"Уланбатор": долбоорлоо, дизайн жана унаанын техникалык мүнөздөмөсү

Golf-класс унаа "Уланбатор" 15 жыл мурун пайда болгон. Ал ошондой эле белгилүү болгон, анын мурдагы алмаштыра болуп Fiat Bravo. Болумушту ошол замат өндүрүүчүлөр CDH жана "ийкемдүү" алдыңкы-дөңгөлөк диск түзүп коюп негизделген, себеби белгилүү болду. Ал машине менен Alfa-Romeo болгон менен ошол эле 147. Бирок, жалпысынан алганда, бул модель жана башка көптөгөн кызыктуу өзгөчөлүктөрү бар.

машине жөнүндө кыскача

"Fiat STYLE" эки генеалогиялык өндүрүлгөн - эшик 3 жана 5. Өндүрүүчүлөр, машине түшүнүгүн иштеп чыгуу, алар олуттуу атаандаштыкты күтсөк болот деп билебиз. Кантсе да, гольф классы - абдан бай бөлүгү. ага байланыштуу моделдер, дээрлик ар бир унаа бар. Ал эми Италиянын компаниясы "Fiat" ар дайым супер компакт моделдер үчүн белгилүү болуп калды. Ошентип, бул мелдеш өндүрүүчүлөрдү коркутуп эмес.

машина толугу менен анын аты актайт жатат. Сиз Италия сөз, айта мүмкүн эле, бул окуяны "стили". Абдан оригиналдуу алдыга карап көр. Көңүл айрым sportiness жана агрессия пайда берип, курч чукул чырактары жана күчтүү бир аба алуучу бурулууда. Дагы бир жагымдуу массалык капталдарын карап. Толук сүрөт podshtampovki, кийимде жогору көтөрүлгөн.

моделдин өлчөмдөрү жөнөкөй. узундугу 3-эшик версия 4180 мм. Эшик менен Модел 5 - 4250 мм.

ички иштер

"Уланбатор" абдан эргономикалык жана практикалык ички мактанат. Ошентип, арткы отургуч жерлеринде бүктөлгөн болот. Ошондо алардын ар бири артка жана алдыга жылдыруу мүмкүн болот. Ошентсе да, бул backrest бурчу өзгөртүүгө болот. А алдыңкы жүргүнчү орундук да окрашены узун жүктөрдү ташуу үчүн жонокой курушту.

айдоочунун орду иштеп бардык майда-чүйдөсүнө аркылуу ойлошкон. Ал тез эле туура аласыз аркылуу electroresettings бардык адамдар менен жабдылган. кашка колдоо өзгөртүүгө мүмкүнчүлүгү да бар. Белгилей кетүү керек, ал эми кемчиликсиз, рулду жана анын диаметри көрүү коштолушу керек. анын Spokes жөнүндө, анын үстүнө, ал жыйын аудио системасын көзөмөлдөй аласыз менен баскычы жайгашкан.

калпак да тууралуу акырындап окшойт. Ченегич биринчи сокку. More момундук tachometer окшойт. Ал эми кийинки эшик бортто отуруп бир экран болуп саналат. радио да бар - оң желдеткичтер астында.

машине Уланбатор баары жакшы болот эле, - эки айдоочусу жана жүргүнчүлөрү. кайра да 3-эшик чыгаруу менен, ар бир адам үчүн жетиштүү орун болуп саналат.

өзгөрүүлөр 2004-жылдын

2000-жылдардын ортосунда бери "Уланбатор" такташты нускасы берилген баштады. Plus мен линейка, арабага кошулган. Көрүнүшү, албетте, машиналар да өзгөрүүгө дуушар болгон жок. Өзгөртүүлөр негизинен артынан кызыкдар. Мисалы, туман оптика арткы жарык кирип курулган. А толугу менен арткы эшикти кооздолуп жасалган. болот бамперы менен Side ченелме боёйт дене түсү.

