Heavy Cruiser "Prints Oygen": негизги өзгөчөлүктөрү. Prinz Eugen (1938)

Heavy Cruiser "Prints Oygen" улутчулдук Германиянын паркын сыймыгы болду. Ал бардык заманбап талаптарга менен көлдүн учурда кубаттуу курал болуп саналат, ал эми Экинчи дүйнөлүк согуш кемелеринин арасында мыкты көрсөткүчтөрдүн бири бар. Ошентсе да, бул кеменин тагдыры абдан өкүнүчтүү болду. анын оор Cruiser "Prints Oygen", анын негизги өзгөчөлүктөрү жана өлүмгө тарыхы кандай карап көрөлү.

түзүү тарыхы

Германиянын Cruiser Prinz Eugen өткөн кылымдын 30-жылдарынын экинчи жарымында пайда болгон. аны түзүү үчүн Немис кеме Krupp Germaniawerft Генри-жылы ноябрда 1935 кирди. Бул компания ишкер Ллойд Foster 1867-жылы Gaarden жылы Kiel жакын, Пруссиянын, башкаруусунун алдында боло турган бирдиктүү Германиянын империясынын пайда чейин үч жыл-жылы түзүлгөн. Башында компания "Түндүк-немис курулуш компаниясы" деп аталган. 1896-жылы Германия менен бай бизнесмендердин бири тарабынан сатылып алынган - Krupps үй-бүлө. Кеме аскерий гана эмес, ошондой эле жарандык кемелерди өндүрүлгөн. кылымдын аягында, ал Германиянын Imperial Донор үчүн кемелер менен камсыз кылуу үчүн экинчи орунга чыкты. Өзүмчүл дүйнөдө ичинде аскерлерин жана суу менен камсыз кылып турган.

"Prints Oygen" "Адмирал Hipper" оор круизеры чыгарган, ага ылайык немис программасынын үчүнчү кеме, болууга тийиш эле. Бул катар эки кемелер бошотулган бар - ошол эле модель жылдын "Адмирал Hipper" 1937-жылы курулуш, кемелери бүт сап деген ким кийин, ошондой эле "Блу". Мындан тышкары, алар дагы эки круизеры курула турган болду, - ". Seidlitz", "Берлин" жана Бирок алар азырынча согуштун аягында даяр эмес болгон. "Prints Oygen" "J" белгисин алган курууда.

Курулуш 1936-жылы апрелде башталган жана дээрлик эки жарым жылга созулган. Бул 109 млн Reichsmarks өлчөмүндө Германиянын казынасын турат. Салыштыруу үчүн, "Кантри" британ кемеси ушул типтеги наркы 2,5 эсеге аз болгон. Акыр-аягы, оор Cruiser "Prints Oygen" 1938-жылы башталган, бирок бардык ички компоненттерин жана жабдуулар дагы эки жыл керек аяктагандыгы жөнүндө. Натыйжада, 1940-жылга чейин крейсер, акыры немис аскер ишке кирди.

Аты-жөнү Cruiser

Анын аты Германиянын оор Cruiser "Prints Oygen" Хабсбург чет XVII-XVIII кылымдарда Англия мамлекетинин улуу командачысы урматына болгон, ханзаада Диана Savoyskogo. Ал чактын Duke туулган жылы Италиянын бийлик бири болгон жана Парижде туулган да эмес, бирок анын көрүнүктүү жетишкендиктери көбү, атап айтканда, испан мурастоо согуш жана түрк компаниясынын ийгиликтүү иш-аракеттери, Англия таажы кызмат келүүдө. Анын улуу ийгиликтерине башчысы катары согушка төмөнкү арасында: Зенте согушу (1697), Турин курчоого (1706) бир чагылышы, Malplaquet согушу (1709), Белград алуу (1717).

Эле 1938-жылы, Германия Аргентина менен озбекстан (кошуу) бар эле. Бул элдин жолугушуусунда фашист пропаганда тапшырылды. Германия менен Аргентина биримдигин көрсөтүп үчүн, улуу Англия командачысы урматына жаңы кемени аты жөнүндө чечим кабыл алынды. Glory Диана Savoyskogo жеңиш крейсеринин бир белги болушу керек эле. Ошентип, 1938-жылы келген кеме Prinz Eugen өзүнүн аты үчүн Ага милдеттүү +.

