого татыйт. шк жана муз үстүндөгү Мыкты кыймылдаарын жана кургак жолдорго жайлуу иштерин камсыз кылуу.

Көптөгөн айдоочу арт-дөңгөлөк рулдуу унааларга орнотулган турган колесо маалыматтар сунушталат. машактай саны көбөйүп жонокой да муз тоого колун тургандыгы чындык. Тоо, жашоо иш менен абдан жакшы. Орточо алганда, алар 4-сезон, бирок, кээде көп, сен кууп канчалык жана кандай көз каранды. Албетте, аркан күчү жоктугу - минус. Ошондуктан, курч тектер жана жайлар жакшы ийкемдүү өтүп, өзгөчө, көп учурда калыбына мүмкүн эмес каптал кыскартуу, учурда коркунучтуу.