"Шерман" "Жолборс" vs.. Экинчи дүйнөлүк согуштун Tanks II

сыналгыдан Жакында белгилүү директору К. Shakhnazarov "Белый Тигр" менен жаңы тасманы көрсөттү. Tank, сүрөт, анын атын алып, андан кийин, кыйла жандуу СССР танка менен бирге, терс мүнөз болуп калды. Ал сазда бир жандуу жана өтө кооптуу мал жашынып өткүрлүк, ууга чыгып сойлоп. фильм бир искусство, аны менен каныккан жатат Associative катар, көрүүчүлөргө жан таасирин күчөтүү элгү жана башка ыкмалары. тарыхый мааниде чындык дээрлик жок, бирок, продукт көргөндөн кийин Бириккен броне күчтөргө кооптуу түшүнүү Гитлердин Германия атайын куралдардын түрлөрү, бар эле бар. Кызыл Армия толугу менен душмандын соккуларга туруштук бере алат беришүүдө танктарды бар болсо, анда союздаштар абалы андан да оор эле.

жапырт танктар

өзгөчө мыкаачылык менен бирге ар бир күрөшүү армия массалык толугу менен машиналар пайда боло алышат. СССР аскерлери Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, "tridtsatchetverok" жана HF он миндеген алган, немистер көп T-III колдонгон жана T-IV, Улуу Британиянын "Matilda" болгон, "Черчиллдин" жана "Cromwell". Сериялык чыгаруудагы жана жарандык согуштун баатыры генерал William Шерман, түндүктүн урматына аталган америкалык танк M4. Бардык техникалык өзгөчөлүктөрү үчүн, бул аппарат эскирип болчу, бирок куткаруу үчүн мүмкүнчүлүк берип суммасы турган болсо, өндүрүлгөн. Берилген M4 жана СССР, бирок ал ойногон жок элек согуш өзгөчө ролун белгиледи. СССР танкерлер биздин беришүүдө танктар артык, бирок, кандай жол менен болбосун, согуш учурунда эмес, буйрук буйрук бар. Мындан тышкары, экипаж уячадагы сооронуч аскер кадимки тартып жөнөкөйлүк Spartan шарттар жакшы өрт контролдук аппараттар ар кандай болгон, ал эми Америка радио эле жакшы иштеген. башка нерсе менен депрессиядан: "Шерман" согушуп аман үчүн кокустан, жетиштүү эмес.

Нормандия 1944

Алар: "Shermans" "Tiger" 1944-жылы июнда T-VI vs. күрөш башталды, France түндүк жээгинде жана союздаш конгону кийин, Нормандия аймагына. согуш түзүлгөн кырдаалды, дароо эле Америка унаа жай үлгүсүнүн көп системалык кемчиликтер аныкталган. Коюу Германия 88-миллиметр орбиталарындагы үчүн гана эмес, алсыз болуп, алар ошол учурда дүйнөдөгү дээрлик бардык бак туруштук бере алган жок, бас. Өз курал каалаган үчүн көп калтырып, ал аз натыйжалуулугун СССР ташталып турган, анын калибрлүү үчүн гана эмес, курал мылтыгы (75 мм), ошондой эле, баррелине узундугу азыркы талаптарга жооп бербейт. Кэннон узак аралыкта гана бутага тийгизе, ошондой эле бак- M4 "Шерман" куулук менен эмес, долбоор менен кыйынчылыктар бар эле жакын келе алышкан жок.

