Кычкылтек сенсор, "Калина": сүрөттөлүшү жана оңдоо

заманбап унаа кыймылдаткычтын башкаруу системасы туура бир же анын бирдигинин башка кантип иштеши тууралуу маалымат чогултуу үчүн сенсордук түрдүү камтыйт. Рахмат аларга, машинанын электрондук "мээ" күч бирдигине белгилүү бир өзгөртүүлөрдү киргизүүгө мүмкүнчүлүгү бар.

Мисалы, аппараттардын бир кычкылтек сенсор (лямбда иликтөө) болуп саналат. Ошондой эле ата-мекендик унаалар үчүн, анын ичинде жогоруда Euro-2 экологиялык талаптарга жооп бардык машиналар орнотулган.

Бул макалада биз "Лада Калина" максаты, милдеттери, мисалы Lambda козгоду структуралар жана кемчиликтери тууралуу сөз кылмакчыбыз.

Эмне үчүн бул аты

бензин кыймылдаткычы катары натыйжалуу минималдуу керектөө күйүүчү май менен мүмкүн болгон, ошондой эле мүмкүн, ал зарыл болгон идеалдуу (stoichiometric) күйүүчү май аралашмасы болуп саналат. анын ичинде бензинге карата аба катышы грек катында "λ" (лямбда) адатта белгиленет өндүрүшчүлөргө кычкылтектин 14,7 1. Бул сумманы болуп саналат.

лямбда иликтөөгө ролу

кычкылтек сенсор сормо системанын элементтеринин бири мингени айтылат. Эреже боюнча, бул коллектор же кабыл алуу түтүк болуп саналат. Анын байкаштыруу элемент бул иштелип чыккан газдардын менен дайыма өз ара ушунчалык жайгашкан.

ишти иликтеп - чыгаруунун кычкылтектин санын аныктайт. Бул тууралуу ал кыймылдаткычтарды көзөмөлдөө бөлүмү билдирет. Акыркысы, өз кезегинде, лямбда аспаптын жана маалыматтардын негизинде массалык аба агымы сенсор (DMRV) бериле турган күйүүчү майдын көлөмүн жазалайт алуучунун көп кырдуу.

Бирок, албетте, көп сактоо машинени кылып кантип ошол унаа өндүрүүчүлөр ал милдеттүү түрдө экологиялык талаптарга жооп берет деп эле, аз отун керектейт. Бул машинанын болбосо жөн эле жамаат токтоп келбейт. кычкылтек сенсор кыймылдаткыч идеалдуу күйүүчү май аралашмасынан жалмап турган болсо, газдардын зыяндуу кошулмалар суммасы минималдаштырылган болот, анткени, абдан маанилүү.

Кайда "Калина" боюнча кычкылтек сенсор

"Калина" менен лямбда иликтөөгө жайгашкан карата орнотулган сормо көп (шым). Бирок эскертүү бар. унаа класс Euro-3 экологиялык жана андан жогору, башкача айтканда болсо, акыркы өзгөртүүлөрдү билдирет, ал бир эмес, эки кычкылтек иликтөө белгиленет: контролдук-диагностикалык.

Биринчиден, жогоруда айтылгандай, бул сормо көп жайгашкан. жогоруда өзү тарабынан жүзөгө ашырылат. Ал жерде башка болот?

бир алмаштыргыч кийин диагностикалык кычкылтек сенсорун белгиленген. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Калина" ал биринчи козгоду башкарат, ал эми ал болсо, электрондук башкаруу блогу дароо айдоочусу аны отчет.

Кантип кычкылтек сенсорун жатат

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Кычкылтек Sensor "Калина" көчүрмө кычкылы менен капталган эки электроддорго негизделген жөнөкөй түзүлүшкө ээ. Алар сормо системасынын компоненттеринин ичине жайгаштырылат дененин бөлүгү, жана аткарган болот экрандын тарабынан корголуучу жогору жайгашкан. Байланыш аны башкаруу бирдигине байланыштуу аркылуу иликтөө туташтыруу үчүн байланышкан. Probe үлгүсү жиптен юбка жана бир металл турак тиркелет оперлер төмөнкү бөлүгүндө. заманбап сенсорлордун айрым өзгөртүүлөр кошумча электр жылыткычы менен жабдылган. кыймылдаткычтын башталгандан бир нече секунддун ичинде башталат Алар түзмөктү иштетүү талап кылынат. алар жок болсо, ал суу сактагычындагы ичиндеги температура 300-400 ⁰ C. жетет кийин гана ишке кирет

Диагностикалык иликтөө кычкылтек топтолуу сенсор контролдоо, ошондой эле курулуш бар. "Калина" бул түзмөктөр бири экенин чейин план пайда.

Иштөө принциби

Иш лямбда иликтөө, анын электроддорго ортосундагы айырмага негизделген анын өзгөртүүлөрдү жана бренд транспорт (модели), көз карандысыз. Башка сөз менен айтканда, электрондук башкаруу бирдиги чыңалуу кычкылтек сенсорго аларга карата канчалык аныктайт. не исключение. "Калина" кандай болот. Анын тартуу иши терминалдары 50-90 MV мөөнөттө чыңалуу ёзгёръъ жөндөмдүү. Бир аз сигнал, күйүүчү май аралашмасы өтө начар экенин көрсөтүп турат б.а. кычкылтектин бир топ жерде, жана тескерисинче, чыңалуу жогору, бай аралашмасы устунга ташылууда.

