Унаанын Fiat Linea: өзгөчөлүктөрү жана менчик ээлеринин сын-пикир

Италиялык модель артыкчылыктары жана кемчиликтери бирдей саны менен карама-транспорт классикалык бир мисалы болуп саналат. Ар бир адам өз муктаждыктары менен салыштырып, же сатып алуу менен туура чечим чыгарууга жардам берет. Бирок, иш жүзүндө мүнөздөмөсү жакшы жана жаман жактарын кургак салыштыруу жана машина ушунчалык беткей эмес аткаруу өзгөчөлүктөрү да, катаал өкүм чыгарууга мүмкүндүк бербейт. Экинчи жагынан, бул Fiat Linea техникалык жана ыкчам маалыматтары, ошондой эле унаа ээлеринин сын тууралуу көбүрөөк билүү үчүн мааниси бар.

модели жөнүндө жалпы маалымат

Татаал жол модели Россияда болжол менен 10 жыл мурун башталган. учурда ички автомобилист аял буга чейин арзан европалык аял Hatchback көз каранды жана мыкты-сатуу Ford Focus деп урмат. Чынында, чет элдик унааларды өндүрүү акыркы өкүлү жана италиялык кабар жакын атаандашы катары бааланат. Бирок үчүнчү муун Focus алмашкан учурда Fiat Linea Россиянын унаа базарын кошулат, анткени жакын күрөш болгон жок. Өз кезегинде, Fiat модели абдан кызыктуу кийин сатуу боюнча жөнөп кетти, бирок ал жашоого болгон жок. Мындай эргономика, сооронуч жана катуу көрүнүшү сыяктуу өзгөчөлүктөрдү жумшартуу даярдоочу, практикалык жана жогорку анамыздын машине даярдоого умтулушкан. Бирок, сырткы моделдин жагынан абдан ийгиликтүү болуп чыкса, арзан пластикалык ички сиз брендинин көптөгөн кардарларынын баш тартышкан.

техникалык мүнөздөмөсү

тышкы долбоордун бардык кемчиликтерге менен болгону актык жөнөкөй негизги долбоорлоо жана анын мазмунуна абдан жакшы көрүнөт. Эмнеси болсо да, Fiat Linea окшош параметрлери бошотуу учурунда биз дүйнөлүк унаа тармагында көптөгөн өкүлдөрү бар. Ошентип, унаа өзгөчөлүктөрү төмөнкүлөр болуп саналат:

• Length - 456 см.
• Бийиктиги - 149,4 см.
• Machine туурасы - 173 см.
• Жер жагынан жол-жоболоштуруу - 15 см.
• Чийилген платформа - 260,3 см.
• Арттагы тректи туурасы - 148,3 см.
• Front тректи туурасы - 147,1 см.
• отсека - 500 л.
• Отун сыйымдуулугу - 45 литр.
• Токтото - 1275 кг.
• Токтото туруу - көз карандысыз булак.
• Brakes - диск (алдыңкы - желдетилип).
• KP - беш кадам механикасы.

электрчордон

Engine - негизги бөлүгү бир унаа болуу болуп саналат. аны кийин 120 литрге чейин электр мүмкүн деп жетиштүү болот. а. седан анын жакынкы атаандаштары менен жолдор аткарууну ашат. модели менен камсыз кылынат турбоүйлөө 1,4 литр. Бул маалыматтар бар жана Fiat Линеа сатып учурда бир сактоо болот. динамикасынын өзгөчөлүктөрү 9.2 сек "жүздөгөн" ылдамдатуу билдирет, жана 195 км / саат ылдамдык менен максималдуу. Белгилей кетчү жагдай, ошол эле класстагы моделдер, каралган аба кыймылдаткычтар 1,6 литр, көргөзмө азыраак таасирдүү аткаруу. Бирок, бул жерде башталат жана карама-каршылыктар. мотор Bravo моделдеринин көп машине белгилүү T-Jet-жылдын Linea аралыгында киргизилген деген ниеттебиз. Бул кыймылдаткыч абдан жакшы жолдор сапаттары үчүн гана болбостон, ошондой эле мотор уячадагы жүргүзүлөт үн үчүн. Бирок кызыгы машине жалпы ызы-чууну азайтуу абдан начар аткарылган, бул болсо, пайдалануу учурунда сооронуч таасир этет.

Айдоо аткаруу

унаа кыймылынын жалпы мүнөзү заманбап стили багытталган үй-бүлөлүк машина. Бул суроо-жээкчесине Fiat Linea менен коюп, кыймылдаткыч, башкаруу жатышат астында. Мырк багытта Бирок, белги маалыматтык айырмаланган эмес. Натыйжада, байланыш оптималдуу деъгээлде иштейт да, айдоочусу, курчтугу көзөмөл эмес болуп жаткандай сезилет. дизайнерлердин айтымында, шасси бул моделдин үчүн атайын иштелип чыккан, бирок, жалпысынан алганда, бул Катанию жакын эле комплексинин абдан окшош болгон. жабуучу курал-жарак жана классикалык McPherson системасы бул долбоордо каралган.

