Пикир ээлери Luxgen 7 олен. тесттер мүнөздөмөлөрү

"Laksdzhin" бренд 2008-жылдын биринчи модель рыногунда киргизилет үчүн түзүлгөн, бир Маршруткада 7MPV болчу. Кийинки Барбекю дизайнерлер ушул берененин баатыры иштелип чыккан жана бир перси курган. Жакында бренд седан Luxgen-5 күрөшкө кошулду. мамлекеттик ишкана катары, бул башталышы гана. өндүрүүчүсү бардык багытталган унаа базарын алып ниеттенүүдө - бюджеттик рулдуу машинелерди, машинелерди орто класс, ошондой эле лимузиндер жана бизнес-класс. компания эл аралык (же дүйнөлүк) дилердик тармагын өнүктүрүү боюнча иштеп жатат. Россияда жамаат Luxgen 7 олен бир бөлүгү да бар. Бул базарда Баштоочу үчүн жетиштүү олуттуу Ambition.

чоң дымактары

Бирок, эмне үчүн жок? Азыртадан эле Таиланд компаниялардын бир топ кыска убакыттын ичинде эле жергиликтүү өндүрүшчүлөр жок болуп алышты, бирок бул көп улуттуу алптар. Мисалы, Acer жана Asus компьютер жабдуулары жана запастык бөлүктөргө кеткен ири жана таанымал берүүчүлөр болуп саналат. Бирок, бир нерсе - бул Долбоорлоо кылып, бирок такыр башка - атаандаш машине куруу.

"Laksdzhin" гана эмес, Киргизия

Ооба, иштелип чыгууда Распродажи гана инженер болгон эмес. Luxgen 7-Көлдөгү жана олен чыгаруучу куруу боюнча бардык маанилүү иш көпчүлүгү адиске ыйгарылды. Ошентип, шасси канадалык компания Magna эксперттери тарабынан иштелип чыккан. Турбоүйлөө машиналары Британиянын Provede жүргүзгөн French менен бирдикте, жана башканы жакшы-тюнинг иштелип чыккан.

ийгиликтүү машине стандарттык түрүн түзүлгөн деп арасында кайыр компоненттери жана механизмдер көп. Ошентип, турбинасы Гаррет табылган. 5-тез автоматтык берүү Айсин келген буйрук берди. Компания, мезгил сынагынан өткөн бөлүктөрү жана тетиктери сөзсүз эмес, деп эсептейт жана бул эмне болсо, алар бат эле калыбына болот - тиешелүү билим жана запастык бөлүктөрүн бар.

Бирок унаа кароого барып, убакыт келди. Изилдөө ээлеринин 7 сын багын, Luxgen унаа порталдар жана темага пайда кыла баштады, бул модель абдан кызыктуу экенин көрө алабыз.

көрүнүшү

Жалпысынан алганда, көрүнүшү абдан айырмалап турат, ал тургай, таразага тартып бердим. Бул машинанын ичинде ага анын келип чыгышы чыккынчылык эч нерсе жок. Ошондой эле ушул стили мурун башка жерде колдонулган эмес. Бардык сызыктар так салмактуу болуп, баары болушу керек болот. Айрыкча, ал дизайн эске алуу керек эмес, азиялыктар, ал эми көптөгөн белгилүү дизайн студиясы IntalDesign эксперттери кылды. Ошол эле студиясында биз көпчүлүгү унаалар орган тарабынан түзүлгөн.

алдыңкы токтойт Решетки бир бир акробаттын түрүндө. Бул Chrome алкагында болуп жатат. Ошондой эле абдан бийик туман чырак алдында жана бампери бурчтары жөнүндө белги катарлары буруп. ээлери сын-пикирлерди окуу (Luxgen 7 олен) болсо, бул айырмачылык, перси турган унаалардын боз элдин белгилей кетсек болот.

сөөктүн артында абдан кыска жана жөнөкөй келди. Бул жерде баары үлгүсүнүн эрежелерине ылайык. унаа абдан жылмакай жана ичке, бирок момундук бул - бул жакшы нерсе.

геометрия

жалпы өлчөмдөрү башка жогорку өзгөчөлүктөр кыйгач By Распродажи Avtosrtoiteley Totota RAV4 жана Hyuindai Санта-Fe орунда турган. 4800 мм дене узундугу салды. Туурасы 1930 мм. Мындан тышкары, машина катуу wheelbase менен мүнөздөлөт. Анын узундугу 2910 мм. Бул сүрөттө Mercedes M-Class караганда Touareg жана 5 мм кем эмес, андан да көп. Бирок кабинада таасирдүү тышкы өлчөмдөрү менен эмес, абдан кенен, биз келет.

