Төрт-дөңгөлөк диск унаа - бардык жолдор ачык дүйнө бар

будур каражаттары ар дайым өзгөчө кызыгуу бар. Ошондой эле, ал өзүнүн сырткы көрүнүшү, техникалык жабдуулардын, сыноолордун натыйжаларын жана алардын катышуусу менен митинг, ар кандай тарыхын таасир этет. көп, анткени "джип" кирген унаалардын саны да, башкача айтканда, жерлер, ар дайым өсүп жатат. Көп учурларда, мындай унаалар карата белгиленген клишелерди бузуу жана көз карашы бар, алар бул тапшыруу көп учурда баары-дөңгөлөк диск машина менен шайкеш келбейт.

Бул унаалар биринчи аскер киргизилген болгон деп айтышат. Ошентсе да, ал эмес, абдан туура, же, тескерисинче, андай эмес. биринчи жарыш 1903-жылы Амстердамдын жанында курулган төрт дөңгөлөк рулдуу унаа, болгон Париж митингге катышат - Madrid. Албетте, ал кийинки жүз жыл бою бул тобуна транспорт үчүн ченем болуп калды эсеп эске алган жок (айырма кулпу, туура салмагы бөлүштүрүү, ж.б.), аны башкаруу кыйын болуп, көчүп коопсуз эмес, бул калыштуу эмес бардык жүрүштүн унаалардын биринчи өкүлү.

Мындай машине менен өз унаа аскердик кызыкдар, жана төмөнкү бардык жүрүштүн рулдуу унаалар өз буйругу менен жасалган. Бул жагынан алганда, белгилүү өндүрүүчүлөрдүн бири жөнөкөй төрт дөңгөлөк диск ташуучу жасай атактуу америкалык компания "мормондордун-Herrington" болгон. Аракеттери аскердик өтүнүчү боюнча дагы, унаа жана жол алуу үчүн жасалган. Алар Кошмо Штаттардын алдында дүйнөлүк согуштун биринчи сериялык жүрүштүн диск унаа бар экенин натыйжасында, тендер өткөрүлдү "Bantam BRC 40" марттык "Уиллис" катары белгилүү прототиби бар.

Ошондон бери, анткени акыркы убакта маркасындагы көптөгөн түрлөрү бар болчу, алар, мисалы, машина катары белгилүү болуп калган, бирок көпчүлүк учурда алар бул джип кыйыр түрдө байланышкан эмес. Бул класска таандык машине классикалык үлгүсү болуп саналат:

-ponizhayuschuyu берүү;

дайыма болуп бардык дөңгөлөк диск ;

Кулптап-вал жана кайчылаш-асмасы түрдүү.

Ал эми өтө сейрек болуп калды. Ал электроника пайдалануу, анын ичинде өзгөртүүлөрдү жана моделдөөнүн түрдүү менен алмаштырылган. Алар жол транспорт каражаттары болуп эсептелет да, баары-дөңгөлөк диск унаа долбоорго бул ыкманын бир табигый натыйжасы, жолдун боюна туруп, дээрлик талкаланган жол кыймылдай алышпайт, машиналардын бир кыйла саны.

Бул чыныгы төрт дөңгөлөк рулдуу унаалар айрыкча кезектешип сүйлөсүн жана кыймыл-аракеттерди аткарууда, абдан так, биз зергер көзөмөлдү айта алабыз талап экенин белгилей кетүү маанилүү. Бул кыймыл-аракеттерди жасап жатканда бул унаа oversteer менен, анын кадимки understeer менен арт-дөңгөлөк диск катары алдыңкы жүрүштүн машине менен, ошондой эле мамиле кыла алат жаткандыгы менен байланыштуу. Көпчүлүк учурда, бул AWD дизайны менен шартталган, ылдыйкы жогорку ылдамдыкта жол, мүмкүн, ошондуктан, мындай транспорт каражатын башкаруу жогорку айдоочу даярдоону талап кылат.

дүйнө жүзү боюнча ар өтпөгөн транспорт каражаттарын салтанаттуу март тарыхына кайрыла турган болсок, бул татыктуу эмес Ошол СССР сыяктуу бардык дөңгөлөк түзмөгү Эскертүү ГАЗ-64 1941-жылы пайда болгон жана атактуу "Жаа" турган болушса - дизайнерлер даярдалган жана алыш-жол-транспорт каражаттарын өз версия бар болсо да, "Bantam BRC 40". Бирок, бардык жол тандабас унаалардын баары Чыгарылган өлкөнүн лидерлеринин биринчи этабы "Bantam BRC 40" кайталап, анын массалык өндүрүштү баштоо керек эле келечекте ишке ашырылган.

Төрт-дөңгөлөк диск транспорт популярдуу жана издеп-кийин транспорт каражаттарынын түрлөрү бири катары бул унаалардын жеткиликтүү паркын олуттуу бөлүгү болуп саналат, жана алардын саны өсүп жатат. мындай транспорт каражатын артыкчылыктары жана чыгымдарын, ошондой эле транспорт каражатын пайдалануу менен байланышкан кээ бир кыйынчылыктан жаап караганда анын ээсине жеткиликтүү мүмкүнчүлүктөр.