Эмнеси болсо да, ар кандай токтотуу жубатуу жана жумшак. Ал жумшак кырларынын жана чакан жана ири тактоо. Brakes, чырмашуу жана бир так көзөмөлгө күч берет даярдоо болуп эсептелет. беш-тез куту жөнүндө айта турган болсок, анын түздөн-түз милдети өскөндөн аткарылган жана тез арада.

моделине жакшы пикир

Бул моделдин күчтүү кыймылдаткычы болуп саналат, анын борборунда ээлерин ийгиликтүү бийлик салуунун кирет. Бул иш, ал эми токтото туруу менен жол жана макулдашылган иш оор участкаларда кубаттуу динамикасы, тийиштүү аракеттерди, анын ичинде башка пайдасы, түшүндүрөт. Бул бардык түзүмдүк күчү Fiat Линеа жакшы маржа тарабынан колдоого алынат. Бирок сын-пикирлер, машинанын сооротууга жана дизайн сапатына байланыштуу көп кызыгуусун билдирип, жок, жана ушул бөлүгүндө айрым оң учурлар бар. Мисалы, көптөгөн ээлери арткы жүргүнчүлөрдүн ы¾гайлуу экендигин кошумчалайт жерлерди ички дизайн эстетикалык, кубаттуулугу жана оптималдуу токтотуу орнотуу тууралуу.

терс сын-пикир

, Арыздарды иштеп чыгуу жана колдонуу боюнча дээрлик эч ким менен. кээ бир учурларда гана колдонуучулар огу да жеңил жол менен ишке жараксыз машинанын денени түзөт орноткондон кийин төмөн жагынан жол-жоболоштуруу үчүн унаа сынга алып жатышат. запастык бөлүктөрү менен да көйгөйлөр бар. Атап айтканда, бул электрики тиешелүү - көптөгөн иш-жылдын алгачкы айларында өзүнүн ролун жоготуп Fiat Linea генератор даттанышат. Ушул себептен улам, сиз мүмкүн болушунча тез арада аны алмаштыруу керек. ички үчүн транспорт терс сын көбү. жакшы жана дyинөбyздyн бар болсо да, анын масштабы жана жайлуулук арзан жасалгалоочу материалдарын жана аудио баштапкы начар.

айырмачылыктары тейлөө

Алгач, бул модель бир мааниде транспорт Bravo бир жакка экенин эске кетүү зарыл. Бул машинанын элементи база түзүү колдонулган диапазону унаам рыногунда жетишээрлик эле жалпы экенин билдирет. Ошол эле электр компоненттерин же эч кыйналбайм -шасси Fiat Linea калыбына келтирүү үчүн табуу. сегмент Б. башка мүчөлөрү менен бирге жалпы унаа өкчөмө таш боюнча GM Gamma аянтчаны пайдалануу аркылуу Пунто Гранде менен кээ бир жерлеринде жана структуралык элементтердин окшоштугун белгилеп кетүү жетиштүү Опел + Corsa жана AR Мито. Албетте, алардын белгисин жана restyling үчүн чыгаруучулардын аракеттерин кылып калтырды, бирок ал гана седан дизайнын күч - атап айтканда, анын техникалык легитимсиз.

жыйынтыктоо

ал бардык жана дyинөбyздyн нерсени кылышы керек болгон, бирок машина, үй сатып алуучулардан жетиштүү кулак таба албады. бир ГЭСтин Fiat Linea, демократиялык баанын белгиси менен бекем сахнадан караганда кыйла жагымдуу жетишет. ишенимдүүлүгү, аткаруу жана бул моделдин наркын айкалышта көз карашы менен алганда, ал азыр өзүнүн классындагы мыкты жолдордун бири катары кароого болот. Бирок, италиялык машине артыкчылыктары жана башка себептерден улам орус керектөөчүлөргө шайкеш таасири жок болчу. машинанын ийгилик ички жолдор тар диапазондо начар үлгүсүн, ошондой эле күчтүү атаандаштары тоскоол болгон. Италиялык дизайнерлер моделге көп өзгөрүүлөрдү жасап да, толугу менен мурдагы кемчиликтерди жоюу жана акыркы жылдары ишке ашкан жок. Ошондой эле, соода, техникалык жакшыртуу атаандаштарынын алкагында Седан сулуулугунда кошуу эмес, өсүп баа теги, сөз эмес.