Mercedes CLS 500: өзгөчөлүктөрү, сүрөттөрү жана сыпаттамасы

Mercedes CLS 500 - бир укмуш, люкс fastback (Coupé төрт эшик менен), 2004-жылы жарыкка келген биринчи муун, учурда бардык машине пайдубалын өзгөрүү киргизген. A "беш жүзүнчү" талкуулана турган 2010th,-жылы жарык көргөн. CLS Париж Motor Show 2010-жылдын негизги жаңылык болуп калды. Эч нерсеси жок! Кантсе да, бул моделдин салып иштеп мыкты долбоорлоо жана инженердик чечимдер топ болуп саналат.

көрүнүшү

биринчи Mercedes-Benz F800 Style бул моделдин, машина менен дал келет жана Mercedes CLS 500 көрүнүшү сырткы тууралуу сөз болот. Тескерисинче, ал, ошондой эле 2010-жылы берилген гибрид машиненин болуп саналат. CLS бул машинанын даана алдыңкы Оптика жана чоң Решетки карызга келген. Мен кээ бир элементтер да, дагы бир түшүнүк машине менен карыз деп айта алам. Так болуу - Break атуу менен.

Жалпысынан алганда, моделдин негизги өзгөчөлүгү укпаш үчүн, шишип айып тагылып, башталган жана башы ийилген чатыры. 2010-жылы жаңы алардын мурдагы караганда агрессивдүү карап баштады. Салмагы көбөйгөн жок, ал эми узак модель жогору (2,7 см) болгон. Wheelbase Ошондой эле 20 мм ары жасады. алюминийден жасалган дизайны ири суммадагы колдонулган, анткени салмагы ошол бойдон эле калган. ал багажды капкакты өндүрүлгөн тартып, Топу, эшиктерин бекитип, алдыңкы канаты да токтото туруу бир бөлүгү.

ички иштер

E-класстын чыныгы нускасы - Азыр биз кабинада Mercedes CLS 500. Бул машинанын ичинде жөнүндө айтып берет. Ошондуктан, бул Mercedes CLS 500, анткени ал "электрондук мурун жасаган," бир эле база. Бул бардык эле кемчиликсиз чара экенин белгилей кетүү маанилүү. алдыңкы панелдин жаккыдай архитектура, түзмөктөрдүн жайгашкан жана рулду. башкаруу ички сооронуч өзгөчөлүктөрү бийиктикте турат. Жалпысынан алганда, жардам келгенде - ички көз жаккан.

Finish, өзүнөн-өзү, люкс жана таза болот. Жыгач, тери, жогорку сапаттагы материалдар, татаал стили - мыкты "mersedesovskih" каада-салттарды бардык. Баса, мүмкүн сатып алуучулар өз алдынча жасалгалоочу материалдарды тандап алса болот. Иштеп машина төрт эли үчүн жараткан деп эскертип келишкен. айдоочу үчүн алдыңкы жүргүнчү жана эки арт. Жол, албетте, коюлушу мүмкүн, бирок, сооротуу бирдей эмес. Бирок басып чыгаруучулар четке эмес, - өзүн-өзү идеясы болчу.

техникалык бөлүгү

унаа Mercedes CLS 500 өзгөчөлүктөрү кыйла таасирдүү болуп саналат. Анын үстүнө, ал абдан кымбат модель болуп саналат! Бирок, биринчиден, башка, дагы да "жөнөкөй" котормолордо жөнүндө ой жүгүртүп көрөлү. кийимде ылайык, модель СЛС 250 2.1 литр түзөт 4-цилиндр электр өсүмдүк болуп саналат, ал эми бийлик - 204 л.с. бир дизелдик кыймылдаткыч - Ал эмес экенин белгилеп кетүү маанилүү. Бензин, албетте, алда канча күчтүү. 350-чи модель артык эч нерсе жок эле "алты", көлөмү 3,6 литрге барабар, ал эми күч - кубат 306 жүз унаа 6.1 секунданын ичинде тездетет, ошондой эле анын максималдуу 250 км / ч болуп саналат.

Анан да, акырында, ал Mercedes СЛС 500. Ал мыкты болот. 8-цилиндр, 435-кубат, 4,7 литрлик! Бул көрсөткүчтөр, чынында эле, мактоого татырлык болот. Бул модель, чынында, 7-топ "автоматтык" 7G-Tronic менен жабдылган жогоруда бардык. Баса, машина алдыңкы жүрүштүн же бардык жүрүштүн диск да болушу мүмкүн. бир адам экинчи нускасын алса, ал 4MATIC drivetrain менен моделдин менчик ээси болуп калат.

жабдуулар

Албетте, Mercedes-Benz 500 CLS жабдуу абдан бай тизмеси бар. Бул модель коюп multicontour чу жана аба токтото туруу, ошондой эле өзгөчө аудио системасы өндүрүш Harman Kardon. да өзүнчө Климаттын көзөмөл жок (арткы катар жүргүнчүлөрдү жана адамдын жанында отурган айдоочу). Ичинде да, электрондук коопсуздук системасынын бир түрү, ошондой эле LED башчысы оптика бар. Ал тургай, Прагага машине сактаган бир система бар, базада! Жогоруда аталгандарга кошумча, модель мактанса бир Infrared камера түнү көрүнүш avtoupravleniem нурлуу жардамчысы, PRE-КООПСУЗ комплекси деп аталган унаа жардамчысы болуп, ар кандай "жигердүү" жыштык. Анан, албетте, ушул унаа менен канчалык чарчасам айдоочу аныктайт милдети болуп саналат.

баасы

Бул да бир маанилүү маселе Mercedes жөнүндө айтып, карала турган CLS 500. Бул машинанын баасы, тескерисинче, чоң болуп саналат. Мисалы, ар-дөңгөлөк пассионардык модели 2012 маселе, 4,7 литрлик кыймылдаткыч, максималдуу толук комплектисин тууралуу 2,25 млн рублге турат. Албетте, болжол менен 60-80 мин км Пробег менен, бирок, жакшы абалда. 3-аймак автоматтык климатты көзөмөлдөө, күчтүү баяндамачы, бир жалтырабаган даяр жыгач (тал), унаа токтотуучу сенсорлор, жеңил тери, AMG-пакети - бул жабдуулар менен гана бир аз тизмеси болуп саналат. Демек, бул машина болушу мүмкүн үчүн 2 млн сомдон төлөшөт. Ал татыктуу.

Ал канча бир жаңы Mercedes CLS 500 караганда кымбатка турган? баасы жогору болот. Мисалы, кеминде 20 киши км Пробег менен чыгарууну 2013-жылдын машина, жана бир толук AMG-пакети менен 4,5 млн рублге турат. Бирок, бул жак сизге керектүү да, баарын бар - электрдик кубаттуу айнек люктарын жана жамбаш airbags жана сигнал бир чылым чеккен пакеттеги шиналарды басымы бир жоготуу болгондо иштетилди. машинеде чын эле кандайдыр бир майда-чүйдөсүнө чейин берилген, ал мындай баа, анткени.

Жалпысынан алганда, бул машина элиталык жакшы адамдар үчүн, люкс, жайлуу жана кооз машина, колдоо көрсөтө алабыз. акыркы эске алуу маанилүү. Бирок, бул унаа сатып алууга мүмкүнчүлүк болсо - бул ойлонуу зарыл эмес.