PPC VAZ-2110: аппарат, техникалык тейлөө жана ремонт

Ар бир айдоочу ал VAZ-2110 окшойт билет. Бул унаа 5 жыл мурун токтоткон эмес экенине карабастан, чакан шаарларда суроо турат. бардык жабдууларды Machine кол берүү менен жабдылган. Аз эле киши, анын аппарат билем. Кел анда, бул "оору" бар PPC VAZ-2110 жана куруу үчүн карап көрөлү.

өзгөчөлүк

КПП - транспорт күздүн ички күймө кыймылдаткыч келген сасык өткөрүү үчүн зарыл болгон бир бүтүн. күймө чокусу анамыздын максималдуу баалуулуктарды жетет КУШТАРБЕК ылдамдык тар бар. Жөнөкөй сөз менен айтканда, мотордун бир "Кесилген" болуп саналат. Алсак, бир жолу өткөрүп машина ар кандай ылдамдыкта кыймылдай албайт. Ал да жетиштүү камтууга болгон эмес, же ал өтө жай кетет. Бул үчүн, PPC VAZ-2110 5-ылдамдыгын жазыла элек. Байланыштуу ар түрдүү тиштүү карата, бардык ылдамдык менен максималдуу сасык гана жетишүүгө болот. Бул унаа кандайдыр бир мотор иштеп жаткан шарттарда тез түрткү берет.

Бул кандайча иштейт

Torque орто үчүн кыймылдаткычтын аэропорт жана андан кийин берилген - киргизүү өзөгү. огу өткөрүлүп куту Torque энергиянын жардамы менен, андан кийин - машине боюнча. Бирок, ар дайым PPC кыймылдаткыч менен тыгыз байланышта болууга мүмкүн эмес. Ошондуктан, жешилүү түзүлүшү каралган. "Он" деген бул өтө жөнөкөй - кургак, бир диск. педаль айдоочусу кысылып басуу менен жешилүү диск. Андан PPC VAZ-2110 дүлөй каалаган кызматка которулган. Pedal машина кийинки тиштүү барат, бошотулган. Бирок, "он" куту контролдоо үчүн жолдун тоомуна баргыла минип мотор бар, себеби окуялар көрсөтүлөт. Ар бир ылдамдыгы бар тиштүү катышы. Бул катышы кыймылдын ичинде механикалык куту так тиркелет жана өзгөртүү эмес, экөө тең variator. ири тиштүү катышы - биринчи тиштүү болот. Анын унаа көпчүлүк жогорку мүнүшкөр. кичинекей (кем) - бешинчиси. унаа камтууга, бирок ылдамдыгын жоготкондо. биринчи жолу өткөрүп машинанын гана саатына, мындан аркы иштер "округда" 30-чакырымга чейин бара алышат. PPC да VAZ-2110 тескери курч бар. Андан тышкары, механизми кулпуларды кулпу шаймандар менен жабдылат. Бул элементтер маз токтоо берилиши керек. түзмөктү кулпулап, ал бир эле убакта эки ылдамдыгы киргизүү мүмкүн эмес.

synchronizers

Чын эле, тажрыйбалуу айдоочу эски Zilahi жана Уурулук теманы өзгөртүп кантип эстеп - эки урганда peregazovkoy менен. Бул жүк учурлары жок synchronizers болгон. Эми алар кайсы бир заманбап унаа менен жабдылган. "Peregazovke" PPC VAZ-2110 synchronizers менен жабдылган жана убакытты жата- жоюу. Ошентип, чырактандын Айлануу учурунда сиз эч көйгөйсүз оң курч болууда. Бул турган чен аэропорт айландырылат жана киргизүү сабы болсо жешилүү ар кандай боло тургандыгын белгилей кетүү керек. Ринго албаса, анда туура куралды буруш үчүн аракет качан мүнөздүү Crunch деп угабыз. Бардык айып - тиштүү катышы бир чоң айырма. Убактылуу "тишин", бирок бул маанилүү эмес сынган synchronizers менен айланып колдоно аласыз. Бул кандайдыр бир че маанилүү курамдык бөлүгү болуп саналат. Бул алардын айлануу учурунда чакыруу бурчтук ылдамдыгы тиш, шахталар кылып ким болгон эмес.