Баса, бир нече сөздөрдү токтотуу жөнүндө айтышыбыз керек. Ал Уланбатор ийгиликтүү болгон эмес. сооротуучу мыкты жана ошол эле учурда спорт өзгөртүлгөн. Анын аркасы менен, машина ар кандай мыйзам бузуулар жана муундары өтүшү мүмкүн. Ал тургай, терең ненадежная тез чечүү.

Powertrain параметрлери

Көптөгөн логикалуу суроо кызыкдар - бул унаа каражаты жөнүндө эмне айтууга болот? "Уланбатор" R4 16V деп аталган орус тилдеринде 1,6 литрлик 103-күчтүү бирдигине, жеткиликтүү. Ал эми эки монтаж баскычтарда. алты башка котормолорунда ошол эле модель европалык аял аймагында тапса болот. унаа 180 км / саат менен тездетүүчү ишмердүүлүк менен 95-күчтүү бирдик менен популярдуу модели бар. Ал жеткен ченегич үчүн "жүздөгөн", 12 секунддун ичинде болуп өттү. Бул моделдин негизги артыкчылыгы - керектөө. жүз пайыз күйүүчү май менен 6,5 гана литр аралаш режиминде км алыстыктагы. Quintuple параметр бир аз көбүрөөк күйүүчү май талап кылынат - 6,7 л. 6,8 литр - Universal да көп керектейт.

башка Бензин кыймылдаткычтарынын бар. абдан күчтүү турбо дизелдик Variant 140 кубат пайда - бул Multijet R4 16V. Best бензин кыймылдаткычы, анын көлөмү 2,4 литр болгон 170-кубат R5 20v болуп саналат. Ал тургай, крышка астында "Fiat STYLE" бирдик 133, 100 жана 115 литр койду. а.

тез тандоо турбо 140-кубат кыймылдаткычы менен унаа болуп саналат. саатына 203 километр максималдуу ылдамдыгы. Ошондой эле алар, албетте, керектөө. 100 км аралаш цикл гана 5,4 литрлик дизелдик кыймылдаткычын талап кылат.

Башка-техникалык маалымат

Car "Уланбатор" жакшы, анткени ал үчүн жабдуулардын тизмесин сунуш кылат. Климат башкаруу, электр, электр күзгүлөр жана айнек кууп, кызуу орун жана шайба отмокторду, унаа токтотуучу сенсорлор, круиздик башкаруу, 8 даана аба баштыктар - бул белгилениши мүмкүн баарын эле чакан тизмеси болуп саналат.

Бирок 5-бат жана 6-тез "механика" менен эки түрү бар экенин кызыктуу. Бирок, 4-топ, "автоматтык" менен бир өрнөк бар.

бир араба элестетүү жатса, билиши керек - бул версия чындыкка көп мейкиндикте. Ири жүгү мейкиндик, Ташылуучу арткы орундардын ыраазычылык эске турган көлөмү, ошондой эле ар кандай кутулар дипломиатиялык көп түрдүүлүгү жана ар түрдүүлүгү. Ал тургай, төөнөгүч куту болуп саналат.

Бул ээлерин айтып?

Ошондой эле, "Уланбатор" сын эмне жөнүндө айтып бериши керек. негизинен оң. Көптөгөн кубанып кабинада электроника көп. Бул ыңгайлуу жана абдан айдоо жараянын анык. Мындан тышкары, айдоочу толугу менен баш ийсе, - ар кандай жумушчу кыймылынын жооп берет. тынч, ызы-чуу сонун обочо Inside. Ал эми токтото туруу жакшы - кемчиликсиз тартип бузууларды кырларынын.

Учурашы болот. Ошондой эле ар кандай башка машина менен иши болот. Бирок бөлүктөрү "Уланбатор" да ыраазы болгон, арзан болот.

Азыр модели "Style" 2006-модель жылына 250-285 мин рублга сатып алса болот. сапаттуу жана ишенимдүү унааны кадыресе баасы. Кандай болбосун, бул машина шаар абалында айдагандыгы үчүн идеалдуу эмес, абдан узак жолду басышат.