техникалык мүнөздөмөсү

техникалык жактан оор Cruiser "Prints Oygen" кандай болгон?

Анын узундугу 199,5 м-стандартты, жабдуулар менен, 207,7 м толук болчу. идиштин сүрүп 14 506 м-стандартты, көйнөкчөнгө менен болду, 19.042 м - толгон. кеменин туурасы. - 21,7 м максималдуу Cruiser ылдамдыгы 59,3 км / с га барабар болгон 32 түйүндөрдү жеткен. үч жалпы кубаттуулугу буу турбиналары жана буу казандарынын, он эки кеме - 132.000 кубат, же 97 MW. Долбоору Prinz Eugen идиш 5,9 7,2 м чейин катталды. 16 түйүн крейсеринин ылдамдыгы 6,8 мын. Miles алыста эмес Бирдиктүү сүзө алат. идиштин бул классы үчүн кыйла көп болгон 1400-1600 адамдар топтон аяктады экипаж.

160 мм жеткен чептен курал кубаттуулугу. Ошол эле учурда ал арык полуна эле - 30 мм, ал эми тактай боюнча - 40 мм. өтөт жана Барбет боюнча курал туурасы 80 мм барабар болгон.

"Prints Oygen" электрондук техника учурда заманбап техникалар менен жабдылган, дүйнөдөгү бардык аскер кемелери эмес, мактана алат сапаты. Айрыкча, аны аныктоо белгилүү болгон көлдүн душман, асманды, суу астында таба билдирет. бортунда кеме да окшош ЭЭМ эле. Бирок, электроника, кээде көптүгү жаңы технологиясы дагы эле кемчиликтер бир катар эле, крейсеринин менен жаман тамаша ойноп, айрымдары ачык эле "чийки". Бирок да, кемени толтуруу жүрүшүндө Europe эч кимде жок болчу.

ок

Combat электр кеменин Prinz Eugen күчтүү жагы болгон эмес. Бирок, ошол эле учурда, бул кемчилик башка идиштен салыштырмалуу өрт көзөмөл аралынын мүмкүнчүлүгү жана душмандын табуу заманбап ыкмалар бар мунун ордун жаба алган.

кеменин куралдануу сегиз артиллериялык снаряд 203 мм калибрлүү турган, он эки жалпы 105 мм калибрдүү зениттик-артиллериялык курал, алты автоматтык курал-калибрдеги тапанчанын 37 мм, он - 20 мм. Мындан тышкары, крейсер төрт торпеда чыгаруучу түтүктөр 12 Торпедалар 533 мм ок калибрлүү болчу. Air Group бир СТАНДАРТЫ ишке төрт чалгындоо seaplanes турган.

биринчи согуш

от кеме "Prints Oygen" чөмүлдүрүүсү Дания кысыгында согуш деп аталган деңиз согуш учурунда болгон.

кеме биринчи май 1941-жылы ачык сүзүп келдик. Ал эки өлүмгө, ошондой эле бир нече proryvateley тоскоолдуктар менен коштолду. Көп өтпөй, "Prints Oygen" Экинчи дүйнөлүк согуш дагы бир белгилүү кеме менен кошулуп, II - согушуна "Бисмарк". Алардын жолун бирге аркылуу Дания кысыгынын.

Германиянын соттордун кыймылы Британиянын кемелерди жаап салган. 24-май, 1941-жыл, алардын ортосундагы согуш болду. бир нече британиялык кемелер согушта талкаланып, Battleship "Бисмарк" кысыгы Prinz Eugen мүмкүн аркылуу кесип, бузулган. кеме Түндүк талайга кирип чыкты. Бирок, ал ишке ашкан жок душман соода кемелери, акча басып чыгарууга бир катар себептер. 1941-жылдын июнунда, эки жумалык саякатка кийин, крейсер көзөмөлгө Wehrmacht күчтөрү, Брест портуна келген.

Германия кайтуу

Бирок Брест "Prints Oygen" жана башка Германиянын кемелери менен ар дайым улам англичандардын мезгил-мезгили менен аба чабуулу үчүн кыйратуучу коркунучка туш болгон. 1942-жылдын бирдин айында, ал Германиянын портторунда аскерий менен крейсер "Gneisenau" жана "Sharnhost" кайтып чечими кабыл алынды. Бул иш-чара, өзүнүн туулган жээктерине аркылуу чакырылган бузууга жатат "иш Cerberus."

