Razdatka ГАЗ-69: аппараттын сүрөттөлүшү, ремонт

ГАЗ-69 - а СССР-дөңгөлөк будур унааны айдап. Бул модель мезгил ичинде 1953-жылдан 1973-чыккан. Олен өнүктүрүү боюнча биринчи иш '46-жылы башталган. унаа нөлдөн баштап, алар айткандай, иштелип чыккан жана аскер колдонулушу жана айыл чарбасында иштөөгө иштелип чыккан. ГАЗ-69 эки нускада чыккан. Бул эки эшик органы толук арткы отургучта менен артында же төрт эшиктин узунунан отургуч менен. ГАЗ-69 дизайн дээрлик бул өсүмдүктүн өндүрүлгөн башка моделдери менен бирдиктүү болгон. А кадр орган жана razdatka ГАЗ-69 нөлдөн баштап түзүлгөн. мотор бирдиги ГАЗ-M20 тандалып алынган. Анын кубаттуулугу 55 литр болгон. Кудайдын бул кыймылдаткычы менен максималдуу ылдамдыгы -. 90 км / ч.

ГАЗ-69 - баары-дөңгөлөк пассионарийлер менен толук кандуу олен. Бул окуу куралы берүү тышкары, транспорт которуу иши менен жабдылган болушу керек эле, деп билдирет. Ал балта менен кыймылдаткычтарындагы Torque бөлүштүрүү үчүн арналган. Ошондой эле, которуу иши улам жаман жолдорго айдап жатканда сасык жогорулатат. түзүлгөн razdatka ГАЗ-69 алыш-жол-транспорт көптөгөн күйөрмандар, абдан кызыктуу болот. өзүнүн жаш курагына карабастан, тиричилик техникасы ар машине менен, сатып алынат жана сатылат калыбына келтирилди жана жүргүзүлөт. ГАЗ-69 элементтери башка унааларга орнотулган. түзмөк көптөгөн кызыкдар, ошондой эле ар кандай агрегаттарын тейлөө жана ремонттоо болуп саналат.

Description таратылып кутуча ГАЗ-69

Кол менен берүү бул бирдигин орнотуу. аралык Кардан шахтасынын негизги жугуу байланыштуу механизми. Өткөрүп берүү иши арткы жана алдыңкы огу үчүн сасык өткөрүп берүүгө ушул унаа болуп саналат. Андан тышкары razdatka ГАЗ-69 редуктор менен жабдылган. Бул абдан күздүн камтууга көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Бул ар кандай өзгөртүүлөр олен, тактап айтканда, ГАЗ-69a эле өткөрүп берүү ишин камсыз кылат, ошол кызык. Ошол эле механизм M-72 жабдылган. Албетте, бир аз айырма бар. Ал кутучага ыкмаларын өзгөртүүгө берип, курал-жарак менен, ошондой эле пластина түрүндө жайгашкан жазында. Блог рычагдарынын ортосунда орнотулган. кол берүү айырмаланып, которуу иши механизми эки гана ылдамдыгы бар. Бул ыкчам берүү туруктуу сетка менен бир редуктор. Бул razdatka ГАЗ-69 жөндөмдүү? анын ыкчам куралды Gear катышы 1.15 жана 2.78 саны болуп саналат азайтат. Сиз өзгөчөлүктөрү арасында тиштүү долбоорду тандай аласыз. башка элементтери менен дайыма өз ара жашагандар спиралдай тиштери менен жүргүзүлөт. айдап Бул өзгөчөлүк бир топ ызы-чуу азайтат.

Razdatka ГАЗ-69: бирдиги

Өткөрүп берүү иши бир бөлүгүн түзөт. жогорку, жеңил орнотуу үчүн атайын жумуртка бар. Бул атайын Stamped капкакты жапты. кутуча өзү шасси кайчылаш курамына кошулду. Белгилөө төрт пункттарда жүзөгө ашырылат. резина элементтери - Node жаздык тиркелет.

диск сабы

Бул убакыт сүрүлмөлүү мингени айтылат. бул жерде эки. Бул сүрүлмөлүү ремонттоого жайлуулугу gearshift экинчи шахтасынын адамдар менен шайкеш келтирилген. Толушат razdatki ГАЗ-69 уячалары боюнча орнотулган жана амйактарын менен камсыз кылынат.

countershaft

Бул сабы которуу иши тиштүү менен жабдылган. аралык мүчөсү эки бирдей кондук түрү ролик сүрүлмөлүү менен жантайып калат. сүрүлмөлүү жана тиштүү ички шакекче жасап, жаъгактар менен белгиленет.

кууп сабы

Бул эки кондук ролик сүрүлмөлүү мингени айтылат. сабы уячалары боюнча - байланыш үчүн жооптуу болгон тиштүү арткы көпүрө менен жана акча которуулардын санын азайтат. Бул кандай иштейт? күйгүзүү дүлөй анын нейтралдуу абалда болсо, тиш кулга эркин айлануу. Чырактандан арткы бөлүгүндө бир ченегич үчүн машине катары кызмат теманы бар. анын уячалары боюнча сабы кыймыл алдында жөнүндө алдыңкы асмасы байланыштуу жооптуу кармап. алдыңкы көпүрө пассионардуулугу элементи эки таянычтардын мингени айтылат. Front колдоо - эки сап бурчтук байланыш топ жемиш. Экинчи колдоо катары атайын коло Бадал бар. Ал кууп жыгачында тешикке бастырылат.