Жогоруда айтылгандай, лямбда иликтөө бул 300-400 ⁰ С чейин ысытууда кийин гана чейин иштете баштайт, электрондук башкаруу блогу, анын күбөлөндүрүүсүн эске албайт. кыймылдаткычтын күйүүчү май аралашмасы топтолуу бир нече мүнөттүн ичинде массалык аба агымы сенсорго негизинде эсептелет, кыймылдаткыч тосол температурасы, .Муунткуч абалы жана КУШТАРБЕК боюнча саясый саны. иликтөө керектүү температурага чейин жылыйт кийин, бул 5-7 мүнөт талап кылынат, электрондук башкаруу блогу отундун көлөмүн эсептөөнүн жалпы бисмиллах анын аткарууну камтыйт.

Symptom кычкылтек сенсор

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. кычкылтек билгизгичи "Калина" кемчилигин жана анын ээси олуттуу кыйынчылыктар болот. Чынында, ал жок, кыймылдаткыч күчөтүлгөн режимде иштеп жатат, бирок ал эле эмес, бир гана отун керектөөнүн жогорулашы жана айлана-чөйрөнү коргоо эрежелерин бузуу менен эмес жарылуу деп аталган кубулуш пайда болушуна алып келет. Мунун алдын алуу үчүн, ал кандай белгилери силердин "Лада Калина" бере алат билүү үчүн ишке ашкан жок кычкылтек сенсорун маанилүү. аткарбоо лямбда аспаптын симптомдор кызмат кылышы мүмкүн:

• дайыма калпак эскертүү жарык "текшерип" күйүп;
• бийликтин байкалаарлык кыскартуу;
• ылымдаш калкып жүгүртүү;
• отун керектөөнүн өсүшү.

мүмкүн болгон каталар кодун чечмелөөгө

лямбда аспаптын бир кыйла так диагноз кыймылдаткычтарды көзөмөлдөө бирдиги менен байланыштуу электрондук сыноочу аркылуу аткарылышы мүмкүн. аны ката деп эсептейт, анда, балким, буга чейин эле айтып коёюн, дагы сынган нерсе, же кычкылтек сенсор эмес болот. "Калина" күнөөсү лямбда иликтөө төмөнкү коддору кайрыла алышат:

• P0130 - биринчи сенсор жиберген туура эмес белги;
• P0133 - түзмөк өтө начар тамыр кагуусун талап кылынат;
• P0134 - биринчи сенсор эч кандай белги куткарат;
• P0135 - начар иши жылыткыч (каралган болсо, курамы);
• замыкает на «массу»; P0136 - кычкылтек сенсор "Калина" "салмагы" боюнча кулпулары;
• P0140 - экинчи адалданган ачык райондук.

"Калина" үчүн лямбда иш өзгөртүү

, Лямбда козгоду таап кемчилигин аны ордуна шашпа. Бул, албетте, абдан жакшы (болжол менен 2500 рубл) баасы, ал эми жараланган сенсор жакшы менен барууга болбойт. устанавливается с завода. Аппаратты алмаштыруучу чейин кычкылтек сенсор "Калина" ишкананын жатат деген суроо туулат. Бул модель жана алмаштыруу үчүн сатылып алынышы керек.

"Калина", Euro-2 стандарттарга ылайык биринчи модели, коом "Bosch" (бөлүгү номери 0258005133) жана иш менен жабдылган. Бул Академия биринчи иликтөөгө катары кийин моделдер үчүн пайдаланылган.

Азыркы учурда, көпчүлүк түзмөк эле компаниянын "Bosch" тарабынан колдонулат, бирок, мурдагы сенсорлор жылытуу элементи бар экендиги менен айырмаланат From өзгөртүүлөрдү 0258 006537..

"Калина" боюнча кычкылтек сенсор алмаштыруу

кычкылтек сенсорун алмаштыруу максатында, кошумча кызматына байланышуу мүмкүн. Анын бузулган ишенебиз жана буга чейин жаңы аспапты сатып алган болсо, анда сиз өз алдынча орното алат. Бул талап кылынат:

• Ачыш үчүн, "10";
• суюк дат (WD-40 же ушул сыяктуу);
• "22" ачкычы.

тартиби коштолушу керек:

1. Унаа жерде коюлган. кыймылдаткыч ысык болсо, анда ал ак ниеттик менен берем.
2. "10" деген ачкычты колдонуп, батареянын "минус" терминалга болт бурап. терминал алынып салынууда.
3. Биз, сенсор таба энергия менен камсыз кылуу үчүн зымдарды туташтыруу аны ажыратуу.
4. а дат-алдын алуу суюктуктун коллекторго иликтөө кошулмаларды жайгашкан мамиле. Биз ага убакыт берүү "иштеп".
5. "22" ачкычы сенсорун бурап. Анын ордуна жаңы коюлган. туташтыргычын туташтыруу.
6. батареянын үчүн "минус" терминалдары тиркөө, биз аны чечүү.

Бул жерде, негизинен, ар кандай иш. Ал эми кыймылдаткычын баштоо жана ылымдаш текшерүү бойдон калууда. эскертүү Электр жарыгы өчүп калган жана электр бирдиги Эгерде байкаларлык жакшыртуу менен иш баштады, ошондуктан биз туура кылып аласыз.

Көрүнүп тургандай, эч нерсе татаал да, аспап да, кычкылтек билгизгичи "Лада Калина" жок алмаштырылсын. Бул маселени байкап, аны чечүү үчүн гана маанилүү. унаага Ламбда иликтөө Мүмкүн болушунча узак кызмат кылган, анын сапаты күйүүчү май куюу.