кайра үйүнө кайра-кайра крейсер кемеси менен душмандын кемелерине кол келет да, ал дагы деле оозун жетүү үчүн үч толук күн ишке карабастан Лабу дарыясынын. операция ийгиликтүү аяктады деп эсептесе болот. Бул туура Улуу Британиянын аба күчтөрүнүн жана Донор жүргөнүнө карабай, англис Канал аркылуу, болуп көрбөгөндөй жана чечкиндүү тыныгуу болду. алдыга немистердин моралдык салып белгилейт жана алардын рухун бекемдеген. деңиз кырдаалды Германия жоготуп стратегиялык ачылыш эч качан болгон эмес да.

Baltic Sea сууга

Ал арада камалган "Принс Eugen" Балтика көлүнүн суусунун болуу менен байланышкан иш-чараларды, кийинки этап.

Бул мезгил ичинде кереметтүү круизеры тарыхы деп атай албайт. Чынында эле, бул жолу ал да, Балтика ири учактарынын катары кызмат кылган, албетте, анын баштапкы көздөгөн эмес. Негизинен "Prints Oygen" душман ээлеген жээкке кербен өндүрүлгөн. Ал тургай, өзүнүн кумдуу жана базасын отту эле. Мисалы, Кызыл Армия Gotenhafenu жанына келгенде, эмне болду. Андан кийин кол салуулар да Корея жашаган (бүгүн Poland Гданск) тарткан. анын бар-жылдын ушул эле мезгилинде Cruiser Королдугу жээгин чабуул кетти.

Бул ага жана аралаш пикирлерден турган болду. Ошентип, "Prints Oygen" эле Германиянын Cruiser "Leipzig" баш паана калган өлтүрүшкөн.

Копенгаген - 1945-жылы апрелде "Prints Oygen" Даниянын борбору жөнөтүлдү. Ал жерден Германия багынып кол күнгө чейин жашап турдум.

согуш Results

Германиянын өкмөтү крейсер "Prints Oygen" үчүн эле үмүттөнүп жүрүшкөн, алардын кеме актоо дуушар болгон эмес карабастан. кеме АКШ жана Улуу Британиянын кемелери менен Атлантика океанындагы согуштар үчүн арналган, бирок көпчүлүк учурда ал Балтика денизи бир учуратыш үчүн барышты. Негизинен бул улам Германия көлдүн олуттуу согуш союздаштары салууга мүмкүндүк болгон жок деген эле. Kriegsmarine (Үчүнчү рейхтин Navy) британ аскерлери менен бийликке ачык төмөн болуп, бекем европалык аял сууларда ордун ээлейт.

Мындан тышкары, согуштун аягында ал "Prints Oygen" душмандын кемелерине кандайдыр бир чөгө мүмкүн эмес экен. Ал өлүмгө бири, Улуу Британиянын жарадар болуп, ондогон душман учактарды жөнүндө какты да. Бирок ал душман айрым олуттуу зыян, жок эле дегенде, аны төлөй албай калганда деп адилеттүү болууга тийиш. Бирок согуш ок-крейсеринин-жылдын аягына чейин бүтөт. Мисалы, калибрдүү мылтык 8-дюймдук орбиталарындагы үчүн Германия 1942-жылы көбүрөөк өндүрүү үчүн токтоткон. табличканын круизеры негизги болгон 203 мм калибрдүү снаряды, кырк аз бар.

Биз ал өзүнүн кыска окуяларды көбүн короткон shuttled Балтика денизи,-жылы "Сан-Eugen" боюнча иш-аракеттер, көп замбирек менен атып таранчы эле деп айтууга болот. Бул өлчөмү жана техникалык жабдуулардын Heavy крейсер болуп кызмат кылууга долбоор өтө кымбат болгон ", Балтика денизи улуу учактарынын". Бирок согуш бүткөндөн кийин, кеме зор и али келе элек болчу. бул тууралуу төмөндө кененирээк талкууланат.

Донор алкагында

1945-жылдын майында Германия багынып кийин, "Prints Oygen" Потсдам келишимдерге ылайык АКШга өткөрүлүп берилген. Жылдын 1946-жылы, ал Бремен өткөрүлүп жана АКШ аскер кошулушкан. Ошентсе да, ал эмес аскердик идишке статусун алган, бирок кеме гана текшерүүдөн. Американын жарандыгын карабастан крейсеринин буйругу, ал капитан 1 Rank A. Graubartu өткөрүп берилген, улуту немис эле.

