Түрдүү багыт: мүмкүнчүлүктөр жана алмаштыруу түзмөк

Учурлары көп учурда токтоп турган белгиленген темп менен күчөп жатат жана азаят, ал бара жатат, ал эми транспорт бөтөн ызы алдында көрүп, кийин пайда болот. өткөрүп берүү болуп турган эч бир маселе, көйгөй борборуна же жараша болумдорун да байланышкан. аны өзгөртүү үчүн, үйрөнүү үчүн, жөнгө салуу жана макалада ал эмне талкууланат берет.

түрдүү жемиш чарасы

Ушуну менен Кылдат туруучу сүрүлмөлүү тиешелүү агын килкилдекке менен кыскартылган конустун абалда эки шакекчеден турган түзүлүшүн билдирет. А бөлгүч роликтердеги менен алардын ортосундагыларды жайгашкан. түрүндө алар Cylindrical болуп, кондук, бочка сымал, ийне сымал, туура жолдон адашкан. долбоорлоо боюнча конус бир жана эки катар болуп бөлүнөт.

мүчөсү көтөрүп айырма механизми катары жогорку жүктер жана ылдамдыкта алдында иштей алат. Ошондуктан, жагдай өзгөргөнүнө багыт Bucs темир жол транспорту үчүн түйүн катары бир бөлүгү болуп саналат, ошондой эле машина борбор элементтери.

Эмне үчүн айырмачылыкты көтөрүп алмаштыруу керек болушу мүмкүн?

кемтиги түрлөрү төмөнкү топторго бөлүнөт:

1. Баштапкы кемчиликтери:

• тындыруу;
• бороздор;
• тизер;
• жер катмарынын жок кылуу;
• дат басат;
• электр тогун өтүү натыйжасы.

2. Кошумча же чийменин кемчиликтери:

• чарчоо жуучу;
• ажырым.

кандайдыр бир кемчилик кийлигишүүсүн талап кылат бар болсо. берүү эмес, ремонт Кылдат гана алмаштырылышы мүмкүн.

оңдоо кантип иштейт?

талап түзөтүүчү чараларды жүзөгө ашыруу үчүн:

1. 2 даана өлчөмүндө Ball багыт.
2. төшөмөлөр (пломбасы) 2 даана өлчөмүндө сапырган.
3. мөөр шакек. ар кандай болушу керек: оң жана сол жагында эле.
4. Пан куту кезекте турушат.
5. Координатор жип.
6. жаңы куту май.

түрдүү таасир жөндөө үчүн куту алып салуу талап кылынат. Алар тиштүү орто сабы (негизги түгөй) боштондукка менен алынып салынган бирдигине карата түзөлөбүз. кутуча алынып кийин, ал жараша алынган жатат.

Андан тышкары, төмөнкүлөрдү берет:

1. түрдүү-октук тиштүү бошотулган 90 ⁰ аркылуу жантайып ^турат.
2. зарыл болгон каражат менен тиштүү огунда жайгашкан шакек сакталат алынды жатат.
3. тороо огун алып салуу курсунун кийин жонокой өз тиштүү менен бирге болот.
4. Башталышы зарыл Наркы, узартуу, анан untwisted тээктерин негизги кууп GEAR жараша тиркөөгө жетектейт.
5. Андан кийин дене кууп мыкка (а балка менен мүмкүн болгон) бошотулат.

Азыр биз кемчиликтери үчүн алынып жаткан бөлүктөрүнүн жумушчу бетине караш керек. кичинекей бузууларды аныктаган учурда Sandpaper менен алып салуу керек. маалымат алуу үчүн олуттуу зыян жок болсо, сиз менен алмаштыруу керек. Ошондой эле, кууп тиштүү боюнча текшерүү учурунда, чипсы, снаряд, же башка кемчилиги ачып берген болсо, ал аны өзгөртүү зарыл.

алмаштыруу тартиби

Кийинки кадамда сиз сүрүлмөлүү жерге бир карап алыш керек. Денени бул жерлерде бир муун бар өзгөртүү керек болсо, анда жолдорунда жана туруучу органдар, бир мөөр же чегинүү кемтиги СЕПАРАТОРЫ табылган кабыгынын болсо, багыт өзгөртүлгөн. Андан кийин, ар түрдүү багыт жаттык курал колдонуу. transaxle турак сырткы шакек Crimping. Бул атайын каражаттарды колдонуу менен жүзөгө ашырылат. эч кандай ордун басуучу, биринчи алаканга үзөнгү- оодарды болсо, анда жаңы өзгөргөн.

Барб тарабынан алынган сырткы шакек. аларга ылайык thumbwheel бар. Алардын кармап күчөтүү чейин, ал бөлүктөрдөн жаңы нускаларын даярдоо зарыл. зарыл болсо, ченегич үчүн бурамысы жооптуу өзгөртүү. болумдорун кийин түрдүү кайра өзгөртүп жатат.

түрдүү сүрүлмөлүү Жөнгө салуу VAZ

Айырма - бирдиги жарым-балта ар анын Newton тапканда, сен сасык бөлүп берет. Ошондой эле жетет ийилүүгө ылдамдыгын өзгөрткөн. сырткы рулду буруп, ал зор КъМДж аркылуу өтөт жана бөлүнө баштайт. Мунун алдын алуу үчүн, айырмачылыкты колдонулат.

Анын себеби, диски ылдамдык менен башка четки бурчу бар. Жолдун шартта бул элементти туура үчүн, түрдүү жөндөө акча сарпташ керек.

элементтер эки бөлүктөн турат: көпүрө чулки жабышып турушат сырткы шакек; жана ички, тыгыздоочу кайсы жараша өзгөрүп барат. бул компоненттердин алмаштыруу жана жөнгө салуу, өз колдору менен жасап алса болот.