берүү тармак боюнча таасири

согуш учурунда жери powertrain жана немис, америкалык жана британиялык танк алдыңкы болду. Куту дээрлик бардык өлкөлөр брондолгон машина өндүрүү машинанын мурдуна жайгашкан, ал башкарууну жакшы таасир этет. Бирок бул схема сөзсүз өсүш Перейти, танкалар бийиктиги көбөйтүү, же болбосо, аскердик-техникалык тилин үчүн өтө олуттуу проблемага алып келет. тегиз машина, ошончолук аймактын ороп катып турат, ошончолук кыйын сокку болуп саналат. кыймылдаткычтын чынжырлуу ичинен аны алып аргасыз куту Front-минип, ошондуктан, мунаранын төмөнкү көтөрүлүшү керек. Көбөйтүү салмагы (ашыкча сумма дагы дайындоону талап кылат). Пайдасы жок жеп кыймылдаткыч күчү, күйүүчү май. Биздин танктар кыйын менен күрөшүүгө туура келген, spaciousness ички көлөмү эч кандай айырмасы жок, бирок ал согуш сапаттары менен салыштырганда бир аз ролду ойногон эмес. "Жолборстору" каршы "Shermans" болгон согуштардын, Бирок, бул долбоор кемчилик да, абдан маанилүү эмес болчу. Алар ээ жана Германиянын унаалар да абдан заманбап.

Heart "Шерман"

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, дизелдик кыймылдаткычтардын гана СССР танктар менен жабдылган. баарына белгилүү бензиндин түтүнү мүлктү өстү деген чындык. M4 Tank "Шерман" ар кандай системалары менен жабдылган. ийгиликтүү Variant - Aviation 350-HP Continental кыймылдаткыч бренд, бирок кийин келди. Электрчордон версия M4A4 беш машинадан турган (тартып, "Chrysler") L6. бир gimbal орнотулушу бул "командасы" 30 устунга жана шамдар менен кантип жөнүндө гана айта алабыз. Мындай чараны ар бир адис брондолгон идея кайгы алып келет. Дагы бир, эки дизелдик кыймылдаткычтардын "General Electric" менен кыймылга M4A2 бир өзгөртүү болчу. Ошондой эле белек эмес, дагы жакшы. моторлордун бардык өндүрүлгөн АКШнын өнөр жай борборлорунун үчүн атайын иштелип чыккан 500-күчтүү "V8 Ford", башка, ал эми согуштун аягында пайда болгон, ошондой эле күйүүчү май болгон, нукура тынчтык технологиялар боюнча. Ошентсе да, мындай "технология кереметтери" менен шартталган жана согушту "жолборстору" каршы алар бир топ "Шерман". Бул кыйын жана коркунучтуу болгон.

Power өсүмдүк T-VI

Германиянын өнөр жайы, ошондой эле, АКШ жана Улуу Британиянын да, бүт согуш учурунда жогорку сапатын жана жетиштүү мүмкүнчүлүктөрүн технологиялык дизелдик май куюп түзө алган жок. Бирок Nazi Германияда күчтүү кыймылдаткычтарынын маселеси дагы деле кулак салышат. Heavy танк "Tiger" (ал салыштыруу үчүн, болжол менен 55 тоннадай: "Шерман" - 30 м) 700 кубат мотор белгиси "Maibach" эки өзгөртүүлөрдү менен шартталган. Бул сумма бардык таасири менен, бар күч көрсөткүчкө к¼¾³л бурууга тийиш салмагына бийликке карата катышы. Ал уламдан-"Шерман" дээрлик кайрылып кете көрсөткүчтөрдү Германиянын оор танк "Tiger" да ашып калат. ж.б. ылдамдык жоюла дубалдардын жана каналдар, ошондой эле бул эки машина, өзгөчөлүктөрү, бир аз башкача. Ошондой болсо да, салмагы бир топ башка көптөгөн орнотууларды таасир этет, ошондой эле жакшы жакка эмес.

bogies

Жакшыраак токтото туруу, америкалык Christie дизайн ойлоп табуучу катары таанылган менеджер негизги элементи, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда да, болуп кызмат кылат. Ал эми СССР жасалгада. Бул жерде СССРдин башка ыраазы эмес. Coil "Шерман" кароодо эрктен тышкары айыл чарба техникасы менен салыштырууга болот. Бул алты шилтеме Троллейбус, эки роликтердеги жайгашкан ар турат: тракторду эле тууралуу - талаада кызматкерлеринин.

