Эледик тарыхын кантип билүүгө болот?

колдонулган машинени сатып алуу, ар дайым бир жол кырсыгы болуп кийин да, машине тандап коркунучу бар экенин унутпашыбыз керек. эксперттер кээде жөн эле мүмкүн эмес SRT кесипкөй жардамга кайрылыъыз. кырсыктан кийин - Бирок биз машина экенин түшүнүү мүмкүн болгон жолдору бар.

Жылдар боек жок,

Simple эсептөө үчүн мындан ары машина өмүрүн көрсөтүп турат, ал кырсык болуп калган эле көп. Албетте, бийлик үчүн өзгөчөлүктөр бар. Сиз эч кандай зыянга учураткан жана чийиктен менен, дагы он жылдан ашык бир көчүрмөсүн, таба аласыз. Ошондуктан ал жумшалат көп издеп гана убакыт жетти.

Жаңы жана буга чейин талкаланды

машине үч жылдан беш жылга чейин сатып эч кандай толук кепилдик бар, акыркы өзгөчө жолду жок. Себеби эмнеде? Көп адамдардын саны иштетүү укугуна ээ, ал эми айдоочулук тажрыйбасы, алар дээрлик эч бирине ээ. Расмий булактардын маалыматына ылайык, катталган унаалардын жарымынан ашыгы чакан кырсыгы болгон. Бул жол кырсыгынан барган эмес, ушул себептен дагы да маанилүү болуп эсептелет, ал эми канчалык кыйналганын, жана сурот машине алдын ала аласыз, ошондой эле сиз сатып алганы жатат. Ошондой эле, сапаттуу ремонт кантип кулак zabudbte жок.

"Бир көрүп сүйүп калуу?"

дене оңдоо кылдаттык менен жүргүзүлгөн болсо, анда эч кандай айкын белгилери бар, бирдей эмес кемчиликтер болуп, "толкун" бети, дененин элементтердин ортосундагы түстүү көрүү айырмачылыктар, байкалбайт. Анткени канчалык боёк катмарын жана тренипгдерди дыгын аныктоо аппараттардын бир катар текшерүүдө. Алар колунда жок болсо, бирок таба жайы бар, бир жолу, убакыт сынагынан өткөн жок. Биз жоолук, кездемеден да оролуу оролуп, магнит керек. Ал кантип иштейт? боёк бир арып ээ болгондо, Магнит органга аз биригет.

олуттуу кырсыктын кесепеттерин

унаа балээге барган болсо, анда, эреже катары, ал дене алкагында бүтүндүгүн бузду. Бул биринчи белгиси - "тырмап" желим. терминдер Айдоо бирдей колесо эскирүүнү билдирет. Эгер мүмкүн болсо, мисалы, тандап, сынап уюштуруу сурап, Hyundai унааларды. бир унаа айдап жатканда тарапка тартып - олуттуу кырсыктын ыктымал кесепеттери. Бирок, жогорудагы белгилер да бербөө тууралуу сөз болот шассинин. мүмкүн болсо, анда ал "орго" же көтөрүлгөндөгү чакыруу зарыл. куралсыз көз менен кырсыктын көрүнүп кесепеттери болот: асма курал ийилген, дене-орбитанын майып элементтери.

аягында эмне болот?

жакшы ыкмалардан - SRT боюнча Пробег менен машинени диагноз. Эгер андай мүмкүн эмес болсо да, жол кырсыгынан кийин машине шектенүү болсо, мындай сатып алуу таштап керек жок.