түрдүү багыт жөндөө үчүн төмөнкүлөр зарыл:

1. жаъгактар ийрибейт өзгөртүүгө болот деп аталган баш тиркеме чеч.
2. Бул жаъгактар аз аракет менен мамиле кылып, көтөрүмдүү жүктөшү керек.
3. болты ТАМОЖНИ күчөтүү, биринчи бир багытта тиш муунактуу жана анда карама-каршы багытта. Бул сүрүлмөлүү жайгашкан роликтер, кылып, каалаган ордун ээлейт.
4. арткы көпүрө турак жай боюнча жешилүү тиштүү негизги жабдуусун менен каптал ажырымды өлчөө үчүн, ал жабдуусун тиш сырткы четине чокусуна алып, анын ишин козгоду алып алып келген бекемдөө зарыл. ажырым 0.15-0.2 мм болушу керек. Ченөө таажы арткы аймактарында алты тиштерин кем эмес болушу керек.
5. аралыкты кыскартуу максатында, бурагыч же механизмин жөнгө салуу үчүн ичке металл таяк бадам аркылуу байланыш кызыкканы жана башка бурмалап жатат туш болот.

Жакасынан жана volvulus жаъгактар килкилдекке аларды жетектеп, бир эле наркы боюнча жүргүзүлүүгө тийиш. Ар бир шыгыстар муктаждык күчөтүү аягына чейин. Бул иш-аракеттер өз кезегинде учурунда кепилдик жазуу болуп саналат сырткы ringlet жемиш гайка менен туруктуу байланыш менен камсыз кылат. аралыкты жогорулатуу үчүн, ошол үчүн төмөнкү кадамдарды жасоо зарыл, бирок карама-каршы катарда.

этаптар өзгөрүүлөрдү

1. расстояние туура кийин, ал огунда тариздөө текшерүү үчүн зарыл болгон. Бул көрсөткүч тынчытпайт тиркелет үчүн куулуп тиштүү иликтөө аягында болот. токтоп ойнотууну өндүрүлгөн жана салмагын, октук бөлүгүн солкулдатам.
2. кууп тиштүү карама-каршы жүзү боюнча жөнгө салуу үчүн жаңгак, расадагы 0.055 0.035 мм чейин огунда белгиленет.
3. . Багыт ашык эмес 10 мин км чуркап, анда жаңгак чакырган жана алдын-0,1 мм коюлганда; 0.05 мм - 10 ашуун киши км болсо, .. бир уячасынын боюнча гайканы айлануучу болумдорун "тарышы" деген 0,03 мм.
4. сүрүлмөлүү мукабасында тээктерин күчөтүү жана кармалат, тактайча орнотуу үчүн зарыл түзөтүүлөрдү кийин. Дагы каптал аралыкты текшерилет.

түрдүү багыт ДАРЫН өзгөртүү

Бул жол-жобосу коробкага да сүрүлмөлүү жана тиштүү жабык шакектерди тараптардын ортосунда жайгаштырылат өзгөртүүлөрдү киргизүү төшөмдөрүн топтомун дыгын өзгөртүп зарыл. Бул үчүн жасалган негизги жугуу түрдүү жемиш жөнгө салуу өзгөртө, анда:

1. Рам 3-3,5 мм тараптардын ортосундагы чек арасына чейин расстояние бар экенин да бадам алып жүрүүчү шакегин жаап сүрүлмөлүү жабык шакектерди тиштүү кутуга эки.
2. жарым-минет жана картер менен шартталган тиштүү жараша менен чогулуп, куткарыш үчүн, роликтер туура жерге туруп үчүн пленка менен капкак, толугу менен капкакты кармап Кызылорда күчөтүү, тамак турак-жай менен кууп GEAR жамаат күрөгүн өтүнөйүн, жок сүрүлмөлүү талкалап жатат орнотуу. Андан кийин, ошол эле болты аягы капкак менен картер менен бирге.
3. тээктерин бурап. Абдан кылдат шапкесин алып, картер түрдүү иликтөө көпүрөнүн чыккан жана тиштүү жана жабык жемиш шакекчелерди кутунун A1 ортосундагы аралыкты ченөө үчүн керек.
4. Ж + A1 суммасына барабар болот коштоо туурасынан, бир катар танда. 0.1 мм коюу документ боюнча кошуу менен берилген топтому үчүн автоматтык өткөрүп берүү боюнча ар түрдүү жемиш алдын ала коргоо үчүн. Натыйжада, жалпы кубаттуулугу болууга тийиш + A1 + 0,1 мм.
5. жараша сүрүлмөлүү жабык шакек алып салуу. Бөлүүчү чогулуп, эки бөлүктөн старт топтомун. тиштүү жана багыт шакекчелерди коробкага өз мойнун сунбай чек жабык кочкор. Андан кийин кууп теманы көчүп, эки тараптын аралыкты өзгөртүүгө.

түрдүү сүрүлмөлүү алмаштыргандан кийин гана өлчөө жана жаңы бийиктигин жана эски жыйын салыштыруу. белгилүү бир өлчөмдө жаңы жемиш бир аз эскирген болсо, биринчи дэнгээлинде да жигердүү топтомун кубаттуулугу төмөн колодкалар, ал эми экинчиси көбүрөөк.

жыйынтыктоо

Бул өзгөртүүгө жана түрдүү багыт өзгөртө аларына дагы жеңил болот. Бул макалада ошондой эле, алардын түзүлүш жана көздөгөн менен таанышты. Эгер татаал жараша менен дагы бир көйгөй бар болсо, анда жакшы, албетте, эксперттери менен байланышыныз.