менен көйгөй

Кутусу - комплекстүү бир механизм, жана кээде кемчилик болот. көбүнчө унаа VAZ-2110 болуп саналат:

• иш боюнча ызы-чуу. талаа-дуу менен мүнөздөлөт. Бул өндүрүлгөн мунайдын ичинде же аз байкалган дегенди билдирет. Импегнирленген текшерүү. тиштүү узак убакыт иштеген болсо, "кургак", PPC VAZ-2110 алмаштырууга муктаж. Бул кыйынчылыктардан качуу үчүн, дайыма өткөрүп мунай текшерүү. Баса, 16 мин рублдан бир чекити VAZ-2110 баада.
• Tight тиш өзгөрүүлөр. Бул күнөөсү силкти же synchromesh менен байланыштуу. суу сактагычындагы суюктуктун көлөмүн текшерүү. негизги жана бир кыйроо бар болсо жешилүү кул барабандан, диск иштебейт. Байланыштуу муун көп резина мөөрөмөк бузулган. Ал жерден ал суюктук баары болот. кургак устунга болсо, текшерип -релиз таасир этет. Сиз педалын басып турган болсо, анда ал бир ызы-чуу, анда кутуча VAZ-2110 калыбына келтирүү үчүн түрткү берет. таасир алмаштыруу үчүн толугу менен берүүнү алып салуу керек.
• Backlash тиштүү дүлөй. Балким, зыянга дүлөй таягы деген кутучаны. Ошондой эле, муундар тиркемени текшерүү.
• "Чиркей, курт-кумурскалар" өткөрүү. кыймыл учурунда табигый өчүрүүнү байкалган болсо, кыймылдаткыч жаздыктарды абалын текшерүү. Алардын үчөө - жогорку титирөө мотору боюнча берүүнү чечип баштайсыз.
• кыйынчылык менен киргизилген ылдамдык, өзгөчө үнү бар. "Тишин" маселесин колдонуп чече турган болсо, балким, synchronizers эмес.

май Серии бар болсо

төшөмөлөр жана штамптары - мөөр элементтер абалын текшерүү. Эгерде мунай агып жатат жана элементтерин алмаштыруу. Герметик (кызыл силикон) боюнча жаңы коюлган.

туура колдонуу

ресурстук кутучаны кандайча узартуу үчүн? Бул абдан жөнөкөй - май үчүн ченемдик укуктук актыларды өзгөртүү биригет. Ооба, бул жерде ошондой эле, бул жумушчу суюктук эмес, кайыш кечирүү автоматтык берүү, жана алардын жарымы гана толтурулган. Бирок бул чакан үлүш сүрүлүүдөн жылдызчаны нымдап. өндүрүүчүсү мунай ар бир 90 мин километр өзгөртүү сунуштайт. Көп эле унаа сүйүүчүлөр механикалык уяларды тейлөө акысыз жана бардык мезгил үчүн алар суюктук менен толтурулган деп ишенебиз. Бирок, убакыттын өтүшү менен ал Көктөмөлөр топтойт - тиштүү менен өндүрүштү. Бул көп мунай капкара болуп кетет. Калычтуусу, ал эми майлоочу жөнөкөй алмаштыруу кээде ресурстук куту жогорулатат. сатып жатканда, илешкек-кулак. использовать жидкость с параметром 75W90. Эксперттер суюк параметр 75W90 колдонууну сунуштайбыз.

айдоо стили

Гана эмес, мунай берүү өмүрүн таасир этет. Мындан кем эмес дагы бир маанилүү өзгөчөлүгү айдап абалда жайгаштырылган болушу. Айдоочулар көп учурда биринчи экинчи тиштүү чейин которулганда тыным карманып жок. Кээ бирөөлөр: "сүйрөп", ошондой эле абдан күчтүү. Натыйжада - synchronizer, чыгаруу, шахталар, диск теманы кийишет. бүт элементтердин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, электр өткөргүч ийкемдүү теманы алмаштырат. Бул, өзгөчө, бат болот. Экинчи gearshift селектор өтүү менен 0.5-1 экинчи нейтралдуу берилиши керек. Андан кийин экинчи механизмин камтыйт. Сиз дароо байкайт. бул курал кийин тиш өтө жеңил болуп саналат. Бул режимде иштөөгө жардам кутуча. берүү элементтери груз аз болот. Ошондой эле, эки программа менен алмаштырууга болбойт. Ошентип, силер көп кийим synchronizers албайсыз. Мындай муктаждык бар болсо, (мисалы, жакшы сасык балл зарылдыгын келе жатканда), жогорудагы "peregazovku" колдонулат. Гана мотор ылдамдыгын жогорулатуу, кызматынан төмөндөтүү. synchronizers оорчулук аз болот, ал эми кол чыдай бербейт.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз VAZ-2110 деген кутучаны жана иштеп курч куруу үчүн кантип түшүндүк. май жана жайдары айдоо стили алмаштыруу эрежелери карманып, аны узак убакыт бою кутунун ремонт кечиктирүүгө болот. Тажрыйбасы мындай шарттарда берүү 300 мыннан астам "бага" (мотор подпунктугда өзү караганда тезирээк ажырай) астында экенин көрсөтүп турат.