Көп өтпөй ал Cruiser Бремен Бостондогу америкалык шаарына өткөрүлүп берилген, анын ичинде бир трансатлантик кеме жасады. эсептешүү портуна "Prints Oygen" кылдат изилденген. Ошондой эле аны менен бул жээкте, анын ичинде курал, бардык жабдууларды, малдай эле. комиссиянын жыйынтыгы боюнча, ал ядролук курал сыноо үчүн бута катары Бикини атоллунда кемени жөнөтүү жөнүндө чечим кабыл алынды.

Жылдын март айында, крейсер аркылуу келип Тынч океанда суу берүү үчүн Бостон сүзүп Панама каналы. Андан кийин Сан-Диего шаары менен бекитилген Pacific сууда. Андан кийин, "Prints Oygen" Hawaii жөнөгөн. Май-жылдын биринчи жарым жылдыгында, ал америкалык базаны аралдарга жетти - Перл Харбор. 1946-жылы июнда ал Бикини атоллунда келди - акыркы көздөгөн.

өзөктүк сыноо

өлүм кеме "Prints Oygen" Америка Кошмо Штаттары Бикини атоллунда ядролук куралдар тесттин натыйжасы болду. Explosions-жылдын 1-июлунда кабыл алынган, 1946. Cruiser "Prints Oygen" Мындан тышкары, ал белгилүү бир тобуна ичинде дүйнөнүн башка кемелери, катышкан жана АКШнын кемелерди гарылат.

крейсерде алгачкы атомдук сокку аба. Горизонт, жаркыраган нурлары менен жарыктандырат үрөй учурарлык угулду күч тартты. ядролук бомбанын жарылуу очогу кеменин 8-10 кабелдерди боюнча токтотулду. Ар бир кеме чылпак таптакыр жок болчу деп ойлошкон. Бирок, Cruiser зыяндын күткөн карабай, бир аз эле. Чынында, алар бир гана толугу менен боёк тарабынан айрылып камтыды.

ядролук дүрмөттү бир жарылуу кийин суу астында калды. Бул жолу зыян көп мааниге ээ болгон эмес. тери барактар крейсеринин салып, ыкшап, аны агып кеткен, бирок чөгүп кеткен жана Банкка берди. Германиянын кеме Бул каршылык америкалыктар тарабынан кол коюлду. Алар толугу менен жогоруда бомбалоо учурунда жок пландаштырылган. Азыр "Prints Oygen" Kuazlen келечектеги сыноолорду күтүлүүдө Атолл туйду.

Бирок, тилекке каршы, жумуртканын кабыгы да radioactively булганды. Ошондуктан Cruiser менен жок кылыш үчүн, бирок чечим кабыл алды. Ошентсе да, ал тургай, үчүнчү жарылуудан кийин кеме аман калган. Анын суу ташкындары бир бөлүктүн башка кийин суу да, акырындык менен кетти. Акыр-аягы, 1946-жылдын 20-декабрында күндүн ичинде насостор кирген суу менен күрөшүүгө албай койдук. Кемеде чыгарган берип, терезелер деңиз төмөн болгон. АКШнын аскер ге кемени куткаруу үчүн аракет кылып жатат, бирок бул бир үзүм жошону бетинде таштап, өтө кеч, атолл Kuazlen жанына батып Cruiser болчу. анын калдыктары ордуна ушул күнгө чейин көлдүн түбүнө болуп саналат.

Чын эле, күтүлбөгөн жерден кеме каршылык. Бирок кээ бир суроолор бар. Cruiser өзөктүк бомба үчүн бир максаттуу болгон эмес болсо, эмне кылыш керек, бирок ал суу насостору насосу жардам тешиктерди жамап, кеменин өмүр үчүн күрөшүп жаткан команда болмок? Ал "Prints Oygen" чөгө жетиштүү, бул учурда да үч жардыруу болушу мүмкүн эмес деп айтууга болот.

Кандай болбосун, немистер, америкалыктар жана алардын союздаштары коркутуу менен курулган кеме, дүйнөдө күчтүү курал сыноо боюнча КГБ көмөкчү болуп, АКШнын аскердик күчү бир белгиси катары кызмат кылуу болуп эсептелет. Бирок, америкалыктар азыр башка негизги талапкер болгон. Үчүнчү рейхтин кулагандан кийин, ал СССР эле.