ички өзгөчөлүктөрү

Ичинде, баары сүйүү менен жүргүзүлөт. Бул дизайнерлер жана өндүрүүчүлөрдүн дээрлик бардык жагынан буюртмачы жагыш үчүн экени түшүнүктүү. отургуч артка түртүп да, креслодо отуруп, чалкалай бут үчүн жетиштүү орун бар экенин түшүнүшөт. Бирок, бул жерде алдыңкы саптагы тактысынын жонуна ортосундагы шампан болуп эсептелет жана бут мындан ары да куткара берет. кабат бар, салттуу борбордук туннель жалпак - артында да тар, бир аз болсо да, үч жүргүнчү туура келиши мүмкүн.

Айдоочунун орду ченеми менен абдан жайлуу, ийкемдүү отургуч, бирок бир аз оор. аны анекдот жок сүйлөй алышыбыз үчүн ар тараптуу колдоо жетиштүү болуп саналат жана анын суммасы болуп саналат. ээлеринин 7 сын багын Luxgen иликтеп, биз бул колдоо баары бир жетишсиз эмес, кийин деп жыйынтык чыгарууга болот. жабдуу үчүн, стул, бир жылытуу жана желдетүү системасы бар.

жогорку кетпөөсү - төрагалык зыяндары арасында. бийик айдоочулар үчүн чынчыл, аны алыш үчүн өтө оор болуп калат. таажы мейкиндигин сактап калуу керек. Ыңгайлуу жана жайлуу чөгүп, чыкпайт - анткени жөнгө салуу болуп саналат, анткени ал, куйма жетүүгө кыйын, бирок, бир гана бийиктиги. Бирок, азыркы жана перси көптөгөн моделдер көп Айтылган көйгөйлөрдү чечүү болду. Көптөр үчүн унаа Luxgen 7 олен Азия үчүн жаратылган бир сезим бар, алар жогорку өсүш менен тааныш эмес.

кемчиликтери да алыс терезелер башкаруу коюп келген. терезени ачуу үчүн, колу караандар арка керек. руль топчу жана кызуу ар түрдүү менен жабдылган, ал эми жеңил, аны жасаган жок - өтө арык RIM жана базасы абдан катуу пластиктен жасалган. бүтүрүп материалдарды болсо, жайгашкан орду жана эшик жогорку булгаары (жыргалчылык үчүн талап) менен кооздолгон. Бирок, бул жерде жөнөкөй пластикалык алдыңкы курамында теринин айкалышы начар көрүнүш мына мындай.

документ тууралуу маалымат панели жана электроника

документ тууралуу маалымат панели бир радиалдык санариптештирүүгө бар, ак, ал кабылдаган айтуу кыйын, бирок, окуу да болот. Мындан тышкары, жеткиликтүү божомол экранды жабдуу мүмкүнчүлүгү катары, солго жабылат. Аны менен Image айнек таянган атайын тасмасы көздөй болжолдонууда. Таасирдүү, бирок, өтө эле аз, Россияда Luxgen 7 олен баасы 750 мин сом болуп саналат. Бул стандарт катары машина наркы болуп саналат. топ-аягы тарам "Престиж" да кымбат Luxgen 7 олен болуп саналат. машиненин баасы болжол менен бир миллион болот.

айдоочусу жана жүргүнчү жүргүзүлчү ортосундагы туннель дүлөй автоматтык берүүнү, ошондой эле электрондук башкаруу баскычтардын бир катар кооздолгон. койгучтарды + 220 V. боюнча USB, жана көргөзмө киргизүү таканыч болот

борбордук панелинен органдары климат башкаруу жана заманбап болуп оюн-зоок системасы. Ошондой эле чыгуучунун ири 10 дюймдук дисплей жайгаштырылган. Мултимедиа багыттоо системасы заманбап ыкмалары менен иштөө үчүн жабдылган. Сиздин уюлдук байланыш ала турган бир көргөзмө киргизүү да бар. бул башкаруу айдаганы кнопкалары менен сунуш кылынат. бул жеңил эмес, биринчи жолу, ошондуктан, алуу жана пайдалануу жана техникалык тейлөө үчүн окуу куралы изилдөө керек. Биз, ошондой эле айдоочунун жардам системанын айтылууга тийиш. дененин периметри боюнча 8-камера бар. Тегерек көрүнүү саатына 20 км ылдамдык менен жүргүзүлөт. экран 2 метр радиуста машинени курчап баарын уктуруулардын. Ошондой эле экранда сиз ар бирин өз-өзүнчө, камерага тартып, сүрөтүн көрүүгө болот. Ал тургай, бул система менен транспорт каражаттарын аныктоо иштерин сокур зонасына айдап бара жатканда. разборная боюнча айдоочу кезегинде кийин, дисплей тиешелүү камера имиджин көрсөтөт. Сүрөт кечигүү менен чыгаруу болуп саналат, ошондуктан бул өзгөчөлүк абдан пайдалуу эмес.