Бирок, иштеп жаткан тармагында бетер капаланышат танк "Tiger" түзөт. Мүнөздөмөлөрү негизинен массалык Германиянын дизайнерлер жука "куймак" кетиптирмин уюштуруу түрткү берди. Бул чечим, жерге белгилүү бир жүктү азайтууга жардам берди, ал эми олуттуу иш жана тейлөө татаал. Катки бүгүлгөн, бириндетүү жана алмаштыруу өтө узун алып, оор имаратты темир платформа немис аскерлери үчүн тозоко болду көздөй ар бир көпүрөнү, жана жок турду.

маанилик айырмачылыктар

согуш Нормандия болуп өттү кантип жөнүндө көптөгөн аман согуш, америкалык жана британиялык танкери кийин билдирди. Кээде биз суктанган, кайраттуулук менен кереметтерди көрсөтүшөт керек болчу, жеңил болгон жок. ар бир адам өлбөй, T-VI үчүн "жок масштабдагы" жоготуу, жок эле дегенде, үч өлгөн M4 болчу. Батыш майданы үчүн, мисалы, көп сандаган аскер өлүмү өзгөчө болду. көп бузгандарды себеби "Shermans" vs. "Жолборс" болгон эмес, согушууга болгон. Алар чабуул учурунда жөө колдоо максатында иштелип чыккан. Ушул милдетти аткаруу үчүн, алар артиллериялык курал-жарак, анын ичинде баарын биз муктаж болгон. Ал эми "Жолборс" башында танктардын кыйратуучунун катары ойлонуп табылган. Ошол үчүн да, баары эле. алыстан иш танк өлүмгө жогорку мобилдүүлүк, кереги жок.

тактикасын колдонуу

кинодо "Белый Тигр" танк, сырдуу жана кыял, коркунуч туудурган кыймылдаткычын арылдаган жана күчтүү учагы Алексей бошонуп, бул жөн гана СССР алдына эч кетет ", отуз эсе түшүм берет." сүрөтчү, кыялданган, бирок чыныгы аскердик экипаж менен T-VI узак-калибрлик бир мылтык артыкчылыктарын түшүнүп, тескерисинче, алыстан иш уруксат берилет так жана алыскы атышат. Ал да, мындай тактикасы жана машина менен эмес, жакшы, дүрбүсү менен оптика, жана Америка салым кошкон.

негизги артыкчылык болуп саналат "Шерман", ошондой эле, пенде технология болсо абдан чоң санда өндүрө алат АКШ тармагынын мүмкүнчүлүктөрүн, көбүрөөк тиешелүү. Бул типтеги согуш техникасынын жыл ичинде дээрлик 50 тыйын өндүрүлгөн. Үлүл ГЭСтен байланыштар Жогоруда айтылгандай тигиле карап калышты, курал алдына керектөөлөрүнө жооп берген эмес, ал эми көп болгондуктан, немистер да алар менен убакыт да жок эле. Ошондой эле, ал белгилегендей, АКШ армиясынын жоокерлери сыяктуу алсыз күрөш күчтүү пикирге карабастан, танкерлер "Shermans" эр жүрөк адамдар эле керек.

согуштан кийин,

"Чайка" массалык өндүрүштү түзүүгө жетишкен согуш оту өчпөгөн азыркы немис өнөр жайы үчүн чыгаруу өтө кыйын болду. T-VI-X 1942-жылы жарык көргөн эле 1354 даана, ал тургай, күчтүү китеп коалиция аскерлерин дээрлик толугу менен жок кылуу, аларды сактап кала алган эмес.

бир нече жөнөкөй аскердик өзгөчөлүктөрдү караганда, жаштан 40 жашка чейинки көптөгөн куралдуу чыр-чатактар аягында катышат жетишти карабастан америкалык танк, башы, элүү башы, ал тургай, араб-израилдик согуш катышкан 60 жыл ичинде аман калган. Ал СССР үчүн ордун берип, дүйнөдө үчүнчү массалык модель ок өтпөс унаалар болгон Т-34 Т-54.