кеменин жалпы мүнөздөмөсү

Cruiser "Prints Oygen" жол уникалдуу кеме болгон. бардык оор круизеры окшоп, "Адмирал Hipper", бул Washington негизинде чектөөлөргө ылайык, бул класстагы кемелер чек белгиси болуп эсептелет да, идишке жана кызмат көрсөтүү боюнча 10 тоннадан ашык. Ал эми Германия өзүнө берилген көлөмүн койду. Ошондой болсо да, кеменин руданы кайра өсүшү менен байланыштуу, анын өөрчүп жана жөндөмдүүлүк урунду.

"Кирүү жана негизинен" куруу боюнча баштапкы ой-ниетине да Атлантиканын согушта Германиянын паркын бекемдөө болгон, чынында, ал, негизинен, Балтика көлүнүн суусу же жалпы койду эле жүргөнүмдү. кеме гана дагы бир кылмыш же анчейин оор эмес согушка катышкан, анын согуш тарыхынын башында - Дания кысыгынын согушунда. Бул учурда, анын бар болгон бүткүл мөөнөткө, крейсер кандай душман кеме жок кылыш үчүн ишке ашкан жок.

Бирок, душмандардын кол салуусу ишке ашырылган, ал эми көлдүн жана асмандан жана жерден да кандайдыр бир жол менен, кеменин "Prints Oygen" олуттуу зыян алып келиши да мүмкүн эмес эле. Ал согуштун аягында бүт сакталып калган жалгыз Германиянын Cruiser, болду. Ал тургай, ядролук курал гана үчүнчү жолу бул сайга чөгөрүшү мүмкүн ал жасалган абдан күчтүү болот. Анан, бортунда экипаждын катышуусу менен, ал үч жолу жана жетпейт эле деп айтууга болот.

көптөгөн эксперттер, аны чакырып, крейсеринин дизайнын олдоксон сынга да. күнөө, алар көпчүлүк учурда кемелери айырмаланып, толугу менен ок өтпөс унаага жок өтпөш койду эле, биз ден соолугун аймактарды сактоо үчүн гана кылдат жана маанилүү заказ кылгам. "Prints Oygen" толук соот кийген болчу. курал-көп жерлерде чыныгы коргоо болуп да ичке болгон, бирок ошол эле учурда ал транспорт үчүн кошумча жүгү, анын ылдамдыгын азайтат болуп саналат. Да китеп өзгөчө маанилүү бөлүктөрү душмандын окшош идиштерди ичке болуп саналат. Бирок, белгилүү болгондой эле, Германиянын крейсеринин бардык эле китеп асмандан океандан келген бир нече бомбалоого каршы жетиштүү болгон, жана ядролук курал талашууга да. Ошентип, чындыктар ойронун бардык теориялык божомолдор сындагандарды бузат деген.

Бүгүнкү күндө "Принс Eugen" жаратуучуларын, чыныгы алып багытта көп. Мисалы, ийкемдүүлүк, көп тапшырма бер³³, контролдоо электр Шары маанилүү электроника үстүнөн артыкчылык максат, душман табуу өзгөчө ролун белгиледи.

Бирок, жалпысынан алганда, бул Cruiser "Prints Oygen" дагы бир негизги милдеттердин дүйнө жүзү боюнча алардын алдына коюлган бири, объективдүү жана жекече бир катар жагдайлардын орун аткара албай тургандыгын белгилей кетүү керек. аны Атлантика океанындагы немистердин жалпы бузулуулар болуп, жана крейсеринин өзгөчөлүктөрү кайра баалоодон күнөөлөшөт. Бирок Атлантика чечүүчү күч болуп, ал тургай, душман паркын, жок эле дегенде, бир нече олуттуу зыян алып келиши мүмкүн эмес.

Бир деле кеме, анын баасы 109 млн Reichsmarks төлөгөн деп айтууга болот. Ошентсе да, ал дагы эле аскердик жана илимпоздор көп татытылгандай да күтпөгөн америкалык аскер өзөктүк сыноонун анын уникалдуу жана эрдиги туруктуулуктун тарыхы ыраазычылык менен түшүп, барып алды.