жабдуулар атайын камера менен түнкү аян системасына ээ. Ал 100 метр түнү көрүнүү чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. кызматы жол белги таануу системасынын ээсине кошумча.

Ал актап, ашып алган жок

Бул перси Luxgen 7 олен болушу үчүн эмне. Жалпысынан, унаа сапаты нааразы эмес, ал эми башка окшош моделдер сыяктуу, ырахат айдап бере алган эмес.

машина

машина 2.2 литр жумушчу көлөмү менен турбо бирдиги менен жабдылган. Анын күчү 176 л.с. болуп саналат. Компания V6 менен салыштыруу жасайт. Ал эми буга чейин, аба кыймылдаткыч аны. Кээде бирдиги айдоочу менен алып туруу үчүн бир аз болуп саналат. Мисалы, сиз акселератор басып, машине дароо жооп бербейт. Тема боюнча оңдоо жана иштетүү көрсөтмөлөрдү жаңы жана ээлери бир добуштан бирдиктин начар аткаргандыгы жөнүндө кайталап нерсе тууралуу эч нерсе айтылбайт.

өткөрүү

мотор жапон Айсин тартып 5-тез автоматтык кыймыл берүүчү куту менен аргындашып кетип жатат. Ал кыймылдаткыч жана берүү толук дал келет деп айтуу керек. Кутуча тиштүү чырмалган жана зарыл болгондо гана жандырылат эмес. Бул ийкемдүү өткөрүү айдоочу ылайыкташууга жөндөмсүздүгү бир нече алгоритмдер бар.

Luxgen 7 олен: айдоо аткаруу сыноо

ырашкерлик кемчиликсиз гармонияны эч Booster көлөкөсүндө бүгүлөт. Uninformative айдаганы бирок титирөө жакшы өткөрөт. Бирок Экстремалдуу айдоону сүйүүчүлөр үчүн машина иштебейт.

жетиштүү жыш токтото туруу, банктар минималдуу болуп саналат. унаа каптал жүктер менен күрөшөрүн менен жолдо келе жатат. кемчиликсиз бир жалпак жол унаа дисктер тууралуу. асфальт жол салынып калса, анда ал катуу шасси сезди.

бузуулар жөнүндө "Laksdzhin" рулду боюнча денени толкундарын жана байкаларлык толкундарды күчүндө болот. көп тешиктер тууралуу Эми Томдун таптакыр толук ылдамдык менен ишке ашырылат. чакан үзүндү менен арткы токтото туруу үчүн негиз. шагыл, машине жөнүндө түзмө-түз анын колунан алып кетти. жол жөнүндө кыраат гана шарттуу түрдө айта алабыз. 155 мм жер жагынан жол-жоболоштуруу жана бул өтө эле жетиштүү эмес. диск үч режимдери (капот жана кошутурууга болот толук огу) иштейт. акыркы режимде, момент бирдей балта боюнча бөлүнөт.

Жыйынтык

Бул унаа бөлүктөр аралаш балдар үчүн дизайнерди эске салат, бирок ал аларды чогултуп кыйын. Улам жер жагынан жол-жоболоштуруу үчүн гана атынан жана перси болуп саналат.

Multifunction Мултимедиа аз чечим экран менен бирге эмес. тарам экранында жараша resistive болушу мүмкүн, жана да тийбейт. бардык компоненттеринин берүүчүлөр - белгилүү маркалардын, бирок шайкештикте бардык элементтерди "Laksdzhin" биригип калды. Пикир ээлери Luxgen 7 олен толук тастыктайт.

Ошентип, биз бул транспорт каражаты техникалык мүнөздөмөлөрүн, дизайнын иштеп чыгууда жана аны баасы кандай түшүндүк. Биз маалымат сиз үчүн пайдалуу болду деп үмүттөнөбүз!