"AE86 Toyota" унаасын Review

Жапония, анын кыз араба менен белгилүү. Алардын бири - "Toyota AE86", ошондой эле "Hachiroku" деп аталат. Мындайча айтканда, "Hachiroku" япон жардамы менен "сегиз" жана "алты". биринчи жолу, "Toyota Trueno AE86" '82-жылы пайда болгон жана 80-бир чыныгы легенда болуп калды. Бул унаа шакек жана митинг айдоочулар арасында популярдуу болуп калды. толук көзөмөлгө киришинен киргизилген кабыл алуу ийгиликке Machine жашыруун, жеңил салмактагы жана мыкты балансында турат. "Hachiroku" деген эмне? Кудайдын карап көрөлү.

дизайн

машина ар кандай орган стилдерин (анын ичинде үч-эшик Hatchback) бар, бирок, улуу популярдуулугу бул Кубок кабыл алды. машина гармониялуу көрүнгөн. майдаланган түрүндө, төрт чарчы, Заттыбек жана жок дегенде экзотикалык - дизайн 80 мүнөздөмөсү болуп саналат. Ал жөнөкөй жана жеткиликтүү машине болуп саналат. Баса, кээ бир котормолордо "сокур" Оптика бар. Смотри, ал ого бетер аэродинамикалык алуу комбинатынын, бирок, көп учурда "Toyota AE86" мода юбка жана "Эриндерин" коюлган, анын сырдалган эмес. Колесни бериш кандай рулду туура жол. Ал кыйрагандан менен ойноп, "stenovyh" машиналардын катарына кошула аласыз. Бул унаа өтө натыйжалуу классикалык дисктер карайт.

Өлчөмдөрү, тариздөө

машина өтө чакан өлчөмү бар. орган 4.28 метр узундугу, туурасы - 1,62 м, бийиктиги - 1,33 м. Чакан жана бул жагынан жол-жоболоштуруу - болгону 14 сантиметр. машина абдан катаал жутуп какса болуп саналат. Мындан тышкары, бир тобокелдик алардын башын илгичи бар. Ошондуктан, бул жалпак битумунун негизинен унаа пайдалануу сунуш кылынат.

ички иштер

Salon "Toyota AE86" - 80-классикалык. Жапон кулакка колдонуу жакшы. Ал жерде болсо - монтаж эшик панелди жана арткы сүрүшү бүткөндөн килемдер, келген. Ошентсе да, бул материал абдан кийим-туруктуу келет. руль укугу болуп саналат. документ тууралуу маалымат панели эки негизги кабырчыгы бар - ченегич жана tachometer. автоматтык берүү менен котормолордо да копияланышы режиминде (диск, токтотуучу, ж.б.). машина ар кандай сооронучтун сезими - бул таза бир чоргодо унаа болуп саналат. эч кандай климаттын башкаруу, электр терезелер жана башка ", жылаажындар менен ыркырайт" бар. Бул үчүн жана селсаяк болуп, "Toyota AE86." Себеби, бир аз өзгөртүү менен чыныгы "п" айланып калышы мүмкүн.

техникалык мүнөздөмөсү

унаасын крышка жайгашкан ылайык, "биринчи жарыш 4А-GE кыймылдаткычын". Бул бир БААТЫР жана тетиктер күйүүчү май системасы менен жөнөкөй кыймылдаткычы болуп саналат. күйүү палатасынын жумушчу көлөмү 1 590 куб сантиметр. кыймылдаткычын берген максималдуу күч - 103 кубат. Чокусу анамыздын - 147 Ж m. Мындан тышкары, "жогору", тактап айтканда, алты киши саясый жеткиликтүү. Чокусу күчү жети киши боюнча ишке ашат. Ал "алгачкы расалык" жонокой кызыл тилкесине чейин айлантат тургандыгын белгилей кетүү керек.

динамикасы

Бул эмне 103 ат бир агым болуп калышы мүмкүн экенин көрүнөт? Бирок бул абдан жонокой, ийгиликтүү капталды кезектешип кирүүгө. Бул аз эч кандай жүк салмагы менен шартталган. Унаа Салмагы "Toyota Corolla AE86 Trueno" 850 кг. Демек, жүздөгөн тарап 8 жарым сек. Ал '82 ичинде! Top ылдамдыгы саатына 193 чакырымга чейин жетет. Жапон эле реалдуу аткаруу динамикасын жетишишти. Ал баарын тез "Toyota" модели саны болуп эсептелет. машина өтө катуу атаандаштыкта жана Германиянын унааларын жараткан.

өткөрүү

"Hachiroku" жөнүндө линияларынын эки түрүн белгилейт. Бул беш кадам механикалык же автоматтык төрттүк топ болду. Акыркысы, буга, селсаяк өтө жакшы эмес. Анын үстүнө, бул машина бир аз натыйжалуулугун жана кийин газ педалы сүйлөштү. Кээ бир механика боюнча "алмашуу" жана көйгөйлөр жок эмес. эки ячейкалар ишенимдүү жана автоунаа ээсине эч кандай көйгөй алып келбейт да.

шасси

Front MacPherson унаа иштейт Struts. Төрт байлоо капот көз карандысыз токтотуу болгон. Жылы алдында "Hachiroku" желдетилип диск Brakes. Behind классикалык "барабаны" болуп саналат. чабандестери тормоз системасын дароо өзгөртүп, анын ордуна "барабаны" дисктерин койду да. Мындан тышкары, машина, эки салгычтар тор менен жабдылган. Кошумча унаа "Toyota Corolla AE86" өзүн-өзү илгичтүү айырмачылыкты иштегенинде. бир гана арткы көпүрө боюнча жүзөгө ашырылган. жакшы кайырмак үчүн жым жерде кенен шиналар койду. Улам жарык салмагы жана туура салмагы бөлүштүрүү бул машина сөзсүз кезектешип бири болуп саналат. Ал тургай, бир-стандартты, каучук боюнча түрмөк деп атай албайт. машина эле жарыш райондо түзүлгөн. "Тойота" тарабынан башкарылат абдан жеңил (электр башкаруу жоктугуна карабастан) жана көп айтышат.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз "Toyota Corolla AE86" мүнөздөмөлөрү жана дизайн эмне таптым. анын жаш курагына карабастан, бул машина дагы башталгыч айдоочулар тарабынан колдонулат. ошентип убакыт системасын, өзгөрүлмө ийне менен геометрияны жана - Чынында, аны алуунун бардык күчкө ишке ашыруу үчүн убакыт жок болчу абдан арзан "Япониянын" арт-дөңгөлөк диск болуп саналат.