орнотулган үч тешиктердин төшөмөлөр желкесинен. Алар бири-бирине окшош жана кол берүү чыгаруу сабы бар экенин менен бир түргө салынган.

Тыныгуу, мунай мөөрлөрү

жабуучу атайын тыныгуу өтүү бир таяк орнотулган. Ал кутучага ичинде түзүлгөн мүмкүн ашыкча басымды алдын алуу үчүн зарыл болуп саналат. диск жана алдыңкы асмасы бир диск жыгачында мөөрлөрдү чейин атайын maslootgonnye карапайым болуп саналат. Алар кабактын денесинде кыйып жатышат. түзмөк мунай менен тартылып алынган болчу - бир ченегич негизги тиштүү дөңгөлөк дискте бар атайын спиралдай тиштери.

бир кутучаны башкаруу кандай

которуу иштин өтүү ыкмалары жараяны туташтыргыч таяк капкагын орнотулган эки рычагдарынын тарабынан ишке ашырылат. Бул коштомо КАРТЕРА боюнча алдыңкы аягына чейин белгиленет. укугуна Lever, ал арткы көпүрө иштетип же өчүрүп, сап-иштебесин чечүү үчүн иштелип чыккан. Ал үч-абалын болуп саналат - нейтралдык абалды, бир редуктор (алдыңкы ордуна иштетилген) жана арткы көпүрө байланышты. сол Lever, ал алдыңкы асмасы туташтыруу үчүн иштелип чыккан. туткасы эки орунду ээлейт. алдыңкы көпүрө өчүк. дүлөй арткы абалда болсо, анда - ал күйгүзүлгөн.

Аппараты туташтыргыч механизми

Механизми мукабасында-жылы орнотулган. Бул айрылышына өтүү бурама аркылуу негизги эки таяк, билдирет. Чыбыктар кыймылы колу байланыштуу түрткү. Алардын аягы таяк килкилдекке келген. механизм да булактар жана топторду турат илгич менен жабдылган. Бул бусы таяк кудуктардын киргизилген. май, ошондой эле кийизден жана резина менен жабдылган топурак жана чаң мөөрдүн киришин болтурбоо үчүн, запасы челектер чыккан чатыр суу өткөрбөйт. Андан тышкары, механизм атайын бир бекем жабышуу түзмөк бар. Бул унаа ГАЗ-69 кутуча-razdatka алдыңкы көпүрө, же төмөнкү жабдуусун өчүрүп иштеп жаткан төмөнкү кийимдер, анын ичинде мүмкүнчүлүгүн болтурбоого багытталган. Кулпу принцип жөнөкөй. plungers аягы бөлүктөрүнүн ортосунда азыраак таяк оюк жалпы түпкү жыйынтыктары боштуктар. Мындан тышкары, тосмолоо система мүмкүн болгон ашыкча чейин чынжырлуу казат жана арткы көпүрө коргойт.

Кызмат которуу иши

Razdatka ГАЗ-69 - ал ишенимдүү түзүлүш болуп саналат. Өндүрүүчүлөр, алар дагы деле туура иштегенде, узак өмүр жана бүгүнкү күндө да механизми киргизилген. Бирок мунун баары жалгыз гана туура кам көрүү менен гана мүмкүн болот. Сиз ар дайым КАРТЕРА туура мунай болушу керек. Ошондой эле май мезгил-мезгили менен алмаштырылышы керек. Мындан тышкары, ал каталарды аныктоо жана аларды чечүү үчүн убакыт керек. мунай денгээлде болсо, аны толтуруу ачуу жээгинде болушу керек. Жүрүм-суюктук ордуна ар бир 6000 км сунушталат. мөөнөттөрдү өзгөртөт жатканда да мунай чыгуусун жүзөгө ашырууга тийиш.

Бул тыныгуу абалын текшерүү үчүн сунуш кылынат - зарыл болсо, ал кир жана топурактан тазаланып турушу керек. Мезгил-мезгили менен бардык жаъгак канчалык бекем жана өзгөчө тироочу күчөп Кардан ким карап. Ал тургай, бир аз азайтууга жол берилбейт. мунай агып ачылган болсо, анда нөөмөт таягына жаъгак бузбастан. иштетилген майды жылуулук түрүндө КАРТЕРА алеттен. башка учурда, толугу менен алып салуу иштебейт. Мезгил-мезгили менен, мунай алмашкандан кийин керосин кыймылдаткыч менен денесин жуусун зарыл. дайыма жана туура деген кутучаны кызмат болсо, анда оңдоо razdatki ГАЗ-69 талап кылынбайт. өткөрүү тийе баштады, анда оңдоо эскилиги жеткен тиштүү жуп алмаштыруу болуп саналат. Бүгүнкү күндө да, сатуу ушул унааны бөлүктөрү болуп саналат.

жыйынтыктоо

рынокто импорттолуучу унааларды көп сандаган эли менен, retrotehniki сүйгөн ГАЗ-69 сыяктуу транспорт каражаттарын сатып алуу жана калыбына келтирүү. Бул жөн гана кызыктуу хобби эмес. бир гана маселе - запастык бөлүктөрдү табуу болуп саналат. Бактыга жараша, мисалы, бүт унаа ГАЗ-69 razdatka нерселер көп, сатуу боюнча турат. анын баасы 5-10 түзөт. жакшы абалда көптөгөн бөлүктөр бар.